великое ограбление поезда реальная история брюс рейнольдс
50 миллионов фунтов и прятки по всему миру. История «Большого ограбления поезда»
Вряд ли банда из 15 человек догадывалась, что их налет на почтовый поезд с 2,6 млн фунтов назовут в честь легендарного фильма 1903 года — «Большое ограбление поезда». На тот момент это было крупнейшее преступление в Англии в плане суммы добычи. На преступников устроили настоящую облаву, однако некоторым участникам банды удалось годами скрываться от правосудия и тратить фактически ничейные деньги. Onliner.by изучил историю одного из самых масштабных ограблений в истории.
Грабежи как стиль жизни
Брюс Рейнольдс в юности планировал стать военным и даже подавал документы в Королевский флот, однако ему отказали: подвело слабое зрение. Зато медкомиссию не нужно было проходить в криминальных кругах, и Брюсу это явно понравилось: еще до совершеннолетия он начал промышлять кражами и в итоге загремел в тюрьму. После освобождения Рейнольдс продолжил «карьеру», постепенно добравшись до более крупных ограблений, и к 1963 году у него созрел грандиозный план.
Идея Брюса заключалась в ограблении почтового поезда, который перевозил на утилизацию ветхие купюры мелкого номинала. Номера банкнот еще не успели переписать, потому отследить их было невозможно. На мелочь при расчете обычно не обращают внимания, к тому же эти деньги не могли ни у кого вызвать подозрений: они ведь настоящие, хоть и заметно потертые. Словом, идеальная находка для преступников. Тем более что это деньги не честных налогоплательщиков из банковского хранилища — банкноты все равно должны были сжечь, а так они хотя бы послужили еще немного.
Целью стал поезд, следовавший из Глазго в Лондон. К нему был прицеплен вагон с 128 мешками купюр. В поезде ехали работники почты, которые перебирали письма и посылки прямо в пути для экономии времени. Кроме них, в вагоне с деньгами были инкассаторы — по сути, только они и могли доставить неудобства вооруженной банде налетчиков.
Рейнольдс, до этого совершивший не одно нападение, в том числе и на инкассаторскую машину, отлично понимал нюансы подобного налета. Он подошел к делу основательно: привлек больше дюжины специалистов разного профиля. Каждый отвечал за свою часть операции: кто-то должен был держать на мушке инкассаторов, кто-то — вести фургон с кучей денег. План преступники разработали предельно тщательно, это не было поверхностным налетом «на авось». Однако, как это обычно бывает, на след преступников вывела банальная человеческая ошибка.
Допустимые потери
Когда 8 августа 1963 года на часах было примерно 3:25, машинист поезда увидел красный сигнал светофора и мигающий желтый. На самом деле поезду горел зеленый свет, но налетчики закрыли часть светофора и подали нужные им сигналы. Транспорт замедлился, а один из членов экипажа сошел с поезда и направился к телефону: требовалось узнать, что случилось на путях. Выяснить он ничего не успел — грабители напали на него. Кроме того, бандиты перерезали все телефонные кабели в округе, так что у них была солидная фора, прежде чем кто-либо сможет сообщить об ограблении в полицию.
Грабители были в одежде железнодорожных рабочих и до последнего не вызывали подозрений у экипажа поезда, хоть на головах у них были шлемы и лыжные маски. Впрочем, на улице стояла глухая ночь — тяжело было понять, что происходит вокруг. Пробравшись в кабину поезда, налетчики разбили голову машинисту Джеку Миллсу. Он им был не нужен, поскольку один из участников ограбления умел управлять тепловозами. Однако в критический момент грабитель перенервничал и фактически оказался бесполезен.
Под мостом грабителей уже ждали грузовик и два внедорожника. Налетчикам потребовалось всего несколько минут, чтобы перебросить из вагона в кузов грузовой машины 120 мешков с деньгами примерно на 2,6 млн фунтов. С учетом инфляции на 2017 год это почти 51 млн фунтов — неудивительно, что ограбление стало крупнейшим в Великобритании. Если разделить, на каждого участника приходится по 3,4 млн.
