аниме ванганская полночь персонажи
Рецензия на аниме Ванганская полночь
Самое главное после старта, удержать обороты.
Однако спустя пару серий мистика легендарной «дьявольской Z» начинает идти на убыль и сериал превращается в монотонное: тюнинг->обкатали->плохо->тюнинг->обкатали->плохо->тюнинг. и т.д. Редко между этой монотонностью резко проскакивает взаимоотношения героев, их мечты, взгляды на будущее и на гоночную жизнь. Само аниме становиться похоже больше на жизнь двух типов автолюбителей, цитирую героя аниме «Есть два типа автолюбителей. У одних вместо крови течет бензин, у других масло. Первые больше гоняют, вторые занимаются тюнингом.» Так вот про этих автолюбителей и начинается аниме. Серии за серии они улучшают автомобили, давят на пол газа и мчатся по шоссе. Про «дьявольскую Z» похоже успели вообще позабыть. Особенность «дьявольской Z», ее неповторимая сущность, ее загадочность и уникальность были похоронены в тот момент когда они начали ее тюнинговать. Создатели выставили «дьявольскую Z» в один ряд с другими машинами и о ее уникальности тут же можно забыть, «дьявольская Z» превратилась в тот момент в обычную nissan S30. Как по мне создатели не смогли развить идею мистического авто и просто решили переключиться на другую составляющую этого аниме. Вышло это довольно не плохо, но вот только чести им это не делает, так как аниме было про Fairlady Z, а не про R-ки, FD, FC и митсубиси, и уж тем более не про тюнинг и обкатку настроек. Кстати, этому в аниме уделено чуть ли не добрая половина серий.
Так же ни могу не сказать что вначале это аниме начало напоминать инишинал: городская легенда, машина в центре всего внимания, молодой водитель, куча гонщиков пытающихся его превзойти. Великолепно, шикарно. Но создатели резко повернули в другую сторону. Как по мне лучше бы они пошли по накатанной дорожке инишинала и сделали упор на том же что и в великой серии и от себя приправили бы все это великолепной мистикой вокруг Z.
Однако хватит о сюжете, могу сказать что рисовка в аниме удалась. Автомобиле в большинстве случаев были прорисованы отлично, в той же «дьявольской Z» были прорисованы мелкие детали, в крупных планах конечно же. Персонажи в тоже вышли не плохо, хотя местами резало глаза странноватая рисовка лиц, но я не привередливый, тем более это были второстепенные персонажи.
Гонки чаще всего были очень скучными и не такими захватывающими, не было ощущения борьбы. Прямая Вангана или извилистая С1, герои просто жмут на газ и работают рулем(как они вообще на скорости свыше 200км/ч умудрялись варьировать между трафиком на шоссе, так и осталось для меня загадкой) и больше ничего. Всю суть передавала музыка, но в совокупности с картинкой должного эффекта не возымела и гонки я смотрел чуть ли не засыпая. Разве что саундтрек не давал окончательно отключиться.
В общем могу сказать что это аниме меня очень огорчило. Того чего желал я не получил, пусть и услышал много отличных саундтреков, но загадочность «дьявольской Z» так и осталась для меня похороненной в первых сериях аниме. Нужно будет еще посмотреть одноименный фильм, надеюсь в нем загадочность Z будет передана в должной мере.
И напоследок всем тем кто дочитал до этого момента и собирается сказать что я сравнивал это аниме с Initial D, могу вам сказать что вы ошибаетесь. Это аниме я скачивал из-за загадочной истории «дьявольской Z», а получил совершенно иное создание. К томе же, кто то должен был оставить такой отзыв на это аниме. Слишком уж высокая оценка для сериала, где сюжет повествуют вначале об одном, а в итоге уходит далеко за тему повествования. И глубиной повествования здесь и не пахнет.
Рецензия на аниме Ванганская полночь
Самое главное после старта, удержать обороты.
Однако спустя пару серий мистика легендарной «дьявольской Z» начинает идти на убыль и сериал превращается в монотонное: тюнинг->обкатали->плохо->тюнинг->обкатали->плохо->тюнинг. и т.д. Редко между этой монотонностью резко проскакивает взаимоотношения героев, их мечты, взгляды на будущее и на гоночную жизнь. Само аниме становиться похоже больше на жизнь двух типов автолюбителей, цитирую героя аниме «Есть два типа автолюбителей. У одних вместо крови течет бензин, у других масло. Первые больше гоняют, вторые занимаются тюнингом.» Так вот про этих автолюбителей и начинается аниме. Серии за серии они улучшают автомобили, давят на пол газа и мчатся по шоссе. Про «дьявольскую Z» похоже успели вообще позабыть. Особенность «дьявольской Z», ее неповторимая сущность, ее загадочность и уникальность были похоронены в тот момент когда они начали ее тюнинговать. Создатели выставили «дьявольскую Z» в один ряд с другими машинами и о ее уникальности тут же можно забыть, «дьявольская Z» превратилась в тот момент в обычную nissan S30. Как по мне создатели не смогли развить идею мистического авто и просто решили переключиться на другую составляющую этого аниме. Вышло это довольно не плохо, но вот только чести им это не делает, так как аниме было про Fairlady Z, а не про R-ки, FD, FC и митсубиси, и уж тем более не про тюнинг и обкатку настроек. Кстати, этому в аниме уделено чуть ли не добрая половина серий.
Так же ни могу не сказать что вначале это аниме начало напоминать инишинал: городская легенда, машина в центре всего внимания, молодой водитель, куча гонщиков пытающихся его превзойти. Великолепно, шикарно. Но создатели резко повернули в другую сторону. Как по мне лучше бы они пошли по накатанной дорожке инишинала и сделали упор на том же что и в великой серии и от себя приправили бы все это великолепной мистикой вокруг Z.
Однако хватит о сюжете, могу сказать что рисовка в аниме удалась. Автомобиле в большинстве случаев были прорисованы отлично, в той же «дьявольской Z» были прорисованы мелкие детали, в крупных планах конечно же. Персонажи в тоже вышли не плохо, хотя местами резало глаза странноватая рисовка лиц, но я не привередливый, тем более это были второстепенные персонажи.
Гонки чаще всего были очень скучными и не такими захватывающими, не было ощущения борьбы. Прямая Вангана или извилистая С1, герои просто жмут на газ и работают рулем(как они вообще на скорости свыше 200км/ч умудрялись варьировать между трафиком на шоссе, так и осталось для меня загадкой) и больше ничего. Всю суть передавала музыка, но в совокупности с картинкой должного эффекта не возымела и гонки я смотрел чуть ли не засыпая. Разве что саундтрек не давал окончательно отключиться.
В общем могу сказать что это аниме меня очень огорчило. Того чего желал я не получил, пусть и услышал много отличных саундтреков, но загадочность «дьявольской Z» так и осталась для меня похороненной в первых сериях аниме. Нужно будет еще посмотреть одноименный фильм, надеюсь в нем загадочность Z будет передана в должной мере.
И напоследок всем тем кто дочитал до этого момента и собирается сказать что я сравнивал это аниме с Initial D, могу вам сказать что вы ошибаетесь. Это аниме я скачивал из-за загадочной истории «дьявольской Z», а получил совершенно иное создание. К томе же, кто то должен был оставить такой отзыв на это аниме. Слишком уж высокая оценка для сериала, где сюжет повествуют вначале об одном, а в итоге уходит далеко за тему повествования. И глубиной повествования здесь и не пахнет.
Аниме ванганская полночь персонажи
В базе ещё нет краткого содержания к этому аниме, вы можете добавить его.
|
| Информация о серии |
|
| Эпизоды |
| 01. Devil Z 02. Black Bird 03. The Girl Of The GT-R 04. The Man Of No. 3 05. Tuner from Hell 06. New Machine 07. Enchanted people 08. Wangan’s Ghost 09. Reviving The Demon 10. Spirit Of Dogfight 11. Illusive Top Speed Racer 12. Professional 13. Monster Machine 14. Stall 15. R-200 Club 16. Shot Down 17. Reunion 18. Now, This Place. 19. Stand By Me 20. Osaka Midnight 21. In the Evening Heat 22. Metropolitan Expressway at Midnight 23. Dead End 24. Distant Passion 25. Thoughts That Won’t Stop 26. The Chosen One |
Теперь о графике ^^ Народ критикует неправильно нарисованные машины, убогую 3D графику. Вот уж не знаю, чего они ждут, ярких вспышек что ли? Мне графика и анимация показались весьма сильными, что даже трудно сходу найти какой-нибудь изъян. Модели высоко детализированы, прорисовано всё до мелочей. Проносящиеся на скоростях за 200 фоны тоже радуют своей живостью, и это несмотря на ночь и однообразие автомагистрали. Хотя трафик тут довольно скуден, и бесконечно мельтешащие одни и те же модели очень скоро начинают напоминать GTA в худшем смысле. Меня, например, достал один внедорожник, который обгоняли и обгоняли, а он всё равно оказывался впереди ^^ Кстати, уже с первых кадров мне немного стало обидно за Initial D, но я вовремя вспомнила, что ID просто начала использовать Cell Shading ^^
О лицах. Ну не знаю. Мне было трудно кого-либо перепутать. Возможно, эмоций было маловато, и люди держались в лучших традициях Initial D солдатиками, зато собственно лица выглядели весьма приятно (надо будет сделать обойку с Рейной-чан ^^), а ещё много говорили. Нет, правда, герои говорят очень много, часто пафосно, но всегда очень метко, что стоило бы нарезать сериал на цитаты, если бы не был так важен контекст. Впрочем, и так эти слова берут за душу. Чего стоит только «Здесь и именно сейчас сердце гонщика остановилось».
Вторит словам и музыка, заметно отличающаяся от того же саундтрека Initial D. Здесь нет лихого динамичного евробита и не слишком тяжёлых промежуточных композиций. Здесь тяжёлая, гнетущая музыка сменяется поистине философской темой дьявольской Z. Я могу сравнить это только с молитвой, нечто, что создаёт мистическую атмосферу сериала. Ну и не забываем о совсем уж фоновых вещах, которые, впрочем, тоже не такие как в Inital D ^^
Ну а если без сравнений. Как оно? Я бы сказала, замечательно, первые серии настраивают на неторопливость повествования, также неторопливо развиваются события, а в это время мы узнаём много чего интересного, сопереживаем героям, а ещё много думаем о том, что происходит на фоне гонок и лежаний под машиной. Здесь ни куда не спешат, здесь это можно.
Без сомнений ставлю девятку.
| +19 |  | Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него. |
| +4 | | Если Вы считаете этот комментарий полезным, то проголосуйте за него. |
Wangan Midnight — как можно загубить беспроигрышную идею.
Что из аниме вспоминается на тему автогонок? Разумеется, Initial D. Затем можно вспомнить Redline, Tailenders, Speed Racer и ещё какие-нибудь древние OVA. И где-то явно не в начале списка будет Wangan Midnight. Почему?
Вышедшее уже значительно позже японской опалы нелегальных гонок, со значительно лучшей графикой, чем в последних сезонах того же Initial D, с приличным саундтреком, с вниманием к автомобилям и их «прокачке», со щепоткой мистики и акцентами расставленными на персонажей и их мотивам, побуждающими участвовать в гонках. Практически беспроигрышный вариант, оставляющий большой простор для творчества и прощающий множество даже грубых ошибок.
Но, как ни странно, загубить можно даже такое. Хотя, достаточно взглянуть на уже упомянутый Initial D, чтобы понять — задача эта далеко не тривиальная.
Акцент на персонажей? Хорошо. Но вот тут кроется первый подводный камень. Дело в том, что гоняют наши герои по оживлённым магистралям, на которых, даже поздней ночью, движение не прекращается. Тем самым, рискуя не только своей жизнью, но и жизнью других участников движения. И мотивы тут нужны посерьёзнее, чем «просто хочется». Сопереживать таким «гонщикам со сложной судьбой» становится несколько трудно.
— Почему ты гоняешь?
— Я болен, что-то с пищеводом и желудком.
— Так сходи в больницу!
— Нет, только за рулём я чувствую себя по настоящему живым!
Не дословно и приукрашено, но вот примерно такое иногда могут выдавать персонажи.
Дорогая, я завязал с гонками. Я больше не буду тратить деньги на машины. Но вот прямо сейчас, я пойду и куплю, на все с трудом накопленные нами деньги, GTR. А вы с ребёнком как-нибудь перебьётесь.
Посыл, дескать, гонять это круто и модно, сопровождается комментариями второстепенных персонажей. Ну хватит уже ребячится и тратить свою жизнь в пустую. Учитесь, работайте, заводите семьи. Оно, вроде бы и правильно, но реагируют на это гонщики примерно никак (линия «тян не нужны», вообще проходит через весь сериал). При этом, почему бы этим людям не заняться гонками на хоть какой-нибудь профессиональной основе, решительно непонятно. Тем более, что всё равно все свои силы и ресурсы они пускают на совершенствование своих болидов.
Представьте себе ситуацию, вы старшеклассник, вокруг вас постоянно крутятся три молодых красивых девушки. Причём, одна из них ваша классрук, а вторая телеведущая и фотомодель. Каков ваш выбор? Правильно, убиться об бетонный отбойник со скоростью 300 км\ч. 
Убери свою толстую задницу от Ferrari, женщина
Есть и нелогичности со странностями:
— Понимаешь, бро, ты слишком быстро гонял на своей Supra. Кузов «устал» и восстановлению не подлежит. Прости. А вон тому чуваку с FireLady, которая в очередной раз разбилась всмятку и сгорела, мы кузов восстановим, причём бесплатно. А для Porshe вообще сделаем новый. Но с твоей Supra всё кончено.
— Парень, ты сын нашего друга, мы не хотим, чтобы ты разбился. Живи нормальной жизнью.
— Да, я был дурак и всё осознал. У меня не сложилось с девушкой. Ушли друзья. Проблемы с учёбой и работой и всё из-за этих гонок. Но теперь я начну новую жизнь!
— Не-не, ты не понял. Мы не хотим, чтобы ты гонялся на скорости в 300 км\ч., гоняйся на 250 км\ч.!
Максимально облегчил свою тачку для решающего заезда? Посади с собой пассажира!
Легко наблюдать за ходом гонки можно из своего автомобиля, двигаясь позади. Ну и что, что ты едешь раза в полтора-два медленнее, а дорога изобилует поворотами и развязками.
И таких моментов уйма.
«Почему же я не могу тобой управлять?» — вопрошает школьник у древнего 600-сильного заднеприводного Nissan’a, весом всего под тонну. Мистика, не иначе
А мощность и скорость постоянно растёт. Конкурент «прокачал» свою тачку? Мне тоже надо! И это при том, что этим автомобилям итак место исключительно на гоночных треках, а управляют ими любители. А постоянные намёки на то, что ездить в принципе опасно и убиться можно даже на скорости в 50 км\ч., так что ты не стесняйся, дави педальку в пол — любого здравомыслящего человека озадачат. При этом романтика уличных гонок слита в унитаз.
Создаётся впечатление, что великовозрастные дяденьки тюнеры играются с машинами, постоянно совершенствуя их. А водители тут на роли глупых подопытных обезьянок-смертников готовых на всё. Главное, время от времени предлагать им новый «банан».
Но самое главное, это зрелищность. За зрелищность можно простить очень многое. Но её тут нет. Гонки настолько унылы, насколько это вообще возможно. Удивительно, но растянутые на несколько серий 5-10 минутные заезды в Inital D намного более динамичные и напряжённые, чем здешние покатушки. Это очень сложно описать, это надо видеть (на самом деле, не надо, лучше смотрите что-нибудь другое). Мастерство, не иначе.
Обгони на заряженном спорткаре розовый Honda Fit! Почувствуй себя мужиком! На самом деле, этот скриншот тут для того, чтобы отметить скудность «гражданского» трафика. Моделек машин мало, а этот розовый Fit, всю первую половину сериала, вы будете видеть едва ли реже, чем «основные» болиды.
Есть в сериале куча технических подробностей. На наших глазах построят настоящие спорткары. Уделят внимание практически всем аспектам тюнинга. А уж автопарк-то тут какой! GTR от 32, до 34, Ferrari Testarossa, Evolution, Mazda FC, Porshe 964, Firelady Z и прочие прочие. Но это не спасает. Смотреть интересно будет только тем, кто «в теме». «Обычным» любителям Fast and Furious и прочим NFS будет скучновато, но самое главное, даже вредно.
Волшебный коленвал. Нет, серьёзно. Именно он причина невероятной крутости Z и центральная фигура всего сериала
Live Action, как ни странно, удался. Но это относительно сериала. «Суть», какой-бы она ни была, передана, но и все «недостатки» перекочевали. А ещё там есть бодренький саунд от Sugarcult. Казалось бы, кому как не японцам снять крутой фильм о гонках на японских же машинах, но не сложилось. Со времён Megalopolis Expressway Trial Max, ничего толкового на эту тему от них не выходило, а это, на минуточку, 1996 год. Со зрелищными блокбастерами у них вообще туго. А вот китайцы смогли (Initial D 2005 и Motorway). Сподобились даже американцы, выпустив нечто более-менее приличное на тему того, как Impreza WRX рвёт американские же Muscle cars (Born to Race), что вообще удивительно.
Прочее: Wangan Midnight
Как вы относитесь к японской анимации? Лично я нейтрально. Поэтому, когда наткнулся на совет посмотреть «Ванганскую полночь», решил попробовать. И вы знаете? Мне понравилось.
Здесь я нашел то, что искал — философию того, что у машин есть душа. Не у всех. Только у необычных, доведенных. В которую вложили душу. Ведь признайтесь, есть такие машины.
Аниме является экранизацией одноимённой манги, которая вышла ещё в 1993 году (это на два года раньше, чем «Initial D»). Для 2007 года картина хоть и выглядит слегка староватой (на уровне третьей стадии «Initial D»), но впечатления от просмотра не портит. Мимика персонажей хорошо прорисована, а «центральные» автомобили в аниме выглядят чуточку лучше своих «живых коллег», что не удивительно в данной тематике.
История основывается на уличных гонках по Tokyo’s Shuto Expressway, один из отрезков которого называется Ванган, что дословно переводится как «сторона залива», длиннейшей и наипрямейшей дороги в Японии. Естественно, на ней много трафика, включая грузовые фуры. Из-за этого там очень опасно, аварии там не редкость. Также часто случаются взрывы двигателей, особенно сильно тюнингованных.
Если появилось желание посмотреть, то вот ссылка на просмотр