Рт техприемка что это
МЕТАЛЛ С АВИАТЕХПРИЕМКОЙ
КУПИТЬ МЕТАЛЛ С АТП И РТТ
МЕТАЛЛ С РТ-ТЕХПРИЕМКОЙ
Инструменты для быстрого поиска металла с АТП и РТТ:
Купить металл с Авиатехприемкой и купить металл с РТ-Техприемкой.
Черный металл с Авиатехприемкой и черный металл с РТ-Техприемкой.
Цветной металл с Авиатехприемкой и цветной металл с РТ-Техприемкой.
Купить металлопрокат с Авиатехприемкой и купить металлопрокат с РТ-Техприемкой.
Агрегатор поставщиков и производителей металла с РТТ.
Тел. +7 (495) 135 53 15 / (929) 900 11 23
ООО «МЕТАЛЛПЛАТФОРМА»
ИНН: 9717011411 КПП:503201001 ОГРН: 5157746186010
Р/Сч: 407 028 102 380 000 884 80 К/Сч: 301 018 104 000 000 002 25
БИК: 044 525 225 Банк: ПАО «СБЕРБАНК» г.Москва.
СИСТЕМА БЫСТРОГО ПОИСКА МЕТАЛЛА C РТ-ТЕХПРИЕМКОЙ
Посещая этот сайт, вы принимаете программу использования cookie. Подробнее о нашей политике использования cookie.
Информация о наличии продукции не является публичной офертой.
От технической приемки до Центра компетенций Ростеха
Компания «РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех отмечает сегодня 80-летие со дня основания. История технической приемки берет свое начало с 11 января 1940 года. В тот день Экономический совет при Совете народных комиссаров СССР принял постановление №69-42 «О технической приемке НКАП».
Сегодня «РТ-Техприемка» является не только специализированной организацией по контролю качества материалов и полуфабрикатов для авиации, но и Центром компетенций системы управления качеством Ростеха. О том, как проходило развитие организации, начавшей свой путь 80 лет назад, и какие важные задачи она решала на протяжении этого времени – в нашем материале.
Становление: предпосылки появления технической приемки НКАП
В конце 1920-х годов развитие промышленности СССР было плановым. Задачей первой пятилетки (1928–1932) было превращение страны аграрной в страну индустриальную; при этом также предполагалось нарастить в короткий срок военную и экономическую мощь. Планирование комплексного развития авиационной промышленности страны увязывалось с планами развития других отраслей экономики.
Советской авиации пришлось развиваться в ускоренном темпе, опережая порой собственную ресурсообеспеченность. Госплан СССР требовал за годы первой пятилетки достичь «темпов роста гражданской авиации до уровня передовых капиталистических стран, организацию производства моторов отечественной конструкции и отказ от импорта иностранных моторов». Все это создало предпосылки для появления совершенно новых организаций, которым было суждено взять на себя ответственность и контроль за результатами работы и производства авиастроительных заводов и цехов.
11 января 1940 года Экономический совет при СНК СССР принял постановление №69–42 «О технической приемке НКАП» (НКАП – Народный комиссариат авиационной промышленности СССР – государственный орган в ранге министерства, управлявший развитием авиационной промышленности в 1939–1946 годах). Начался процесс установления строгого государственного контроля на производстве, основанного на личной ответственности и многоступенчатой системе проверки качества – как материалов, так и узлов, деталей и сборки.
Перед авиационной промышленностью СССР была поставлена задача по качественному улучшению работы военной авиации за счет принятия на вооружение новых боевых самолетов, летные качества которых были на порядок выше. Возможность создания таких машин была напрямую связана с применением новых авиационных материалов. Также необходимо было учитывать, что увеличение скорости, дальности и высоты полета усложняло управление самолетами. Все это требовало идеальных параметров деталей, качества сборки и производства. Поэтому техническую приемку нужно было выводить на качественно новый уровень, централизованно и сразу же с максимальным охватом на территории всего СССР.
В итоге в начале первой же пятилетки были созданы новые модели самолетов и авиационных двигателей, лучшие из которых были приняты на вооружение и внедрены в серийное производство. На тот момент планировалось довести общее число гражданских самолетов до 4000 единиц, а также намечалось создание и развитие внутренних и международных авиалиний.
В послевоенный период в СССР начался новый виток качественного развития авиации – создание авиационной техники нового поколения, реактивной авиации. Кроме того, увеличилась доля НИИ и ОКБ в общем числе предприятий авиационной промышленности, появилось Министерство авиационной промышленности. Закладывалась и база развития реактивной авиации – велись интенсивные исследования по аэродинамике больших скоростей, устойчивости, управляемости и прочности скоростных самолетов, газодинамике воздушно-реактивных двигателей, разрабатывались жаропрочные материалы для газотурбинных двигателей.
Создание «Авиатехприемки»
Государственное предприятие «Авиатехприемка» было создано по приказу Министерства авиационной промышленности СССР от 26.07.1991 г. Далее «Авиатехприемка» в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1999 г. №461 была передана в ведение Российского космического агентства, преобразованного в Российское авиационно-космическое агентство.
«Авиатехприемка» контролировала производство и качество материалов и полуфабрикатов авиационного назначения на 57 предприятиях электротехнической, химической, нефтехимической, металлургической промышленности в России и ближнем зарубежье, таких как корпорация ВСМПО-АВИСМА, МЗ «Электросталь», Челябинский металлургический комбинат, Самарский металлургический завод, Златоустовский металлургический завод, «Запорожсталь» и другие.
Создание «РТ-Техприемки» и Центра компетенций Ростеха
В 2008–2009 годах Россия, как и большинство других стран, преодолевала последствия финансово-экономического кризиса. Кроме того, принципиально новым моментом в истории промышленности, в том числе и авиации, стало появление в 2007–2008 годах сразу нескольких государственных корпораций, таких как Ростех, Росатом и другие.
10 июля 2008 года в соответствии с Указом Президента РФ «Авиатехприемка» была передана Госкорпорации Ростех, а спустя восемь лет переименована в АО «РТ-Техприемка». За это время было начато серийное производство нескольких самолетов, например новых Sukhoi Superjet 100, Як-130, Су-34, перенесено производство и обновлен Ил-76. Также серийно выпускается несколько модельных линеек гражданских и боевых вертолетов, в том числе новые «Ансаты».
Сегодня «РТ-Техприемка» является Центром компетенций системы управления качеством Государственной корпорации «Ростех», главная цель которого – формирование единой картины состояния качества продукции всех организаций в составе Ростеха и повышение эффективности функционирования систем управления качеством. За этим названием скрыт сложнейший комплекс мероприятий по построению системы управления качеством Ростеха: подтверждение качества материалов и полуфабрикатов от производителей, оценка соответствия материалов и полуфабрикатов для исключения предъявления рекламаций, контроль технологических процессов, разработка национальных и корпоративных стандартов качества, сертификация систем менеджмента.
События, связанные с этим
«РТ-Техприемка» и Минобороны России усиливают работу по контролю качества
Система менеджмента качества «ОДК-СТАР» прошла сертификацию
От технической приемки до Центра компетенций Ростеха
«РТ-Техприемка» сертифицировала корпорацию «Иркут» на соответствие международному авиационному стандарту
«Ростех-сертификат» провел аудит холдинга «Технодинамика»
РТ-Техприемка, АО
Организация прямого управления Госкорпорации Ростех. Компания занимает лидирующие позиции на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов для авиационно-космической отрасли, гражданского и военного машиностроения. Лидер по контролю качества материалов и полуфабрикатов и эксперт в области повышения эффективности систем менеджмента качества и внедрения инновационных решений. В состав АО «РТ-Техприемка» входят более 40 технических приемок. На базе компании созданы Центр компетенций системы управления качеством Госкорпорации Ростех и Центр «Ростех-сертификат», осуществляющий сертификацию систем менеджмента по российским и международным стандартам в рамках лицензионного соглашения с Quality Austria GmbH.
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК)
АО «Вертолеты России»
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК)
Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ)
АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и др.
Адрес:
123557, г. Москва, Электрический пер., д.1, стр.12
Контакты:
Соцсети:
ОТРАСЛИ: аэрокосмическая, машиностроение, производство вооружения и военной техники (ВиВТ), радиоэлектроника, нефтяная и газовая, химическая и резинотехническая
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ:
«Авиатехприемка» переименована в «РТ-Техприемку»
АО «Авиатехприемка» переименовано в АО «РТ-Техприемка». Такое решение принял единственный акционер общества Ростех. Теперь полное наименование компании на русском языке – акционерное общество «РТ-Техприемка». Соответственно, на английском – Joint Stock Company RT-Techpriemka. Таким образом, 75-летняя история развития акционерного общества «Авиатехприемка» продолжается в новом качестве.
В соответствии c Федеральным законом № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» были внесены изменения во все уставные документы организации.
Выход компании на новый этап развития повлек за собой кадровые изменения. На должность временного генерального директора был назначен Владлен Шорин, занимавший до этого должность первого заместителя генерального директора – исполнительного директора «РТ-Техприемки» («Авиатехприемки») и сумевший зарекомендовать себя как опытный специалист, положивший начало ряду значимых преобразований в организации.
Изменения коснулись и фирменного стиля «РТ-Техприемки». Фирменный стиль «Авиатехприемки» утратил свою актуальность, стал скучным и напоминает только светлое и забытое прошлое, отмечают в компании. Смена корпоративного стиля в первую очередь отражает достижения компании и подчеркивает переход на качественно новый уровень развития, повышая имидж и узнаваемость среди организаций-партнеров.
«Смена фирменного стиля символизирует для нас желание развиваться и двигаться вперед вместе со стремительно развивающимся брендом Госкорпорации Ростех», – комментирует Владлен Шорин.
Основными элементами фирменного стиля стали новая цветовая гамма и различные сочетания в рамках гаммы, спокойная и более солидная раскраска, которая направлена на развитие международного уровня и позволяет спровоцировать новую волну внимания к бренду, придать ему дополнительную ценность и интерес для потребителя.
Знак в виде конструкции, состоящей из упорядоченных элементов, образующих квадрат – надежную, простую форму, символизирующую порядок, стабильность, прочность, технологичность. В знак вписаны стрелки вверх и вправо, придающие позитивно направленную динамику. Все это отражает концептуальную подачу бренда, направленную на акцентуацию его оригинальности, ключевых достоинств и конкурентных преимуществ.
«Новые название и фирменный стиль компании – «РТ-Техприемка» – следствие тех качественных изменений, которые планируется осуществить в ближайшем будущем», – отмечает председатель совета директоров Владимир Литвин.
«РТ-Техприемка» также приступила к разработке новой версии официального сайта. Основными задачами нового сайта являются дальнейшее развитие партнерских взаимоотношений с клиентами, повышение оперативности в работе с потребителями, обеспечение информационной открытости и формирование в общественном сознании положительного образа как динамично развивающейся компании.
В результате смены наименования и развития нового имиджа советом директоров «РТ-Техприемки» будут поставлены новые корпоративные и стратегические цели в рамках реализации стратегии Госкорпорации Ростех до 2025 года, что позволит усилить текущую позицию организации на рынке за счет расширения линейки оказываемых услуг по повышению качества продукции в различных отраслях промышленности России.
«РТ-Техприемка» («Авиатехприемка») более 75 лет занимает лидирующие позиции на рынке услуг по контролю качества материалов и полуфабрикатов, поставляемых для производства изделий авиационной, космической, оборонной техники и техники двойного назначения. Взаимодействие с большим количеством крупных организаций металлургической, электротехнической, химической, нефтехимической промышленности позволило значительно увеличить объемы работ, выполняемых по заказам ведущих предприятий ОПК, что свидетельствует о высоком спросе на услуги в обеспечении качества продукции оборонного назначения.
За годы существования «РТ-Техприемка» («Авиатехприемка») проявила себя надежным партнером в бизнесе и не раз оправдала высокую репутацию и престиж среди потребителей, государственных надзорных и управляющих органов, зарекомендовав себя как специализированная организация Госкорпорации Ростех в вопросах управления качеством.
РТ-Техприемка
Организационно-правовая форма: Акционерное общество
Сокращенное наименование: АО «РТ-Техприемка»
Сфера деятельности
АО «РТ-Техприемка», ранее «Авиатехприемка», осуществляет свою деятельность более 75 лет.
В настоящее время АО «РТ-Техприемка» является организацией прямого управления Государственной корпорации «Ростех» и выполняет работы по приёмке материалов и полуфабрикатов для авиационно-космической отрасли, гражданского и военного машиностроения, осуществляет мониторинг и контроль деятельности организаций в области качества, разрабатывает проекты национальных и корпоративных стандартов, а также проводит сертификацию систем менеджмента на соответствие международным стандартам.
АО «РТ-Техприемка» сегодня это:
— единый Центр компетенций систем управления качеством ГК «Ростех»
— центр сертификации «Ростех-сертификат» систем менеджмента качества, экологии, охраны труда и промышленной безопасности по российским и международным стандартам (ГОСТ Р, Quality Austria, IQNet, IAQG) в «Системе добровольной сертификации «Ростех»
— центр обучения стандартам менеджмента качества и бережливого производства
— центр аудита и мониторинга СМК организаций на соответствие требованиям ГК «Ростех»
— доверие более чем 200 предприятий и более 500 потребителей услуг
— гарантия соответствия качества продукции государственным стандартам с 1940 года