рейтинг надежности авто 10 лет
10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать
В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.
Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.
Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).
Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.
Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.
Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.
Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.
Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.
Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.
Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.
И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.
Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.
Рейтинг самых надежных автомобилей с пробегом от 5 до 10 лет в России в 2020 году
Подходить к покупке б/у автомобиля следует с максимальной ответственностью. И прежде всего, не помешает ознакомиться с составленным экспертами рейтингом самых надежных машин на вторичном рынке, который не позволит приобрести кота в мешке.
Как определяется степень надежности автомобиля
Не секрет, что некоторые «бэушные» авто оказываются более износостойкими, чем бюджетные модели из салона. И если приобретать транспортное средство у проверенных людей или по системе trade-in, то риски становятся минимальными.
Надежные машины способны служить дольше, так как выдерживают многочисленные ремонты
Помимо прочего, обязательно анализируются надежность и износоустойчивость основных элементов и рабочих узлов. Среди них:
Важно помнить, что чем больше пробег и срок эксплуатации, тем более высокой становится вероятность того, что машина начнет «сыпаться». Однако дорогие и высококачественные авто имеют гораздо более внушительный запас прочности, чем бюджетники после нескольких лет эксплуатации.
Список надежных подержанных машин с пробегом от 5 до 10 лет
Не все потенциальные покупатели доверяют рейтингам, считая, что используемые в них данные берутся если не с потолка, то из каких-то корыстных соображений.
На самом деле экспертная аналитика в этом плане опирается на строгие цифры, используя исключительно независимые ресурсы и источники информации, среди которых реальные отчеты страховых компаний, результаты техосмотра и отзывы автомобилистов.
Чем более автомобиль устойчив к поломкам, тем выгоднее получается его эксплуатация
Примечательно, что проверки проводятся ежегодно, для чего берутся в расчет не менее 10 млн. подержанных авто возрастом от 2 до 11 лет. Кроме того, к учету принимаются следующие факторы:
То есть подвох в таких топах исключается по определению. Именно поэтому они могут стать неплохим подспорьем при выборе бывшего в употреблении транспортного средства.
Топ бюджетных автомобилей на вторичном рынке России
Разобравшись с тем, какие критерии берутся во внимание при составлении рейтингов, стоит ознакомиться с самими топами, а точнее марками б/у автомобилей, которые в них попадают в последние годы.
Автомобили, прошедшие испытание временем, плохими дорогами и суровым климатом, заслуженно могут называться надежными
И прежде всего, стоит выделить представителей двух наиболее популярных сегментов, считающихся на вторичном рынке средним звеном.
До 400 тысяч рублей
Бюджет в 350-400 тыс. рублей не только не приговор, но и приемлемая сумма для приобретения приличного авто возрастом от 5 до 10 лет. И особого внимания среди всего представленного на рынке ассортимента заслуживают следующие модели:
Volkswagen Polo Sedan
А вот после этого рубежа придется потратиться, причем не только на текущий ремонт, но и на ГСМ, которого станет уходить намного больше.
Каждый из перечисленных вариантов хорош по-своему, находясь в одном сегменте. Именно поэтому выбор оптимального из них зависит исключительно от индивидуальных предпочтений.
До 500 тыс. рублей
Если у покупателя найдутся еще лишние 100 тыс., то его возможности в выборе б/у авто заметно расширятся. Так, лучшими моделями на рынке за эту цену сегодня вполне справедливо считаются:
Конечно, новые модели за такие деньги уж точно не купишь, ведь их хватит только на представителей самого бюджетного зарубежного автопрома.
Лучшие модели в сегменте эконом-класса
Надежные бюджетники, это вообще реально? Вполне, что было неоднократно доказано на примере нескольких доступных по цене моделей. В эту уникальную, на первый взгляд, категорию попали:
Единственным недостатком всех перечисленных моделей является тот факт, что их часто используют в службе такси, что не самым лучшим образом отражается на состоянии авто после длительной эксплуатации в интенсивном режиме.
Самые надежные авто с коробкой «автомат»
Если же на повестке дня стоит вопрос о приобретении доступного автомобиля с автоматической коробкой передач, то стоит присмотреться к таким моделям, как Ford Focus второго поколения, Toyota Corolla и Camry, а также 1,8-литровая Skoda Octavia.
Примечательно, что все машины хороши не только в версии АКПП, но и с механической коробкой передач.
Распространенные вопросы
Какие машины старше 10 лет признаны самыми надежными?
Если же выделять лучшие автомобили, возраст которых перевалил за десятку, то трудно найти более оптимальный вариант, чем Porsche Cayenne, Audi A3, A4 и Q5, Ford Kuga, BMW Z4, Mercedes-Benz GLK, Mazda 3 и Toyota Avensis.
Однако даже с таким сроком эксплуатации стоят такие авто немалых денег, и если их нет, то имеет смысл присмотреться к более доступным Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan и Ладе Калине, которые считаются оптимальными для российских дорог.
Какой подержанный автомобиль не стоит покупать?
Утверждать, что та или иная марка автомобиля является плохой, как минимум некорректно, и при выборе все-таки стоит обращать внимание на совершенно другие нюансы.
И в первую очередь речь идет о состоянии авто, которое должно быть небитым, некрашеным, нестарым, а также иметь небольшой пробег, целую обивку салона и полный пакет документов с одним хозяином, вписанным в ПТС, иначе в дальнейшем могут возникнуть боле серьезные проблемы, чем несоответствие условному рейтингу.
В идеале же, стоит приобретать бывшее в употреблении транспортное средство у хороших знакомых, ведь только тогда можно спрогнозировать, насколько долго оно прослужит, поскольку покупатель будет иметь четкое понимание того, в каком режиме эксплуатировалась эта машина ранее.
Надежные машины, от которых водители не отказываются и через 10 лет
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Для многих надежность играет более важную роль, ибо от самой красивой, быстрой или практичной машины мало толку, если она постоянно находится в мастерской. Неудивительно, что люди отдают предпочтение личному транспорту, способному максимально долго продержаться без дефектов и не требующему высоких затрат на обслуживание и ремонт. Это способствует многолетнему успеху моделей, чьи производители в свое время позаботились об их долговечности.
Старый, но очень хороший!
Чем старше автомобиль, тем выше уровень разрушения? Не всегда. По сравнению с некоторыми подержанными машинами в преклонном возрасте даже более молодые модели выглядят старыми – и среди них не только представители премиум-класса. И все же покупка подержанного автомобиля сопряжена с определенным риском, будь-то манипуляции с показаниями одометра, скрытые повреждения в результате аварии, фальсифицированная история или неродная начинка. Чтобы покупатели позже не испытали неприятных сюрпризов, были придуманы удобные сервисы, осуществляющие предпродажную проверку каждой выставленной машины.
Кроме того, людям, ищущим автомобиль, который не отличается склонностью к дефектам, оставаясь стабильным и надежным долгие годы, рекомендуется взглянуть на отчеты уважаемых проверяющих организаций вроде TÜV, DEKRA, ADAC, J.D.Power и др. Их выводами пользуются автоэксперты, производители, дилеры и частные пользователи по всей планете. Они проводят миллионы тестов, изучают отзывы владельцев и обращения в сервисные центры, занимаются анализом рынка подержанных машин, определяют процент брака, частоту поломок, количество и сложность автомобильных дефектов.
Транспортные средства разделяются на разные классы и возрастные группы (от 2-3 лет до 10–11 и выше), и в каждой категории регистрируются сотни моделей. Исследуются двигатель и тормоза, шасси и рулевое управление, выхлопная система, кузов и салон, электрика и электроника (однако вещи, за которые несет ответственность владелец, вроде изношенных шин, не учитываются). На основе этого формируются ежегодные отчеты, рейтинги надежности и исчерпывающие обзоры для всех, кто интересуется автомобильным рынком.
Автолюбители, не доверяющие рекламе производителей, уклончивым ответам дилеров и советам неопытных друзей, найдут в таких отчетах ценную помощь. Они выявляют все слабые места отдельных моделей с учетом их технических параметров, условий использования, пробега и возраста. Важно отметить, что не все машины, получающие отличные оценки, являются превосходными механически – здесь немалую роль играет заботливый уход с должным обслуживанием, отсутствие которого может привести к проблемам. Это особенно заметно в нижнем сегменте, чувствительном к цене. Например, за Porsche обычно следят лучше, тогда как владельцы Dacia часто пренебрегают своими обязанностями.
Вот несколько победителей, отмеченных известными аналитическими компаниями, испытательными организациями и автомобильными журналами.
Модели с впечатляющей долговечностью
Особенно хорошо выглядит в последнем отчете TÜV 2021 года Mercedes GLC – преемник славного GLK-класса. Более 97 процентов этих моделей прошли общую проверку «на отлично», и только 1,7 процента разочаровали какими-либо существенными дефектами. Производитель премиум-класса также получает второй приз с B-классом – 95% анализируемых единиц сдали экзамены без ошибок, и более 90 процентов продолжают прекрасно справляться со своими задачами после 6-10 лет владения. На пьедестал попали не только представители премиум-класса – некоторые недорогие продукты Hyundai и Opel тоже заняли почетные места.
Самая высокая возрастная группа – от 10 лет. Здесь побеждает Porsche 911. Неудивительно, потому что он получает много заботы и внимания. Старания владельцев окупаются – даже по прошествии десяти лет количество бездефектных единиц среди 911-х значительно ниже среднего уровня. Даже на моделях одиннадцатилетней давности тестеры не находят ржавчины, тормоза получают высшие оценки, освещение работает отлично. Такое качество не всем по карману, этот автомобиль мечты стоит дорого даже б/у, однако вы получаете за свои деньги ценного спортсмена-долгожителя с надежными технологиями.
Если ваш бюджет на такое не рассчитан, но все-таки хочется спортивный автомобиль, следует обратить внимание на Audi TT. Это солидное спортивное купе значительно дешевле, чем 911 (даже подержанный), но с такими же хорошими характеристиками. Правда, на вторичном рынке это достаточно редкий товар, от него водители даже через 10 лет не часто избавляются.
Если бюджет небольшой, стоит присмотреться к Honda Jazz или Ford Fusion. Что касается Джаза, то свежие экземпляры, выпущенные в 2019-2020-м, впечатляют так же, как их предшественники в 2014-м. Всего за 3000 евро можно найти добротные экземпляры второго поколения с разумным пробегом. Однако стоит проверить тормозные диски – здесь поводов для жалоб больше, чем хочется. Но во всех остальных областях Джаз преуспевает. Испытатели дают хорошие оценки подвеске, шасси и выхлопной системе, а потеря масла не известна маленькому «японцу» даже в преклонном возрасте.
Ford Fusion еще дешевле, но при этом долговечен. Небольшой автомобиль, который теперь заменен на B-Max, нередко доступен менее чем за 1000 евро, причем без каких-либо серьезных проблем. Заинтересованным лицам рекомендуется обратить особое внимание на выхлопную систему.
Исследуя наиболее популярные марки автомобилей, эксперты выделили несколько наиболее выносливых моделей «в возрасте», способных без существенных потерь перешагнуть 10-летний рубеж:
• Mercedes-Benz: больше всего моделей с высокими оценками в A, B и E-классах, GLK и SLK (E-Class вообще впечатляет хорошими показателями, входя в десятку лучших в 4 возрастных категориях, однако это относится больше к моделям в форме купе, у других дела обстоят не так хорошо). Отдельной похвалы удостоились грузопассажирские фургоны Vito/Viano.
• Audi показывает наилучшие результаты с TT, A1, A6, Q3 и Q5.
• BMW: 1 Series.
• Mazda выигрывает благодаря Mazda 2, 3 и CX-5, другие модели справляются хуже.
• Honda: Jazz.
• Skoda: Octavia Combi.
• Toyota: Corolla и Avensis.
• Kia: CEED.
• Suzuki: SX4 S-Cross.
• Hyundai: i30.
В коллекции Volvo лидируют V40, S80, S60/V60 и XC 60. Opel продолжает радовать Insignia и Astra, а Форд – линейками пикапов F-серии и Фокусов, включая компактвэны C-Max/Grand С-Мах; среди микроавтобусов также отличился Renault Master. Но никто из них с точки зрения надежности не может конкурировать с Porsche 911, у которого процент брака в каждой возрастной категории составляет менее половины среднего уровня.
В целом официальные эксперты отмечают, что самые качественные и надежные – в первую очередь немецкие модели премиум-класса. В то же время многие частные пользователи считают, что американцы, японцы и корейцы строят машины лучше европейцев. «Немцы» чересчур навороченные, следовательно, чаще ломаются и намного дороже в ремонте. «Французы» и «итальянцы» тоже достаточно привередливы. Когда дело доходит до долговечности, невозможно обойтись без Тойоты и Хонды, Джипа, Рама, Шеви и Форда.
У нас по старинке «рулят» советские раритеты и «азиаты». Но сейчас много отличных автомобилей, включая доблестных «японцев», строится на европейских просторах в упрощенном, «дешевом» режиме для местных потребителей, включая жителей РФ и СНГ. Это тоже плохой критерий: здесь другая трудовая этика и иной подход к соотношению цены/качества, направленный главным образом на снижение себестоимости.
Если у Вас надежная машина, она может приглянуться автомобильным воришкам, которые попытаются ее угнать. Чтобы этого не произошло, лучше заранее узнать, как в России чаще всего угоняют автомобили.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Десятилетние авто на вторичном рынке: самые популярные модели
«Автокод» проанализировал российский рынок б/у машин и составили список самых популярных 10-летних авто. В основе рейтинга — количество продаваемых моделей на auto.ru и число проверок через сервис avtocod.ru. Поехали!
Содержание
LADA Priora
Чемпионом хит-парада становится наша «Приора». И это на 100% оправданно. На auto.ru модель 2007-2009 г. в. предлагается более 3,3 тысяч раз. Через сервис «Автокод» всего за месяц ее проверили 26 816 раз!
Такая популярность связана с доступной ценой и неплохим обликом автомобиля. В 2007 году дизайнеры довели экстерьер автомобиля до современных стандартов и приблизили к иномарочному. Здесь нет привычных прямоугольных линий кузова классического семейства. Но чинить машину по-прежнему приходится часто, хоть и дёшево.
Десятилетнюю машину можно приобрести за 150-200 тысяч рублей. Возможно, уже заниженную и с приятным бонусом в виде комплекта дощечек для переезда «лежачих полицейских».
Ford Focus
Пожалуй, главный претендент от Ford, который знают все без исключения россияне. На «Авто.ру» размещено около 2,8 тысяч объявлений с ценами в районе 200-300 тыс. руб. На «Юле Авто» доля продаж составляет 4,5% от общего числа. Через «Автокод» за последний месяц «Фокус» проверили 26 431 раз.
Популярность налицо! «Фокус» любят за простоту и комфорт, весьма неплохой за свои деньги.
Автомобиль больше ориентирован на молодую публику. В каждом городе России есть клубы и кланы «фокусоводов». Их участники проводят встречи, обмениваются опытом, устраивают флэшмобы… Вот до чего популярна иномарка! А сколько вариаций тюнинга и стайлинга создано под эту модель! Всего не счесть!
ВАЗ 2114
За время своего существования знаменитая «четырка» полюбилась всем: и молодёжи, только что вышедшей из стен автошкол, и пожилому поколению, привыкшему чинить машину своими силами. Благо, простая конструкция позволяет ремонтировать авто с помощью отвертки и набора ключей. Водителям также нравится улучшенный инжекторный мотор с блоком управления под «Евро-3» и «европанель» с бортовым компьютером.
Популярность машине придаёт и смешной ценник. 100 тысяч рублей — оправданная цена для простого подручного транспорта. Похоже, эта модель переживёт ещё не одно поколение иномарок.
На «Авто.ру» мы нашли более 2500 объявлений о продаже «четырнадцатой». Через «Автокод» за последние 30 дней её проверили 21 861 раз.
4 место: Toyota Corolla
Классический, надежный и популярный седан от Toyota. Дизайнеры достигли того уровня, при котором ТС для среднего класса выглядит презентабельно и престижно. Точнее выглядел так лет 10 назад. К сожалению, годы берут своё, но это никак не сказалось на популярности модели. Оно и понятно, ведь ценник за комфортную иномарку 2008 года выпуска — около 400 тысяч рублей.
Успех машины подтверждается частыми позитивными упоминаниями в СМИ. Auto.ru назвал «Короллу» одной из самых быстрых «японок» по скорости продаж на вторичном рынке. Ликвидность 80-го уровня!
И хотя объявлений по этой модели всего чуть больше тысячи, но проверяют её историю часто — почти 16 тысяч за последний месяц. Не хочет российский покупатель расставаться со «старушкой-Короллой».
Opel Astra H
Рестайлинговая версия Astra представлена большим ассортиментом на вторичном рынке. В феврале на auto.ru «висело» свыше 2100 объявлений о продаже модели, а через «Автокод» ее проверяли 11 549 раз.
Простой умеренный дизайн хэтча располагает к себе и молодых водителей, и автолюбителей в возрасте. Обоим импонирует надежность 10-летних «Астр». Процент поломок при среднем пробеге 120 тыс. км — всего 26,3% по системе TUV.
Если вы тоже неравнодушны к Opel Astra, перед покупкой желательно проверить историю автомобиля. «Астру» часто закладывают (6% от общего числа всех заложенных автомобилей), и у новых владельцев возникают проблемы с регистрацией, а то и вовсе с изъятием ТС.
LADA Kalina
«Лада Калина» не могла не попасть в наш рейтинг. В прошлом году ее покупали на 7% больше, чем в 2017-ом. Как и любое другое «ВАЗовское» авто, «Калина» ценится за доступную стоимость, простую конструкцию, низкую стоимость запчастей и постоянное их наличие в магазинах.
На «вторичке» Калина отдается от 140 до 160 тыс. руб. И выбор богатый! 1738 объявлений на «Авто.ру».
«Калина» определённо найдет своего покупателя. Об этом мы рассказывали в другом нашем материале: «Рейтинг самых продаваемых автомобилей с пробегом 2018».
Через сервис «Автокод» за последний месяц «Калину» «пробили» уже 11 297 раз.
Mitsubishi Lancer
Простой и молодёжный «японец» покоряет спортивным обликом. Острые грани кузова, большая «ноздря» в решётке радиатора и спойлер на крышке багажника. А еще: сиденья с выраженной боковой поддержкой, жесткая подвеска и отсутствие кренов в поворотах… Машина как будто создана для гонщиков «Формулы-1».
Но технические характеристики «Лансера» никак не сочетаются со спортивным нравом. Самый распространённый «движок» — 1,5 на 109 японских «пони» весьма уныл. Даже на «механике» он разгоняется до ста за стыдные 11,6 секунд.
Впрочем, хороший понт дороже денег. Автомобиль притягивает взгляды, а остальное не важно. Тем более что по технической части особых нареканий к «Лансеру» нет.
На «вторичке» «Лансеров» много — почти 1,5 тысячи объявлений на «Авто.ру». Проверок по «Автокоду» тоже достаточно — 10 тысяч за месяц. А стоит сие «чудо» всего около 350 тысяч рублей.
Volkswagen Passat
Если вы переросли молодёжный задор, предлагаем вам машину посерьёзнее — Volkswagen Passat B6. Нестареющий эталонный экстерьер с плавными линиями кузова будет актуален еще лет десять. А многообразие опций, функций, датчиков и систем безопасности легко дадут фору современным иномаркам. Педантичность немцев поразит вас многообразием диковинных функций. Например, отсеком для хранения и сушки зонтика водительской двери. Как вам такое?
Правда, отдавать за обслуживание «Фолькса» придется чуть больше. Ну что поделать? Модель почти бизнес-класса!
Объявлений на «Авто.ру» — больше тысячи, проверок «Автокода» за месяц в десять раз больше. Средний ценник в 420 тысяч выглядит более, чем гуманно для настоящего «немца». Как говорится, das auto!
Chevrolet Lacetti
Lacetti немногим дороже «Приоры» и встречается на рынке в трех типах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Ничем не примечательный внешне, он создан для перемещения из пункта А в пункт Б. Дизайн простой и лаконичный как снаружи, так и внутри, а сама машина скучная и невзрачная.
Зато она не ломается и всегда на ходу. Запчасти стоят копейки, постоянно в наличии. Именно это сделало «Лачетти» популярным в эконом-классе и среди автомобилей-такси.
Проверки через «Автокод» подтверждают востребованность модели — почти 7 тысяч за последние 30 дней. На досках объявлений «Лачетти» предлагается 1380 раз, правда, половина экземпляров может оказаться изъезженной. Советуем быть осторожнее и тщательно проверять техническое состояние перед покупкой.
Hyundai Accent
Завершает подборку ещё один честный «трудяга» — Hyundai Accent.
В 2011 году он получил рекордное количество наград в рамках премии «Автомобиль года Канады». Но у нас эта модель — работяга, служащая для конкретных целей: как служебный автомобиль, такси, для доставки еды и др.
Машина прочная и выносливая. Ломаться особо нечему. Но мелкие недочёты в виде замерзающего тросика спидометра и долгого прогрева салона доставляют неудобства. Ну а что вы хотели от авто за 200 тысяч?
Выбрать б/у «Акцент» не составит труда, благо их более 1100 экземпляров на «Авто.ру». А отчеты по нему в феврале запросили 6335 раз.
Автор: Максим Голенецких
Какие еще модели вы бы добавили в этот список? Оставляйте свои варианты в комментариях к тексту.