венеция мост риальто история
Мост Риальто
Мост Риальто
Мост Риальто (Ponte di Rialto) – один из самых известных мостов Венеции; место, где начинается и заканчивается большинство экскурсионных маршрутов по главным достопримечательностям. Итальянский город располагается на 117 островах, соединенных между собой более чем полусотней каналов. Через эти водные артерии перекинуто свыше 400 мостов, и среди них самым старым, красивым и богатым на исторические события является именно Риальто. Венецианские гондольеры обязательно делают тут остановку. Осмотр Большого канала тоже удобно начинать с моста Риальто. Многие туристы даже стараются поселиться в квартирах-отелях поблизости, потому что только здесь можно почувствовать истинную атмосферу этого уникального старинного города на воде.
Сэкономь на путешествии!
Видео: Мост Риальто
Торговые сделки на мосту Риальто
Развитие мореплавания и торговли, особые привилегии венецианских купцов превратили город в главный торговый центр Европы. Еще с IX века местным купцам по договору между Византией и Империей франков разрешалось свободно путешествовать по морю и суше, а с конца XI века право стало монополией – иностранные купцы обязаны были продавать свои товары в Венеции. Именно здесь, в районе будущего моста, в XII веке образовался рынок Риальто.
Вид с моста Риальто на Гранд-канал Венеции
Из ранней истории моста
Здесь испокон веков существовала переправа: сначала люди просто перевязывали лодки между собой и так перебирались на другой берег. Часто такие переходы заканчивались трагически.
В 1181 году под руководством зодчего Николо Бараттьери был построен первый мост через Большой канал. Он представлял собой деревянную понтонную конструкцию, получившую название Понте-делла-Монетта (в переводе с итальянского «монетный мост»). Согласно одной версии – по причине близости к монетному двору, по другой – из-за того, что взималась плата за переход.
Однако передвижение судов по каналу оказалось очень затруднительным, и в середине XIII века был построен раздвижной мост. Он представлял собой два деревянных ската, которые соединялись съемной конструкцией в центре. Мост назвали Риальто, так как рядом стремительно развивался одноименный рынок.
Раздвижной мост Риальто построенный в XIII году
При подавлении мятежа против дожа, возглавляемого Байамонте Тьеполо, в 1310 году мост сильно обгорел, но затем был восстановлен. В начале XV века вдоль него поставили торговые лавки. Плата за аренду поступала в Казначейство Венеции, а часть доходов покрывала содержание моста. В 1444 году конструкция обрушилась. По одним данным, она не выдержала толпу, хлынувшую сюда поглазеть на невесту маркграфа Феррары, по другим – причиной стали популярные лодочные парады, которые собирали огромное количество зрителей. Кстати, гонки гребцов завоевали сердца венецианцев еще в XIII веке, и болельщики очень часто устраивались на мосту Риальто или на плавающих платформах и поддерживали любимцев.
Мост Риальто на картине Франческо Гварди (XVIII век)
В этом месте водой разделены два оживленных района: Сан Поло и Сан Марко. Их представители, по словам очевидцев, враждовали и частенько устраивали кулачные сражения на мосту Риальто, из-за чего он окончательно развалился. Пришлось возводить новый деревянный мост. В конструкцию встроили подъемный механизм, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение судов. Дерево из-за постоянного контакта с водой гнило и портилось. В начале XVI века жители постоянно обращались к правителям с просьбой построить каменный мост. Но из-за восстановления Дворца дожей, пострадавшего от пожара, строительство в очередной раз отложили. Наконец, когда в 1524 году старое деревянное сооружение обрушилось, правительство Венеции стало рассматривать проекты нового моста.
Строительство
Наряду со знаменитыми зодчими того времени – Палладио, Сансовино, Джакопо – свой проект представил даже Микеланджело. Но к удивлению, в конкурсе победил не очень известный и уже пожилой архитектор Антонио де Понте (фамилия переводится с итальянского как «мост»), проявивший себя при восстановлении Дворца дожей после пожара.