Автомобили двинулись в сторону фермы неподалеку, которую заблаговременно арендовал Рейнольдс. Ожидалось, что грабители пересидят там некоторое время, пока масштабная поисковая операция не уляжется. Но полиция бросила силы как раз в нужном направлении — к той самой ферме. Грабители прослушивали переговоры и поняли, что нужно срочно сворачиваться.
Банде удалось уйти, но они оставили после себя несколько улик. Налетчики коротали время за «Монополией», на которой остались отпечатки пальцев. В частности, были следы рук Роя Джеймса — профессионального автогонщика. Из-за этого даже негласно считалось, что в ограблении как-то замешан экс-глава «Формулы-1» Берни Экклстоун. Однако позднее бизнесмен положил слухам конец, пошутив, что «в поезде было недостаточно денег» для его интереса к подобному ограблению. Также сам Рейнольдс оставил отпечаток пальца: полиция обнаружила его на бутылке из-под соуса.
Жизнь в бегах
После этой находки и без того непростая жизнь налетчиков заметно осложнилась: полиция без труда определила, кто оставил отпечатки пальцев, и преступникам требовалось сидеть тише воды ниже травы. Следователи сразу поняли, что в налете участвовали профессионалы. Людей, способных провернуть такое дело, в Англии не слишком много — и некоторые из них уже были в поле зрения полиции. В течение нескольких месяцев многие участники ограбления попались правоохранительным органам.
Среди них оказался один из самых известных фигурантов того дела — Ронни Биггс. Его и остальных грабителей приговорили к 30 годам заключения. Однако Биггсу понадобилось всего около года, чтобы вернуться на свободу: он сбежал из тюрьмы во Францию, где купил новые документы и сделал пластическую операцию. Затем Ронни добрался до Австралии, где несколько лет жил со своей семьей.
Жизнь Биггса била ключом. В конце шестидесятых полиция вышла на его след, и Ронни пришлось бежать из Австралии в Бразилию. Там грабитель осел примерно на 30 лет, пока его не потянуло в родную Англию из-за проблем со здоровьем. В 2001 году британская полиция арестовала и отправила грабителя в тюрьму. Биггса выпустили спустя восемь лет, когда его самочувствие еще больше ухудшилось.
Также долгое время оставался на свободе Рейнольдс. Полиция не смогла взять его по горячим следам, несмотря на то что он был у копов под носом: Брюс почти год после ограбления жил в Лондоне, пока Скотленд-Ярд искал его. Далее грабитель по фальшивым документам уехал с деньгами в Мексику, куда позднее переехали еще несколько участников «Большого ограбления поезда». Затем Рейнольдс перебрался в Канаду. У него начались финансовые проблемы: его доля за годы в бегах почти иссякла. Брюс решился на возвращение в Англию, чтобы собрать команду для нового дела. Однако там он все же попался полиции и оказался за решеткой.
Если Биггс, судя по фактам биографии, больше не стремился к криминальным делам, то Рейнольдс был неисправим. После выхода из тюрьмы в 1978 году он ввязался в торговлю наркотиками и снова попал в тюрьму, откуда вышел через несколько лет. К тому времени денег от ограбления поезда у него совсем не осталось. В середине девяностых Брюс принялся писать мемуары и выпустил три книги. Рейнольдс умер в 2013 году, тогда же скончался и Биггс — им было 81 и 84 года соответственно.
Почти все осужденные участники «Большого ограбления поезда» вышли из тюрем спустя около 10 лет заключения. Многих уже нет в живых. Одни впоследствии занялись легальным бизнесом (держали рестораны, цветочные магазины), другие словно растворились, третьи продолжили криминальную жизнь и вновь попадали за решетку.
Рейнольдс вспоминал, что никогда не сожалел о выбранном образе жизни, однако раскаивался в причинении вреда машинисту поезда (на самом деле Миллса ударил не организатор ограбления), который остался недееспособным и умер в 1970 году. Что касается украденных денег, то найдено не было практически ничего: участники ограбления успели спрятать и растратить свои доли, прежде чем до них добралась полиция.
5 самых крутых ограблений поездов в истории
Великие ограбления поездов делятся на две категории: одни похожи на вестерн про ковбоев с динамитом, а другие — на фильмы Гая Ричи про умных, но циничных ублюдков. Отвратительные мужики собрали 5 самых крутых историй о том, как грабили поезда в старые добрые времена.
