рейтинг тормозных шлангов для иномарок
Рейтинг лучших производителей тормозных шлангов на 2021 год
Тормозной шланг – часть системы автомобиля, которая ежедневно сталкивается с колоссальными нагрузками. Но хотя она сделана из высокопрочных материалов, также требует к себе не менее щепетильного отношения, чем другие главные составляющие автомобиля. По существу такие конструкции рассчитаны на пробег в 100000 км, но при плохих дорогах, эта цифра значительно уменьшается. Следовательно, исходить в расчетах нужно не только из популярности моделей, а периодически осуществлять осмотр с заменой данного элемента. Какой лучше купить, чтобы избежать ЧП во время поездки, рассмотрим в приведенном ниже обзоре.
Описание, а также критерии выбора
По своему строению деталь напоминает пластичную трубку высокого давления, с металлическим колпачком, отвечающую за подачу специальной жидкости к суппорту. Обычно, насчитывается 4 таких детали:
Из-за неисправности последнего нередко возникает аварийная ситуация, поэтому так важно знать, как правильно выбрать или где купить резинотехническое изделие. Согласно рекомендации опытных водителей избежать ошибки при выборе можно, учитывая следующие характеристики:
Колпачки трубок — фитинги, отвечают за стыковку основной магистрали с суппортом или функциональным цилиндром. Такая деталь сцепления бывает:
Кроме вышеупомянутых, базовых признаков у крепёжных фитингов могут встречаться дополнительные звенья.
Какие бывают элементы, и основа для их изготовления
Все они делятся на два вида, что влияет на материал для производства.
1 Резиновые тормозные шланги. Такие трубки кажутся довольно незатейливыми, но только при поверхностном взгляде. Эти системы весьма надежны, обычно они состоят из трех слоев:
2 Армированные тормозные шланги. От предыдущих отличаются тем, что имеют более жесткие стенки при наличии всего лишь парой слоев:
Данный вид покрытия предохраняет саму трубку от деформации, так как по своему составу оно отличается от металлической сетки резинового аналога. По мнению покупателей, как любителей, так водителей со стажем, последний вариант числится наиболее надежным, поскольку дает возможность четко контролировать процесс торможения.
Достоинства и недостатки
Независимо от того, у какой фирмы тормозные шланги лучше, все они имеют свои особенности. Так, обычные рукава из резины, как правило, уже установленные на авто к моменту покупки, при аккуратном вождении будут служить не один год. Однако с ускорением прогресса значительно возросла и сама нагрузка, сделав такие шланги менее устойчивыми к износу. Что повлияло на стабильность данной конструкции. Учитывая многочисленные отзывы автолюбителей, лидирующие позиции заняли их армированные представители, обладающие большим количеством плюсов:
Перечисленные части отвечают за долговечность, продуктивность, а также стабильный функционал всей системы. Единственный минус таких элементов лишь в том, что металлизированная поверхность может поцарапать окружающие ее детали. Учитывая этот факт, лучшие производители покрывают их дополнительным, прозрачным слоем из ПВХ. Что отражает то, сколько будет стоить такая система.
Как понять, что пора произвести замену
Так как данные приспособления крепятся к самой подвижной части машины, они испытывают не только механические нагрузки, потому срок их службы определяет сразу несколько факторов.
Неисправности магистрали — причины
Любое повреждение этой маленькой детали авто, пусть даже самое минимальное, опасно и может стать причиной ДТП. Так как при резком нажатии педали возрастает давление, то шланги попросту могут лопнуть, сделав торможение невозможным. Обычно к неполадкам способны привести следующее факты:
На что обратить внимание, для своевременного обращения в СТО
Это основные причины незамедлительного обращения в ближайшую автомастерскую, для устранения повреждений.
Небольшой совет: водителям экстремалам или просто фанатам агрессивного вождения, лучше остановить свой выбор на армированных изделиях, которые, если их правильно установить, будут честно служить не один год. А вот любителям спокойной езды, кстати придутся обычные, не такие дорогие, прорезиненные варианты.
Рейтинг из 10 лучших производителей тормозных шлангов, по мнению автовладельцев
Это яркий представитель отрасли, хотя продукция бренда скорее относится к бюджетным вариантам, все системы отличает высокое качество. Часто их продукция котируется во вторичных рынках ряда стран Евросоюза. Бренд создает тормозные детали с самыми разными колпачками для любого типа авто. Средняя цена конструкции — 400 рублей.
На 2021 год предприятие активно развивается в области создания и усовершенствования подобных изделий. ОАО «БалаковоРезино Техника» – производит около 6000 различных наименований, гарантируя беспрерывное функционирование таких автогигантов как ВАЗ, КамАЗ, ГАЗ. Компания с успехом осваивает новые разработки в сфере комплектации, также предлагая собственные инновационные идеи. Бренд осуществляет поставки на вторичный рынок, являясь одним из лидеров по производству систем. Средняя цена конструкции — 550 рублей.