Мост Риальто в Венеции
Строительство конструкции, совершенно не походившей на классические арочные мосты, длилось три года. По свидетельству историков, зодчему помогал его племянник Антонио Конти, позже спроектировавший мост Вздохов в Венеции. Многочисленные завистники предрекали мосту Риальто скорое крушение. Действительно, архитектор нарушал принятые в то время расчетные каноны. Считалось, что конструкция такой тяжести должна быть с аркой в половину круга, тогда как она имела свод только в восьмую часть.
Работая над расчетами, Понте брал за основу закон распределения сил, установленный Галилео Галилеем. В 1591 году под мостом прошли первые суда. Конструкция выдержала проверку временем, и вплоть до 1854 года Риальто был единственной мостовой перемычкой через Гранд-канал. Мост пережил всех своих недоброжелателей и по сей день остается чудом инженерного искусства и памятником человеческому гению.
Барельеф в виде ангела на мосту Риальто Замочек оставленный влюбленными
Особенности конструкции
В основание моста Риальто вбито 12 тысяч свай, поскольку дно Венецианской лагуны неровное. Высота моста в самой высокой точке достигает 7,5 метра, длина конструкции – 48 м, ширина арки, под которой проходят суда – 28 м. Сооружение представляет собой галерею из 24 арок: по 12 с обеих сторон, разделенных широкой каменной лестницей.
Мост Риальто отделан белым мрамором и барельефами. В арках располагаются магазины и сувенирные лавочки. В центре моста находится портик: более высокие две арки образуют смотровую площадку, с которой открывается замечательный вид на Гранд-канал – главную «улицу» города. Раньше фасад моста был расписан творениями выдающихся живописцев Венеции, но время бесследно стерло произведения.
Мост Риальто в произведениях искусства
Это грандиозное сооружение вдохновляло многих живописцев, и полотна имели не только художественное, но и историческое значение. Именно благодаря творениям Карпаччо историки узнали, как выглядел мост в XV веке. Он изображен на картине «Чудо реликвии креста на мосту Риальто» (1494 год).
Уильям Шекспир упоминает его в пьесе «Венецианский купец», написанной через несколько лет после окончания строительства. На полотнах Микеле Мариеске, Франческо Гварди, Уильяма Тернера, Григория Гагарина мы узнаём мост Риальто таким, каким он дошел до нас.
Лестница между лавками на мосту Лестница на мост
Туристам
В 8 утра открываются расположенные рядом рыбный и продуктовый рынки. В примыкающих к мосту кафе можно выпить кофе и перекусить. В сувенирных лавочках на самом мосту продукция очень дорогая, но присмотреть есть что: ювелирные изделия, кожгалантерея, сувениры. При вас – конечно, за отдельную плату – могут сделать маску. В этом месте ежедневно проходит около 7 тысяч туристов, поэтому возникают пробки. Следите за своими кошельками, документами, будьте внимательны: на мосту орудуют карманники.
Сейчас мост Риальто частично находится на реставрации. В последний раз его ремонтировали около тридцати лет назад, но ежегодно через него проходит больше 20 миллионов людей, и ступени покрылись трещинами. В 2011 году на перилах моста разрушилось несколько колонн. Большую часть денег собрали меценаты. Реставрацию планируют завершить в 2016 году.
Мост Риальто: визитная карточка Венеции
Адрес: Италия, Венеция, Большой канал
Длина: 48 м
Высота: 7.32 м
Начало строительства: 1588 год
Окончание строительства: 1591 год
Архитектор: Антонио де Понте
Координаты: 45°26’17.0″N 12°20’09.3″E
Краткое описание
Как уже неоднократно говорилось в материалах, посвященных удивительной Венеции, выделить ее главные достопримечательности довольно сложно.
Вид моста Риальто с высоты птичьего полёта
Вся «Безмятежная» представляет собой огромный музей под открытым небом, где главными экспонатами являются великолепные дворцы, каналы, мосты и даже самые обычные жилые дома. Однако своеобразной визитной карточкой города на воде является древнейший мост Риальто над Каналом дворцов (Большим каналом), изображенный на всевозможной сувенирной продукции, и который по самым скромным подсчетам ежедневно посещает чуть более 7 000 человек. При этом следует отметить, что построен удивительный мост в самом узком месте главной транспортной артерии Венеции, поэтому пройти через него в любое время суток довольно затруднительно из-за огромного столпотворения туристов.
