в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. pic 1. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-pic 1. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка pic 1. Владимир Афанасьевич Обручев

Владимир Афанасьевич Обручев

В дебрях Центральной Азии

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. pic 2. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-pic 2. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка pic 2. Владимир Афанасьевич Обручев

В дебрях Центральной Азии

Государственное издательство географической литературы, Москва, 1951

Мое знакомство с кладоискателем;

Золото на старом руднике;

Воскресшие рудокопы старого рудника;

Клады в развалинах древнего города Кара-ходжа;

Клады в городе Нечистых духов;

Клады в мертвом городе Хара-хото;

Сокровища храма Тысячи будд близ г. Дун-хуан;

Путешествие к озеру Лоб-нор и в пустыню Такла-макан;

Последнее путешествие по Долине ветров и паломничество Лобсына в Лхасу;

Письма Лобсына с дороги в Тибет и из Лхасы;

Краткий пояснительный словарик От издательства

Государственное издательство географической литературы предприняло издание трех романов академика Владимира Афанасьевича Обручева: «Плутония», «Земля Савинкова» и «В дебрях Центральной Азии (запуски кладоискателя)».

Книги «Плутония» и «Земля Санникова» были впервые изданы в 1926 и 1928 годах и выдержали с тех пор несколько изданий. Повесть «В дебрях Центральной Азии (записки кладоискателя)» закончена В. А. Обручевым в 1950 г.

В «Плутонии» в живой и увлекательной форме автор воскрешает перед читателем картины далекого геологического прошлого нашей планеты.

В «Земле Санникова» материалом для романа служит гипотеза о загадочной земле, сообщения о которой содержатся у многих русских полярных путешественников, но существование которой окончательно подтвердить не удалось.

Повесть «В дебрях Центральной Азии (записки кладоискателя)» особенно близка географам и многочисленным читателям, интересующимся географией. В этой повести академик В. А. Обручев использует богатейшие материалы, собранные им во время его знаменитых экспедиций по Центральной Азии, а также материалы экспедиций других крупнейших русских путешественников. Перед читателем возникают яркие картины природы Центральной Азии, легендарного озера Лоб-нор, таинственного мертвого города Хара-хото, фантастического «Эолового города», честь открытия которого принадлежит академику В. А. Обручеву, и множества других местностей Центральной Азии.

Издательство уверено, что новая повесть, написанная Владимиром Афанасьевичем Обручевым, будет пользоваться у широких кругов советских читателей такой же популярностью, какой давно уже пользуются научно-фантастические романы «Плутония» и «Земля Савинкова».

Мое знакомство с кладоискателем

В мае 1905 г. я приехал в Чугучак, небольшой китайский городок, расположенный недалеко от границы Семиреченской области. Я собирался начать изучение соседней части Джунгарии, почти неизвестной в то время в геологическом и даже в географическомотношении обширной области Китая, несмотря на ее близость к нашей границе и легкую доступность.

Через Джунгарию проходили экспедиции Пржевальского, Потанина, Певцова, Роборовского и Козлова, направлявшиеся в глубь Центральной Азии или в Тибет или возвращавшиеся оттуда на Родину. Но отважные путешественники или торопились в эти далекие края, или возвращались оттуда усталые. В том и другом случае они уделяли мало внимания этому преддверию главной области своих работ, и оно оставалось слабо изученным.

– А в качестве проводника и переводчика я могу рекомендовать вам здешнего старожила Кукушкина. Он совершил уже целый ряд экспедиций по Джунгарии, побывал в Урумчи, в Турфане, в пустыне Такла-макан и на Лоб-норе. Он говорит по-монгольски и по-киргизски, немного даже по-китайски.

– О, нет! Он очень скромный человек и большой любитель путешествий и приключений. Мы называем его кладоискателем.

– Какие же клады он искал в пустынях и горах Азии?

