рейтинг рулевых наконечников на рено дастер
Рулевые наконечники для Renault Duster
по ремонту Renault Duster
TRW — это оригинальные наконечники, оригинальное говно, которое даже 30000 км не продержалось.
Наконечник (сат) стоял с ноября месяца сам ставил, ему пришел кабздец.
Застучал рулевой RTS отходил 33 т., возможно бы еще пожил, если бы сервисмены не отказались (категорически) заложить смазку при установке.
Себе поставил рульнаки Сасик + смазка под пыльник обязательно. Текущие прошли уже 110 т.км.
Напишите свой отзыв о рулевых наконечниках
24 октября 2021, 23:13
Проголосовал ПРОТИВ рулевых реек TRIALLI на странице рейтинга
24 октября 2021, 23:11
У насосов ГУР Reikanen только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
24 октября 2021, 23:08
У шкива генератора IKA появился первый отзыв!
24 октября 2021, 23:05
У свечей накаливания FEBI только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
24 октября 2021, 23:04
У датчиков температуры охлаждающей жидкости MEYLE только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
24 октября 2021, 23:03
У диска сцепления GPD появился первый отзыв!
24 октября 2021, 23:02
У масла АКПП GT OIL появился первый отзыв!
24 октября 2021, 22:49
У рулевых тяг LYNXauto только 30 голосов! Рекомендуете?
24 октября 2021, 22:40
У изоленты 3M только 60 голосов! Рекомендуете?
24 октября 2021, 22:26
В авторейтинге сайлентблоков для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
24 октября 2021, 22:18
У моторного масла OEM Subaru только 10 голосов! Рекомендуете?
24 октября 2021, 21:42
Проголосовал ПРОТИВ датчиков давления масла ERA на странице рейтинга
24 октября 2021, 20:36
Проголосовал ПРОТИВ подшипников ступицы TORQUE на странице рейтинга
24 октября 2021, 20:07
В авторейтинге наборов инструментов для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
24 октября 2021, 19:34
В авторейтинге масляных фильтров для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
24 октября 2021, 18:53
24 октября 2021, 13:58
В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели учавствует уже 20 производителей!
24 октября 2021, 12:44
В рейтинге лучшие шины учавствует уже 100 производителей!
24 октября 2021, 12:22
На STEP UP написанно уже 25 отзывов.
24 октября 2021, 11:21
На ATLANT написанно уже 25 отзывов.
24 октября 2021, 08:52
В рейтинге лучшие коврики учавствует уже 50 производителей!
24 октября 2021, 05:01
На комплекты ремня ГРМ Gates написанно уже 50 отзывов.
Краска для суппортов
24 октября 2021, 02:47
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 октября 2021, 01:29
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 октября 2021, 18:50
23 октября 2021, 12:55
22 октября 2021, 22:38
22 октября 2021, 19:32
22 октября 2021, 18:03
22 октября 2021, 15:56
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов KYB для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.
22 октября 2021, 15:51
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 октября 2021, 12:39
22 октября 2021, 08:51
22 октября 2021, 05:17
Проголосовал ЗА тормозные диски ATE для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.
21 октября 2021, 23:22
13 октября 2021, 12:30
Проголосовал ЗА пружины подвески Lesjöfors для Mazda 3 на странице авторейтинга.
ТОП производителей рулевых наконечников для Renault Duster
В октябре 2021 года в рейтинге рулевых наконечников для Renault Duster на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 16 голосов.
Какие рулевые наконечники выбрать для Renault Duster?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SASIC. 18% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма RTS с результатом в 0% голосов.
В общем рейтинге рулевых наконечников, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Renault Duster
Выяснив, какие рулевые наконечники предпочитают ставить владельцы Renault Duster, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Duster среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Помпа, Катушка зажигания, Свечи зажигания, Стойки стабилизатора, и других.
Отзыв по рулевым наконечникам Sasic
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
ага, хают в последнее время трв,особенно для бмв крайне не рекомендовали мне!
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
У друга As Metal 20+ ходит уже, еще не застучали! От других никакого негатива тоже не слышал, многие ставят их по сроку службы первое место)
Я поставил себе Moog на пробу, тоже «Сделано в Турции». Тот же самый Lemforder рулевые наконечники тоже делают на заводе в Турции!