Популярность Риальто среди путешественников объясняется не только тем, что это первый мост в городе, возведенный через Гранд-канал. На нем расположено 24 современных бутика, в которых гостям Венеции предлагается приобрести уникальные ювелирные украшения и изделия из венецианского стекла, выполненные мастерами на острове Мурано. Кроме этого, само строительство подобного моста в конце XVI века стало революцией в архитектуре.
Вид моста Риальто с Большого канала
Как нетрудно догадаться, цены в магазинах Риальто необычайно высоки, поэтому туристам, у которых ограничен бюджет, лучше всего будет остановиться на созерцании архитектурных особенностей моста. Как и Мост Вздохов, самая старая переправа через Большой канал в Венеции имеет свою легенду. Проплывая под ней на гондоле можно при помощи поцелуя сделать любовь вечной. Может показаться, что все без исключения мосты «Безмятежной» только и делают, что дарят влюбленным счастье в личной жизни. В этом, кстати, есть определенная доля истины, но Риальто способен еще и исполнять самое заветное желание человека: для того чтобы оно воплотилось в жизнь, о мечте необходимо вспомнить в тот момент, когда окажешься в роскошной гондоле прямо под его аркой.
Мост Риальто: строительство и немного истории
По плохо сохранившимся до наших дней документам и летописям можно предположить, что самая первая переправа в месте, где сейчас стоит Риальто, была построена в 1181-м году. Правда, в те времена это был всего лишь ненадежный понтонный мост. Изначально он назывался Понте-делла-Монета. Скорее всего, мост получил такое название по той причине, что совсем рядом с ним располагалась мастерская, где производилась чеканка монет.
Вид моста Риальто с набережной Рива дель Вин
В 1264-м году понтонная переправа была разобрана, а на ее месте был построен деревянный мост из двух частей, которые могли разводиться при приближении к ним судна. Стоит отметить, что уже в те времена неподалеку от разводного моста находился главный рынок Венеции. Называлось это место, где велась бесперебойная торговля самыми разнообразными товарами, Риальто. По этой причине деревянный мост и получил свое название, оставшееся неизменным до наших дней.
Как известно, дерево далеко не самый надежный строительный материал для возведения мостов. Уже в 1310-м году солдаты, подавлявшие мятеж Баймонте Тьеполо, случайно подожгли Риальто. Ценой невероятных усилий венецианцы смогли восстановить единственный мост через Большой канал. Однако этот мост был обречен: в 1444-м году на нем собралось огромное количество народа, желавшего увидеть невесту маркиза Ферарры. Естественно, конструкция, поврежденная водой, не выдержала такой нагрузки и рухнула в воды Гранде-канале. Риальто после этого трагического события вновь перестроили, а в качестве материала при его возведении опять использовали… дерево. Центральная часть этого моста была, как и у его предшественника, разводной.
Вид моста Риальто с набережной Рива Ферро
На картине художника Карпаччо можно увидеть, как выглядела переправа возле огромного рынка в середине XV века. Более того, на холсте под названием «Венецианское Чудо с реликвией Святого Креста», датируемом 1496-м годом, запечатлены и гондолы до принятия, так называемого, закона об унификации: все плавучие средства были окрашены в яркие цвета. Через определенный промежуток времени всех гондольеров обязали перекрасить свои судна в черный цвет, а на их носу разместить ферро из крепчайшей стали. Если внимательно изучить книгу путешественника Генри Мортона, в которой упоминается о картине, написанной Карпаччо, то можно прийти к выводу, что на ней художник изобразил бордель, функционировавший на легендарном Риальто.
В некоторых источниках упоминается о том, что последний деревянный мост Риальто был разрушен в 1524-м году, однако эта информация не подтверждена современными историками и официальными документами. В древних летописях есть запись, что в 1551-м году среди самых знаменитых архитекторов того времени был объявлен конкурс, в котором им предлагалось разработать самую надежную и долговечную конструкцию моста из камня. К слову, в этом конкурсе принял участие великий Микеланджело! Увы, никто из лучших специалистов тогда не получил заказ, строительство каменного Риальто через несколько лет было доверено Антонио да Понте, который не был известен в Италии.
