Рекреационный профиль в навигаторе что это
Компас и барометр в навигаторах Garmin. Обзор малоизвестных настроек.
Возможные варианты такие:
Истинный ( True North )
Это направление на географический полюс, т.е. на ту точку, куда направлена ось вращения земли. Эта точка почти совпадает с Полярной звездой. Меридианы на карте направлены именно по направлению истинного севера. Такой режим удобен, если вы используете карту с градусной сеткой и откладываете азимуты от меридианов.
Магнитный (Magnetic North)
Именно этот режим является самым популярным у туристов, потому что он показывает те же самые азимуты, что откладываются на лимбе обычного магнитного компаса.
По сетке ( Grid North )
Этот режим удобен, когда вы откладываете азимуты от линий километровой сетки на карте.
Помните, что калибровать необходимо:
— После дальнего перемещения
— После больших изменений температуры
— После смены батарей
Калибруйте компас только на улице, находясь далеко от объектов, которые могут влиять на магнитное поле: машины, дома, ЛЭП и т.п.
Калибровка компаса достаточно простая процедура и описывается на экране прибора:
Одновременно прибор отслеживает два давления: одно, которое измеряет при помощи своего датчика, в русском переводе интерфейса оно имеет название Атм. Давление (в английском – Ambient Pressure ). Второе – вычисленное давление на уровне моря, в русском переводе имеет два названия Атмосферн. Давл. и Барометр (в английском – Barometric Pressure ).
Другое применение барометра – это определение вашей высоты, когда спутники по какой-либо причине не видны, например при перемещении в пещере или шахте (необходимо выставить режим барометра в Переменная высота). В этом случае у прибора не будет информации о высоте от GPS приёмника и он будет вычислять вашу высоту по изменению давления барометра, предполагая, что погода не меняется. Это хороший метод для определения высоты на небольших промежутках по времени (несколько часов). При длинных промежутках барометрическое давление неизбежно изменится и повлияет на точность определения высоты.
Выбор того, когда происходит калибровка барометра
Калибровка возможна только при наличии GPS сигнала
Переменная выс. ( Variable Elevation ) – в этом режиме прибор может мерять изменение высоты за счёт показаний барометра
Пост. высота ( Fixed Elevation ) – прибор предполагает, что не перемещается по высоте и все изменения давления происходят только из-за изменений погоды
Тренд давления ( Pressure Trending )
Устанавливает, когда прибор записывает показания датчика давления.
Тип графика ( Plot Type ) – эта опция определяет, что вам будет показывать экран с графиком
Высота/время ( Elevation / Time ) – Высота в зависимости от времени
Высота/расст. ( Elevation / Distance ) – Высота в зависимости от пройденного расстояния
Атмосферн. давл. ( Barometric Pressure ) – Барометрическое давление (давление на уровне моря) в зависимости от времени
Атм. давление ( Ambient Pressure ) – Внешнее давление (измеренное датчиком прибора) в зависимости от времени
Калиб.альтиметра ( Calibrate Altimeter )
Надо-ли вам это – решайте сами. Я не заметил повышенного потребления батарей при включении данной опции. Так что считаю это бесплатным способом повышения точности GPS (к сожалению не работает на территории России). Такая точность не часто бывает нужна, но вроде бы пока не мешала?
Часто задаваемые вопросы
— Что такое GPS?
— GPS (Global Position System) — американская система глобального позиционирования, состоящая из космической (24 спутника) и наземной (станции слежения и управления) частей. Основная задача системы заключается в определении координат приёмного модуля (в роли которых выступают навигаторы, трекеры, и другие абонентские устройства) в любой точке мира.
— Что такое навигатор?
— Навигатор — это принимающий сигналы со спутников модуль, который определяет своё местоположение в пространстве с точностью до нескольких метров и отображает его в удобном для восприятия человеком виде (на карте). Для вычисления своих координат навигатору необходима устойчивый приём сигнала хотя бы от 4-х спутников. Далее он включает математический аппарат и вычисляет своё местоположение исходя из расстояний до этих спутников. Расстояние до спутников модуль вычисляет исходя из разницы времени отправки сигнала со спутника и времени его приёма. Первое зашифровано в сигнале со спутника, второе в самом навигаторе.
Определив свои координаты, навигационное устройство передаёт эту информацию специализированному программному обеспечению, которое далее использует её для отображения текущего местоположения устройства на карте. ПО навигатора обычно имеет множество дополнительного функционала, кроме отображения текущих координат. Оно позволяет прокладывать маршрут, вести по этому маршруту, отображать ближайшие к текущему местоположению точки интереса и т.д.
— Какие бывают навигаторы?
— Современный рынок навигационных устройств достаточно разнообразен. Сейчас выпускаются как отдельные, специализированные устройства, такие как автонавигаторы, так и делают навигаторы встроенными в различную электронику — к примеру в смартфоны. Часто модули навигации встраиваются в различные устройства слежения, такие как GPS трекеры, или автомобильные сигнализации. С их помощью сегодня даже научились предсказывать погоду.
— Что такое POI?
POI (Points of Interest) — это нанесённые на карту значимые объекты, такие как больницы, рестораны, гостиницы и т.д. В электронном виде часто, кроме самого названия объекта на карте, POI содержат детальное описание с картинками, телефонами и т.д.
— Чем карта в навигаторе отличается от навигационного ПО?
Программа навигации — это программа использующая одну или несколько карт для своей работы. Если в навигаторе есть ПО но нет карты, навигатор всё ещё имеет некоторый функционал, к примеру можно послушать радио, посмотреть видеоролик или узнать свои точные координаты в цифровом виде (далее их можно вбить в online сервис, к примеру в Google maps, и узнать где именно вы находитесь). Здесь всё зависит от конкретного навигационного ПО. Его обычно разрабатывают производители навигаторов под свои нужды.
— Где взять нужные карты?
Во-первых карт очень много и почти всегда можно найти нужные. Однако в этом вопросе необходимо разбираться, поскольку карты для одной программы навигации не подойдут для другой (Если у вас навигатор под управлением одной только Navitel Navigator не пытайтесь использовать 3d карты от NAVTEQ или любой другой навигационной программы).
Во-вторых, приобретая устройство, нужно выбирать его уже с теми картами, которые вам нужны, поскольку все лицензионные карты платные, и придётся немало заплатить (в сравнении со стоимостью самого навигатора) за пакет дополнительных карт. Как вариант можно найти взломанные версии как навигационного ПО, так и карт. Этим особенно любят пользоваться владельцы смартфонов и КПК с навигаторами. Они могут установить сразу несколько программ навигации и всегда найти нужную им взломанную карту для одной из них.
Третье, карты часто устаревают, и время от времени их нужно обновлять.
Нужно ли обновлять карты в навигаторе?
Этот вопрос каждый решает сам. Если Вы неплохо ориентируетесь и без карт, то эта процедура для вас не критичная. Однако, если вам нужно более точное определение маршрута, с указанием последних изменений (ремонтов дорого, объездов и т.д.) то желательно ставить обновления. Тем более что последние версии карт рисуются обычно более подробными и выгоднее отличаются от предыдущих по другим параметрам. Однако! обновление карт скорее всего будет недоступным при использовании не лицензионного ПО (это тоже касается и навигационных программ).
Горячий и холодный старт навигатора — что это такое и в чём разница?
Навигатор может запуститься очень быстро, если он знает координаты хотя бы 4-х спутников. Получить эти данные он может как из своей памяти (они туда попали при предыдущем запуске навигатора) так и из интернета (AGPS). При этом потребуется от нескольких секунд, до нескольких минут для определения своего текущего местоположения. Это называется горячим стартом.
Однако, если навигатор был в выключенном состоянии, или он находился в месте с отсутствием сигнала от спутников (в помещении к примеру), то ему требуется время для определения координат спутников и своего местоположения. Это называется холодным стартом и может длиться до 20-30 минут.
С какой точностью определяются координаты?
Для обычного навигационного устройства заявленная точность доходит до нескольких метров. Однако, из-за неточностей ПО, плохих погодных условий и специальной погрешности департамента обороны США (которому принадлежит система GPS) точность сигнала может снижаться до сотни метров. Стоит отметить, что современные устройства навигации позволяют использовать всю мощь нескольких систем навигации, к примеру GPS и BeiDou (Китай), при этом точность определения координат всегда на высоте.
Правомерно ли требовать от родителей школьников регистрироваться на различных интернет-сервисах?
Не так давно я стала объектом насмешек в школьном чате моего ребенка в «Вайбере». Дело обстояло так:
классный руководитель скинула ссылку на интернет-ресурс и просьбу, что мы, все родители, должны зарегистрироваться сами и зарегистрировать своих детей на данном ресурсе. Просьба была дополнена сообщением о том, что это приказ директора школы.
Я вообще человек любознательный и прежде, чем тупо выполнять чьи-то поручения, задаю вопросы на тему. По любому вопросу.
Из-за этого я стала объектом насмешек некоторых родителей (особенно тех, кто состоит в родительском комитете).
Меня это мало расстраивает. Я привыкла задавать вопросы и получать на них ответы, ведь я долгое время работала следователем. А в нашей профессии без логики мышления никуда. Пусть простят меня родители, которым надоедало читать мои сообщения в общем чате и подумают не надоедало ли мне читать их сообщения в этом же чате, но я ни разу не сделала им замечания по этому поводу. А они мне в открыто хамской форме делали. Но да ладно, я человек не обидчивый и понимаю, что уровень воспитания у всех разный.
Но сейчас не об этом, а о «Навигаторе»
Вы знаете, совершенно обалденная и классная задумка нашего государства. Мне нравится, что такие замечательные идеи имеют воплощение. Что такое сам «Навигатор дополнительного образования»? Да позволит мне классный руководитель моего сына за нее объяснить и донести информацию, которую она должна была донести до нас.
Понимаю, в чате так много не напишешь, да и при том все грамотные могут сами почитать – информации в интернете валом. Но знаете, в том-то и заключается работа классных руководителей, чтобы тонко, чутко убедить каждого из нас в правильности принятого решения по поводу регистрации на том или ином сервисе, который необходим школе (это ж бюджетные средства, об этом ниже) и нужен ученикам (наверное нужен, если у них есть желание посещать секции дополнительного образования).
Но учитель лишь сказал, что нужно зарегистрироваться, но посещать кружки не обязательно. СТОП! Как необязательно? Значит регистрируйтесь просто так, неосознанно, разве это не похоже на стадный инстинкт?
Я еще раз повторюсь, что «Навигатор» – это замечательная инновационная система, которая очень упрощает нашим детям выбор сферы деятельности, которой они хотели бы заниматься дополнительно, с возможным последующим выходом на профессиональный уровень в сфере искусства, культуры, туризма и спорта, а также ряде других направлений.
Почему же сам учитель не осознает всю важность данного ресурса как вспомогательного инструмента в воспитании наших детей и молодежи?
Почему не может сформировать у себя позитивное отношение к ресурсу и донести его до родителей.
Второе, нужно понимать что методами манипуляций и угроз сейчас мало кого можно заставить что-либо делать, легче действовать конструктивно, опираясь на рамки закона. Так можно достичь более существенных результатов, не создав негативного отношения в свою сторону. Хотя у меня негативное отношение не сформировалось в отношении учителя, у меня сформировались сомнения в профессиональном соответствии человека своей должности и возложенным на нее задачам. Тут нужно поработать над саморазвитием и пониманием того, зачем человек пришел в профессию.
А агрессивно настроенным родителям, нужно больше заниматься воспитанием своих детей и выбором для них кружков дополнительного образования, которые ОБЯЗАТЕЛЬНО! посещать, если уж выбрали, а не заниматься оскорблением и воспитанием взрослых людей в общем чате класса.
Или как минимум понять, что все мы разные и как минимум имеем право задавать вопросы на интересующую нас тему.
Возвращаясь к «Навигатору», могу сказать, что в нашем регионе он выглядит как еще не совсем доработанный ресурс, так мне показалось. Хотелось бы побольше кружков и побольше ясности как будет все работать. Нужно ли будет заключать дополнительные письменные договоры.
Нужно ли нам обязательно регистрироваться с ребенком, если он в этом году уже выпускник музыкальной школы и кроме музыкальной школы, которая отнимает 8 часов дополнительного времени на образование в неделю мы больше не рассматриваем другое дополнительное образование, так как нагрузка и так большая выпускные классы в двух школах и подготовка к поступлению в вуз – этого я считаю достаточно для моего ребенка.
Учитывая, что у меня еще есть двое детей, которые посещают кружки. Занятия у всех детей проходят на достаточно удаленном расстоянии от дома и проходят в разное время, мне же нужно успевать их всех отвезти и забрать из школ и студий дополнительного образования при всем при том, что я еще и работаю на достаточно удаленном расстоянии от школы и от садика, которые посещают мои дети. Поэтому я не увидела пока для себя смысла регистрироваться на дополнительные кружки, которые мне даже «разрешили не посещать».
Один жирный вопрос зачем это нужно просто для формальности?
С этим вопросам я обратилась к «Яндексу»
И нашла интересные ответы, что на материковой части России это уже не новшество и там это применяется. Хотя много и противников, возмущенных данной системой я тоже определила в сети. Люди пишут разные комментарии и все они неоднозначны.
Кому-то данная система нужна, важна и помогает. Для кого-то это совершенно ненужный и невостребованный инструмент. Причем необязательный, а рекомендованный, если верить разъяснениям Министерства просвещения РФ.
Отказать в приеме в любой кружок без регистрации на сайте «Навигатора» не могут, это противоречит основному закону – Конституции РФ.
Хотя есть и другая сторона медали, опять же, если верить, комментариям пользователей интернета. Так, некоторые преподаватели сообщают о том, что их лишали премиальных выплат из-за того, что дети, посещающие их кружок не зарегистрированы в «Навигаторе». Я лично такому не очень верю, так как знакома с системой оплаты труда работников таких категорий. Считаю, если такие случаи и имели место быть, то это тоже незаконно и нужно разбираться в этом вопросе.
Чем же так все интересен «Навигатор»?
Родителям и детям он облегчает поиск дополнительных занятий, но не всем родителям и детям он интересен, если верить количеству возмущенных противников регистрации на сайте дополнительного образования людей. А образовательным учреждениям он интересен бюджетными средствами, которые выделяются на образовательные учреждения, в которых проводятся дополнительные занятия и средствами сертификатов, выданных на детей для оплаты платных кружков.
Вот такую информацию мне удалось получить из интернета. Но вы же понимаете, что интернет не всегда выдает достоверную и проверенную информацию. Лучше, конечно, получить ее от компетентного, уполномоченного лица. В данном случае, я пыталась выяснить эту информацию у классного руководителя моего ребенка, которая в общем чате попросила всех зарегистрироваться. Но ответов я не получила, а только насмешки других родителей. Которые даже меня и не знают и я не знаю их, разве так формально. И уровня образования, и стиля жизни этих людей я не знаю.
И искренне не понимаю, почему они должны меня чему-то обучать и осуждать меня за мои правомерные, не содержащие признаков противоправного деяния действия?
На этом я завершаю статью. Буду рада, если кому-то она понравится и чем-то будет полезна. Так же пишите комментарии, что знаете по этой теме, чтобы мне было еще легче разобраться в новом для меня вопросе.
Каким приложением-навигатором лучше пользоваться
Содержание
Содержание
Навигационные приложения — одни из самых востребованных на мобильных устройствах. Даже если вы хорошо знаете дороги в родном городе, софт пригодится, чтобы получать информацию о пробках. А уж если надо отправиться в незнакомое место, то навигатор становится жизненно необходим. Давайте разберемся, какими приложениями-навигаторами удобно пользоваться и почему.
Яндекс.Навигатор
Яндекс лидирует не только среди поисковиков в России, но и в списке навигационных программ. Приложение подходит как для водителей, так и для пешеходов. Яндекс.Навигатор оперативно обновляет информацию об авариях, заторах, проведении ремонтных работ и других проблемах на дороге, а также строит маршруты с учетом дорожной обстановки на текущий момент.
Для того, чтобы получать оперативные данные, строить маршруты и получать подсказки, Яндекс.Навигатору необходимо постоянное подключение к Интернету. Тем не менее, при необходимости карты нужных регионов можно скачать на свое устройство, чтобы меньше расходовать мобильный трафик. Доступны карты для каждого региона и всей страны. Для крупных российских городов предусмотрены отдельные карты. Есть специальный режим навигации для грузовиков, учитывающий ограничения для этого вида транспорта. При построении маршрута предлагается несколько вариантов на выбор.
Яндекс.Навигатор полностью бесплатен, но в нем есть рекламные баннеры. Кроме того, приложение связано с другими сервисами Яндекса. Например, прямо в приложении запустите Яндекс.Музыку и слушайте любимые треки или подкасты. Управлять приложением можно через голосового помощника «Алиса». Есть возможность загрузить несколько десятков вариантов голосового сопровождения. Например, включить голос Оптимуса Прайма, Фёдора Бондарчука или Веры Брежневой.