Вас какой бренд по качеству устраивает?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
На Мерседесе я за 150 пробега не то что бы что то менял, а да же сход-развал всех четырех колес не ушел из заводских значений. А ездил и по бетонкам Калужской обл, и по Дзержинску.
Хочешь реже ремонтировать, бери машину выше классом.
А вы знаете, когда нужно менять рулевой наконечник автомобиля Дастер
Безопасность автомобиля связана с исправностью всех его элементов. Однако все детали играют разную роль при движении автомобиля, и если поломка одних может быть несущественна, то неисправности в системе управления могут стать фатальными.
Рулевой наконечник — это важный элемент системы управления. Он передает вращения колесу от руля, от его состояния зависит точность маневрирования и безопасность при движении машины. Если все-таки обнаружена проблема, требуется немедленно отремонтировать рулевой механизм. Это может быть проведено на рено дастер 4×4, 4×2 как в сервисных центрах, так и самому. В этой статье — информация о том, как выявить причины поломки и вернуть запчасть в рабочее состояние самостоятельно, а также артикул и цена.
Заводские рулевые наконечники на Дастер: цена, артикул
Если выбираете рулевой наконечник, нужно точно знать, совместим ли он с моделью вашего автомобиля. Для рено дастер 1.6 4×4 цена начинается примерно с 600 рублей за деталь. Еще нужен артикул. Сейчас рынке предоставлено много комплектующих, в том числе рулевые наконечники, которые подойдут на рено дастер 2.0, 1.6, с колесными формулами 4×4, 4×2, которые производит не Renault, а другие изготовители. Эти детали все равно подходят к автомобилю, главное — уточнить модель и артикул, их цена обычно ниже. Какие лучше — выбирать только владельцу автомобиля. Ниже список, где есть цена, артикул рулевых наконечников, которые точно подойдут к комплектации к данному рено дастер. В списке есть не все варианты. В каждой категории цен выделены наконечники, чтобы выбор был шире.
Детали рулевых тяг, которые подойдут Рено Дастер:
Неисправности рулевых наконечников: когда нужна замена
Когда необходима замена старого рулевого наконечника? Для того, чтобы выявить сбой в работе детали на рено дастер, не обязательно делать диагностику в сервисном центре. Это можно сделать и самостоятельно. Подумать о ремонте механизма нужно сразу же, как только проявятся первые признаки неполадки. Например, машина начинает «вилять», когда отпущен руль, слышны посторонние постукивания в рулевом направлении, сложнее контролируются повороты колес. Также к «тревожным звоночкам» относится хруст, который слышен из передней части подвески, и связан с движениями руля. Если появился хотя бы один из признаков — значит деталь требует немедленная диагностика и замена неисправных рулевых наконечников.
Иногда причина в ослаблении гаек и креплений — это приводит к тому, что рулевая тяга на дастере ослабевает. Если проверка показала, что это так, то нужно подтянуть все гайки. Однако если дело в увеличении зазора шарнира, то здесь уже потребуется замена.
Если же главным «симптомом» является тугое вращение руля, то причина тоже не обязательно будет крыться в наконечнике.
Следует начать с проверки креплений и гаек, при необходимости смазав их. Однако, если обнаружится, что дело в повреждении шарниров, то замена неисправных рулевых наконечников все-таки понадобится, это касается рено дастер и 4×4 и 4×2.
Какие инструменты нужны для ремонта
Для ремонта, потребуется следующий набор инструментов:
Как делается замена рулевого наконечника Рено Дастер
Рулевые наконечники Рено Дастер, какие лучше: производители
Не обязательно брать «оригиналы» от Рено, существует немало сторонних производителей, детали которых не уступают по качеству. Многие из них были приведены в списке выше, как проверенные изготовители на рынке. Лидируют такие фирмы, как SASIC, As Metal и TRW. Последние, правда, в категории дорогих, за одну запчасть придется отдать 1 500 руб. Остальные два производителя выпускают детали подемократичнее — оба установили практически одинаковую стоимость в районе 800 за штуку. Они долговечные и качественные, нет проблем ни с заводской комплектацией, ни с эксплуатацией «на ходу».
Сколько стоит замена на СТО
В случае, когда нет возможности заменить деталь самостоятельно, всегда можно обратиться на станции технического обслуживания или сервисные центры. На СТО замена будет стоить от 400 рублей. Это самые лучшие варианты, некоторые организации делают дороже, но усредненная цена — 500 рублей, при условии, что детали покупаются отдельно. Эти цифры — цена непосредственной работы, без комплектующих. Советуем пользоваться услугами проверенных автосервисов и станций технического обслуживания, ознакомиться с отзывами об их работе, прежде чем доверять свой автомобиль. Среди них могут быть те, кто выполнит замену недобросовестно или попросту обманет. Однако, если отзывы у сервиса положительные, то можно пользоваться их услугами — это сэкономит время и силы.
Качественные запчасти и выполненный ремонт — залог безопасного управления машиной.
Отличаются ли наконечники на дастере с колёсной формулой 4х4 и 4х2
Между собой эти комплектации отличаются приводом — передний и полный. Поэтому сами детали не делятся на разновидности 4х4 и 4х2. Ответ — нет, не отличаются. Однако при их установке существуют нюансы. Уточним их. Для модели 4х4 нужно будет скорректировать угол, на который будут установлены задние колеса. Для модели 4х2 этого делать не нужно, для этого установлена специальная торсионная балка, которая выполняет эту роль.
Если все это знать — легко получится правильно подобрать запчасти и провести их замену на своем автомобиле.
Замена рулевых наконечников Renault Duster
Как определить, что наконечники рулевых тяг пора менять? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
Доверяйте замену наконечников рулевых тяг только профессионалам!
ВАЖНО!
.jpg "рейтинг рулевых наконечников на рено дастер. Screenshot 2(1). рейтинг рулевых наконечников на рено дастер фото. рейтинг рулевых наконечников на рено дастер-Screenshot 2(1). картинка рейтинг рулевых наконечников на рено дастер. картинка Screenshot 2(1). по ремонту Renault Duster")
НАЗНАЧЕНИЕ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ
Рулевое управление в автомобиле может быть реализовано по различным схемам, и отличаться между собой достаточно сильно. Но независимо от страны происхождения и даже года выпуска машины, в любом рулевом управлении всегда есть рулевой наконечник – деталь, которая передает усилие от одного узла к другому, и обязательно крепится к рулевым тягам.
Поскольку угол соединяемых наконечником деталей может варьироваться в некоторых пределах, сам по себе элемент реализован по принципу шарнира. Такая подвижность обусловлена изменением геометрии и трапеции рулевого управления и подвески автомобиля в целом. В случае регулируемой подвески угол между частями наконечника может достигать 10 градусов и более.
Рулевые наконечники, независимо от производителя, состоят из следующих элементов:
Для надежности резьбовые соединения шплинтуются.
ОРИГИНАЛЬНЫЕ РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ Renault Duster ИЛИ АНАЛОГИ
В зависимости от конструкции рулевого управления меняется и количество наконечников. В механизмах с червячной передачей используется шесть наконечников (по два на каждую тягу), а в реечном рулевом управлении – только четыре (опять же, по количеству тяг). Каких-то специфических разновидностей наконечников не существует, по большей части все изменения носят только характер длины и угла наклона. Это связано с предельно упрощенной конструкцией наконечника, что также определяет и его стоимость.
Для большинства моделей Renault Duster деталь копеечная, но нельзя назвать дешевой работу по их замене. Если внешние наконечники меняются быстро, то в рулевой трапеции с тремя тягами замена рулевых наконечников на средней тяге потребует дополнительных мероприятий по обеспечению доступа к месту проведения ремонта.
Несмотря на довольно низкую стоимость рулевых наконечников Renault Duster, некоторые автолюбители склонны к покупке «аналогов». Оправдать подобное действие возможно только в случае, если запчасть официально не производится, и замена наконечников рулевых тяг может быть выполнена только с использованием аналога. Во всех остальных случаях предпочтение следует отдать именно оригинальным запчастям, поскольку:
Оригинальная деталь Renault Duster отличается вычисленным ресурсом, поэтому она будет «ходить» заявленный межсервисный интервал при условии, что водитель предпочитает не агрессивную манеру езды.
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОЙ РАБОТЫ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ Renault Duster
Все детали рулевого механизма связаны между собой, однако при появлении первых проблем следует «заподозрить» в неполадках рулевые наконечники. Это объясняется повышенной восприимчивостью шарниров к ударным нагрузкам, ведь они поглощают ту часть энергии удара, которая дошла до них.
Нет специфических признаков выхода наконечника Renault Duster из строя, но заподозрить неполадки следует, если во время движения отмечается:
Диагностика на заглушенном двигателе включает в себя визуальный осмотр корпуса и пыльника на предмет трещин, разрывов, сколов и других, визуально различимых повреждений. Также проверяется люфт колеса по горизонтали. Рулевые наконечники Renault Duster подлежат замене, если определяется даже незначительный люфт.
Нельзя пренебречь и вертикальным люфтом непосредственно самого рулевого наконечника. Для этого вывешивается инспектируемое колесо, затем с помощью монтировки или просто руками нижняя часть соединения дергается вниз. Если замечена подвижность, то замена наконечников будет обязательной, поскольку прокладка и пружина уже не гарантируют плотности контакта.
Если проигнорировать первые симптомы, то последствия могут оказаться неприятными. Машина начнет рыскать по дороге, станет плохо слушаться руля или вообще его заклинит. Кроме того, постепенно возрастающий люфт начнет передавать на тяги дополнительные ударные нагрузки, что приведет к постепенному износу вообще всей системы Renault Duster – за год может оказаться «убитой» рейка. А полная замена элементов рулевого управления обернется существенной финансовой потерей.
РЕСУРС И ЧАСТОТА ЗАМЕНЫ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ
Заявляемый автопроизводителем Renault Duster ресурс рулевых наконечников разнится в зависимости от модели на порядок, но среднестатистический ресурс составляет 60-80 тыс. км пробега, или 5 лет эксплуатации. Как показывает реальный опыт эксплуатации автомобилей Renault Duster, фактически менять рулевые наконечники придется реже – элемент «ходит» по 100 000 и более километров при условии спокойной манеры езды. Но если водитель предпочитает прокатиться «с ветерком», то запчасть может «отходить» всего 15-20 тыс. км. В последнем случае источником потери ресурса может стать 2 фактора, или их сочетание:
Регулярная мойка автомобиля и пространства под крыльям увеличивает ресурс и подвески, и узлов рулевого управления. Трещины и потертости на пыльнике при этом нельзя считать поводом для замены детали – если регулярно проводить осмотр рулевых наконечников Renault Duster, то проблема будет замечена вовремя. В этом случае можно попытаться заменить поврежденный пыльник. Однако не всегда эта возможность предусматривается конструкцией, и тогда необходимо менять рулевые наконечники в сборе.
Также стоит сказать и о низкой культуре производства некоторых запчастей. Заводская сборка не всегда производится по технологии, и подвижная часть шарнирного соединения оказывается без смазки, а вот подпружиненная часть может содержать ее переизбыток. Поэтому не стоит покупать запчасти сомнительного происхождения. Стоит использовать только оригинальную продукцию заводов, рекомендованных автопроизводителем.
ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ Renault Duster
Самостоятельно осуществлять ремонтные работы не стоит, даже если процедура замены наконечников рулевых тяг Renault Duster кажется предельно простой. Дело в том, что исправная работа рулевой системы автомобиля влияет на безопасность управления транспортным средством. Если при проведении ремонтных работ была допущена ошибка, то ее последствия могут оказаться фатальными для водителя и окружающих. Кроме того, полноценная диагностика рулевого управления возможна только в условиях автосервиса, поскольку даже скрипы и люфты могут свидетельствовать о других поломках.
Без специального оборудования выявить фактический источник проблемы непросто. Автовладельцы Renault Duster рекомендуют менять сразу все рулевые наконечники. Однако делать это следует только в случае, если подошел срок плановой замены согласно сервисной книжке автомобиля. При выявлении неполадок можно заменить только «проблемную» деталь, если в ее разрушении подозревается наезд одним колесом на препятствие в виде высокого бордюра или глубокой ямы.
Автотехцентр не просто выполнит ремонтные работы профессионально и в соответствии с рекомендованным техническим регламентом, но и предоставит гарантию на ремонт Renault Duster. Работы по замене не требуют большого количества времени, и отремонтированный автомобиль автовладелец сможет забрать уже в день обращения.
Замена рулевых наконечников Рено Дастер
Рулевой наконечник на Рено Дастер предназначен для соединения рейки с управляемыми передними колесами. Элемент содержит шаровую головку и позволяет колесам совершать движение в вертикальном направлении при работе подвески. От исправности элемента и отсутствия люфта зависит точность управления и безопасность эксплуатации автомобиля.
Как часто нужно менять наконечники
Производители автомобилей не регламентируют периодичность замены элементов рулевого управления. Состояние деталей зависит от стиля управления и состояния дорог, на которых эксплуатируется машина.
Для чего нужен рулевой наконечник
На автомобиле Дастер используется реечный рулевой механизм с гидравлическим усилителем (тип насоса зависит от типа используемого двигателя). Конструкция жестко крепится к подрамнику передней подвески, а рулевые наконечники прикручиваются к поворотным кулакам и тягам. Резьба позволяет корректировать длину элементов и изменять угол схождения колес. Конструкция обеспечивает синхронное отклонение управляемых колес с сохранением работоспособности при работе подвески.
Разновидности механизма
На автомобилях Renault Duster для привода гидравлики используют 2 типа насосов:
Рулевая рейка и сопутствующие элементы не зависят от конструкции гидравлики. Применение помпы с электромотором позволяет снизить расход топлива (устраняется ремень и шкив с двигателя), но усложняет электрическую схему. Наконечник состоит из кованого стального корпуса сложной конфигурации, в котором предусмотрено отверстие с резьбой. На противоположном конце находится палец с шаровой опорой, закрытой резиновым чехлом. Нижняя часть шара закрыта крышкой, эластичный кожух предотвращает вымывание смазки и попадание пыли в процессе эксплуатации автомобиля.
Основные признаки неполадки
Основным признаком поломки наконечников является постукивание при вращении рулевого колеса, которое чувствуется на органах управления и полу кузова. Для проверки состояния деталей необходимо опустить стекло в водительской двери, а затем несколько раз дернуть руль влево и вправо.
Если между шаровым пальцем и корпусом детали имеется выработка, то будет доноситься стук. Дополнительным признаком неисправности является нарушение угла схождения передних колес, что приводит к некорректному износу протектора на покрышках.
Выбор рулевых наконечников
Завод Renault устанавливает на Duster оригинальные детали с каталожными номерами 8201108339 (левый) и 8201108332 (правый). Стоимость комплекта (рекомендуется парная замена) начинается от 4 тыс. руб. Детали поставляются запакованными в полиэтиленовый пакет с этикеткой, на которой присутствует артикул и нанесено обозначение производителя Renault Group.
Аналоги от сторонних производителей:
.jpg "рейтинг рулевых наконечников на рено дастер. . рейтинг рулевых наконечников на рено дастер фото. рейтинг рулевых наконечников на рено дастер-. картинка рейтинг рулевых наконечников на рено дастер. картинка . по ремонту Renault Duster")
Правила и порядок замены
Замена осуществляется на автомобиле, установленном на домкрате. Рекомендуется подложить под порог страховочный деревянный брус или использовать регулируемую по высоте металлическую треногу. Машина ставится на площадку, не имеющую продольного или поперечного уклона, для удержания используется стояночный тормоз.
Под задние шины подкладываются упорные элементы, дополнительно фиксирующие автомобиль от самопроизвольного скатывания.
Для выполнения работ понадобятся инструменты и материалы:
Краткий алгоритм действий:
После установки детали необходимо смонтировать колесо, а затем заменить наконечник на противоположной стороне. Некоторые владельцы после окончания работ отмечают включение контрольного индикатора ESP. Лампа гаснет после проверки и регулировки угла схождения колес, операция проводится на электронном стенде. На машинах Duster 4х4 рекомендуется скорректировать угол установки задних колес. На версиях 4х2 сзади установлена торсионная балка, не нуждающаяся в регулировке положения колес.