Что повлияло на столь странный выбор правителей Венеции? Почему проекты Микеланджело, Виньолы, Палладио и Яколо Сансовино остались без должного внимания? На этот вопрос и сейчас историки ответить не могут. Существует лишь предположение, что кому-то из влиятельных венецианцев пришла в голову мысль доверить проект человеку, фамилия которого и означала мост. Правда, некоторые придерживаются версии, говорящей о том, что Антонио да Понте отлично зарекомендовал себя при восстановлении Дворца дожей после произошедшего в нем пожара: за это ему и доверили построить новый Риальто. Что бы ни говорили критики, мост, построенный Понте, достойно выдержал испытание временем. Возведенный всего за три года (с 1588 по 1591 гг.) каменный Риальто остался в неизменном виде до наших времен.
Мост Риальто: одна из главных достопримечательностей современной Венеции
Риальто, видом которого может насладиться современный турист, имеет всего одну арку (!) и укреплен при помощи 12 000 свай! Как уже говорилось выше, на мосту и в наши дни ведется бойкая торговля, правда, купить себе такое выгодно место могут лишь очень богатые бизнесмены. Несмотря на заоблачные цены в бутиках, обеспеченные туристы с огромным удовольствием оставляют в них свои деньги.
Мост Риальто ночью
Естественно, древний, но по-прежнему надежный Риальто, привлекает внимание гостей города не только благодаря своим бутикам: он, в первую очередь, интересен своим архитектурным стилем и революционным для того времени решением Антонио да Понте. Неизвестный в определенных кругах инженер не обратил внимания на критику и построил удивительный мост, прочность которого доказана не только временем, но и расчетами Галилея. Несмотря на то, что мост неразводной, под ним без труда проходят все суда, рассекающие многочисленные каналы Венеции: высота арки над водой составляет 7,5 метров.
Рассматривая этот мост, его отделку и близлежащие здания, туристу следует быть внимательным и не пропустить два удивительных барельефа на фасаде одного из великолепных домов, практически вплотную примыкающему к Риальто. Эти барельефы появились неслучайно и являются достойным ответом Антонио да Понте на критику со стороны влиятельных горожан. Согласно легенде, одна богатейшая венецианка с завидным упорством доказывала, что проект старого инженера не может быть воплощен в жизнь. Она на весь город заявила, что, более вероятно, у нее между ног вспыхнет пламя, чем появится каменный Риальто всего с одной аркой.
Гондола на фоне моста Риальто
Ее поддержал мужчина, также имевший популярность в высших слоях общества. Он сказал, что чертежи Понте не заслуживают внимания и скорее у него на причинном месте вырастет огромный ноготь, чем над Большим каналом появится мост, построенный по проекту венецианца, принявшего активное участие в восстановлении Дворца дожей. Как показала история, эти два критика оказались неправы, и Антонио да Понте разметил рядом с Риальто два барельефа, где сзади к женщине, у которой горит огромный костер между ног, подходит мужчина с ногтем вместо детородного органа.
Мост Риальто – украшение Венеции и многозадачный переход через Гранд канал
Мост Риальто в Венеции
Центр Венеции – старинный итальянский город, расположенный на материке и 118 островах и занесенный в список ЮНЕСКО, пересекает Большой канал – Гранд канал, через который проложено четыре пешеходных моста. Самый старый и знаменитый – мост Риальто, перекинутый посредине Гранд канала в наиболее узком месте.
Мост, построенный на века
Знаменитый мост Риальто построен в одноименном венецианском квартале рядом с рынком и соединяет районы Сан-Поло и Сан-Марко.
Место пересечения торговых путей
Венеция издавна занимала выгодную территорию, расположенную на границе Византийской империи и государствами франков. Венецианские купцы свободно путешествовали по землям соседних государств, скупали у мореплавателей товары и продавали в Венеции.
Венецию называют городом 400 мостов. Именно столько мостов соединяют островки, составляющие самый романтичный город мира.
В центре города, в квартале Риальто, шла оживленная торговля шелками и драгоценными камнями, изысканными специями и кофе, даже наркотическими веществами. Торговые сделки совершались здесь, на рынке.