– Искал и находил золото в старых рудниках, древние монеты, утварь, драгоценности в развалинах древних городов. Живет безбедно в собственном домике. Боюсь только, что он не поедет. Ему далеко за семьдесят и он уже лет семь никуда не ездил. Но попытаемся. Во всяком случае, он даст вам хорошие сведения о дорогах, интересных местностях, поможет найти проводника.

Я, конечно, согласился и спросил, где живет кладоискатель.

Весь день я был занят с Мусиным закупкой лошадей, а вечером опять посетил консула.

Источник

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге

– Турфан город там, за этим гор?

– Нет, мы поедем вдоль этих гор, пока они не кончатся.

Секретарь принес из палатки карту и большой бинокль, затем вытащил из фанзы стол, они разложили карту и поочередно смотрели в бинокль и на карту, оживленно разговаривая. От консула я также получил карту, на которой был виден весь наш путь и названия всех станций, чтобы я мог называть их профессору.

Я перечислил ему по порядку названия вчерашних станций, а он следил по своей карте и кивал головой со словами: ист, ист, рихтих.

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге, пересекающей эту широкую впадину Джунгарии. Местность была однообразная, часто по солончакам, местами не совсем просохшим после зимы и довольно грязным. По серой и голой поверхности их были рассеяны плоские бугорки, поросшие зеленеющими кустиками различных солелюбивых растений. Солончаки сменялись плоскими повышениями сухой степи с полынью или пучками чия.

Хотя мы все время приближались к Тянь-шаню, но он уже с восьми часов утра был виден хуже, чем рано утром; вокруг белых зубцов начали сгущаться тучи, которые после полудня совершенно закрыли их, повиснув курчавой пеленой над темной стеной хребта. На последней можно было уже различить хвойные леса, прерываемые светлыми и темными гребнями скал.

К закату солнца мы поднялись уже на подножие Тянь-шаня, и на ночлег остановились в пригороде города Ши-хо или Кур-кара-усу на большом постоялом дворе. Здесь тракт из Чугучака сомкнулся с большим трактом Бей-лу, который идет вдоль подножия Тянь-шаня из Урумчи в Кульджу и потому гораздо более оживлен, чем первый, на котором мы редко встречали легковые и грузовые телеги с товарами и людьми.

Постоялый двор был просторнее и лучше, чем на том тракте. В комнате, отведенной господам, было окно, стол и кресла; в стенах не видно было трещин, в которых могли бы прятаться фаланги, и ученые решились спать в комнате.

Источник

ЛитЛайф

Жанры

Авторы

Книги

Серии

Форум

Обручев Владимир Афанасьевич

Книга «В дебрях Центральной Азии (записки кладоискателя)»

Оглавление

Читать

Помогите нам сделать Литлайф лучше

— Ошшень карашо, что вы варили не баран. Это видно молодой коров, кости не толстые.

Покушали и хвалили, а мы с Лобсыном, ужиная на дворе, с трудом удерживались от смеха. Но только мы, напившись чаю, собирались устроиться на ночлег в нашей телеге, как открылась дверь и раздался голос секретаря:

— Огэ, Кукушка, Фома, шнелль, шнелль!

Я прибежал в комнату и застал такую сцену. Профессор стоял возле своей кровати с свечей в левой руке, а дрожащей правой указывал на стену, которую пересекала широкая трещина. Вдоль трещины спускались вниз одна за другой две крупные фаланги.

— Фома, этто какой гадкий насекомый? Я читаль, Туркестан живет каракурт, смертельни кусак!

— Нет, профессор, это фаланга, паук.

— Он тоже кусайт? восемь ног, как у паук! Противный.

— Кусает и больно, если его придавить или тронуть Рука пухнет, сильный жар будет.

— Донерветтер! Ешше один бегайт, вскричал профессор, указывая на другую стену, по которой из-под камышового потолка выскочила и быстро побежала фаланга средней величины.