Джесси Джеймс — грабитель, который проверял у пассажиров трудовые мозоли
1873. Айова
— А ну-ка, любезнейший, не рыпайся, или я тебе башку прострелю, сукин ты сын! Руки, руки покажи, паскудник. Ага, мозолистые, рабочие, прошу прощения, извините за ограбление, уважаемый, и забирайте свои деньги обратно.
Легендарный ковбой, налетчик и грабитель Джесси Джеймс остался в истории как Робин Гуд Дикого Запада, хотя в действительности был тем еще психопатом, садистом и параноиком. Больше всего его помнят как грабителя банков и дилижансов, хотя в его карьере есть и примечательное ограбление поезда. Правда, примечательно оно скорее своей курьезностью — то был идеальный материал для газет.
21 июля 1873 года Джесси Джеймс и его банда остановили поезд, идущий около города Адаира, штат Айова. «Остановили» — это мягко сказано: грабители выдернули кусок рельса прямо перед идущим составом. Локомотив перевернулся, машинист погиб, но вагоны остались невредимы. Когда Джесси и его люди вскрыли сейф, принадлежавший компании Express, они были крайне разочарованы: вместо ожидаемых золотых слитков там оказались всего 2000 долларов. Раздосадованная банда бросилась отбирать ценности у ехавших пассажиров. Причем Джеймс в очередной раз показал себя как Робин Гуд-психопат. Он приказал смотреть на руки жертв: тех, у кого они были в мозолях, не трогали, «белоручек» же избивали и обдирали.
После инцидента с мозолями Джесси Джеймс приобрел еще большую славу среди бедняков. «Наш человек, защита обездоленных!», — говорили про него. Хотя, в отличие от Робина Гуда, отбирая у богатых, бедным он ничего давать и не думал.
Банда Бутча Кэссиди. Горячие поклонники динамита
1899. Вайоминг
Крики, ругань, оглушительные взрывы, летящие в стороны дверцы сейфов. После всей этой ковбойской пиротехники поезд похож на куропатку, которую в упор разворотили из дробовика. Работа знаменитой банды Бутча Кэссиди, мастеров динамита!
Бутч Кэссиди — еще один «Робин Гуд Дикого Запада» — разбойник, грабитель поездов, дилижансов и банков, которого современная ему беднота считала борцом против несправедливости. Он начинал с угона скота (даже тут молва приписывает ему благородство — крал только у богатых фермеров, которые ущемляют бедных). Умер, кстати, в Боливии, так что преступная карьера помотала его даже по Южной Америке. Но одна из самых его легендарных выходок — ограбление поезда в Уилкокс. И там было чертовски шумно!
2 июня 1899 года шайка Бутча, известная как «Дикая банда» запрыгнула на поезд компании Union Pacific. Парни в масках взяли на мушку машиниста и его помощника и приказали отцепить вагоны, не доезжая до деревянного моста. Машинист повиновался и, едва они пересекли шаткое строение, чуть не оглох от неожиданного взрыва. Дикая банда разнесла мост к чертовой матери динамитом. Вагоны остались с одной стороны, локомотив — с другой.
Юзеф Пилсудский — маршал, национальный герой, глава Польши, грабитель поезда
1908. Поезд Варшава-Санкт-Петербург
У нас был маршал и глава государства, его жена, три премьер-министра и целая дюжина крупных партийных функционеров. Не то чтобы это был необходимый запас в ограблении, но если начал коллекционировать будущую элиту Польши, становится трудно остановиться. Единственное, что вызывало у меня опасение — это динамит. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, чем человек с динамитом. Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
В 1918 году Юзеф Пилсудский стал официальным главой возрожденной Польши. За свою жизнь он успел побыть маршалом, национальным героем, революционером, террористом, борцом за свободу и авторитарным лидером. Крайне любопытный исторический персонаж, отец нации. Но 26 сентября 1908 году он, в первую очередь, был организатором и участником одного из самых дерзких ограблений поезда в истории.
Впрочем, сами участники ограбления, члены польской социалистической партии, ограблением это, конечно, не считали. Поезд вез деньги из Варшавы в Петербург — не иначе как налоги. Следовательно, это уже не грабеж, а эскпроприация — возвращение награбленного обратно народу. Руками революционеров, конечно же.
«Великое ограбление поезда». История в духе Гая Ричи
1963. Поезд Глазго-Лондон
— А как вы справились с вооруженными инкассаторами?
— Ну, они просто спали в вагоне.
— Спали? На 128 мешках с деньгами? И забыли закрыть за собой дверь?
— Ну, да.
— Боже, храни Британию!
«Великое ограбление поезда», произошедшее в Великобритании в 1963 году, названо так не зря: одной только этой истории хватило бы на пару статей, настолько она шикарна по всем пунктам. Подготовка к нападению, персонажи, расследование и даже жизнь героев после случившегося — все это так нетривиально и захватывающе, что в 2013 году хватило на целый сериал.
Организатор ограбления Брюс Рейнольдс был похитителем антиквариата. Его мозг постоянно генерировал остроумные идеи быстрого заработка, и при этом Брюс не чурался насилия. Персонаж абсолютно в стиле Гая Ричи. Несколько раз Рейнольдс попадался полиции и во время очередной отсидки узнал невероятный факт. Оказалось, что британское правительство периодически отправляет из Глазго в Лондон ветхие и почти пришедшие в негодность купюры. В Англии потрепанные деньги уничтожают, и отношение к ним соответствующее, то есть — безалаберное. Но это огромные суммы!
После отсидки Рейнольд собрал команду из 15 преступников разной степени прожженности. Нашелся даже бывший машинист, готовый сесть за управление локомотивом, если понадобится.
Спланировано все было очень четко. Свой человек в Глазго сообщил Рейнольдсу о том, что почтовый поезд отправился, и к нему прицепили интересующий банду вагон. Затем, подкараулив состав, грабители, переодетые железнодорожными рабочими, остановили поезд с помощью примитивнейшей, но действенной уловки: в нужный момент один из членов банды накрыл мешком ж/д светофор, показывающий зеленый, и зажег красный фонарь.
Машинист остановил состав, сообщники Рейнольдса захватили поезд и вскрыли вагон с наличностью, причем участники ограбления заявляют, что инкассаторы попросту забыли закрыть дверь на щеколду и вообще спали. Хотя, надо полагать, у Рейнольдса просто был свой человек и среди инкассаторов. Всего грабители забрали 120 мешков, полных денег — в общей сложности 2 миллиона фунтов стерлингов, что сейчас эквивалентно 46 миллионам.
Грабители загодя перерезали все телефонные провода в округе, так что сообщить в полицию жертвы смогли лишь спустя несколько часов. Впрочем, грабителей все равно удалось задержать — спалились они самым глупейшим образом. Банда Рейнольдса отсиживалась на арендованной ферме, и от скуки все играли в настольные игры, вроде «Монополии». Когда полиция нашла опустевшую ферму, отпечатки пальцев на настолках помогли идентифицировать всех до единого.
Задержали практически всех, но один из ключевых участников, Ронни Биггс, умудрился сбежать и прятался от правосудия до 70 лет. Он жил в Австралии, затем перебрался в Бразилию, где завел детей, из-за чего по законам страны его было невозможно экстрадировать. В 2001 он, уже будучи 72-летним дедом, все же приехал в Лондон — открыто и честно, как сам он объясняет, чтобы хоть под конец жизни снова попить нормального пива. Ко всеобщему негодованию старого и немощного Биггса задержали и посадили за решетку. В 2009 его освободили «из соображений гуманности» по настоянию министра юстиции.
Всего же из тюрьмы сбежало 5 из 15 членов банды. Учитывая, что значительную часть суммы так и не нашли, можно предположить, что деньги забрал кто-то из тех, кто остался на свободе.
«Великое золотое ограбление». Настолько ловкая афера, что главную роль в ней играет Шон Коннери
1855. Поезд Лондон-Париж
«Судья: Теперь к вопросу о мотивах. Мы спрашиваем вас: почему вы задумали, спланировали и совершили это подлое и скандальное преступление?
Эдвард Пирс: Я хотел денег!
[Зал суда взрывается от смеха]».
— «Большое ограбление поезда». Реж. Майкл Крайтон. 1978.
