во власти стихии история на которой основан
Когда реальность гораздо страшнее фильма: история американки, выжившей в дрейфе по океану
История женщины, которая 41 день дрейфовала по Тихому океану на обломках яхты и выжила несмотря ни на что, стала голливудским блокбастером. Однако реальность гораздо страшнее того, что показали в кино. Давайте узнаем, как все происходило на самом деле.
История Тами Олдхем Эшкрафт потрясла мир в 1983 году. 23-летней девушке удалось выжить в ситуации, когда, казалось бы, шансов на спасение практически не было. Она провела 41 день на разбитой штормом яхте посреди бескрайнего океана. Заурядный поход из Таити в Сан-Диего обернулся изнурительной борьбой за жизнь и принес безмерную боль утраты любимого человека.
Большая любовь и парусный спорт
Американка Тами Эшкрафт любила океан и с детства увлекалась парусным спортом. Еще она была влюблена в яхтсмена из Великобритании Ричарда Шарпа, который часто совершал переходы через Тихий океан. Взаимная симпатия на фоне общих интересов быстро переросла в нечто большее. 23-летняя американка и 32-летний британец обязательно поженились бы, если не тот роковой контракт.
Тами Олдхем Эшкрафт и ее жених Ричард Шарп в 1983 году
Молодые люди нанялись перегнать с Таити в Сан-Диего новенькую яхту «Hazana». Обычная работа для яхтсмена. Они отправились в плавание на 15-метровом судне 22 сентября 1983-го. Переход должен был занять 30 дней. Но парусник не пришел в Сан-Диего к назначенному сроку. Тами Эшкрафт и Ричарда Шарпа посчитали пропавшими в океане, а яхту – затонувшей.
Встреча с ураганом «Реймонд»
Стихия самым ужасным образом вмешалась в планы молодых людей. 11 октября в Тихом океане разразился свирепый ураган, который вошел в историю под именем «Реймонд». Яхтсмены тщетно пытались обойти надвигающийся шторм. У судна практически не было шансов уцелеть среди 15-метровых волн. Ричард Шарп не оставлял штурвал, пытаясь удержать яхту на плаву.
Неженский поединок с Тихим океаном
Тами Эшкрафт очнулась спустя 27 часов после катастрофы. Она была в отчаянном положении и полном одиночестве. Два дня она пребывала в полном смятении. Страх, депрессия, сильная головная боль сопровождались непроизвольными обмороками. Голод помог осознать себя живой и заставил бороться.
Кадр из фильма «Во власти стихии», снятого по мотивам этой истории Яхта со сломанной мачтой и оборванными парусами лежала на корме. Все бортовое оборудование, включая устройство связи, вышло из строя. Двигатель молчал. У Тими не было никакой возможности его запустить. Хрупкой девушке предстояло решить много задач, каждая из которых влияла на ее шанс выжить и спастись.
Сперва она вернула яхту в нормальное положение. Ей удалось это сделать, переместив груз в трюме и на корме. После чего она закрепила парус на обломке мачты. Самодельная конструкция позволяла судну двигаться со скоростью всего лишь два узла в час. Но это было лучше, чем ничего. Из навигационных приборов пригодным оказался только примитивный секстант. К счастью она умела им пользоваться, смогла определить местонахождение судна и наметить дальнейший курс.
Так яхта выглядела в реальности после долгого дрейфа по Тихому океану
Намного хуже обстояло дело с припасами и пресной водой. В распоряжении Тими было арахисовое масло, консервы, немного пива и сигары. Пришлось соорудить тент для сбора дождевой воды и росы. Днем навес служил укрытием от палящего солнца. Рыбалка немного разнообразила скудный рацион. К концу путешествия Тами Эшкрафт потеряла 40 фунтов веса (18 кг). К счастью корпус яхты выдержал натиск шторма. Девушке не пришлось заниматься починкой пробоин. Трюм быстро высох и служил хорошим укрытием.
Вопросы жизнеобеспечения были меньшей проблемой. Настроение Тами часто менялось от глубокой депрессии и горя до неистового гнева. В моменты отчаяния она кричала на океан, который в один момент сломал ее жизнь и отнял любимого. Она страдала галлюцинациями, теряла сознание. В ее голове звучал голос Ричарда, который вселял уверенность, возвращал к жизни.
Маршрут дрейфа по Тихому океану, который длился 41 день
Особенно тяжело было на 16 и 34 день путешествия. Дважды в зоне видимости оказывались большие корабли. Моряки не замечали маленькое суденышко со сломанной мачтой. Тами же нечем было подать сигнал. К тому же в этом районе не велись поиски пропавших судов. Яхту «Hazana» давно причислили к затонувшим во время урагана. Поэтому, Тами Олдхем Эшкрафт не оставалось ничего другого, как придерживаться курса на Гавайские острова и как можно экономнее расходовать пресную воду. Почти через полтора месяца странное судно на очень тихом ходу зашло в гавайский порт. Тами Эшкрафт выжила, проявив совсем неженское мужество, твердость характера и волю к жизни.
Жизнь после спасения
Последствия катастрофы долгое время не отпускали Тами. Перенесенная травма головы дала осложнения. Девушка долгое время страдала кошмарами, не могла читать. Она хранила обручальное кольцо, которое Ричард Шарп подарил перед злосчастным путешествием. Спустя долгих восемь лет девушка ощутила готовность отпустить прошлое и начать новую жизнь. Тами Эшкрафт отдала кольцо океану, прикрепив его к розе.
Через 10 лет после катастрофы героиня трагической истории снова обрела любовь, вышла замуж, стала матерью двоих детей. Семья живет в Вашингтоне, на острове Сан-Хуан. Долгое лечение дало плоды. К Тами вернулась способность читать. По совету психолога она написала книгу о пережитом и почувствовала облегчение.
Примечательно, что любовь к парусному спорту не угасла. Тами получила лицензию капитана малых судов. Она по-прежнему часто путешествует на яхте. Только к каждому выходу в океан готовится тщательнее, чем раньше.
Книга «Во власти стихии» вышла в издательстве «Азбука» одновременно с фильмом
Книга под названием «Во власти стихии» увидела свет в 1998 году и стала бестселлером. Хотя публицистике известно немало историй катастроф, мемуары Тами отличаются. Женщинам редко приходится бороться за выживание. Тами Олдхем Эшкрафт потрясла читателей женским взглядом на трагедию.
Недавно на большой экран вышла экранизация книги. Фильм несколько искажает реальные события. По негласному закону Голливуда, Ричард Шарп выжил, хоть и очень пострадал.
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
28 июня в российский прокат выходит «Во власти стихии» Бальтасара Кормакура. Своей новой работой исландский режиссер продолжает исследование темы противостояния человека и природы, которая не слишком часто, но с изрядным постоянством всплывает в его фильмографии («Пучина», «Эверест»).
В фильме «Во власти стихии» Шейлин Вудли играет Тами Олдхэм Эшкрафт, американку, которая в 1983 году после одного из самых разрушительных ураганов в истории провела 41 день в Тихом океане на разбитой яхте. Девяносто процентов картины, основанной на реальной истории, снимали в открытом океане неподалеку от островов Фиджи, и во время съемок Шейлин пришлось пережить физические и эмоциональные испытания. Мы поговорили с Шейлин о её восхищении Тами, специальной диете, тренировках и первой встрече с Тами, от которой у неё до сих пор мурашки по коже.
Это невероятная история о выживании Тами Олдхэм в открытом океане. Были ли вы знакомы с Тами до начала съемок?
Шейлин Вудли: Да, мы были знакомы. Пару месяцев до начала съемок мы переписывались по электронной почте и общались через Skype. Она постоянно нам помогала и отвечала на любые вопросы. Каждый из задействованных в фильме оберегал эту историю и желал рассказать её именно так, как хотела бы этого она, а не с точки зрения беспристрастного третьего лица. Затем в середине съемок она приехала на Фиджи.
Поразительно, что Тами и сегодня продолжает выходить в океан, учитывая, через что ей пришлось пройти.
Шейлин Вудли: Для меня это кино о женщине, которая взаимодействует с природой. Именно природа и океан подвергают ее испытаниям и ставят в невыносимое положение, в то время как благодаря технологиям она сумела спасти себе жизнь. Она сразу простила океан ради того, чтобы выжить. Мне кажется, это очень мудро. Она никогда не видела в океане своего врага.
Как вы думаете, как бы вы справились, если бы оказались в таком же затруднительном положении, как Тами?
Шейлин Вудли: Мы снимали более 90% фильма в открытом океане. В некоторые дни мы тратили только 20 минут, чтобы на моторной лодке добраться до яхты, а иногда это занимало целых 2 часа. Наша морская команда начинала примерно в 2-3 часа ночи, а мы присоединялись к ним на рассвете.
Когда снимаешься в подобных условиях, ты и правда находишься во власти стихии. Ты испытываешь непередаваемые ощущения в окружении сотни дельфинов, и настоящий трепет охватывает от грубоватой красоты сильных течений, мощного ветра и морской болезни. Мы действительно испытали на себе все аспекты дикой природы. Это был уникальный опыт.
Тами провела в океане 41 день. У нее было мало еды и пресной воды. Что пришлось сделать вам и Сэму, чтобы сбросить вес и физически подготовиться к ролям?
Шейлин Вудли: Нам нельзя было много есть. Мы оба активно готовились и много тренировались еще до съемок. Мне нужно было достичь нужной физической формы, так как это очень важно для мореплавателей. Они оставались в океане на протяжении долгого времени, и, чтобы соответствовать реальной истории, мы должны были сбрасывать вес постепенно. Я провела два месяца без ужинов, а потом две недели жила на одних консервах из тунца, двух яичных желтках и небольшом количестве брокколи на пару.
Можете рассказать о тех 10% фильма, которые снимались не в океане, а в павильоне?
Каково было снимать фильм в центре Тихого океана? Был ли у вас свой трейлер, где вы могли отдохнуть, как на обычной съемочной площадке?
Шейлин Вудли: Нет. Первую половину съемок мы никуда не могли уйти. Мы находились в западне. Под конец уже вся съемочная группа так же, как мы с Сэмом в фильме, мечтала поскорее выбраться с этой яхты. Потому что туалеты уже ломались, и зачастую, когда возникала необходимость в посещении ванной, ничего другого не оставалось, кроме как прыгать в океан. В общем, это приносило некоторые неудобства (смеется). К счастью, ко второй половине съемок у нас появилась небольшая шлюпка, где был туалет и холодильник для еды.
Была ли у вас морская болезнь?
Затем, когда наконец звучала команда «снято», он опять наклонялся, и его опять рвало. В первый день было ужасно, но в итоге это заставило нас быстрее приспособиться. Потом нам раздали специальные акупрессурные напульсники и имбирные леденцы, которые помогали справиться с укачиванием.
Помогало ли это ощущение тошноты и дискомфорта лучше передать то, что испытывала Тами в экстремальных условиях на грани жизни и смерти?
Шейлин Вудли: Да, помогало. Это помогало вызывать чувство тревоги. Когда меня начинало укачивать, это сильно раздражало. А когда достигаешь такого состояния, то к нормальному состоянию вернуться уже очень сложно. Ты просто думаешь: «Это так тупо» (смеется).
Почему именно вас выбрали на роль Тами?
Обманувшие смерть: 5 невероятных историй выживания
Элисон Бота
её похитили и бросили умирать
18 декабря 1994 года 27-летняя Элисон Бота вернулась после вечеринки домой, но, как только девушка припарковала машину, в салон ворвался мужчина с ножом. Нападавший приказал Боте пересесть на пассажирское место, а затем поехал на её машине за сообщником. Позднее два похитителя (Франс дю Туа и Теун Крюгер) отвезли Элисон на окраину города, там жестоко её изнасиловали, нанесли как минимум 30 ранений в область живота и около 16 в шею и бросили умирать на поляне.
«Как думаешь, она мертва?» – спросил один из нападавших у другого. «Никто не сможет пережить такое», – ответил напарник, покидая место преступления. Однако Бота была жива и в тот момент поняла, как ценна для неё жизнь, чтобы от неё отказаться. Вдалеке она увидела свет фар и стала двигаться в сторону света. Она падала, теряя сознание, но снова поднималась и, наконец, добралась до дороги, где рухнула на белую линию, помня, что это лучшая позиция для привлечения внимания проезжающих автомобилистов. Ждать пришлось недолго. Молодой студент-ветеринар по имени Тиан Эйлерд увидел девушку и остановился. Благодаря своему образованию он смог оказать девушке первую помощь, а затем вызвал экстренную службу. Врачи больницы, куда была доставлена Элисон, говорили, что никогда раньше им не приходилось видеть таких тяжелых ранений, но Боте удалось выжить. Вскоре она смогла опознать нападавших по фото, «насильников-потрошителей», как их называли в прессе, арестовали и приговорили к пожизненному заключению.
Позднее Элисон Бота путешествовала по миру, рассказав свою историю как минимум в 35 странах. Она стала одной из первых женщин Южной Африки, которая публично заговорила об изнасиловании. Она написала две книги, о её истории выживания был снят фильм. В 1995 году Бота получила престижную премию Пола Харриса за «Отвагу» и награду журнала Femina «Отважная женщина», но, пожалуй, лучшим подарком для Элисон стало рождение двоих сыновей.
Тами Эшкрафт
одна выживала в течение полутора месяцев на судне
Тами была опытным моряком. Вместе со своим женихом Ричардом Шарпом она отправилась в большое путешествие протяжённостью в 4000 миль по Тихому океану. Учитывая опыт, они были уверены, что смогут без проблем добраться до места назначения. В сентябре 1983 года они отправились в большое плавание, а в октябре их лодку сбил с курса ураган четвертой категории. Ричард приказал Тами спуститься на нижнюю палубу. Последнее, что она услышала, был его крик, а затем, ударившись о стену каюты, она потеряла сознание.
Когда Эшкрафт очнулась на следующий день, она обнаружила, что яхта почти разрушена, а Ричарда нигде нет. Мужчину выбросило за борт, мачты были сломаны, паруса плавали в море, а каюта наполнялась водой. Двигатель и система навигации также были в аварийном состоянии. Собрав все силы, Тами смастерила новый парус из подручных средств, выкачала воду из кабины и в течение 41 дня провела одна в море, пытаясь добраться до ближайшего участка суши. Она питалась консервированными фруктами и сардинами, надеясь, что её судно будет отброшено течением к Гавайям. В конце концов девушку спасло японское исследовательское судно, заметившее дрейфующую яхту у побережья острова. Позднее Тами вспоминала, что самым тяжелым периодом было время, когда она была спасена и осознала, что её жениха больше нет в живых. Она не знала, как будет жить без него дальше. Из-за травмы головы Тами не могла читать в течение шести лет после аварии. Но позднее она написала книгу «Во власти стихии. Реальная история любви, суровых испытаний и выживания в открытом океане», а в 2018 году по книге Эшкрафт был снят художественный фильм «Во власти стихии».
Детально о кинофильме «Во власти стихии»
ВО ВЛАСТИ СТИХИИ – основанная на реальных событиях история о паре, которая решила перегнать яхту из Таити в Калифорнию. Роли в фильме исполнили Шейлин Вудли (ВИНОВАТЫ ЗВЁЗДЫ; франшиза ДИВЕРГЕНТ) и Сэм Клафлин (ДО ВСТРЕЧИ С ТОБОЙ; франшиза ГОЛОДНЫЕ ИГРЫ).
Тами Олдэм Эшкрафт (Вудли) и Ричард Шарп (Клафлин) не могли и представить, что им придётся бороться со стихией, оказавшись в эпицентре одного из самых страшных ураганов в истории. Когда шторм стихает, Тами приходит в себя и обнаруживает, что Ричард серьёзно ранен, а от яхты почти ничего не осталось. Надежды на спасение практически нет. Тами предстоит найти в себе силы и мужество, чтобы попытаться спастись самой и сохранить жизнь мужчине, которого она любит. Это история о торжестве человеческого духа, о всепобеждающей силе любви.
Работа над фильмом ВО ВЛАСТИ СТИХИИ началась с невероятной реальной истории Тами Олдэм-Эшкрафт о целеустремлённости, выдержке, трагическом стечении обстоятельств и, в конечном итоге, спасительной силе любви. Никакой профессиональный опыт не мог подготовить Тами и её жениха Ричарда к урагану 1983 года, который накрыл их 13-метровую яхту, вынудив молодых людей серьёзно отклониться от курса.
Эшкрафт начала писать книгу спустя 10 лет после катастрофы в соавторстве с Саси Макгерхарт. Тами понадобилось четыре года на то, чтобы закончить её. В многочисленной армии поклонников произведения оказались братья-близнецы сценаристы Аарон и Джордан Канделлы. Книга попалась им на глаза в тот момент, когда они готовились к другому фильму, посвящённому их любимой тематике – океану.
«Мы в то время работали над вымышленной историей о выживании в открытом море, – продолжает Джордан. – Мы по-журналистски подошли к исследованию этой темы и быстро наткнулись на историю Тами. Мы не могли заснуть, пока не прочитали её от корки до корки. Это очень мощная, эмоциональная история. И мы сразу поняли, что просто обязаны её рассказать. Было очевидно, что предельно реалистичная история была намного лучше любого, самого витиеватого нашего вымысла. Уже на следующий день мы попытались связаться с Тами, чтобы услышать историю, что называется, из первых уст. Кроме того, мы тешили себя надеждой, что она сама примет непосредственное участие в работе над сценарием».
Эшкрафт пригласила Канделлов к себе домой на острова Сан-Хуан и поделилась с ними воспоминаниями, дневниками и фотографиями, вплоть до малейших нюансов. Она хотела, чтобы сценаристы поняли, как сильно она любила Ричарда и насколько тяжело ей было в открытом море. «Тами – отличный рассказчик, – говорит Аарон. – Нам было важно не только получить её одобрение, но и работать над сценарием под её чутким контролем, чтобы история получилась предельно правдивой».
Канделлы уже были готовы взяться за работу над сценарием. Однако в это время им предложили написать сценарий другой картины с морской тематикой – анимационного фильма МОАНА. Сюжеты фильмов МОАНА и ВО ВЛАСТИ СТИХИИ в чём-то схожи – они
рассказывают о девушке, которая слышит зов моря и отправляется в эпическое путешествие, чтобы проверить свои навыки морехода в борьбе с жестоким штормом.
Закончив сценарий МОАНЫ, братья с головой погрузились в работу над фильмом ВО ВЛАСТИ СТИХИИ. Первый вариант сценария они отправили своей подруге Шейлин Вудли, надеясь заинтересовать её ролью Эшкрафт. «Мы познакомились с Шейлин, когда она снималась в фильме ПОТОМКИ на Гавайях, – вспоминает Джордан. – Мы проводили на съёмочной площадке довольно много времени и успели подружиться с Шейлин. В том же году Аарон по счастливому стечению обстоятельств оказался в Питтсбурге, где она снималась в фильме ВИНОВАТЫ ЗВЁЗДЫ».
«Волею случая именно тогда мы наткнулись на историю Тами, – продолжает Аарон мысль брата. – Мы наблюдали за тем, как Шейлин хороша на съёмочной площадке, параллельно работая над своим сценарием. Нет ничего удивительного в том, что мы представляли её, описывая главную героиню. Когда же мы встретились с Тами, я сразу отметил, насколько они с Шейлин похожи».
«Да, похожи во многом, – добавляет Джордан, – они сильные, свободолюбивые, целеустремлённые. Они всегда идут своей дорогой. Поэтому, когда мы закончили писать сценарий, Шейлин была первой, кому мы его послали. Мы молились, чтобы сценарий ей понравился, и, к счастью, так и случилось».
Шейлин поднимается на борт
На самом деле, Шейлин не могла дать своё согласие незамедлительно: актрису арестовали за участие в демонстрации против нефтепровода Dakota Access, которая проходила в Международный День Коренных Народов Мира.
«Я получила сценарий по электронной почте в тот день, когда меня арестовали, и письмо затерялось в папке входящих сообщений, – вспоминает Вудли. – Месяц спустя со мной связались мои агенты, спросив, знаю ли я Аарона и Джордана. Я ответила: «Конечно, знаю! Это мои приятели с Гавайев!» Тогда агенты сказали, что ребята написали сценарий и теперь хотели бы узнать, понравился ли он мне».
Тем временем сценарий прочитал режиссёр Бальтасар Кормакур и, как и братья Канделлы, видел в роли Тами Олдэм-Эшкрафт одну только Шейлин Вудли. В надежде, что актриса согласится на роль, Кормакур подписал контракт в качестве режиссёра и продюсера проекта.
«Я никогда прежде не снимал фильма, в котором главную роль играла бы женщина, – говорит режиссёр, – Шейлин отлично подошла на роль нашей героини. Кроме того, это история поистине уникально описывает подлинную, всепобеждающую силу любви».
К тому времени Вудли дочитала сценарий. «Сюжет захватил меня, мне была очень интересна история Тами, – вспоминает Вудли. – Я почувствовала, что Тами и её жениха Ричарда связывало поистине неземное чувство».
Кормакур был одним из немногих режиссёров, кто мог бы справиться с фильмом ВО ВЛАСТИ СТИХИИ. Он – квалифицированный мореплаватель мирового класса. Имея в послужном списке исландский фильм ПУЧИНА и недавно вышедшую картину ЭВЕРЕСТ, он хорошо понимал всю специфику историй о выживании, которые снимаются на натуре. Как и эти два фильма, ВО ВЛАСТИ СТИХИИ предлагает зрителю больше, чем просто фильм-катастрофа.
«Мне нравится выходить в открытое море, в молодости я даже участвовал в регатах, поэтому этот материал пробудил во мне огромный интерес, – объясняет Кормакур. – Мне понравилась структура сценария, понравилось, как раскрывается прошлое и как оно влияет на развитие истории, как те или иные события сказываются на отношениях. Мне кажется, в этом сценарии нашли отражение сразу несколько жанров. Хорошей истории любви нужно какое-то препятствие, в данном случае – это кораблекрушение в открытом море. То, как в наиболее трудные моменты жизни любовь помогает нам перебороть любые невзгоды, мне очень знакомо».
Работа над сюжетом
Ближе к началу съёмок Кормакур начал активно работать с Вудли. «Она была всецело поглощена творческим процессом, – вспоминает режиссёр. – Каждую сцену мы прорабатывали вместе. Я чувствовал, что её участие было крайне важным. Было очевидно, что она сможет сыграть сильную героиню, вложив в роль душу и сердце. Однако этот фильм о девушке, а я – мужчина, хотя мне бы, наверное, больше подошло определение «динозавр». Поэтому мне было очень важно заручиться поддержкой кого-то, кто бы лучше понимал, что творится в голове 23-летней героини».
«Бальтасар – один из самых отзывчивых людей из всех, с кем мне доводилось работать, – отмечает Вудли. – У него чёткое видение каждой сцены, и он всегда готов драться за то, в чём искренне убеждён. При этом он уважает выбор актёра и настаивал, чтобы мы высказывали свою точку зрения. Когда у режиссера такой подход к работе, это настоящий подарок судьбы. Сценарий был замечательный, но Бальтасар хотел, чтобы мы высказывали своё видение каждого сюжетного поворота. Он действительно был готов выслушать любое мнение. Больше всего я стремилась ни коим образом не исказить историю Тами. Она была настолько захватывающей своей реалистичностью, что мы должны были рассказать её как можно более правдиво. Бальтасар чувствовал то же самое, я очень благодарна ему за это».
Позже к команде присоединился сценарист Дэвид Брэнсон Смит (ИНГРИД ЕДЕТ НА ЗАПАД), который доработал сценарий, учитывая все поправки, которые появились во время работы Кормакура с Вудли.
Поиски Ричарда
Именно благодаря харизматичному Ричарду состоялось это плавание, и, возможно, именно любовь к своему жениху помогла Эшкрафт выжить. Они были неразрывно связаны с самого начала отношений.
«Я многое узнал о Ричарде, – говорит Кормакур. – Канделлы разыскали многих его друзей и поговорили с ними. Эти интервью помогли мне лучше понять, что это был за человек. В нём чувствовались сила и магнетизм, но при этом он был педантичным, чувственным, мягким и общительным; он был настоящим джентльменом. Он избегал риска и стремился все планировать, особенно когда дело касалось навигации. Тами была гораздо больше склонна к авантюрам, чем он. Мне понравилась энергетика, которая объединяла их пару – они были непохожи друг на друга, но им было хорошо вместе. Когда мы рассматривали Сэма на эту роль, он как раз работал на Тасмании, так что нам удалось поговорить по телефону. Мне казалось, что я разговариваю с Ричардом. Сэм был просто создан для этой роли».
Вудли и Клафлин репетировали на протяжении двух недель на Фиджи ещё до начала съёмок. Это помогло им найти общий язык. «Эти репетиции были очень полезными, – отмечает Вудли. – Мы сразу понравились друг другу, а со временем пришло и взаимопонимание. В нас просто что-то щёлкнуло. Было очень интересно узнать Сэма в нерабочей атмосфере, выйти с ним за пределы сценария. Работая с Бальтасаром, мы проговорили буквально каждую сцену, чтобы чётко определить, как развиваются отношения наших персонажей. В результате мы добились требуемой правдоподобности и взаимного притяжения задолго до того, как ступили на борт яхты».
«Сэм Клафлин –лучший, – добавляет актриса. – Он невероятно трудолюбив, великодушен, добр, очарователен, полон энтузиазма и участлив; он – самый замечательный из всех, с кем я работала, будь то мужчина или женщина. У нас были очень непростые съёмки, иногда мы не вылезали из лодки по 14 часов кряду. Он ни разу не пожаловался. Я никогда не видела его усталым. Он не только настоящий профессионал, но и очень творческая личность, и с ним всегда весело».
Любовная линия Ричарда и Тами стала основной причиной, по которой Клафлин согласился на роль, а кроме того – краеугольным камнем всего съёмочного процесса. «Я всегда читаю сценарий с точки зрения персонажа, которого буду играть, – рассказывает Клафлин. – Удивительно, но в этот раз я словно читал глазами Тами, настолько прочной была их связь. Я влюбился в наших героев и искренне переживал за них. Разузнав о Тами и Ричарде больше, я стал лучше понимать их историю. Я нисколько не сомневался в том, что влюбиться в Шейлин будет нетрудно, и не ошибся».
Съёмки и плавание. Раздвигая границы
Кормакур – опытный путешественник, поэтому подошёл к съёмочному процессу со знанием дела. Чтобы получить максимальное представление о том, через что довелось пройти Тами и Ричарду, режиссёр был намерен снимать большую часть фильма в открытом море. Однако он никогда не предлагал актёрам ничего такого, что не рискнул бы сделать сам. Клафлин утверждает, что это качество он особенно ценил в Кормакуре.
«Бальтасар – настоящий викинг. – улыбается актёр. – Когда такой человек снимает фильм, всем актёрам спокойно, особенно если фильм такой, как наш. Он с уважением относится к природе и чувствует себя в любой стихии, как рыба в воде. Я думаю, именно поэтому фильм ЭВЕРЕСТ получился таким замечательным – актёры фактически оказались в тех же условиях, что и их персонажи. Для нас с Шейлин подобное плавание было в новинку, но Бальтасар хотел, чтобы мы понимали, что делаем, а не притворялись. Он хотел, чтобы мы все пережили сами. Он очень жизнерадостный и терпеливый человек, у него все получалось настолько легко, что мне и самому захотелось всему научиться. Он чётко знает, что хочет увидеть в кадре, но всегда готов обсудить тонкости с актёром. Кроме того, он не боится довести и актёров, и команду до крайности. Он твёрдо знал, на что мы способны, и бесстрашно подводил нас к этой черте. Все на съёмочной площадке выкладывались на полную катушку, и в этом была его заслуга».
Большую часть фильма Тами в исполнении Шейлин Вудли пытается привести повреждённое судно к берегу. Вудли много тренировалась перед съёмками, чтобы обрести и закрепить навыки навигации. «Я люблю плавать и чувствую себя в воде очень комфортно, – говорит актриса. – На протяжении нескольких месяцев перед съёмками я училась навигации на различных судах. По приезде на Фиджи я тренировалась ещё около месяца перед съёмками».
Приобретение мастерства Тами были лишь одной вехой в подготовке Вудли к роли. Сама Эшкрафт стала для актрисы и Кормакура своеобразной путеводной звездой. «Её книга стала для нас исчерпывающим источником информации, – утверждает Вудли. – Я прочитала её несколько раз. Мне очень хотелось понять то, как ситуацию видела Тами, что чувствовала, и книга помогла мне во всём разобраться. Каждый день перед тем, как идти на площадку, я сверялась не только со сценарием, но и с соответствующей главой книги».
Настоящая Тами
Примерно в середине съёмочного периода Тами сама появилась на площадке. «Было невероятно увидеть её воочию, – вспоминает Вудли. – Я понимала, насколько болезненны могут быть для неё воспоминания о произошедшем. Однако она оказалась очень сильной и прониклась фильмом. Я молю Бога, чтобы наша картина помогла залечить полученные ею душевные раны».
«Первое, что она мне сказала: «Ты так похож на него», – рассказывает Клафлин. – Не могу себе представить лучшего комплимента. Мне было крайне важно получить её одобрение».
«Я глубоко уважаю её решение побывать на площадке и благодарен за то, что она приняла наш фильм, – добавляет Кормакур. – Нам необходимо было соблюдать эмоциональный баланс на многих уровнях – мы снимали не документальный, а игровой фильм, но мы ведь все люди. Все без исключения, и актёры, и съёмочная группа, сошлись во мнении, что Тами заслуживала наших усилий по соблюдению этого баланса. Она – замечательный человек, и мы очень ценим её готовность стать неотъемлемой частью этого проекта. Я надеюсь, что фильм ей понравится».
«На Гавайях бытует термин «pono», что можно перевести как «добродетельная», и он отлично описывает Тами, – говорит Джордан Канделл. – Нам очень повезло стать своеобразным транспортом, который доставит её историю всему миру. Нам было очень важно, чтобы она одобрила наше творчество».
Процесс съёмок фильма о происшествии, в корне изменившем её жизнь, Эшкрафт называет «эмоциональным и сюрреалистическим». «Я могла об этом только мечтать, – признаётся писательница. – Я видела, как много все работали, как выкладывались, как трепетно относились к моей истории. Все искренне хотели, чтобы история моей жизни дошла до больших экранов. Помню очень трогательный момент, когда Шейлин подняла руку и сказала, что будет сниматься в этом фильме. Она отлично подошла на роль, была очень внимательна к мелочам и во многом напоминала меня саму».
«Затем появился Сэм, просто замечательный актёр, – продолжает Эшкрафт. – Невероятно, насколько он похож на Ричарда. В нём чувствуется та же харизма, какая была у Ричарда. Я поддерживала связь с Канделлами на протяжении всех пяти лет, что они писали сценарий. Бальтасар был единственным, кому такой фильм был бы по плечу, и не только потому что он опытный мореплаватель и отличный кинематографист, но и потому что он очень добрый и понимающий человек. Когда я оказалась на съёмочной площадке, увидела Шейлин и обломки «Хазаны», чувства накрыли меня с головой. Защемило сердце. Наверное, только тогда я поняла, что моей внутренней силы и стойкости хватило на то, чтобы до последнего бороться за жизнь. Раньше я этого не осознавала. Когда сцены проносились у меня перед глазами, я почувствовала, насколько мне повезло остаться в живых».
Кино и стихия. Съёмки реальной истории
Фильм ВО ВЛАСТИ СТИХИИ снимался на протяжении 49 дней, в основном на Фиджи. Несколько недель съёмочная группа провела в павильонах на студии в Новой Зеландии. Большая часть водных съёмок велась в открытом море на Фиджи. «Я убеждён, что подобный опыт полезен для таких фильмов, – считает Кормакур, – опыт съёмок на натуре, в недружелюбных погодных условиях, когда человек противостоит стихии. В нашем случае – девушка. Во-первых, зритель чувствует, что его не обманывают, а во-вторых, актёры и съёмочная группа пропитываются историей, её эмоциональностью. Мы находились в открытом океане по 12-14 часов в день, волны не оставляли нас в покое. Это ощущение невозможно воспроизвести искусственно. Мы получили исчерпывающее понимание того, что испытали Тами и Ричард. Особенно это было ценно для актёров, которые полностью раскрылись в работе. Поэтому я предпочитал снимать на натуре всегда, если это было в достаточной степени безопасно». Явным преимуществом Кормакура можно считать то, что он – опытный мореплаватель и чувствует себя в открытом океане так комфортно, как может себя чувствовать только коренной островитянин.
Невзгоды, связанные с работой в открытом море, не пугали и оператора Роберта Ричардсона, которого режиссёр называет своей родственной душой. «У меня перехватило дыхание, когда я узнал, что Роберт заинтересовался фильмом ВО ВЛАСТИ СТИХИИ, –
признаётся Кормакур. – Он вывел нашу работу на качественно новый уровень. Он делал всё, что мог, чтобы постоянно вытаскивать меня в открытый океан, на что я, конечно, шёл с радостью. Тут верх над моей природой берёт эгоизм – я люблю дышать полной грудью, мне не интересно сидеть в монтажной и наблюдать за съёмками издалека. Я хочу быть в гуще событий. И я, пожалуй, никогда прежде не работал с оператором, который бы настолько меня понимал, как Роберт. Он постоянно бросал вызов всем нам и самому себе».
Съёмки в открытом море сопряжены с множеством трудностей. В частности, традиционное оборудование не всегда эффективно, а, следовательно, Кормакуру и Ричардсону приходилось выпутываться из затруднительных ситуаций при помощи смекалки и изобретательности.
«Трудно точно подсчитать, сколько приборов мы утопили, – смеётся Кормакур. – Однако один из лучших кадров мы сняли, находясь на лодках. Мы даже ухитрились вывезти в море технокран, но однажды он поломался прямо во время съёмки. Разумеется, у нас не получилось его ни починить, ни заменить в открытом море. Тогда Боб сказал: «Давай все равно снимать, волны слишком уж хороши». Он взвалил камеру на плечо, уселся на носу нашей лодки и начал снимать. Он болен кинематографом, в самом лучшем смысле слова, и отдаёт всего себя работе. Он готов свеситься с лодки, рискуя здоровьем и жизнью, чтобы поймать нужный ракурс».
Кормакур и Вудли всецело разделяли энтузиазм оператора. Наглядным примером тому стали съёмки сцены прыжка с высоты и связанные с этим трудности. «Ты можешь что-то планировать, рисовать сколько угодно раскадровок, но в конечном итоге именно природа диктует, как будет сниматься сцена… и иногда получается даже интереснее, чем ты представлял, – утверждает Кормакур. – Предстояло снять важную романтичную сцену, в которой Шейлин прыгает со скалы в реку. Мы нашли идеальную локацию и тщательно все спланировали, не учли мы только изменение уровня воды. Ближе к дате съёмки этой сцены стало понятно, что река обмелела и прыгать в найденном нами ранее месте опасно. Нам пришлось срочно подыскивать другую локацию. Каскадёры подтвердили, что новое место безопасно, но добраться туда было немного труднее».
«Немного труднее», по словам Вудли, это крайне заниженная оценка степени трудности. «Чтобы добраться до этого места, нам со всей съёмочной группой сначала пришлось 25 минут карабкаться по горам, а затем сплавляться по стремнине с порогами, – вспоминает актриса. – У нас прошло короткое совещание по технике безопасности, которое сводилось к следующему: «Если вы ударитесь о камень, перевернитесь на спину и плывите по течению. Именно в этом положении мы будем вас вылавливать». Обычно люди платят за то, чтобы вот так сплавиться по горной реке и получить незабываемый уикенд. На месте съемочной группе пришлось собирать кран для съёмки сцены. Мы стояли на песчаном берегу реки, заворожённые перекатывающейся на порогах водой и волшебными каньонами. После этого продолжили спуск по реке и добрались до скалы, с которой я должна была спрыгнуть. Помню, как стояла на краю скалы, а костюмеры уже держали наготове полотенца… Этот день навсегда останется в моей памяти».
«В конце смены, когда пришло время возвращаться, наши каскадёры натянули канат вдоль реки, за который мы держались, поднимаясь по течению, – добавляет Вудли. – Это напоминало какую-то полосу препятствий… очень красивое и захватывающее приключение».
Волшебство натурных съемок
Стоит особо описать сам прыжок со скалы. Сцена раскрывает особую связь Тами и Ричарда. Они очень разные – он медлит, она без промедления прыгает и убеждает его прыгать следом. Под чутким руководством команды каскадёров Вудли, Клафлин и Кормакур (и даже некоторые специалисты закадровой команды) совершили этот прыжок.
«Это был незабываемый день, – вспоминает Клафлин. – К концу смены мы все прыгнули со скалы по три-четыре раза. Мало кто смог устоять перед искушением. И, действительно, вряд ли мы могли повторить нечто подобное в павильоне. В этом преимущество в работе с Бальтасаром – если мы могли снимать сцену на натуре, мы это делали».
Природа щедро одарила съёмочную группу фильма ВО ВЛАСТИ СТИХИИ эмоциями и яркими воспоминаниями. «У меня было столько замечательных моментов, трудно выделить какой-то один, – говорит Вудли. – Например, мы снимали сцены в лодках. Нас окружила стая дельфинов, мне показалось, что их было не меньше сотни, и некоторое время кружила вокруг нас. Это было невероятно красиво и мило, в каком-то смысле даже волшебно. В другой день мы выбрались на необитаемый остров в пеший поход. Там были совершенно невероятные виды на океан. Каждый день был по-своему замечателен, даже те дни, когда нас одолевала чудовищная морская болезнь».
Вудли признается, что прониклась огромным уважением к Фиджи и местному населению. «Мне очень повезло познакомиться с культурой народа Фиджи, к которому я отношусь с большим уважением, – отмечает актриса. – По моим наблюдениям общество на этих островах зиждется на таких основах, как коммуна, семья и друзья. То, насколько они ценят свои устои, потрясло меня до глубины души. Острова сами по себе завораживают своей красотой, и нам посчастливилось осмотреть самые заповедные уголки.».
Съёмки на Фиджи. Командная работа
Фиджийцы, вне всяких сомнений, опытные моряки, и это очень помогло съёмочной группе фильма ВО ВЛАСТИ СТИХИИ. Учитывая обилие съемок в океане, требовалось участие так называемого «морского координатора». Эту вакансию занял Нил Андреа, который выполнял те же функции на съёмках фильмов ДЮНКЕРК и КОНГ: ОСТРОВ ЧЕРЕПА. Андреа ежедневно планировал погрузку и выгрузку всей съёмочной группы и актёров на лодки и, в конечном итоге, управлял внушительной и крайне эффективной флотилией.
«Мы снимали с настоящих лодок, – рассказывает Андреа. – Обычно день начинался с мобилизации всей команды, начиная с ассистентов и заканчивая операторской бригадой. Всех рассаживали по лодкам с учётом специфики работы. На съёмках фильма ВО ВЛАСТИ СТИХИИ мы использовали лодки местного населения для транспортировки съёмочной группы и оборудования к выбранной локации. Флотилия получалась очень разношёрстной – были и надувные лодки, и баркасы, и моторки, и тяжёлые лодки, облицованные алюминием. Своими лодками управляли фиджийские моряки и капитаны. Они были гораздо опытнее любого из нас и хорошо знали местные воды. Торговые суда были не частыми гостями в этих местах, ведь дно усеяно коралловыми рифами и прочими препятствиями. Местные моряки знали их все, как свои пять пальцев, и без труда избегали неприятностей».
Кроме того, ежедневно требовалось тщательно продумывать маршрут перемещения лодок с теми или иными специалистами – лодка должна была быстро причалить к яхте с актёрами и так же быстро скрыться из кадра. Соответственно, вся флотилия должна была быть достаточно близко, чтобы осуществить манёвр, но при этом на определенном расстоянии, чтобы не попасть в кадр в то время, как Ричардсон снимал пустынный горизонт. Одним словом, съёмки фильма ВО ВЛАСТИ СТИХИИ никак нельзя было назвать безмятежной морской экскурсией.
«Бальтасар известен фильмами, съемки которых проходили в экстремальных условиях – достаточно вспомнить ЭВЕРЕСТ и исландский фильм ПУЧИНА, – говорит Андреа. – В картине ВО ВЛАСТИ СТИХИИ есть очень красивые кадры с Тами и Ричардом на борту, но кульминацией фильма становится всё же ураган, который мы пытались воссоздать в открытом море. Нам не нужны были идеальные, безоблачные и безветренные деньки. Мы снимали историю, в которой всё пошло не по плану, поэтому нам было нужно бурное море, соответствующая погода и общая гнетущая атмосфера».
Разумеется, некоторые сцены урагана и его последствий было слишком опасно снимать в открытом море. Эти сцены снимали на натурной площадке в Новой Зеландии. Впоследствии их дорабатывала на компьютерах команда супервайзера по визуальным эффектам Дади Эйнарссона в исландской компании RVX Studios. Одним из главных действующих лиц фильма можно назвать яхту «Хазана», которая участвовала в съемках и на Фиджи, и в Новой Зеландии. Исполнительный продюсер Ральф Уинтер объяснил, почему было необходимо создать несколько копий яхты: «Мы купили яхту, которую превратили в «Хазану». Она была немного больше оригинала – нам требовалось место для того, чтобы установить некоторое оборудование, да и сама съёмка требовала определённого пространства. К сожалению, второй такой яхты мы не смогли найти, как ни искали. Копии «Хазаны» пришлось собирать вручную. Одна из них была серьёзно повреждена штормом и набирала воду – сцены с ней можно было снимать в открытом море лишь крайне непродолжительный отрезок времени. Кроме того, мы выстроили интерьер каюты яхты, в которую также просачивалась вода. Эту каюту мы переправили в Новую Зеландию, где сконструировали специальный бассейн под открытым небом. Каждую модель необходимо было подготовить к соответствующим съёмкам в открытом море или бассейне. Нам нужно было, чтобы пол качался, надо было продемонстрировать силу гравитации, воду в каюте. Словом, где бы мы ни работали, всегда были вымокшими до нитки».
Воссоздание шторма
Чтобы воспроизвести гигантские волны и немыслимую мощь урагана, съёмочная группа закрепила одну из копий «Хазаны» на специальном подвижном стенде на фоне хромакея. Как ни странно, самый сильный шторм оказался для съёмочной группы и для актёров самым «сухим» по сравнению со съемками других сцен.
«Для съёмок этого драматичного момента мы зафиксировали «Хазану» на подвижной платформе, которая в точности повторяла движения волн, накреняя яхту в разные стороны, – объясняет Уинтер. – Мы не смогли бы добиться такого эффекта в открытом море. Всё было сделано на сухой натурной площадке… ну, относительно сухой».
Впоследствии Эйнарссон получил отснятый материал и добавил разрушительный ураган при помощи спецэффектов. «У нас было, чем заняться – начиная с отрисовки огромных скатов манта и других морских обитателей и заканчивая цветом неба, который мы подгоняли под соответствующее сцене время суток, – вспоминает Эйнарссон. – Однако главная задача состояла в создании величайшего шторма и полностью отрисованного на компьютере океана. Очевидно, это кульминационный момент в фильме. Мы начали работать с низким разрешением океана и яхты, выбирая углы крена последней. Впоследствии превизуализация активно использовалась в работе. Но в целом над сценой работали все – и специалисты по визуальным эффектам, и Бальтасар, и Боб Ричардсон».
Эйнарссон работает с Кормакуром с 2010 года, так что они понимают друг друга с полуслова. «Натурные съемки дают больше возможностей. И при разработке визуальных эффектов позволяют делать их более реалистичными. Надеюсь, Дади и его команде это помогло в работе».