— Этто ушасно! Сдесь спайт нельзя. Ночью этти паук искусайт нас. Вынимайт наша палатка, разбивайт на дворе, пожалста!

В багаже на нашей телеге, действительно, был большой тюк с палаткой, которую экспедиция взяла с собой. Пришлось нам перевернуть весь багаж, вытащить и развязать тюк и ставить палатку незнакомого нам фасона. Профессор держал свечу, к счастью было тихо и огонь не задувало. Секретарь показывал нам, как ставить стойки, натягивать полотнища, покрывать брезентом пол, где забивать колышки. Палатка имела форму домика с низкими отвесными боковыми стенками и высокой крышей; к передней стойке прикреплялся маленький столик. Внутри поместились обе кровати вдоль боковых стен и между ними остался еще проход в аршин шириной.

В общем провозились мы с полчаса, пока не устроили ученым палатку и не уложили в телеге остальной багаж, на котором спали сами. Немцы вероятно спали плохо, во-первых, с непривычки в палатке и, во-вторых, потому, что на дворе станции ночью не было тихо. По соседству под навесом жевали солому и фыркали лошади, в поселке лаяли собаки, иногда слышались голоса. И когда мы по привычке проснулись на заре, в палатке уже разговаривали.

Выглянув из телеги, я увидел на юге великолепную картину. На горизонте тянулся Восточный Тянь-шань в виде длинной темной стены, разрезанной глубокими ущельями и увенчанной рядом крупных зубцов, словно гигантская пила. Эти зубцы сверху донизу были покрыты снегом, который алел в лучах восходившего солнца. Я впервые видел такой высокий снеговой хребет на всем его протяжении и с такого расстояния и любовался им вместе с Лобсыном, который, впрочем, видывал и другие снеговые хребты, но не такие высокие и длинные.

Немцы, выйдя из своей палатки, заметили нас стоящими на телеге и смотрящими на юг и обратили на это внимание.

— Этта какой большой гор? — спросил профессор.

— Это северная цепь Восточного Тянь-шаня. Она называется Ирен-хабирга, также Боро-хоро, — ответил я.

— Турфан город там, за этим гор?

— Нет, мы поедем вдоль этих гор, пока они не кончатся.

Секретарь принес из палатки карту и большой бинокль, затем вытащил из фанзы стол, они разложили карту и поочередно смотрели в бинокль и на карту, оживленно разговаривая. От консула я также получил карту, на которой был виден весь наш путь и названия всех станций, чтобы я мог называть их профессору.

Я перечислил ему по порядку названия вчерашних станций, а он следил по своей карте и кивал головой со словами: ист, ист, рихтих.

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге, пересекающей эту широкую впадину Джунгарии. Местность была однообразная, часто по солончакам, местами не совсем просохшим после зимы и довольно грязным. По серой и голой поверхности их были рассеяны плоские бугорки, поросшие зеленеющими кустиками различных солелюбивых растений. Солончаки сменялись плоскими повышениями сухой степи с полынью или пучками чия.

Хотя мы все время приближались к Тянь-шаню, но он уже с восьми часов утра был виден хуже, чем рано утром; вокруг белых зубцов начали сгущаться тучи, которые после полудня совершенно закрыли их, повиснув курчавой пеленой над темной стеной хребта. На последней можно было уже различить хвойные леса, прерываемые светлыми и темными гребнями скал.

К закату солнца мы поднялись уже на подножие Тянь-шаня, и на ночлег остановились в пригороде города Ши-хо или Кур-кара-усу на большом постоялом дворе. Здесь тракт из Чугучака сомкнулся с большим трактом Бей-лу, который идет вдоль подножия Тянь-шаня из Урумчи в Кульджу и потому гораздо более оживлен, чем первый, на котором мы редко встречали легковые и грузовые телеги с товарами и людьми.