15 мая 1855 года два благопристойных джентльмена — Эдвард Агар и Уильям Пирс — преспокойно вышли из поезда Лондон-Париж в Дувре. С собой у них был 91 килограмм золота. Это были очень сильные джентльмены (тащили все в руках, в собственном багаже) но и очень умные — золото им досталось без единого выстрела. А пропажу обнаружили, только когда они высадились в Париже.
Преступление быстро окрестили «Великим золотым ограблением». Сделано все было очень чисто. Настолько чисто, что грабителей так и не смогли выследить. Агар и Пирс, мошенники высшего класса, сумели раздобыть восковые слепки четырех ключей от двойного сейфа, в котором везли золото. Потом они поднялись на поезд как обычные пассажиры, неся с собой кладь, полную свинцовой дроби. В поездке они пробрались к сейфу, открыли его ключами и забрали золото, подкинув вместо него свинец.
Сделано это было из-за того, что уже во Франции сейф взвешивали, чтобы убедиться в том, что золото на месте. Благодаря свинцу он прошел проверку и пропажа открылась только в Париже. В сейфе не хватало золота на 12 тысяч фунтов стерлингов (полтора миллиона по современному курсу).
Арт с ограблением поезда на обложке статьи — картина художника Futurodox.
Новое в блогах
Преступление века. Великое ограбление поезда.
8 августа 1963 года в Великобритании состоялось «Великое ограбление поезда».
Это преступление вошло в историю как ограбление века. Из почтового поезда бандиты похитили 2,6 млн. фунтов стерлингов и стали героями фильмов и книг. Сейчас, с учётом инфляции, эта сумма составляет, приблизительно, 50 млн. £.
Тщательно продуманный сценарий ограбления
В четверг 8 августа 1963 года около 3:00 утра на маршруте от центрального железнодорожного вокзала Глазго до станции Юстон в Лондоне прямо из почтового поезда было украдено 2,6 млн. фунтов стерлингов. До этого времени Британия гордилась, что обширная железнодорожная сеть функционировала без единого крупного ограбления. Это беспрецедентное ограбление ошеломило нацию количеством украденных денег. Кроме того, поражал воображение очень хорошо организованный стиль ограбления, как в голливудском сценарии.
Несостоявшийся журналист.
Ирония судьбы в том, что организатор и вдохновитель этого преступления Брюс Рейнольдс мечтал о карьере репортера. Сын профсоюзного активиста, Брюс рано стал самостоятельным человеком, не ужившись с новой женой отца. Юноша пытался завербоваться на флот, работал посыльным в газете, начинал карьеру велогонщика, но всегда ему что-то мешало.
Разочаровавшись в окружающем мире, Брюс решил, что имеет право восстановить допущенную по отношению к нему несправедливость путем перераспределения материальных благ — проще, говоря, Рейнольдс начал воровать. Но и с криминалом поначалу у Брюса дело не задалось — его постоянно ловили и отправляли за решетку. Неудачи, однако, его не сломили. К началу 1960-х годов он входил в банду с громким названием «Наполеон», на счету которой было даже ограбление инкассаторского фургона.
Но Рейнольдсу хотелось большего. Он мечтал о преступлении, которое моментально обогатит его и одновременно прославит.
Большой куш в ветхих купюрах.
Отбывая один их своих сроков, он услышал от одного из сокамерников рассказ о почтовом вагоне, который раз в месяц перевозит миллионы фунтов мелких купюрах. В Великобритании очень многое построено на традициях. Одна из них предписывала ветхие купюры, выводимые из оборота в Шотландии, обязательно отправлять на уничтожение в Английский банк в Лондоне.
Раз в месяц к поезду Глазго — Лондон прицепляли ещё один почтовый вагон, в котором находились мешки с банкнотами от одного до пяти фунтов. Когда деньги доставляли в банк, купюры переписывали и сжигали
Сокамерники Рейнольдса качали головами — мелкие купюры на несколько миллионов фунтов представляли лакомый куш, но ограбление поезда они считали задачей совершенно невыполнимой. Лихие грабители поездов остались в Америке XIX — начала XX веков, либо в России времени Гражданской войны. В Британии 1960-х с развитыми средствами коммуникации такая наглость даже преступникам казалась сущим безумием.
Но Рейнольдс увидел в этом свой шанс. Он понимал, что ни в одиночку, ни в составе группы из трех-четырех человек осуществить план он не сможет. Поэтому он привлек к делу целую «сборную» из 15 человек. Роли были заранее тщательно распределены и отрепетированы.
Ложный сигнал семафора.
В 18:50 7 августа 1963 года с Центрального вокзала Глазго вышел поезд с почтовым вагоном, в котором везли манившие Рейнольдса купюры. «Номером вагона М30204М, там 128 мешков», — сообщил по телефону Брюсу один из его подельников, дежуривших на вокзале. Рейнольдс отдал приказ остальным членам банды занимать свои места.
В 3:25 ночи машинист поезда внезапно увидел перед собой красный сигнал семафора. Поскольку сигнал был включен внезапно, машинист отправил своего помощника к линейному телефону, чтобы узнать, что происходит. Но телефон не работал — провода были перерезаны. А спустя несколько десятков секунд и машинист, и помощник были оглушены людьми в комбинезонах железнодорожных рабочих.
Почтовый поезд был остановлен поддельным сигналом светофора на подъезде к станции Лейтон Баззард.
На самом деле семафор показывал зеленый свет. Но один из членов банды закрыл его черным мешком, подав при помощи фонаря ложный красный. Так злоумышленникам удалось остановить поезд.
Рейнольдс планировал отогнать тепловоз и два отцепленных вагона до моста Бридего-Бридж, где ждали остальные грабители. Для этого в банду был принят человек, умевший водить тепловозы. Но в самый ответственный момент он запаниковал, не сумев сделать то, что от него требовалось. Тогда Рейнольдс приказал привести в чувство машиниста, которого заставили привести тепловоз и вагоны в нужное грабителям место.
Инкассаторы, сопровождавшие вагон, были настолько уверены в своей безопасности, что даже не заперлись изнутри. В результате подельники Рейнольдса стремительно связали их и жестоко избили. Машинист Миллс получил черепно-мозговую травму, из-за чего спустя несколько лет, преждевременно умер. Банда поняла, что не сможет вести эту конкретную модель поезда, и они заставили раненного в голову Миллса отогнать поезд на запасной путь, где их ждали остальные члены банды, чтобы разгрузить мешки с деньгами в специально подготовленный грузовик.
Избитый машинист Джек Миллс.
Грабители отцепили третий вагон, и тепловоз с двумя вагонами тронулся на запасной путь. Инкассаторы, охранявшие деньги, не закрылись изнутри вагона, и были захвачены врасплох. Они попытались кричать, но их никто не услышал.
Охранники были связаны в дальнем конце вагона, над ними стоял грабитель. Остальные бандиты повыбрасывали мешки с деньгами в грузовик, который уже поджидал их. После выгрузки мешков с ценным грузом всем пяти офицерам охраны, машинисту поезда и помощнику было приказано не покидать вагон ближайшие полчаса.
Как только грузовик с грабителями отъехал, два офицера подняли тревогу, но бандиты скрылись в неизвестном направлении.
Вагон ограбленного поезда сразу после инцидента.
Сколько же денег украли?
На Центральном почтамте Лондона был переполох. Начальник почтамта раньше времени был вынужден вернуться из отпуска в Испании. По прибытии его встретила пресса, и обрушила на него шквал вопросов. Он рассказал, что три поезда безопасности были выведены из строя, возможно на почте работали сообщники грабителей.
Собственный отдел безопасности почтамта начал своё внутреннее расследование. Каждый из членов персонала был опрошен на предмет алиби, выяснялось поминутно нахождение всех 70 сотрудников почтового отделения, которые работали на почтовом поезде в ту ночь.
Детективы ведут расследование ограбления.
Прежде всего, сыщикам необходимо было выяснить точное количество украденных денег. Это было необходимо, чтобы напасть на след грабителей и чтобы банки могли выяснить, сколько денег, отправленных на обмен, они потеряли. В различные банки в разных городах Англии, Шотландии и Уэльса были отправлены запросы.
Из 663 пакетов были доставлены 27 пакетов, заключённых в семи мешках, которые остались в вагоне и один мешок был обронен на железнодорожной насыпи. 636 пакетов, заключенных в 120 мешках были похищены. Общая сумма кражи составила 2 595 997,10 млн. фунтов стерлингов.
Вознаграждение за помощь следствию
После ограбления полицией за информацию о грабителях было предложено вознаграждение 250 000 фунтов и почтамтом 10 000 фунтов. Награда в 260 000 добавила общественный интерес к краже и повысила её рейтинг до ограбления века. Полиция получила в последующие дни множество сообщений, одним из которых было сообщение работника фермы Джона Мариса.
Ферма, на которой скрывались преступники.
Марис стал подозревать соседей по ферме, когда заметил, что они затемнили все окна, а во дворе у них грузовик. Он позвонил в полицию, и туда направили машину. По прибытии в дом, полицейские уже никого не застали, но было видно, что дом был убежищем большого числа людей, возможно преступной банды.
Полиция нашла деньги
За изгородью оказалась свежая могила, в доме были найдены пустые мешки и пакеты от денег. Марису выплатили награду в 10 000 фунтов.
Полиция нашла в доме отпечатки пальцев многих грабителей, которые в дальнейшем были почти все арестованы в Германии, Канаде и Бразилии. Двое грабителей бежали из тюрьмы, один был убит.
К началу 1964 года на свободе оставались лишь трое преступников, включая самого Рейнольдса. Ему вместе с женой и сыном удалось выехать из страны и поселиться в Мексике.
Консультант по делу.
Брюс быстро понял, что подобные деньги действительно редко кому приносят счастье. Его продолжали искать, деньги таяли стремительно, и вскоре Рейнольдс решил пополнить бюджет, организовав еще одно крупное ограбление. Однако его вычислили в тот момент, когда он подбирал команду, и арестовали.
Рейнольдс пошел на сделку со следствием — он признает свою вину, а члены его семьи не будут привлечены к ответственности. В 1968 году лидер банды получил 25 лет лишения свободы — на пять меньше, чем большинство его подельников.
Его выпустили через десять лет, но вскоре посадили снова. На сей раз Рейнольдса поймали на торговле сильнодействующими препаратами.
Отсидев три года, Брюс неожиданно обнаружил возросший интерес к своей персоне. «Великое ограбление поезда» стало культовым событием, о нем уже писали книги и снимали телепередачи, и Рейнольдс превратился в звезду. Он давал интервью, выступал консультантом у режиссеров, а в 1990-х даже выпустил автобиографию. Там он, правда, признался, что известность имеет и обратную сторону — мир криминала не хотел более иметь с Рейнольдсом дел, так как он стал слишком заметным, а легальные работодатели шарахались от него, узнавая, чем он занимался в прошлом.
В мае 2001 года британские журналисты в очередной раз вспомнили о Рейнольдсе, пригласив его поучаствовать в возвращении в Англию его подельника Ронни Биггса. Ронни был в числе тех, кто очень быстро попался и получил 30 лет тюрьмы. Но уже в 1965 году он сбежал, уехал за границу и годами скрывался от британских агентов, шедших по его следу.
В 1970-х его обнаружили в Бразилии, но к этому моменту он уже был женат на местной гражданке и имел от нее ребенка, что избавляло его от угрозы быть выданным в Великобританию.
В 1981 году Биггса похитили — некие отчаянные авантюристы вывезли его на Барбадос, надеясь получить деньги от Великобритании. Однако похитители не учли, что у Барбадоса нет соглашения с Великобританией о выдаче преступников. Ронни вернулся в Бразилию.
А в начале 2000-х он вдруг объявил, что намерен вернуться добровольно. Тем, кто спрашивал Биггса о причинах, Ронни пояснял, что хочет «выпить в пабе пинту горького пива»
Сенсационная встреча двух участников ограбления на аэродроме закончилась тем, что Биггса увезли в тюрьму — в отличие от Рейнольдса он свое еще не отсидел.
Ронни Биггса освободили из заключения в связи с тяжелым состоянием здоровья в 2009 году.
Они ушли из жизни в одном и том же году — 2013, Рейнольдс в феврале, Биггс в декабре.
Брюс Рейнольдс (крайний справа) на дне рождения Ронни Биггса (крайний слева).
Большей части похищенных денег полиция так и не нашла. Нашумевшее преступление назвали великим ограблением поезда. Оно стало самой крупной кражей денег в XX веке.