С каждым годом наплыв покупателей на рынок увеличивался, и город нуждался в переправе через Большой канал. Торговцы связывали плоты и лодки и с тяжелыми корзинами переправлялись через канал, прыгая с лодки на лодку. Часто неустойчивая конструкция переворачивалась, и переправа заканчивалась трагедией.
Первые деревянные мосты
Первый мост через Большой канал построили в 1181 году. Понтонную переправу называли Монетным мостом: за переправу, устроенную близко к Монетному двору, брали деньги.
С восточной стороны моста разрастался рынок Риальто, так же назвали и построенный здесь мост. Несмотря на плату, переправа пользовалась большим спросом, но понтоны не справлялись с нагрузкой.
Через 100 лет плавучую конструкцию заменили деревянной: мост расходился в центральной части, пропуская идущие по каналу суда. Сваи быстро гнили в воде, мост часто восстанавливали, а в 1310 году его сожгли мятежники.
Переправу восстановили, но в 1444 году мост рухнул под тяжестью собравшихся здесь людей: болельщики следили за лодочными гонками гондольеров. После неоднократных ремонтов деревянная конструкция в 1524 году обрушилась снова. Тогда правительство республики принимает решение строить новый каменный мост.
Проект новой переправы
На разработку проекта каменного моста власти объявили конкурс. Среди претендентов, в числе которых был сам Микеланджело, состязание выиграл никому не известный 75-летний Антонио де Понте.
Мост, предложенный зодчим, опровергал устоявшиеся представления об архитектурной гармонии. Сооружение с одной аркой, вопреки многоарочным конструкциям, именитые архитекторы считали старческим маразмом и говорили, что нелепая безвкусица развалится недостроенной.
Критики утверждали, что единственная арка столь тяжелой конструкции должна быть выше задуманных де Понте семи метров. В 1591 году проект престарелого архитектора претворили в жизнь, и с тех пор изящный ажурный арочный мост украшает Гранд канал Венеции.
Конструктивные особенности
Строительство нетрадиционной конструкции длилось три года (1588-1591). Мост выдержал проверку временем, до 1854 года оставаясь единственной мостовой перемычкой через Гранд канал, пережив недоброжелателей. По сей день мост Реальто – чудо инженерного искусства и памятник человеческому гению.
Материалы и украшения
Мост сложен из камня и перекинут через самую узкую часть канала длиной 28 метров. Сегментный арочный мост опирается на 2 основания, установленные на сваи. Для создания мостовых опор в проблемное дно канала вбили 12000 свай, которые держат не только мраморную отделку и пешеходов, но и 24 сувенирные лавки.
Длина Риальто – 48 метров, по длине моста – галереи с торговыми рядами. Две половины мостового перехода сходятся в центре под заметным углом. Подъем и спуск – по ступеням широкой каменной лестницы. Мост исключительно пешеходный, не разводной, но под ним свободно проходили торговые суда.
Сооружение украшено барельефами, мощная арка и галереи создают ажурный воздушный вид. Облицованный белым мрамором, мост удивительно вписался в облик города. На самом верху под двумя арками – смотровая площадка: отсюда виден уходящий вдаль Большой канал – главная «улица» города, и вереница старинных особняков.
Мост Реальто в цифрах
Туристический объект
Жизнь на мосту кипит и днем, и ночью: ежегодно через мост проходит 20 миллионов человек. По обе стороны – кафе, рестораны и бары.
По Гранд каналу снуют гондольеры, приводя в восторг гостей города. Считается, что, проплывая на гондоле под аркой старого моста, влюбленные должны обязательно поцеловаться – это залог долгой и счастливой любви.
Любители более безопасного отдыха катаются на маленьких речных трамвайчиках. Поговаривают, что здесь раньше купались, и туристы лицезрели плавающего под мостом лорда Байрона.
Недалеко от моста уже в 7 утра открываются магазинчики, где продают все, начиная от рыбы и свежих фруктов до дорогих украшений и шикарных шуб. Единственное неудобство – слишком завышены цены, но это индивидуально.
Видео: прогулка по мосту и под ним
Мост Риальто
Мост Риальто в Венеции: история, архитектурные особенности и кто построил, факты и легенды, фото, где находится
Город на воде с множеством каналов восхищает туристов своей непередаваемой, притягательной атмосферой. Мост Риальто в Венеции считается одним из ее символов, своеобразной визитной карточкой. Он соединяет два берега Гранд канала и является самым известным, популярным и наиболее древним относительно других, не менее прекрасных венецианских мостов.
История моста Риальто
Первая переправа через Гранд-канал появилась именно в этом месте Венеции. В 1181 году она представляла собой понтонный мост с плавучими опорами, который получил название Монетного, или Понте-делла-Монета. Одни утверждают, что столь необычное имя является результатом того, что за проход через него взимались монеты, а другие уверены, что связано оно было с находившимся неподалеку монетным двором. Авторство деревянных опор для Понте-делла-Монета приписывают Николо Баратьеро, принимавшему активное участие в обустройстве Венеции во второй половине 12 века.
Довольно быстро Монетный мост стал популярным благодаря расположенному рядом рынку Риальто, поэтому нагрузка на него существенно возросла. Было решено полностью заменить конструкцию на более прочную, деревянную. В середине 13 века появился новый мост, состоящий из двух поднимающихся пандусов. Такое решение позволило организовать проход по каналу высоких судов. Теперь мост стали называть Риальто, ассоциируя его уже с соседним рынком.
В дальнейшем деревянная конструкция то горела (1310г.), то рушилась под тяжестью зевак, пришедших посмотреть на регату, или же на невесту одного из маркграфов (1444г.), то не выдержала напора толпы при проведении торжественного мероприятия, посвященного императору Фридриху III (1468г.). Несмотря на то, что очередной деревянный мост Риальто имел более прочную основу, в 1524 году он вновь рухнул во время регаты.
«Каприччо с палладианскими зданиями» Каналетто (1756-59 гг.) и проект Палладио каменного моста Риальто
Хотя предложение о возведении каменного строения появилось еще в 1503 году, о нем вспомнили только после очереднной трагедии. Вскоре венецианский дож (должность выборная, почти всегда пожизненная, но в те времена единоличная власть была ограничена) объявил конкурс на проект каменного моста. Свои работы представили именитые архитекторы, в числе которых, как говорят, были и Микеланджело Буонарроти, и Андреа Палладио, и Джакомо да Виньола, и Винченцо Скамоцци.
В течение нескольких десятков лет представленные проекты отвергались комиссией один за другим по разным причинам. Конкурс то приостанавливался, то возобновлялся вновь. В большинстве работ предлагались образы римских акведуков, триумфальных арок и даже дворцов.
Мост Риальто на старой иллюстрации и современный вид
И, наконец-таки, в 1588г. победитель был определен. Им стал Антонио да Понте, наверное потому, что его одноарочная конструкция более всего напоминала первое деревянное строение и смотрелась намного изящнее других. Критиков было много из числа известных и только начинающих свой путь архитекторов. Они предрекали быстрое разрушение каменного моста Риальто, но сегодня мы его видим именно таким, каким он был построен в период 1588-91гг. Его возраст составляет более 4 веков! Он оставался единственным переходом через Большой канал Венеции, пока в 1854 году не был сооружен Мост Академии.
Обзорная Венеция: от В до Я
Основные достопримечательности и особенности итальянской жизни на увлекательной прогулке по городу
Мистическая Венеция: легенды и призраки района Дорсодуро
Услышать завораживающие, мистические и леденящие душу истории и предания на неспешной прогулке
Обзорная экскурсия по Венеции
Увидеть визитные карточки города и узнать их историю
Архитектурные особенности моста Риальто
В конструкции моста отсутствуют промежуточные опоры. Его огромный вес приходится на два фундамента, расположенные по обе стороны от Гранд канала. Именно это и стало, в свое время, причиной возмущенных споров в среде архитектурных гениев. Однопролетное арочное строение в верхней части увенчано своеобразным кружевом в виде аркады, конструктивно представляющей столбы с расположенными между ними арочными сводами. По обеим сторонам центрального прохода размещаются магазины (бывшие лавки), а по краям моста – своеобразные смотровые площадки на Гранд канал, постоянно заполненные туристами.
Высота верхней точки арочного просвета моста Риальто над уровнем водной глади при отсутствии приливов и отливов составляет 7,5 метров. Его ширина – почти 23 метра, пролет над Гранд каналом – 28,8 метров, а общая протяженность – 48 метров. По мосту проложены три параллельные лестничные конструкции.
Мост Риальто периферийно ремонтировали не раз. Первая крупная реставрация произошла более чем через столетие после его строительства – в начале 18 века. Тогда подправили лестницы и колонны, элементы мостовой и балюстрады, но конструктивную основу даже не затронули. В дальнейшем обновляли дренажную систему и приводили в порядок торговые лавки. Последняя реставрация закончилась в первой половине 2017-го. В этот раз были учтены все авторские редакции, изучалось влияние предыдущих ремонтных работ, состояние фундаментов и камня, а также производились обмеры с помощью современных приборов и лазерное сканирование. Кроме того, укреплялись балюстрады и кровля, очищались известняковые плиты и менялись всевозможные коммуникации.
Легенды, передаваемые из уст в уста
Существует поверье о том, что влюбленным мост Риальто в Венеции помогает стать счастливыми. Оказывается, если проплывая на гондоле под его сводом успеть подарить друг другу страстный поцелуй, то любовь будет долгой и счастливой. А еще мост исполняет заветные желания. Главное, вовремя вспомнить о самом трепещущем из них, проплывая непосредственно под аркой. И чтобы обаятельный гондольер в этот момент не прервал мысли своей завораживающей песней. Иначе ничего не получится!
В одной из городских легенд Венеции говорится о том, что в назидание скептикам, сомневающимся, что каменный мост Риальто, все же, будет построен, на капителях рядом расположенного Палаццо деи Камерленги были высечены две довольно забавные фигуры, развернутые в сторону моста. Одна – женская, как бы приседающая на пламя, а другая – мужская, с непонятным предметом между ног.
А дело было так… Как-то в один из дней в период строительства моста Риальто на городском рынке завели оживленную беседу о судьбе каменного строения. И вдруг один из собеседников выкрикнул, что быстрее у него между ног вырастет копыто или коготь, нежели появится новый каменный мост. Его поддержала бойкая дама, сказав, что у нее, в свою очередь, там же загорится пламя. Так и случилось – мост построили, а необдуманные слова получили свою реализацию в изображениях на капителях. Очевидцы утверждали, что высечь их приказали власть имущие для демонстрации того, что они все видят и слышат.
Другая легенда повествует печальную историю о мосте Риальто. Якобы один из мастеров, или даже сам архитектор, заключил сделку с нечистой силой, каждую ночь разрушавшей построенные днем части каменного строения. За прекращение каверз было обещано отдать душу первого, кто пройдет по уже готовому мосту. Мужчина, у которого к моменту завершения строительства ожидалось появление на свет малыша, задумал перехитрить Лукавого и запустить на мост петуха, преградив на какое-то время доступ людям. Но не тут-то было.
Прилично одевшись, нечисть объявилась у дверей дома мастера, сказав жене, что муж с нетерпением ее ждет на другом берегу канала. Счастливая женщина бросилась со всех ног к любимому и оказалась первой, кто взошел на каменную переправу. Одни рассказчики утверждали, что ребенок родился мертвым, другие – что жена мастера тоже погибла. Говорят, что долгое время под аркой Риальто появлялся так и не родившийся младенец, который беспрестанно чихал. Однажды проплывавший под мостом гондольер автоматически крикнул в ответ на очередной чих – «Salute!» (Будь здоров!), на что услышал ответ «Grazie!» (Спасибо!). С тех пор призрак исчез навсегда…
Мост Риальто на карте Венеции
Чудная пешеходная переправа через Гранд канал расположена в самой узкой его части. Пройтись по ней стремятся не только вновь прибывшие, но и те, кто приезжает сюда далеко не в первый раз. С моста открывается незабываемый вид на главную водную артерию города. Кроме того, на нем расположена пара десятков сувенирных и ювелирных лавок. Цены здесь, конечно же, кусаются, но товар непременно находит своего покупатели, поэтому продавцы, как правило, не жалуются.
Как экономить на отелях
Искать отели можно и нужно не только на букинге! Италия для италоманов рекомендует Hotellook, который поможет найти и сравнить множество предложений по аренде отелей сразу на нескольких сайтах бронирования!