Постоялый двор был просторнее и лучше, чем на том тракте. В комнате, отведенной господам, было окно, стол и кресла; в стенах не видно было трещин, в которых могли бы прятаться фаланги, и ученые решились спать в комнате. На дворе им было бы беспокойно, кроме нас были и другие проезжие; разговоры, разные возгласы нарушали тишину до полуночи.

Ужин пришлось готовить опять из баранины, но к чаю я достал свежие китайские паровые булочки. На вид они не очень аппетитны — в тонкой корочке цвета теста, так как они не пекутся в горячей печке, а варятся паром; тесто их крутое.

— Этто какой хлеб, опять бурсак? — спросил профессор, разрезав и обнюхав булочку.

— Это китайский хлеб, — объяснил я, — мо-мо называется, он бараном не пахнет, потому что варится на пару, а не жарится в сале, как баурсак. Я думаю, что он понравится вам. У вас есть масло или мед, чтобы помазать это мо-мо?

Мед у немцев был еще в запасе, они попробовали и остались довольны.

— Этто мо-мо покупайт каждый день! — последовало решение.

Утром оказалось, что у секретаря под подушкой переночевал большой желтый скорпион.

— Ешше один гадкий насекомый! — воскликнул профессор при виде его. — Этто тоже ядовита кусак?

— Вроде фаланги! — утешил я его

— Ужжасны этта сторона! Не понимай, как китайсы живут. Может и ядовита змей в их домах ведутся?

— Нет, змеи в домах не живут, а фаланги и скорпионы водятся, — пояснил я и хотел было прибавить, что бывают еще ядовитые многоножки, но раздумал заранее огорчать профессора. При изучении развалин в Турфане он сам с ними познакомится.

Впрочем, секретарь показал себя менее пугливым. Он достал в багаже стеклянную баночку и при моей помощи посадил в нее скорпиона к негодованию профессора, который что-то спросил у него по-немецки, а затем выпалил:

— Молодой шеловек желайт увозит домой этта насекомый, жена показайт, какой бывайт опасный экспедицией!

В этот день мы ехали по тракту Бей-лу на восток. Чередовались китайские селения, поля с зелеными всходами хлебов и другие, на которых копали или пахали крестьяне в широких соломенных шляпах, но обнаженные до пояса и босые.

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. pic 18. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-pic 18. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка pic 18. Владимир Афанасьевич Обручев

Дорога пересекала арыки, по которым струилась вода, выведенная из горных речек для орошения полей. Но больше места занимали пустыри со степью, небольшими рощами деревьев, зарослями чия или кустов. Справа тянулись гряды предгорий, а за ними стена Тянь-шаня. Рано утром над ней ненадолго показались снеговые пики, позже скрывшиеся в облаках.

Встречались часто легкие телеги с пассажирами, грузовые с товарами, небольшие караваны верблюдов, ишаки, навьюченные вязанками хвороста, мешками, корзинами с углем, всадники на лошадях и ишаках.

В селениях мы видели китаянок, ковылявших осторожно на своих изуродованных ножках, полуголых и голых детей, игравших в пыли, стариков, гревшихся на солнце.

Вечером нам пришлось остановиться в небольшом поселке на берегу большой реки Манас вместо того, чтобы попасть в город на другом берегу этой реки Большая и быстрая река эта течет с высот Тянь-шаня, и брод через нее весной и летом возможен только рано утром. Днем вода сильно прибывает от таяния ледников и снегов, а за ночь таяние очень сокращается и можно проехать, но не всегда, только в сухую погоду. Постоялый двор был забит приезжими, ожидавшими утра, и профессору с трудом удалось выхлопотать грязную и темную комнату. На дворе не было места для палатки из-за многих телег, да и было бы слишком беспокойно.

Источник

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге

В общем провозились мы с полчаса, пока не устроили ученым палатку и не уложили в телеге остальной багаж, на котором спали сами. Немцы вероятно спали плохо, во-первых, с непривычки в палатке и, во-вторых, потому, что на дворе станции ночью не было тихо. По соседству под навесом жевали солому и фыркали лошади, в поселке лаяли собаки, иногда слышались голоса. И когда мы по привычке проснулись на заре, в палатке уже разговаривали.

Выглянув из телеги, я увидел на юге великолепную картину. На горизонте тянулся Восточный Тянь-шань в виде длинной темной стены, разрезанной глубокими ущельями и увенчанной рядом крупных зубцов, словно гигантская пила. Эти зубцы сверху донизу были покрыты снегом, который алел в лучах восходившего солнца. Я впервые видел такой высокий снеговой хребет на всем его протяжении и с такого расстояния и любовался им вместе с Лобсыном, который, впрочем, видывал и другие снеговые хребты, но не такие высокие и длинные.

Немцы, выйдя из своей палатки, заметили нас стоящими на телеге и смотрящими на юг и обратили на это внимание.

– Турфан город там, за этим гор?

– Нет, мы поедем вдоль этих гор, пока они не кончатся.

Секретарь принес из палатки карту и большой бинокль, затем вытащил из фанзы стол, они разложили карту и поочередно смотрели в бинокль и на карту, оживленно разговаривая. От консула я также получил карту, на которой был виден весь наш путь и названия всех станций, чтобы я мог называть их профессору.

Я перечислил ему по порядку названия вчерашних станций, а он следил по своей карте и кивал головой со словами: ист, ист, рихтих.

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге, пересекающей эту широкую впадину Джунгарии. Местность была однообразная, часто по солончакам, местами не совсем просохшим после зимы и довольно грязным. По серой и голой поверхности их были рассеяны плоские бугорки, поросшие зеленеющими кустиками различных солелюбивых растений. Солончаки сменялись плоскими повышениями сухой степи с полынью или пучками чия.

Хотя мы все время приближались к Тянь-шаню, но он уже с восьми часов утра был виден хуже, чем рано утром; вокруг белых зубцов начали сгущаться тучи, которые после полудня совершенно закрыли их, повиснув курчавой пеленой над темной стеной хребта. На последней можно было уже различить хвойные леса, прерываемые светлыми и темными гребнями скал.

К закату солнца мы поднялись уже на подножие Тянь-шаня, и на ночлег остановились в пригороде города Ши-хо или Кур-кара-усу на большом постоялом дворе. Здесь тракт из Чугучака сомкнулся с большим трактом Бей-лу, который идет вдоль подножия Тянь-шаня из Урумчи в Кульджу и потому гораздо более оживлен, чем первый, на котором мы редко встречали легковые и грузовые телеги с товарами и людьми.

Источник

Владимир Обручев: В дебрях Центральной Азии

Здесь есть возможность читать онлайн «Владимир Обручев: В дебрях Центральной Азии» — ознакомительный отрывок электронной книги, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях присутствует краткое содержание. Город: Москва, год выпуска: 1951, категория: Путешествия и география / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. Владимир Афанасьевич Обручев

В дебрях Центральной Азии: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «В дебрях Центральной Азии»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Владимир Обручев: другие книги автора

Кто написал В дебрях Центральной Азии? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah vremeni. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah vremeni. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah vremeni. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah vremeni. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah vremeni. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah vremeni. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. nocover. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-nocover. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка nocover. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. nocover. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-nocover. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка nocover. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah centralnoj azii. Владимир Афанасьевич Обручев

Эта книга опубликована на нашем сайте на правах партнёрской программы ЛитРес (litres.ru) и содержит только ознакомительный отрывок. Если Вы против её размещения, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на info@libcat.ru или заполните форму обратной связи.

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev v debryah centralnoj azii zapiski kladoiskatelya. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка asylbek bisenbaev ne vmeste rossiya i strany centralnoj azii. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova ill g nikolskogo. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova biblioteka fantastiki v 24 tomah tom 3. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev plutoniya zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. vladimir obruchev zemlya sannikova. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге фото. в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге-vladimir obruchev zemlya sannikova. картинка в этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге. картинка vladimir obruchev zemlya sannikova. Владимир Афанасьевич Обручев

В дебрях Центральной Азии — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «В дебрях Центральной Азии», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

– Турфан город там, за этим гор?

– Нет, мы поедем вдоль этих гор, пока они не кончатся.

Секретарь принес из палатки карту и большой бинокль, затем вытащил из фанзы стол, они разложили карту и поочередно смотрели в бинокль и на карту, оживленно разговаривая. От консула я также получил карту, на которой был виден весь наш путь и названия всех станций, чтобы я мог называть их профессору.

Я перечислил ему по порядку названия вчерашних станций, а он следил по своей карте и кивал головой со словами: ист, ист, рихтих.

В этот день мы проехали шесть станций благодаря ровной дороге, пересекающей эту широкую впадину Джунгарии. Местность была однообразная, часто по солончакам, местами не совсем просохшим после зимы и довольно грязным. По серой и голой поверхности их были рассеяны плоские бугорки, поросшие зеленеющими кустиками различных солелюбивых растений. Солончаки сменялись плоскими повышениями сухой степи с полынью или пучками чия.

Хотя мы все время приближались к Тянь-шаню, но он уже с восьми часов утра был виден хуже, чем рано утром; вокруг белых зубцов начали сгущаться тучи, которые после полудня совершенно закрыли их, повиснув курчавой пеленой над темной стеной хребта. На последней можно было уже различить хвойные леса, прерываемые светлыми и темными гребнями скал.

К закату солнца мы поднялись уже на подножие Тянь-шаня, и на ночлег остановились в пригороде города Ши-хо или Кур-кара-усу на большом постоялом дворе. Здесь тракт из Чугучака сомкнулся с большим трактом Бей-лу, который идет вдоль подножия Тянь-шаня из Урумчи в Кульджу и потому гораздо более оживлен, чем первый, на котором мы редко встречали легковые и грузовые телеги с товарами и людьми.

Постоялый двор был просторнее и лучше, чем на том тракте. В комнате, отведенной господам, было окно, стол и кресла; в стенах не видно было трещин, в которых могли бы прятаться фаланги, и ученые решились спать в комнате. На дворе им было бы беспокойно, кроме нас были и другие проезжие; разговоры, разные возгласы нарушали тишину до полуночи.

Мед у немцев был еще в запасе, они попробовали и остались довольны.

Утром оказалось, что у секретаря под подушкой переночевал большой желтый скорпион.

– Ужжасны этта сторона! Не понимай, как китайсы живут. Может и ядовита змей в их домах ведутся?

Впрочем, секретарь показал себя менее пугливым. Он достал в багаже стеклянную баночку и при моей помощи посадил в нее скорпиона к негодованию профессора, который что-то спросил у него по-немецки, а затем выпалил:

– Молодой шеловек желайт увозит домой этта насекомый, жена показайт, какой бывайт опасный экспедицией!

В этот день мы ехали по тракту Бей-лу на восток. Чередовались китайские селения, поля с зелеными всходами хлебов и другие, на которых копали или пахали крестьяне в широких соломенных шляпах, но обнаженные до пояса и босые.

Дорога пересекала арыки, по которым струилась вода, выведенная из горных речек для орошения полей. Но больше места занимали пустыри со степью, небольшими рощами деревьев, зарослями чия или кустов. Справа тянулись гряды предгорий, а за ними стена Тянь-шаня. Рано утром над ней ненадолго показались снеговые пики, позже скрывшиеся в облаках.

Встречались часто легкие телеги с пассажирами, грузовые с товарами, небольшие караваны верблюдов, ишаки, навьюченные вязанками хвороста, мешками, корзинами с углем, всадники на лошадях и ишаках.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *