Ремни безопасности не возвращаются в исходное положение что делать
Не возвращается обратно ремень безопасности!
Всем привет! Наконец у меня получилось снять обшивку центральной стойки! Когда то я спрашивал у вас, как ее снять. Добрые люди объяснили, что под надписью Айрбек, которую я удачно выломал, находится клипса, отстегнув которую обшивка снимется без труда! Но не все оказалось так просто!
Вот так пишет это делать Эльза!
Сломав еще пару деталей, я наконец ее снял, и потом все стало понятно! Поэтому, чтобы больше никто не сталкивался с такими нюансами мой фотоотчет!
Это самый главный нюанс: сняв табличку Аирбек я увидел вот это
Как мне все говорили, суй туда отвертку, и все будет хорошо!
«Сувал» ее так долго и упорно пока не отломил регулировку высоты ремня!
Так вот в ней то все и дело: Прежде, чем сувать отвертку нужно опустить ремень вниз!
Ну и потом видим металлический язычек, который отверткой нужно поднять вверх!
Вот та самая сложная клипса!
Дальше зеленым обведено то место, куда вставляется эта клипса! А красным, то самое место, где со временем собирается грязь, и ремень перестает возвращаться обратно )) Почистил все очистителем, собрал! Все работает )
Лечение проблемы возврата ремней безопасности за 1 минуту.
Ремень безопасности с пассажирской стороны стал еще хуже возвращаться обратно после использования. Когда пассажир спереди выходит и отстёгивает ремень, то он потом еще какое то время болтается и вяло — вяло возвращается назад. И проблема тут совсем не в пружине натяжителя и механизма, а в обычном скоплении пыли и грязи на петле внутри обшивки, через которую проходит ремень. Видел тут на Драйве несколько постов на эту тему. Некоторые пол машины разбирают, чтобы добраться до механизма ремней безопасности, снять его, перетянуть пружину и собрать все обратно. Делать этого совершенно не нужно. Тут поможет старая добрая силиконовая смазка. Решение проблемы, к стати, нашел на форуме Меган Клуба.
Все что необходимо сделать — это просто смазать внутреннюю петлю (сверху, которая спрятана за обшивкой) силиконовой смазкой. Но без фанатизма, чтобы ремень не испачкать.
Или силиконовым спреем побрызгать на всю трущуюся часть ремня. Проверенно, на одежде следов не оставляет.
Я воспользовался именно вторым способом. Следов на одежде нету абсолютно. Но и брызгать тоже без увлечения, только чуть — чуть.
Использовал такую смазку, если что.
После этих процедур свои ремни безопасности не узнаете!
Для наглядности снял два видео. До и после.
Правильный возврат ремней безопасности в исходное положение
Надоело вечно поправлять ремни безопасности, ибо они стали жутко заедать от скопившейся в проушине пыли, грязи и прочей нечисти!
Подход самый простой: влажные салфетки TOP GEAR,
которые постоянно лежат в машине, спирт (без него никуда) и силиконовая смазка, купленная ещё осенью для зимних моек.
Процесс прост до безобразия, смачиваем дополнительно салфетку в спирте, просовываем в проушину и трём трём трём! После, для закрепления результата, я сбрызнул проушины силиконовой смазкой.
Результат отличный, ремень теперь с собой пытается жену затянуть)
Hyundai Getz 2008, 97 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
силикон жирных пятен на ремне не оставляет?
У мня ничего не оставил. Рубашки чистые, все путем. Но сбрызнул я слегка, так сказать, для закрепления результата)
Водка вместо спирта подойдет? А то специально покупать спирт не хочется) Передние ремни вообще не сматываются…
Я думаю подойдет, почему бы нет!
Водка вместо спирта подойдет? А то специально покупать спирт не хочется) Передние ремни вообще не сматываются…
Тоже надо будет помыть, водительский совсем плохо уходит
Силиконовая смазка на рубашку не пересядет?
Если до сих пор не пересела, думаю уже точно не пересядет)
Я свои проушины тоже спиртовал, только ватными палочками смоченными в спирте и для закрепления результата постирал ремни, тоже результатом доволен)
Не ну лучше конечно постирать ремешок. Делов минут на 20ть
В следующий раз попробую постирать)
Не ну лучше конечно постирать ремешок. Делов минут на 20ть
А как стирать? что б удобно и что б просох нормально)))
Очень просто, в тазике с водой и порошком. Не поверишь, летом в теплый день при натянутом ремне (воткнутом в замок задних сидений) высыхает за 3 часа.
А чтоб спокойно стирать, можно проявить смекалку: ну как минимум вытянув ремень закрепить прищепкой, чтоб не затягивало, а если не охото прищепкой, то можно спокойно перекрутить ремень и он сам застрянет в проушине и не будет затягиваться.
Главное не выдумывать ни какие сложности.
Спс))) в тазике было б проще, но придется искать время и место где мыть и сушить)
Да все просто, сам во дворе отгонял в стороночку, вытащил тазик и 2 бутылки 1,5литровые воды. Одна для стирки, другая для полоскания. Порошка чуток и щетку в руки. За 20 минут управился, натянул ремень и на ночь оставил. С утреца ремни уже сухие залетали на ура в свои рабочие места.
Не ну лучше конечно постирать ремешок. Делов минут на 20ть
Ремень безопасности не возвращается — попытка ремонта, нужен совет!
На моей памяти 6 человек на шпротах ездят с такой проблемой, что водительский ремень не возвращается! Кстати и на дорестовых и на рестовых салонах.
Это была вторая попытка его ремонта, первая была под пиво на даче и я там особо не заморачивался…
По итогам имеем, что ремень необходимо в буквальном смысле слова засовывать назад тогда он наматывается на катушку
Дальше на 4 клипсах держиться боковая панель, легче начинать с нижних 2
Откручиваем болт на 16 который держит направляющую
Видим там грязь, которая возможно стопорит ремень, и начинаем чистить ее. Я брал обезжириватель и ватные палочки
Дальше чистим все что можно чистить за боковой панелью
И начинаем обратно собирать… Жаль фоток нет, но первый раз собрал неправильно. За напрявляшкой есть железная хрень, которая дает нам 2 положения: возврат ремня и его стопор. У нее есть шестигранный паз, в который нужно попасть при закручивании болта, я с первого раза это упустил.
Далее обратный процесс сборки — намного муторнее чем разбор! Начинать нужно с попадания верха в пазы, совет при обратной установке, лучше и на панели и на самой направляющей ремня выставить нижние положения, так будет легче их состыковать потом.
Все собираем обратно.
Все как было так и есть! 6 раз я разбирал и собирал, смотрел что может стопорить ремень, но в итоге настоящая МИСТИКА! Катушка закручивает хорошо, то есть все что идет до направляющей при вытягивании ремня до нее проходит на ура, как только начинаешь вытягивать ремень после направляющей все идет очень медленно, а после некоторого момента ремень вообще встает… Хотя если рукой ходить направляющей по ремню то все нормально зазор там есть…
Вообщем Может кто уже победил сию тему? На сервисе сказали, что такими делами заморачиваться не будут, нужно покупать целиком новый ремень…
Исправляем вялое сматывание ремня безопасности
ну что) спросил постом выше в этом сообществе — мне подсказали.
Вот что получилось.
Задолбало ремешок заталкивать руками — раньше достаточно было просто руку поднести — и ремень сматывался. а сейчас надо браться за ремень возле стоки и возвратно поступательными движениями заталкивать.
Чуть раньше я пробовал снять ремень и накрутить пружинку на два оборота.
Разницу я едва ощущал. После забил.
И вот я опять задался вопросом! чежснимделать то. Передний правый (пассажирский) работает хорошо (не отлично, но дискомфорта не доставляет)
Снял я опять ремень — решил сразу на еще на 2 оборота накрутить пружинку — ремень даже не разматывается теперь на последние см 15 (но мы худые, нам хватает более чем)
После натяжения пружины — ремень чуууууутуь чуть стал живее. но все равно тугой
Замочил ремень в тазике с моющим средством.
Через часик потер щеткой для одежды
Вот такая грязная вода от одного ремня.
Пробуем — Сматывается лучше! но все равно не то. он вяло дотягивает его…Но хотя-бы дотягивает.
И вот третий момент — я взял наждачку и подшкурил верхнее ухо — ибо через него ремень проходил с ощутимой нагрузкой.
Вот именно после этой операции — я получил офигенный прирост в скорости сматывания ремня.
Также я добавил смазки в пружинку — ведь она между собой трется и это тоже стопорит механизм.
Обильно смазал пружинку — предварительно смотав ремень и придерживая пальцем — а то они любят выстреливать. потом геморно собирать.
Теперь вот так у меня.
Думаю- почти как новый) И вытаскивается очень легко, кстати
Комментарии 22
Оо стирать не буду но пружинку и эту проушину сделаю
Возьму на заметку! Спасибо!
Та-же проблема потихоньку начинается. Учту все детали отмеченные вами и уважаемыми коментаторами. Спасибо!
стирать так вредит ему) химией специальной нужно это делать (на столе разматывать — наносить — смывать (ни в коем случае нельзя щеткой тереть), + смазывать нельзя его, там пиропатрон, малоли смазка куда попадет, с завода там смазки не должно быть, максимум покрытие типа силиконовой смазки.
в главной дороге экспериментировали, ремень после такой стирки не выдержал необходимой нагрузки и лопнул, там специальное плетение идет, и шампунь его нарушает, так как и трение щеткой.
ну хорошо если так)
Спасибо за полезную информацию. У меня тоже похожая проблема.
Ден.
Ты написал полезный пост.
Но сделал одну ошибку.
Ты написал его в блог.
И поэтому я и другие не могут положить твой пост в закладки
или поделиться с другими.
Поэтому совет- продублируй пост
в своём БЖ, и тогда его оценят намного больше читателей.
так и сделал! я сначала в бж запостил. потом в сообщество
Тогда полезу в твой Бж!))
В закладки однозначно.
Завтра ребятам на работе покажу…
Крутооооо! Надеюсь теперь мой ремень будет заскакивать на месть с приемом удушающего! Благодарочка!
В ближайший же выходной займусь большой стиркой.
А кнопки делится нет. Поделился бы. Сделаю и себе.
Взял на заметку и поделился, надо тоже со стернуть, спасибо!
Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))
примерно так и было)) читал уже где то 😀
Круть! элементарно просто.
Вот меня всегда прикалывали такие советы — догадаться или логически допетрить нерально просто как они появляются (подобные советы) чисто случайно чтоль…
Я представляю — чувак с нифига решил постирать ремень и потом все заработало )))
да не. логически можно — ведь грязные ремень он
во первых толще, во вторых тяжелее, в третьих он «липкий»
также грязь на направляющих ушках мешает проталкиванию.
Это как компьютерная мышка, если без коврика налипает пыль со стола и она начинает как-бы прилипать ко столу
Это вы уже опиратесь на то что помогло — так проще. ))) так и я могу найти объяснение практически всему. — найти логику. а изначально…
«Ну да уран только годится для термоядерной реакции. ведь у него масса 238, при введении графитовых стержней реакцию можно контролировать и при распаде получается свинец и гелий.
Что тут думать то было давно бы уже применили его в качестве топлива» — элементарно же
Рас и сделал )))
Про логику
СУД. судят Ивана
— Иван зачем ты избил 3-х мужиков?
— они лошадь мою увели…
— с чего вы решили это?
— Лошадь была черная, мужиков трое, один усатый — логично что второй любит быструю езду, третий молчит значит что-то затеил ну и элементарно сопоставив все было ясно что лошаль украли они.
— «Судья» — Мм… (шепчет серетарше), та идет в тайную комнату и выносит Черную коробку.
— «Судья» Хорошо следуя вашей логики скажите что там?
— «Иван» дык все просто: коробка черная, квадратная, значит во внутрях круглое, если круглое значит оранжевое, если круглое и оранжевое значит апельсин!
— «Судья» Мужики отдайте Ивану лошадь… (стук молотка)