Бренд, активно развивающий свою деятельность в России, Беларуси и Германии. Заводы выпускают запчасти для ходовой системы. В том числе и для классических автомобилей ВАЗ. Средняя цена тормозной конструкции — 600 рублей.
Еще один европейский бренд, снискавший популярность среди автолюбителей. Он также имеет свои филиалы на российских предприятиях. Эти запчасти более доступны по цене, а их отличительной чертой является отсутствие фирменного логотипа на теле шланга. Продукцию компании выделяет отличное качество, сочетая его с большим рабочим потенциалом. Корпорация создает детали для тормозной системы на популярные модели авто. Средняя цена конструкции — 600 рублей.
Рейтинг качественных изделий среднего класса
Бренд из Венгрии уже давно известен российским автолюбителям как производитель надежных деталей, в том числе им были представлены тормозные шланги к легковому авто и микроавтобусам. К 2021 году корпорация выпускает почти 850 различных деталей. Создавая такую важную часть системы как тормозной шланг, K&K осуществляет тщательный контроль своего производства. И перед тем как выпустить продукцию в свободный доступ, изделия проходят серию испытаний — это уже сложившаяся традиция компании. В том числе тесты:
Такой подход к своей продукции дает весомые гарантии в качестве и уверенность на дороге. Средняя цена тормозной конструкции 700 рублей.
Представитель из Германии, дочерний филиал Freudenberg Group, специализируется на создании и расфасовке компонентов высокого качества подтвержденных сертификатом ISO 9001-2015. Каждый их продукт подвергается жесткому тестированию на выходе, что сокращает число возможной выбраковки продукции. Согласно отзывам многочисленных пользователей такие шланги будут честно служить на протяжении 5 лет. Средняя цена тормозной конструкции — 700 рублей.
Компания немецкого происхождения уже давно по достоинству оцененная автовладельцами, и не раз доказавшая свою надежность, пройдя серию испытаний от мирового агентства автомобилестроения AMECA. Корпорация использует только самые инновационные технологии производства с высококачественной основой из политетрафторэтилена, а армирование происходит с применением стали высшего сорта. Сами же колпачки шланга выполнены из цинка с функцией предохранения механизма от окислений и коррозий, продляя период их службы. Средняя цена тормозной конструкции — 800 рублей.
Самые хорошие, но уже дорогие системы
Один из наиболее популярных иностранных производителей занимающий 65% вторичного рынка запчастей в Европе. Компания предоставляет различные консультации по обслуживанию авто, а также собственное программное обеспечение. Фирма выпускает запчасти для иномарок, в том числе для системы торможения. Оригинальную продукцию бренда легко определить по специальной наклейке KeySecureSystem, доступной в приложении смартфона. Средняя цена тормозной конструкции — 900 рублей.
Основной упор компания делает на оснащение автомобилей механизмами, отвечающими за безопасность движения, в частности, тормозной системы. Для своей деятельности корпорация использует передовые разработки в данной области. Отвечая за качество и надежность деталей, что подтверждают сертификаты соответствия международным нормативам. А армированные изделия компании также пользуются высоким спросом среди простых автолюбителей. Средняя цена тормозной конструкции — 1000 рублей.
Родина этого производителя – Великобритания. К 2021 году корпорация HEL Performance достигла популярности в целом ряде стран мира, в том числе была запущена франшиза для отечественных производителей. Тормозные шланги от HEL отличаются более сложным составом, благодаря чему легко переносят даже резкие перепады давления. Компания одна из первых стала производить такие новинки, как разноцветные полимерные оболочки, что не только улучшает товарный вид изделия, но и позволяет как можно скорее обнаружить и устранить неисправность. Всего насчитывается 13 различных цветовых решений, так компания борется с возможностью подделки под бренд. Пластиковая основа имеет покрытие из тефлона, которое защищает ее от разрушительного влияния присадок и химических реагентов, а упрочнение рукавам придает нержавеющая стальная сетка, из нее же сделаны колпачки, что препятствует появлению ржавчины. Средняя цена тормозной конструкции — 2000 рублей.
Подводя итоги этого обзора, стоит заметить, что к 2021 году насчитывается немало брендов, специализирующихся на создании упомянутого элемента. И хотя самые лучшие — это родные системы, при необходимости подобрать и заказать онлайн нужную пару не составит труда даже начинающему автолюбителю.
Отзывы о тормозных шлангах
Лучшие производители по свойствам
Тормозные шланги БРТ или MASUMA
Тормозные шланги MASUMA или FENOX
Тормозные шланги БРТ или FENOX
Тормозные шланги MASUMA или Miyaco
Тормозные шланги MASUMA или HEL
Тормозные шланги MASUMA или TRW
Лучшие тормозные шланги
Я стабильно катаю lpr, все шланги торм той же фирмы, жалоб небыло… Вообще если не левак, то фирма вполне приличная, которая изначально выпускала тлько узлы для тормозных систем…
Давно не нравился внешний вид заднего тормозного шланга. Был приобретён новый LPR (предыдущий тоже LPR отходил с 2012 года).
Тормозные шланги ТРВ отличного качества. За 3 года и 70 тыс.км проблем с ними не было вообще. Выглядели как новые.
Стоит комплект hel. Всё хорошо.
Поставил тормозные шланги). Отклик педали стал резче.
Артикульный номер 30563437. Шланг не подошел. Крепежная проушина запрессована в ином месте, чем на оригинальном (01465-SWA-000). Прикрутить можно под натягом, если загнуть наконечник.
Не рекомендую данную контору. Общение с клиентом хуже чем на рынке. В вацапе сообщения не читают, каждый раз надо перезванивать по телефону. Техническую информацию предоставить не смогли. Главное пришлите деньги, мы вам всё сделаем. Не смотря на всё вышеперечисленное сделал заказ. Шланги пришли некомплектные, не хватает одного ограничительного хомута.
По телефону вину свою не признают, говорят что я сам этот хомут потерял, не смотря на то что я предоставил видео распаковки. Предложили затянуть обычной пластиковой стяжкой, потому что пересылать один хомутик им не выгодно. Заказ #24440. Интересно руководство дорожит репутацией компании?
Переобувая машину, обнаружил трещину наружной оболочки левого переднего тормозного шланга. Шланг прослужил ровно 2 года и 20 тысяч километров. Тормозные шланги всегда покупаю ДААЗ.
Тормозные шланги передние масума у меня отходили 7 лет.
Напишите свой отзыв о тормозных шлангах
Проголосовал ЗА рычаг RTS для Peugeot 206 на странице авторейтинга.
У воздушных фильтров Denso только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У масла МКПП VALVOLINE только 40 голосов! Рекомендуете?
У гидрокомпенсаторов BGA только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
У наборов инструментов KRAFTOOL только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У ДМРВ Bremi только 80 голосов! Рекомендуете?
Проголосовал ЗА ступица PILENGA на странице рейтинга
В авторейтинге тормозных колодок для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!
На Atas написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге магнитол для Opel Astra участвует уже 15 производителей!
Проголосовал ЗА шины Sailun на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные колодки LPR на странице рейтинга
В авторейтинге датчиков давления масла для Subaru Impreza участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные цилиндры учавствует уже 40 производителей!
В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 70 производителей!
Проголосовал ЗА помпа OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 40 производителей!
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 октября 2021, 21:00
Проголосовал ЗА видеорегистратор Playme для Volkswagen Tiguan на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 20:45
Краска для суппортов
27 октября 2021, 15:52
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
26 октября 2021, 15:47
Материалы по теме на
Отзывы владельцев о тормозных шлангах
По данным за октябрь 2021 года на PartReview имеется 219 отзывов о 54 производителях тормозных шлангов. 21 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.
Популярные производители тормозных шлангов
Самые популярные производители тормозных шлангов на PartReview представлены такими фирмами:
Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках тормозных шлангов собрано на этих страницах.
Лучшие производители тормозных шлангов
На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей тормозных шлангов:
Сравнения производителей тормозных шлангов
Как известно, все познается в сравнении. В том числе, тормозные шланги. На PartReview можно узнать, что лучше:
Рейтинг тормозных шлангов
Место в рейтинге определяется голосами автовладельцев. Лучшие производители выбираются по соотношению голосов, а Популярные по разнице.
Проголосовал ЗА рычаг RTS для Peugeot 206 на странице авторейтинга.
У воздушных фильтров Denso только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У масла МКПП VALVOLINE только 40 голосов! Рекомендуете?
У гидрокомпенсаторов BGA только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У радиатора охлаждения ZEKKERT только 15 голосов! Рекомендуете?
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
У наборов инструментов KRAFTOOL только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У ДМРВ Bremi только 80 голосов! Рекомендуете?
Проголосовал ЗА ступица PILENGA на странице рейтинга
В авторейтинге тормозных колодок для Skoda Octavia участвует уже 10 производителей!
На Atas написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге магнитол для Opel Astra участвует уже 15 производителей!
Проголосовал ЗА шины Sailun на странице рейтинга
Проголосовал ЗА тормозные колодки LPR на странице рейтинга
В авторейтинге датчиков давления масла для Subaru Impreza участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные цилиндры учавствует уже 40 производителей!
В рейтинге лучшие втулки стабилизатора учавствует уже 70 производителей!
Проголосовал ЗА помпа OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.
В рейтинге лучшие моторы отопителя учавствует уже 40 производителей!
Промывки системы охлаждения
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 октября 2021, 21:00
Проголосовал ЗА видеорегистратор Playme для Volkswagen Tiguan на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 20:45
Краска для суппортов
27 октября 2021, 15:52
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
26 октября 2021, 15:47
Рейтинг производителей тормозных шлангов
PartReview располагает отзывами о 54 производителях данной запчасти, у 6 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 219 отзывов и 672 голосов.
Какие тормозные шланги лучше
Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В октябре 2021 ТОП-6 лучших тормозных шлангов на PartReview выглядел следующим образом:
Какие тормозные шланги популярны
Вместе с тем, пользователи часто интересуются, какие хорошие тормозные шланги покупают чаще других. В октябре 2021 ТОП-6 популярных тормозных шлангов на PartReview выглядел следующим образом:
Рейтинг тормозных шлангов среди авто
Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг тормозных шлангов для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.
Тормозные шланги
Устройство армированных тормозных шлангов
При постоянных нагрузках штатные рукава, которые изготовлены из резины, быстрее утрачивают свои свойства, растягиваются или трескаются под давлением, подобные дефекты приводят к тому, что конструкция начинает пропускать тормозную жидкость, возникают сложности в управлении автомобилем, и надёжность системы в целом становится сомнительной. Армированные тормозные шланги для авто отличаются от заводских резиновых рукавов, являя собой следующую конструкцию:
В экстремальных условиях эксплуатации наилучшим решением будет установка армированных рукавов. Данный элемент системы торможения подлежит замене, поэтому демонтировать и монтировать новые шланги будет просто, а не менять другие части нет нужды. С процедурой автомобилист вполне сможет справиться самостоятельно. При этом, покупая шланги, обязательно нужно учесть тот факт, что они производятся под конкретные модели машин. Рукава должны совпадать с другими элементами тормозной системы по параметрам (размеру фитинга, типу резьбы, углу наклона шланга, креплению). Любые отклонения недопустимы, поскольку правильно монтировать элементы в систему уже не получится.
Лучшие производители тормозных шлангов
Данные детали постоянно находятся под нагрузкой, работают в критических температурных режимах, поэтому обязаны быть прочными и стойкими к внешнему воздействию.
Описание. Инновационные технологии производства обеспечивают эксплуатацию шлангов системы торможения в течение длительного срока.
Качество деталей подтверждают сертификаты соответствия международным нормативам.
Особым спросом у автолюбителей пользуются армированные шланги ATE. Они сохраняют прочность в течение долгого времени.
Комплектация. В комплекте кроме шлангов присутствуют элементы крепления.
Срок службы. Владельцы как один отмечают, что данные шланги ходят от 5 лет и более.
Описание. Несмотря на бюджетную стоимость товара, шланги тормозной системы отличаются хорошим качеством.
Это подтверждается сертификатами соответствия ISO9001, SAEJ1401, FMVSS106, TS 16949.
В основном продукция NK поставляется на вторичные рынки многих стран. Компания выпускает тормозные шланги для всех популярных марок автомобилей с различными видами наконечников.
Комплектация. В комплект входят как сами шланги так и элементы крепления, но комплектация зависит от марки автомобиля.
Срок службы. Надёжность своих деталей компания подтверждает гарантией – 36 месяцев.
О качестве тормозных шлангов немецкой компании TRW говорит тот факт, что её продукция получила высшую оценку в результате прохождения теста, проводимым авторитетным в мире автомобилестроения агентством AMECA.
Изделия производятся по технологиям, разработанным в компании. При производстве применяется высококачественная резина, политетрафторэтилен, армирование производится из стального материала высшего сорта. Оцинкованные наконечники шлангов защищены от окисления и коррозии, что увеличивает их срок службы.
Комплектация. В упаковке находятся тормозные шланги.
Срок службы. По озывам владельцев шланги данного производителя ходят более 5 лет.
Описание. Изделия тормозной системы компании из Великобритании HEL Performance известны на рынках 72 стран мира. Шланги HEL благодаря своей сложной конструкции способны выдержать большие нагрузки.
Пластиковый материал покрывается тефлоновым слоем, защищающим его от вредного воздействия масел, топлива, химических реагентов. Функцию армирования выполняет нержавеющая стальная сетка.
Из нержавейки также выполнены и наконечники шлангов, что препятствует появлению ржавчины на их поверхности. Цветная полимерная оболочка делает более привлекательным внешний вид товара и позволяет быстро обнаружить следы повреждения.
Производитель выпускает 13 вариантов расцветки шлангов торможения, что значительно усложняет выпуск фальшивого товара под этот бренд.
Комплектация. В комплект входят шланги с элементами крепления.
Срок службы. По отзывам пользователей проходят более 5 лет.
GOODRIDGE
Описание. Шланги, выпускаемые в Англии, отличаются высоким качеством, длительным рабочим ресурсом. Свою продукцию производитель поставляет на вторичный рынок. В ассортименте изделия тормозной системы для различных марок автомобилей. Компания выпускает армированные и обычные виды.
Нужно отметить, что продукция этого бренда выпускается также на российском предприятии. Детали отличаются более доступной ценой. Отличить их можно от фирменных изделий по отсутствию логотипа на поверхности.
Комплектация. Входят как сами шланги так и элементы крепления.
Срок службы. Как отмечают владельцы срок службы не может не радовать он составляет более 5 лет эксплуатации.
Corteco
Описание. Немецкая компания является частью концерна Freudenberg Group, упаковщика и производителя автокомпонентов.
Производство тормозных шлангов отличается высоким качеством, подтверждаемым сертификатом ISO 9001-2015.
Детали на выходе проходят тщательный контроль, что исключает поставку покупателям бракованной продукции. Производители уверены в качестве своей продукции, поэтому предоставляют большую по срокам гарантию на товар.
Комплектация. Детали продаются комплектами, а также по отдельности.
Срок службы. По отзывам пользователей составляет более 5 лет.
Конструкции и функции шлангов
Основная функция тормозных шлангов – передача давления, которое возникло внутри системы, на цилиндры. Цилиндры воздействуют на тормозные колодки.
Тормозные шланги постоянно находятся под давлением, поэтому особенно важна целостность конструкции. Тормозные шланги состоят из рукава высокого давления и двух присоединительных наконечников. Обычно в тормозной системе четыре шланга – два для соединения с передними тормозными цилиндрами два – с задними.
Устройство армированных тормозных шлангов
Армированные тормозные шланги состоят из:
По сравнению с используемой для изготовления штатных шлангов резиной политетрафторэтилен более стоек к агрессивной среде (воздействию тормозной жидкости), совершенно не пропускает воздух и жидкость (что важно для герметичности тормозов) и менее подвержен процессам естественного старения. Стальная оплетка не только служит для защиты внутренней части от возможных механических повреждений, но также обеспечивает неизменность внутреннего сечения армированного шланга при высоком давлении во время торможения. Оплетка изготовлена из стали, не подверженной коррозии, благодаря чему общий ресурс армированных шлангов достаточно высок.
Политетрафторэтилен выдерживает очень высокие тепловые нагрузки и почти не подвержен воздействию холода. Его рабочие температуры находятся в диапазоне от –70 до +270 °С. В пределах этих значений он не теряет изоляционных свойств и гибкости.
Устройство обычного тормозного шланга
Фитинги крепятся к резиновой трубке при помощи развальцовки. Для герметичной установки шлангов используются шайбы из отожженной меди. Фитинги уплотняются ими в сопряжении с деталями и узлами тормозной системы в процессе установки.
Причины разрывов шлангов
До сего времени ни один шланг тормозной системы не разорвался по причине недостаточного запаса его прочности. Рвутся они, только получив дефекты в процессе эксплуатации и не дождавшись своевременной замены. Вывод отсюда может быть один – пока еще не сделан тормозной шланг, который никогда не порвется. Поэтому если вы хотите избежать выхода тормозов из строя из-за неожиданного разрыва шланга, нет смысла искать сверхпрочный, так как рано или поздно порвется любой, даже Goodridge.
А чтобы разрыв не стал неожиданностью, нужно внимательно следить за их состоянием и своевременно менять пришедшие в негодность детали тормозной системы.
Сравнение параметров тормозных шлангов
Характеристики шлангов Сorteco:
Их изделия при невысокой цене обладают отменным качеством. Ими комплектуется около 65% европейских автомобилей. Продукция компании занимает почти 10% российского рынка. Помимо этого, продукция, производимая компанией, поставляется на конвейеры таких крупных азиатских производителей автомобилей как Toyota, Nissan, Honda, Hyundai и Kia.
Характеристики шлангов производства компании Авто Спорт Техника:
Внутренняя трубка рукава высокого давления выполняется из нейлона высокого качества и помещена в металлическую оплетку из нержавеющей стали, а сверху покрыта еще одним слоем нейлона.
Характеристики шлангов Goodridge:
Из чего сделаны армированные тормозные шланги Goodridge:
Тормозные рукава высокого давления (РВД) Goodridge можно купить метражом, а фитинги легко монтируются на них в условиях обычного гаража.
Разница между армированными изделиями и шлангом заводского производства
Комплекты армированных шлангов для мотоциклов и квадроциклов
У нас вы найдете все необходимое в одном каталоге. Тормозные шланги для мотоцикла могут изнашиваться как при езде по городу, когда необходимо постоянно притормаживать и набирать скорость, так и во время спортивных поездок, отличающихся повышенными нагрузками. Именно поэтому замена может потребоваться любому транспортному средству, вне зависимости от модели и предпочитаемого стиля езды. Приобрести ремкомплекты можно в нашем магазине. Также есть возможность заказать и купить тормозной шланг для квадроцикла, у нас широкий выбор запчастей для мототехники всех видов.
Повреждения могут быть разными, встречаются частичные дефекты в виде выпуклостей или растяжек и, хотя при этом тормоза еще будут работать, можно столкнуться с серьезными проблемами. Полный обрыв приводит к прекращению работы системы. Поскольку ездить без нее нельзя, то нужно заменить тормозной шланг для мото, купив и установив новый. Наши специалисты окажут консультационную поддержку и помогут подобрать оптимальный вариант.
Виды и материалы
Как правило, производители представляют две разновидности тормозных шлангов: резиновые и армированные.
Резиновые шланги просты только на первый взгляд. На самом деле они довольно надежны и состоят из трех частей. Внутреннее резиновое покрытие шланга надежно удерживает тормозную жидкость внутри. Следующее покрытие – стальная сетка, которая не дает шлангам деформироваться под давлением. Третий слой – это тонкое резиновое покрытие, оно обеспечивает гибкость и влагоустойчивость шлангов. Резиновые шланги довольно износостойки, но считается, что с ними тормозная система работает медленней. Это происходит потому, что они чуть больше подвержены деформации от давления, чем армированные.Заказать тормозные шланги вы можете здесь.
Армированные шланги имеют два слоя: внутренний — пластиковую трубку усиленной прочности, и внешний – специальную металлическую сеть-тесьму. Именно эта сеть не дает шлангу деформироваться, она имеет другую структуру по сравнению со стальной сеткой резиновых шлангов и считается более надежной. Считается, что такая конструкция шлангов позволяет более эффективно контролировать процесс торможения. Минус таких шлангов в том, что армированная поверхность царапает все вокруг. Поэтому многие производители стали наносить на шланги прозрачный третий слой из ПВХ.
Виды тормозных шлангов
В настоящее время производится два вида таких изделий: классические резиновые и усиленные армированные шланги. Первый вид работает при давлении в диапазоне 70-180 бар, для особо прочных деталей рабочим давлением является 300 бар.
Армированный тормозной шланг.
Резиновый тормозной шланг.
Армированные детали устанавливаются на автомобили спортивного типа, премиального сегмента. Они моментально реагируют на нажатие педали, что необходимо для движения на высоких скоростях. Также такие шланги служат раза в три дольше обычных, не растягиваются, что свойственно резиновым изделиям.
Помимо плюсов у армированных деталей есть два недостатка. Первый – их высокая стоимость, второй – установку шланга нужно проводить именно на ту модель, для которой он производится.
В чем уступают резиновые шланги и когда их менять на армированные
Помимо того, что резиновые трубки менее долговечны, чем армированные тормозные шланги, а также подвержены расслаиванию внутри под воздействием тормозной жидкости, растрескиванию и разрыву снаружи от старения, более легкому механическому повреждению, они еще и эластичные (способны менять свое внутреннее сечение). При торможении часть энергии давления тормозной системы тратится на растягивание (увеличение диаметра) резиновой тормозной трубки. Это приводит к уменьшению давления в системе, в следствие чего снижаются эффективность и быстродействие тормозов, что, в свою очередь, является причиной достаточно низкой информативности тормозной системы – невысокой предсказуемости ее действенности и реакции на нажатие педали. Армированные тормозные шланги начисто лишены этих недостатков, так как они не обладают такой эластичностью и вся энергия нажатия на педаль тормоза расходуется только на приведение тормозного механизма в действие.
В условиях спокойной езды, при отсутствии на дороге аварийных и экстренных ситуаций некоторая заторможенность тормозной системы с резиновыми шлангами не заметна и не влияет на безопасность движения.
Но в случае возникновения какого-либо чрезвычайного случая, когда все решают доли секунды, инерционность резиновых трубок может стать причиной катастрофических последствий.
Армированные трубки точно передают прилагаемый к педали импульс при любом усилии. Благодаря этому свойству водитель может оценивать с какой именно силой надо давить на педаль, а тормозная система мгновенно реагирует на все его действия. Так для скоростных мотоциклов после установки армированных шлангов зафиксировано уменьшение тормозного пути на 15–30 м при экстренном торможений на скорости 150 км/ч.
Руководство к установке
Инструкция по самостоятельной сборке шлангов Goodridge:
Требования нормативных документов
Требования ГОСТ Р 52452-205 и DIN 744310-2-1993 к тормозным шлангам практически не различаются. По ГОСТ эти детали испытываются на герметичность и прочность при давлении 200 кг/см2 в течение 2 минут. При этом не должно возникать разрывов, вздутий, и просачивания жидкости сквозь резиновые стенки, а также в местах развальцовки наконечников. По DIN такие же испытания происходят при давлении 196 кг/см2 в течение 2,5 мин. И тот и другой стандарт предусматривает также:
Проверка технического состояния
Для исключения неожиданного разрыва шлангов периодически проверяйте их состояние методом внешнего осмотра. Обращая внимание на то, чтобы они были эластичными, сухими, без трещин и других повреждений. Если шланг надувается при нажатии на педаль тормоза, значит у него разорваны армирующие нити, и он скоро лопнет. Если же его резина отвердела – он тоже долго не проходит, так как потрескается от сгибаний, после чего лопнет.
Правила установки
Стандартный комплект для самостоятельной сборки тормозных шлангов включает в себя армированную нейлоновую или политетрафторэтиленовую трубку, 2 фитинга и 4 медные шайбы. Некоторые производители могут изменять состав в зависимости от модели детали, установленных в компании требований и внутренних стандартов. Поэтому стоит заранее уточнить, что входит в набор, который вы решили приобрести.
Установка комплекта осуществляется следующим образом:
Во время установки нужно следить за состоянием оплётки и трубок. При перекручивании шлангов срок их службы значительно сокращается, поэтому желательно не допускать нарушения общей геометрии конструкции.
Когда стоит переходить на армированные шланги
Привычные резиновые шланги на протяжении десятилетий применяются в автомобилях, их и по сей день устанавливают заводы-изготовители в современные модели, поэтому говорить об их абсолютной непригодности или неактуальности не приходится. Если вождение водителя умеренное, и автомобиль эксплуатируется в стандартных условиях, заменять классические рукава, которые вполне справляются со своей задачей, армированными нецелесообразно.
Другое дело, когда пришла пора замены элементов узла по причине износа или тормозной системы целиком, отличающейся иным давлением. Старые шланги не всегда способны справиться с более высоким давлением, и тогда придут в негодность. Во избежание инцидента и вероятных последствий следует выполнить замену рукавов вместе с остальными деталями системы. Необходимость проведения подобного тюнинга может быть вызвана и агрессивным стилем вождения, участием в соревнованиях, а также предполагаемой эксплуатацией по бездорожью или в сложных погодных условиях.
Вопреки сложившимся стереотипам, предпочтение армированных шлангов – это не только выбор спортсменов, экстремалов-виртуозов контраварийного вождения или прихоть любителей «порисоваться». Во многих случаях замена классических заводских рукавов усовершенствованными моделями действительно необходима. Единственным недостатком армированных шлангов является их немалая в сравнении с резиновыми собратьями стоимость. Но если мероприятие по замене действительно обусловлено необходимостью, водитель ощутит положительные изменения на деле, а новые рукава достаточно быстро себя окупят.
Какие тормозные шланги лучше купить
Перед покупкой этого важного компонента системы торможения автолюбитель должен определиться со следующими факторами:
От качества материала и надёжности этой детали зависит безопасность дорожного движения. Поэтому следует отдавать предпочтение при выборе продукции надёжных компаний, экономия денег здесь будет неуместной.
Стереотипы и мифы о свойствах армированных тормозных шлангов
Такой вид шлангов не так уж и давно появился на отечественных автомобильных рынках. В ответ на это, многие консервативные автовладельцы и защитники всего «проверенного временем» стали распускать различные слухи и мифы о том, что такие шланги не оправдывают себя во время эксплуатации.
Попробуем ознакомиться с такими весьма распространенными стереотипными взглядами и развеять их:
1. Все качества и превосходства армированных тормозных шлангов – хорошо продуманный пи-ар ход рекламщиков, реального эффекта от них нет.
Согласимся, что при обычной езде это может быть частичной правдой, поскольку почувствовать разницу в коэффициенте трения, которая составляет всего 0,5 единиц, просто не под силу обычному человеческому организму. А субъективная оценка – на то она и субъективная, чтобы выражать мнение отдельно взятых граждан. Мы уже разобрались в деталаях и свойствах таких шлангов, поэтому преимущества физической природы этой детали остаются неоспоримыми. Можете самостоятельно «прогуглить», что такое политетрафторэтилен, и на основании обработанной информации сделать свои субъективные выводы об этом материале.
Здесь вопрос больше кроется в том, чего именно водитель ожидает от установки новых шлангов. Ведь то, что они реально дают – это значительное повышение информативности тормозной системы автомобиля, а не разительное сокращение тормозного пути и повышение показателей термостойкости.
2. Армированные тормозные шланги очень легко перетираются, а также, от сильного и резкого нажатия на педаль тормоза, могут разрываться. Подтверждение этого мифа можно найти на множестве фото в Интернете, где армированные шланги запечатлены после появившихся на них повреждений.
Однако, никто даже не пытается разобраться в том, чем же эти повреждения были вызваны? Спорить не будем, эти шланги также могут перетираться и, как последствие, переламываться и рваться. Однако, происходит это исключительно по неопытности водителя или установщика, который мог неправильно закрепить деталь на тормозной системе. Есть еще одна причина таких неисправностей – автовладелец приобрел шланг на американском аукционе. На первый взгляд – шланг идеально подходит его модели авто, однако не учитывается тот факт, что произведенные в Америке и в Азии автомобили могут иметь незначительные конструкционные отличия, в следствии чего их детали и запчасти не являются взаимозаменяемыми.
3. Такие шланги – это удел спортсменов и спортивных автомобилей. Логика в этом конечно же есть, однако, выехав на дороги большого города Вы убедитесь, что «мажоры» могут чувствовать себя спортсменами на обычных «мерсах» и «тоётах». В подобных условиях движения на дороге, изворачиваться и «лихачить» приходится каждому. Так что истинность данного утверждения настолько же абсурдна, как и идея о том, что в повседневной жизни можно ходить и в неудобной обуви. В любом случае, выбор только за Вами. Главное, оцените ситуацию с холодной головой, рационально выделив и взвесив все за и против внесения таких изменений на собственный автомобиль. И пускай Вас не привлекает более доступная стоимость резиновых тормозных шлангов, в данном случае цена напрямую зависит от качества товара. Держите тормозную систему своего автомобиля и не превышайте скорость на дорогах!
Цены и производители
Армированные тормозные шланги изготавливают как в России, так и за рубежом. Чтобы решить, какому бренду отдать предпочтение, нужно учитывать не только технические характеристики изделия, но и его стоимость.
Goodridge (Великобритания)
Популярный английский производитель расходных материалов для авто- и мототюнинга. Максимальное давление, которое способны выдержать усиленные тормозные шланги от Goodridge — 859 атм., рабочее — 286 атм. Внутренняя часть — полимерная трубка с тефлоновым покрытием, внешняя — нержавеющая стальная проволока плотного плетения. Средняя цена за комплект шлангов — от 4000 до 8000 рублей.
Сorteco (Германия)
Крупный производитель автоаксессуаров с филиалами в 60 странах мира. Среди постоянных клиентов — концерны Toyota, Honda, Kia и т. д. Армированные шланги изготавливаются высококачественного нейлона, внешняя оплётка — стальной сплав, закрытый защитной пластиковой трубкой. Рабочая температура — до +230 °С, номинальное давление — около 200 атм. Цена комплекта начинается с отметки в 3000 рублей.
«АвтоСпортТехника» (Россия)
Отечественный производитель расходников и аксессуаров. Продукция «АвтоСпортТехники» предназначена, главным образом, для отечественных автомобилей и уступает по качеству зарубежным аналогам. Зато выигрывает в цене: за один армированный шланг для ВАЗ придётся заплатить всего 300–400 рублей. Рабочая температура — до +150 °С, максимальное давление — около 100 атм.
Армированные шланги — преимущества
Армированные шланги разрабатывались для комплектации спортивных и трековых версий автомобилей. Среднее давление, на которое рассчитана трубка, превышает 300 бар. Это значит, что автомобиль может несколько раз в минуту испытывает экстренное торможение на скорости не меньше 150-170 км. в час. Скоростной путь при этом не намного меньше, чем у автомобиля с резиновыми шлангами, а цена изделия достаточно высока.
Менять ли в своем автомобиле штатные шланги на армированные, каждый водитель будет решать сам. То, что педаль тормоза становится более «послушной» — это правда, но только в случае, когда водитель носится по городским дорогам на скорости не менее 150 км. в час, при этом выписывая виражи на поворотах, и плюет на все правила, других водителей, пешеходов и инспекторов, чувствуя себя местным Шумахером.
Среди преимуществ армированного шланга можно выделить следующие:
Армированные магистрали требуют установки только на ту модель автомобиля, под которую они производились. Нельзя устанавливать ни резиновый, ни армированный шланг, если не совпадают следующие его параметры с параметрами тормозной системы: