Рынок сбыта gulf corporation council что означает
Мифическое масло GULF
Россия — в определенном смысле, действительно, уникальная страна. Особо ярко это проявляется в фантастической способности народа отделять зерна от плевел. И это катастрофически осложняет работу маркетологам. Вспомним, например, как тяжело приживался в России охлажденный чай. Или, например, целую серию неудачных попыток укрепиться на российском рынке с торговой маркой масла GULF.
И вот некоторое время назад в поле зрения появилась очередная рекламная кампания продавцов смазочных материалов — масла Gulf. И опять, видимо, следуя некой корпоративной политике, требованиям бренд-бука, маркетинговому плану и чему-то там еще, авторы рекламы наступают на те же грабли, что и их предшественники, заявляя, что нынешний производитель масла Gulf действует с 1901 года, что компания основана в США, называя ее «легендарный североамериканский производитель смазочных материалов Gulf «. Словом, потребителю снова рисуют мифическую картину некой глобальной компании, у которой «нефтеперерабатывающие заводы на 5 континентах, более 20 аккредитованных блендинговых предприятий, сеть представительств и филиалов более чем в 100 странах мира, сети бензозаправочных станций».
Только для потребителя главное — это стабильность качества и совместимость расходных материалов с конструктивными требованиям его автомобиля. И это обеспечивается глобальными производителями масел за счет того, что Shell, Mobil, BP и даже Лукоил с Газпромом, хоть и производят свою продукцию на разных заводах для удобства и удешевления логистики, но выпускаются масла этих марок в рамках одной компании, по единым рецептурам и по всем показателям сертификации типа API и ACEA представленные производителями образцы соответствуют товарным экземплярам продукции.
В случае с GULF всё несколько по-иному. GULF одновременно сложнее и интереснее.
Так что же такое GULF на самом деле?
Сразу отметим, что GULF сегодня — это действительно глобальный бренд. И, в частности, масла GULF смело можно использовать в процессе техобслуживания автомобилей, это добросовестно производимая продукция, которая представлена на всех пяти континентах. А дальше начинаются детали, в которых и кроется самое интересное.
Начать нужно с истории
Во-первых, можно обратиться к Википедии, где есть реальная история компании. Там мы узнаем, что компания Gulf Oil, действительно, была создана в 1901 году в США, как и пишет копирайтер дистрибуторского сайта. Однако история североамериканской нефтяной компании Gulf Oil закончилась в 1984 году банкротством. После этого активы компании были распроданы, а ее главная ценность — бренд GULF — достался после череды сделок купли-продажи сразу нескольким владельцам, которые ныне используют его совместно.
Таким образом, североамериканской нефтяной компании Gulf Oil больше не существует, а масла Gulf выпускаются по всему миру, но их производители не связаны между собой — это несколько самостоятельных компаний, ведущих свою деятельность независимо друг от друга.
Поэтому ныне Gulf Gulf’у рознь — в разных регионах мира права на эту торговую марку принадлежат разным владельцам. Среди них можно упомянуть:
— концерн TOTAL(французский концерн владеет правами на реализацию товаров GULF на Иберийском полуострове — в Испании и Португалии),
— компанию GULF Oil International(британская дочерняя компания, принадлежащая индийскому инвестиционному холдингу Hinduja Group),
— компанию GULF Oil Limited Partnership(компания из США, управляющая деятельностью бренда Gulf в Северной Америке — управляет сетью АЗС и производством смазок Gulf).
Для потребителя, в частности, это означает, что масла Gulf могут быть просто несовместимы между собой. Действительно, в каталоге лицензий EOLCS, который включает все лицензированные продукты Американского института нефти (только такие масла имеют право указывать на этикетке вязкость по API вида 10W-40 или 5W-30 и так далее), компании GULF Oil International и GULF Oil Limited Partnership представлены параллельно. Дело в том, что у них просто разные товарные линейки под одной и той же маркой!
Что уж говорить о концерне Total, которому интересен в данном случае только рынок Юго-Востока Европы, поэтому в сертификации API его продукты не участвуют. Total ориентируется на требования европейских стандартов ACEA и непосредственные допуски производителей автомобилей.
Что же теперь делать потребителю? Если говорить о покупателях из России, то их, прежде всего должен заинтересовать производитель GULF Oil International — именно эта компания в соответствии с лицензионным соглашением между совладельцами бренда имеет право распространять продукцию Gulf в России.
Gulf Oil International
Компания Gulf Oil International была образована индийскими предпринимателями в Великобритании в 1984 году для управления активами бренда Gulf, как раз бывшими тогда в процессе перехода к новым владельцам. Компания является подразделением — 100% дочерней компанией — индийского финансового холдинга Hinduja Group, интересы которого фантастически обширны. Hinduja Group владеет строительными, медицинскими, финансовыми активами, управляет компаниями по нефтепереработке, выпуску автомобилей и запчастей, средствами массовой информации и многое другое — «владелец заводов, газет, пароходов».
Контактные адреса Gulf Oil International есть в Великобритании и Индии. На сайте Hinduja Group указан адрес офиса в Лондоне:
Gulf Oil International
3rd Floor, 16 Charles II Street
London SW1Y 4QU, United Kingdom
Phone: +44 20 78392402
Fax: +44 20 78392399
В каталоге лицензий EOLCS на сайте Американского института нефти указан адрес индийской штаб-квартиры:
Gulf Oil International
12TH ROAD
ANDHERI EAST; MUMBAI,
MAHARASHTRA, MUMBAI,
400093, India
Основным направлением Gulf Oil International является производство и сбыт более 400 видов смазочных материалов и сопутствующих товаров для всех секторов рынка. Наиболее важными рынками компания считает Аргентину, Бенилюкс, Китай, Дубай, Индию, Мексику, Филиппины и Саудовскую Аравию. Кроме того, Gulf Oil International управляет сетью АЗС и станций техобслуживания, которая наиболее развита в Бельгии, Германии, Люксембурге, Нидерландах, Турции и Великобритании.
Ключевая специализация Gulf Oil International фактически — управление активами бренда, логистика и дистрибуция. Несмотря на то, что на нынешнем малоинформативном официальном сайте Gulf Oil International всячески подчеркивается правопреемственность с Gulf Oil, компания не имеет отношения к геологоразведке и добыче нефти. Похожим образом налажен и процесс производства смазочных материалов — продукция смешивается и фасуется на нескольких предприятиях в разных регионах. В частности, до недавнего времени для рынка России масло Gulf выпускалось на заводе Transnational Blenders в Голландии, расположенном в городе Дордрехт.
Transnational Blenders — независимый смесительный завод, выпускающий продукцию по заказам владельцев торговых марок. В разное время услугами компании пользовались Gulf, Addinol, Rymco, North Sea, 77 Lubricants. Примечательно, что Transnational Blenders расположен в буквальном смысле через забор от производства Ashland Nederland B.V., выпускающего продукцию Valvoline.
Масло GULF
С 2015 года производство смазочных материалов Gulf для рынков Европы и Ближнего Востока перенесено на завод Q8Oils, расположенный в бельгийском Антверпене. Продукция Gulf производится по принципу аутсорсинга, роль Gulf Oil International заключается в предоставлении рецептур и технологических требований к готовой продукции, а также организации сбыта через собственную дистрибуторскую сеть.
Завод Q8Oils расположен в Антверпене, отгрузка товарных партий смазочных материалов Gulf началась с него с 1 июля 2015 года. Завод принадлежит компании Kuwait Petroleum International, которая, в свою очередь, является европейским подразделением ближневосточной корпорации Kuwait Petroleum Corporation. Как утверждается, Kuwait Petroleum Corporation является одним из десяти крупнейших энергетических конгломератов мира. Корпорация управляет всеми государственными активами нефтяного сектора Кувейта и представляет собой интегрированную структуру, сфера деятельности которой охватывает добычу сырья, производство смазочных материалов и моторного топлива и реализацию готовой продукции розничным потребителям. Kuwait Petroleum Corporation располагает собственной торговой маркой Q8, под которой реализует смазочные материалы и продает моторное топливо через сеть из более чем 4 400 станций технического обслуживания в Европе. Компания известна также в качестве поставщика авиационного топлива.
Таким образом, на момент написания этой статьи масло Gulf для российского рынка производится ближневосточной корпорацией Kuwait Petroleum Corporation по рецептурам компании Gulf Oil International, принадлежащей индийским инвесторам.
Какое масло лить?
В конце концов, конечно, позиционирование и продвижение бренда с привлечением мифологии не обязательно скажется на качестве самого продукта в негативном ключе. Но одному из предыдущих дистрибуторов Gulf в России — «Европейской масляной компании» — так и не удалось закрепиться на российском рынке. Возможно, у нового представителя бренда в лице ООО «Равенол Руссланд» сотрудничество с GULF Oil International окажется более удачным.
И наконец, если вы выбрали марку масла Gulf для заправки агрегатов своего автомобиля, ориентируйтесь на реквизиты непосредственного производителя продуктов, а также убедитесь в реальном наличии допусков от производителя автомобиля непосредственно на выбранный продукт. Сегодня для этого есть удобный инструмент — интернет. Известность бренда Gulf в России нельзя назвать всенародной, поэтому эти смазочные материалы обладают, по крайней мере, одним неоспоримым достоинством — к ним равнодушны бутлегеры. При выборе между товарными линейками внутри бренда можно ориентироваться на форму канистры — она своя у каждого из совладельцев бренда.
низкая
очень высокий · 45-й
СОДЕРЖАНИЕ
Основание
В 2001 году Высший совет ССЗ поставил следующие цели:
Другие заявленные цели включают:
Планы восстановления подвергались критике за вытеснение частного сектора, неспособность установить четкие приоритеты для роста, неспособность восстановить слабое доверие потребителей и инвесторов и подрывать долгосрочную стабильность.
Логотип
Экономика
Внутренний рынок
Валютный союз
В 2014 году Бахрейн, Кувейт, Катар и Саудовская Аравия предприняли серьезные шаги для обеспечения создания единой валюты. Министр финансов Кувейта сказал, что четыре члена продвигают валютный союз, но сказал, что необходимо прояснить некоторые «технические моменты». Он добавил: «Общий рынок и общий центральный банк также позиционируют ССЗ как единую организацию, которая будет иметь большое влияние на международную финансовую систему». Внедрение единой валюты и создание центрального банка контролируется Валютным советом.
В настоящее время в определенной степени уже существует номинальная единая валюта GCC. Компании торгуют с использованием корзины валют стран Персидского залива, так же, как до введения евро, европейская денежная единица (ЭКЮ) уже давно использовалась в качестве номинального средства обмена. Планы по введению единой валюты были разработаны еще в 2009 году, однако из-за финансового кризиса и политических разногласий ОАЭ и Оман вышли из своего членства.
Слияние и поглощение
Инфраструктура
GCC запустил общие экономические проекты для продвижения и облегчения интеграции. Страны-члены соединили свои электрические сети, и был запущен проект подключения воды, который планируется ввести в эксплуатацию к 2020 году. Также был представлен проект по созданию общего воздушного транспорта.
GCC также запустил крупные железнодорожные проекты, чтобы соединить полуостров. Ожидается, что железные дороги будут способствовать внутрирегиональной торговле, помогая снизить потребление топлива. По словам министра транспорта и коммуникаций Омана, более 200 миллиардов долларов будет инвестировано в развитие около 40 000 километров (25 000 миль) железнодорожной сети через Персидский залив. Проект стоимостью 15,5 млрд долларов планируется завершить к 2021 году. «Он свяжет шесть стран-участниц в качестве регионального транспортного коридора, дальнейшей интеграции с национальными железнодорожными проектами, углубления экономической, социальной и политической интеграции. разработан с точки зрения устойчивого развития «. заявил Рамиз Аль Ассар, постоянный советник Всемирного банка по странам Персидского залива.
Политика и управление
Верховный Совет
Высший совет ССЗ состоит из глав государств-членов. Это высший орган принятия решений в GCC, определяющий его видение и цели. Решения по вопросам существа требуют единодушного одобрения, тогда как решения по процедурным вопросам требуют большинства. Каждое государство-член имеет один голос. Его председательство является ротационным в алфавитном порядке названий государств-членов.
Совет министров
Совет министров состоит из министров иностранных дел всех государств-членов. Он собирается каждые три месяца. В первую очередь он формулирует политику и дает рекомендации по развитию сотрудничества и координации между странами-членами при реализации текущих проектов. Его решения выносятся в виде рекомендаций на утверждение Верховного Совета. Совет министров также отвечает за подготовку заседаний Верховного совета и их повестки дня. Процедура голосования в Совете министров такая же, как и в Верховном совете.
Генеральный секретариат
Секретариат является исполнительным органом Совета сотрудничества стран Залива. Он принимает решения в пределах своих полномочий и выполняет решения, утвержденные Верховным Советом или Советом министров. Секретариат также собирает исследования, касающиеся сотрудничества, координации и планирования совместных действий. Он готовит периодические отчеты о работе, проделанной GCC в целом, и о выполнении его собственных решений. Нынешним генеральным секретарем является Найеф Фала Мубарак аль-Хаджраф, а его заместителями являются Абдулазиз Аль-Аувайшиг и Халифа Альфадель.
Валютный совет
В 2014 году были предприняты серьезные шаги для обеспечения запуска единой валюты. Министр финансов Кувейта заявил, что валюта должна быть введена без промедления. Были возобновлены переговоры с ОАЭ и Оманом о расширении валютного союза.
Патентное бюро
Полуостровный щит
Во время восстания в Бахрейне Саудовская Аравия и ОАЭ направили в Бахрейн наземные войска для защиты жизненно важной инфраструктуры, такой как аэропорт и система шоссе. Кувейт и Оман воздержались от отправки войск. Вместо этого Кувейт отправил военно-морское подразделение.
Организация по стандартизации GCC (GSO)
Это организация по стандартизации GCC, и Йемен также принадлежит к этой организации.
Организация стран Персидского залива по промышленному консультированию (GOIC)
Организация стран Персидского залива по промышленному консультированию (GOIC) была основана в 1976 году шестью государствами-членами GCC; Йемен присоединился к организации в 2009 году. Ее штаб-квартира находится в Дохе, Катар. В организационную структуру GOIC входят члены Правления и Генеральный секретариат. Правление формируется из представителей государств-членов, назначаемых их правительствами.
Генеральные секретари
Государства-члены
В союз входят 6 государств- членов:
Ассоциированные члены
Ассоциированное членство Ирака в некоторых учреждениях, связанных с ССЗ, было прекращено после вторжения в Кувейт.
Спортивный
Профсоюз служил объединением для спортивного сотрудничества и соревнований. Страны ССЗ проводят ежегодную встречу министров молодежи и спорта для поддержки молодежных и спортивных инициатив в регионе; В 2015 году это мероприятие проводилось в 29-й раз. Содействие проведению международных спортивных мероприятий также послужило экономическим целям для стран союза, что привело к инвестициям и развитию в регионе.
2014 Саудовско-катарский раскол
2017 Рифт с Катаром
В июне 2017 года Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты и Бахрейн ввели запрет на катарцев и их бизнес. Катарцам не разрешалось въезжать или жить в этих странах, если у них нет супруга, проживающего там, и они должны иметь визу для въезда в эти страны. Самолеты Qatar Airways также не могли летать над этими странами. Саудовская Аравия заявила, что в 2018 году они превратят свою сухопутную границу в канал, известный как канал Салва. В 2019 году от этого плана отказались.
Позже вечером того же дня было объявлено, что Королевство Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты и Египет согласились восстановить связи с Катаром, и 5 января 2021 года это было официально заявлено на саммите Аль-Ула, где страны, блокирующие страны, вместе с Государство Катар подписало официальное соглашение и положило конец расколу через 3 года и 7 месяцев.
Связанные состояния
С момента создания совета в 1981 году его состав не увеличивался, и все члены были арабскими монархиями.
Египет
На саммите в Манаме в декабре 2012 года государства ССЗ призвали положить конец вмешательству Ирана в их внутренние дела.
Иордания и Марокко
В мае 2011 года запрос Иордании о присоединении к ССЗ, который был впервые подан 15 лет назад, был принят, и Марокко было предложено присоединиться к союзу. В сентябре 2011 года после встречи министров иностранных дел обеих стран и стран ССЗ был выдвинут пятилетний экономический план для обеих стран. Хотя план присоединения изучается, было отмечено, что график присоединения не установлен и обсуждения будут продолжены.
Йемен
Связанные организации
Члены ССЗ и Йемен также являются членами Большой арабской зоны свободной торговли (GAFTA). Однако это вряд ли существенно повлияет на повестку дня GCC, поскольку у него более агрессивный график, чем у GAFTA, и он стремится к большей интеграции.
Gulf Cooperation Council
Смотреть что такое «Gulf Cooperation Council» в других словарях:
Gulf Cooperation Council — an association of Persian Gulf nations formed for the purpose of collective defense against aggression. Abbr.: GCC * * * Persian Gulf international organization founded in Abu Dhabi in the United Arab Emirates (UAE) in 1981. Its members include… … Universalium
Gulf Cooperation Council — noun an association of Middle Eastern countries for economic and defence cooperation, formed in 1981; member countries are Saudi Arabia, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman and the United Arab Emirates. Abbrev.: GCC … Australian-English dictionary
Gulf Cooperation Council — an association of Persian Gulf nations formed for the purpose of collective defense against aggression. Abbr.: GCC … Useful english dictionary
Cooperation Council for the Arab States of the Gulf — (CCASG) مجلس التعاون لدول الخليج العربية … Wikipedia
Cooperation Council — may refer to: Arab Cooperation Council, an international economic organization Cooperation Council for the Arab States of the Gulf, a regional organization involving the six Persian Gulf Arab States North Atlantic Cooperation Council, a NATO… … Wikipedia
Arab Cooperation Council — The Arab Cooperation Council (ACC) was founded in February 1989 by North Yemen, Iraq, Jordan, and Egypt.The ACC was created partly in response to the four countries being left out of the Gulf Cooperation Council (GCC), partly out of a desire to… … Wikipedia
Logo of the Cooperation Council for the Arab States of the Gulf — The logo of the Cooperation Council for the Arab States of the Gulf (the CCASG or GCC) consists of two concentric circles. On the upper part of the larger circle, the Basmala phrase is written in Arabic (بسم الله الرحمن الرحيم). On the lower part … Wikipedia
Gulf Research Center — The Gulf Research Center (GRC) is a privately funded, non partisan think tank, education provider and consultancy specializing in the Arabian Gulf region. The GRC produces research from a Gulf perspective which redresses a current area studies… … Wikipedia
gulf — gulflike, adj. gulfy, adj. /gulf/, n. 1. a portion of an ocean or sea partly enclosed by land. 2. a deep hollow; chasm or abyss. 3. any wide separation, as in position, status, or education. 4. something that engulfs or swallows up. v.t. 5. to… … Universalium
council — /kown seuhl/, n. 1. an assembly of persons summoned or convened for consultation, deliberation, or advice. 2. a body of persons specially designated or selected to act in an advisory, administrative, or legislative capacity: the governor s… … Universalium
cooperation — cooperationist, co operationist, n. /koh op euh ray sheuhn/, n. 1. an act or instance of working or acting together for a common purpose or benefit; joint action. 2. more or less active assistance from a person, organization, etc.: We sought the… … Universalium
Gulf corporation council что означает
Gulf Cooperation Council — noun an association of Middle Eastern countries for economic and defence cooperation, formed in 1981; member countries are Saudi Arabia, Kuwait, Bahrain, Qatar, Oman and the United Arab Emirates. Abbrev.: GCC … Australian-English dictionary
Gulf Cooperation Council — an association of Persian Gulf nations formed for the purpose of collective defense against aggression. Abbr.: GCC … Useful english dictionary
Cooperation Council for the Arab States of the Gulf — (CCASG) مجلس التعاون لدول الخليج العربية … Wikipedia
Logo of the Cooperation Council for the Arab States of the Gulf — The logo of the Cooperation Council for the Arab States of the Gulf (the CCASG or GCC) consists of two concentric circles. On the upper part of the larger circle, the Basmala phrase is written in Arabic (بسم الله الرحمن الرحيم). On the lower part … Wikipedia
Gulf corporation council что означает
Осенью этого года. в Эмиратах начнут собирать 4,6 бензин с 6-ти ступкой АКПП, ну и со всеми прибамбасами.
Да. ещё в Японии разве 4,0 литровые бензин выпускают?
А если по «серьёзному», то VIN код даёт ответы на все вопросы.
Информацию о стране-производителе а/м можно посмотреть в следующих документах, которые должны быть у официального поставщика:
1)Сертификат происхождения а/м (Certificate of Origin)
В нем указываются:
-наименование, адрес и страна производителя а/м (см. п.1 Сертификата происхождения –Certificate of Origin – в нашем случае: экспортер Toyota Tsusho Corporation, далее указан адрес экспортера, город- Nagoya и страна- Japan (Япония);
-п.4 Сертификата – указывает страну происхождения (см. Сертификат, п.4 Country of Origin-Japan –Страна происхождения- Япония)
— подписи в пп. 9 и 10 подтверждают, что указанный товар произведен в стране, которая указана в п.4 Сертификата.
Совет сотрудничества стран Залива (GCC)
Странные особенности автомобильного рынка в ОАЭ
Понимание о том, как правильно покупать б/у машину в Эмиратах приходит в момент, когда ты начинаешь ее продавать.
Около года, пока я катался на купленном по объявлению Мерседесе E550, я был убежден, что мне круто повезло, что я купил эту машину по цене.. ну наверное 50-60% от цены в России.
Мотор V8 5.5L, E550 с полным приводом, 5.5 сек до 100км/ч, пакет AMG. Идеальный электронный круиз-контроль позволял ехать на 1км/ч медленнее порога, за который штрафуют. В итоге я всегда ехал быстрее потока и никогда не получал штрафов. Проблема была только в безумном расходе топлива и небольшом баке. Заправлять машину приходилось дважды в неделю, бензин начинал заканчиваться, сразу после заправки.
Я сделал хорошие фотки, посмотрел цены и опубликовал объявление.
— Салям алейкум. Как сам? Машина GCC?
— Ну.. GCC. Ты первый владелец?
Мой мерседес был выпущен по спецификациям для Калифорнии. Читаю в сети, никакой разницы в моей модели для этих рынков нет. Пытаюсь достучаться логикой:
— Не знаю, приезжай, посмотрим.
Приезжает араб на Тойота Королла. Находит шильдик, что машина выпущена для рынка США.
— Чувак, объясни, какая хрен тебе разница?
Проходит месяц, цена снижается до неприличия, покупателя все нет.
Сотрудник RTA внимательно смотрит на меня:
— Вы действительно хотите продать Вашу машину этому гражданину?
— Вы получили за нее деньги? Если вы тут поставите подпись, машина будет уже принадлежать вашему покупателю.
— Ну да. А какие проблемы?
У меня звонит телефон. Не мобильный, а городской номер. Я отхожу в сторону, снимаю трубку.
— Эээ.. это из RTA. Не продавай ему машину. Он мошенник!
— Попроси аванс наличными.
Я возвращаюсь, сажусь. Возвращается сотрудник, отдает нам документы и продолжает оформлять сделку.
Я поворачиваюсь к сотруднику RTA, он улыбается, к нему подходят еще несколько его коллег, один из них мне звонил, но я даже не знаю кто именно.
— Он обманул уже 5 человек тут. Дает необеспеченные чеки, а машины забирает.
— Но почему вы ничего не делаете?
— Но как же так? Он гражданин Эмиратов. И занимается такой херней?
— Да, гражданин, но он из приехавших, не наш..
P.S. Свою вторую машину я продал по рыночной цене за 20 секунд после публикации объявления. Потому что она была GCC.
Меня можно найти в автомобильной соц. сети ARBA, ник @jfolker. Все фото мои.
Дубликаты не найдены
Автомобильное сообщество
13.7K поста 36.4K подписчика
Правила сообщества
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Бензин продают только местные государственные компании.
С монополизмом в ОАЭ все хорошо. Особенно чувствуется это в мобильной связи.
Дохлый интернет дома за 5000р/мес как вам? И вариантов нет. Да еще и все голосовые звонки, включая Скайп, заблокированы. Чтобы звонили по телефону.
Сейчас специально прочитал условия приобретения. Действительно можно приобрести гражданство, если проживаешь на территории ОАЭ не менее тридцати лет. Вот только дело в том, что тебя могут его лишить и вполне смею полагать, что за подобного рода мошенничества, есть такая вероятность.
Вы меня не поняли. 40 лет назад там была пустыня. Желающих там жить было не много. И законы были совсем другие.
Не знаю, почему один дворник, но в жарких странах их поднимают чтобы резинки не приплавились к лобовому
А колеса ставят в тазики, чтобы резина в них стекала..
Это альтернативная ветка обсуждения. Там еще где-то была третья, про рептилоидов.
Ведь это делают сами владельцы, я так понял. Ну мытая, ок. Зачем всех уведомлять об этом?
Тоже интересна цена!
Автор, так же пили пост, как и почему ты переехал к арабам!!
Не могу смотреть без слез на фотографии берез (с) би-2
Продавать машину за чек? Мусье обладает отчаянной смелостью!
Точнее и не скажешь.. 🙂
Как мне сказали разницы GCC и США в том, авто для США везкт из США, и очень велик шанс что машина была сильно повреждена, а тут ее умельцы восстановили. И ты узнаешь об только когда столкнешься с последствиями этих исправлений. Да, это так. Особенно это касается американских мустангов. Их привозят кусками и собирают из говна и палок в Шардже.
У меня вопрос. Почему в Автомобильном сообществе нельзя заваривать ромашковый чай в костюме жирафа? Мне теперь хочется нарушить это правило.. )
40 лет назад ты мог приехать и получить гражданство. И таких приехало много. Ну АвтоВАЗе тоже есть контроль качества и стандарты. А толку то?
А еще есть эпичнейший UAZ Patriot, который сыпется и течет уже на стенде, а ржаветь может начать еще до конца гарантийного обслуживания.
Я в пустыне ОАЭ видел Ниву. Обычную, короткобазную. Отловил хозяина-араба.
Так он в восторге от нее.
Зайдите в хорошо прогретую парилку в одежде, посидите там пока не станет жарко. А после этого посидите там еще минут 20. И тогда можно на равных обсудить наши проблемы)
Гражданином ОАЭ приехавший стать не может. Ни за какие деньги. Автор припиздывает Уже в комментах писал, напишу еще раз. Не может. А 40 лет назад мог и таких понаехавших было много.
Автор и эту машину взял у пакистанца с паспортом ОАЭ. Он даже не родился там. Родители приехали и получили гражданство. Около 40 лет назад.
Очереди круглые сутки?
Ну не круглые, но есть часы пик.
Сейчас лучше стало. И появились мобильные заправщики, можно заказать домой, цена почти та же.
Понятное дело что жарко там, сухо. но неужели совсем никакого влияния с соленого персидского залива нет на кузовы автомобилей? Они там просто в идеальном состоянии. я просто охирел. Мне вообще вот Ваш пост читать было так в тему. с возвращения то из ОАЭ прошло 1.5 месяца. Эх! Вы еще и живете там да?
ладно, я подписался, вижу постов про ОАЭ у вас пару есть. прочитаю и там потом везде отпишусь! Короче привет в ОАЭ и Вам! Я за Вас! Огонь!
Ах да добавляю вопрос. А что значит 1 поднятый дворник на автомобилях на парковках? 100 раз видел. У сотрудника отеля, где мы жили, спросил, блин, а он сам не в курсе, хотя тоже видел. Русскоговорящий араб. хз где он выучил русский, но когда он не смог ответить на вопрос точно, то он предположил, что «наверное что бы дворники не прилипали когда снег идет». ахахаха и главное в России не был и наших зим в реале не видал.