Для тех, кто путешествует по всему миру, Яндекс.Навигатор не подходит. На момент написания статьи, он умеет строить маршруты и располагает офлайн-картами только для стран бывшего СССР, Турции и некоторых других стран, например, Сербии, Израиля и Иль-де-Франс (Франция).
Google Карты
Если у вас смартфон на Android, то это приложение всегда с вами. Оно устанавлено на смартфон по умолчанию. Сервис Google Карты умеет строить маршруты по всему миру, знает о кафе и заправках, загруженности дорог и интересных местах.
Доступен режим офлайн-карт по всему миру. Причем можно скачать определенный участок. Интересен режим «Просмотр улиц», где включаются фотопанорамы, помогающие точнее сориентироваться на местности. При построении маршрутов предлагает несколько вариантов. Умеет строить их для автомобилистов, пешеходов, а также для поездок на общественном транспорте.
Приложение полностью бесплатно. Но следует учитывать, что оно ориентировано на США и Европу. Детализация в России слабее, чем у Яндекса. Впрочем, в крупных городах это приложение обладает неплохой точностью, знает о пробках и может строить трехмерную картинку. Интересная функция — схемы станций и переходов в московском метро. Недостаток — функции пробок, общественного транспорта и прочее расположены на отдельных слоях. Включить одновременно «Пробки» и «Просмотр улиц» нельзя, надо выбрать что-то одно.
2ГИС начинался как картографический справочник организаций, но постепенно превратился в крупный сервис, в котором есть не только информация о компаниях, но и навигация. Карты скачиваются на устройство. Доступны все российские регионы и крупные города, причем их список постоянно расширяется. Некоторые карты занимают довольно много места. Так, для карты Москвы потребуется 403 Мбайт, еще 501 Мбайт нужен под карту Московской области. В то же время карта Рязани занимает всего 25 Мбайт, так что все зависит от города и количества организаций в нем, то есть, от объема информации.
Навигатор может работать в автомобильном и пешеходном режимах. При построении маршрутов предлагает альтернативные варианты. Как и в Яндекс.Навигаторе, есть возможность выбрать в голосовом сопровождении озвучку от какого-то известного персонажа. Вариантов меньше, чем у Яндекса, зато есть голос Николая Дроздова. Водители грузовиков оценят режим «грузовая навигация». Имеются таких сервисы, как «избегать платных дорог» и «избегать грунтовых дорог». Есть масса информации об организациях, отмеченных на карте: часы работы, телефоны, сайты и прочее. Для тех, кто передвигается на общественном транспорте, будет полезна информация о маршрутах и карта движения автобусов-троллейбусов в реальном времени.
Работает приложение в основном по России. Имеются карты ряда стран и городов СНГ, Кипра и ОАЭ. 2ГИС — бесплатное приложение.
Maps.Me
Maps.Me был реализован именно как офлайн-сервис для навигации в незнакомых местах. Для его использования нужно предварительно скачать карты, чтобы не тратить в роуминге драгоценный мобильный трафик.
Приложение Maps.Me хорошо тем, что в нем есть карты всего мира, даже Антарктиды. Они подробные, регулярно обновляются и при этом занимают намного меньше места, чем у 2ГИС. Для сравнения, в Maps.Me карта Москвы занимает 54 Мбайт, что почти в 10 раз меньше. Карты создаются на основе проекта Open Street Maps, то есть энтузиастами. Поэтому можно встретить как очень подробные и полезные карты, так и те, что давно не обновляли.
Можно строить маршруты для автомобиля, велосипеда и пешехода, причем сервис знает о «тайных пешеходных тропах», велосипедных дорожках и прочих особенностях местности. На карты нанесены полезные места вроде гостиниц, кафе, магазинов, аптек и т. д. Туристам будут интересны достопримечательности, отмеченные там. А вот автолюбителям не понравится отсутствие «пробочного» сервиса. Альтернативных вариантов маршрута приложение также не предлагает.
На данный момент Maps.Me бесплатна, но в планах имеется введение премиум-подписки. Правда, неизвестно, когда это случится. Стоит отметить, что Play Google регулярно включает Maps.Me в «Выбор редакции» как одно из самых полезных приложений для путешественников.
Навител Навигатор
Один из «мастодонтов» рынка, существовавший еще в те годы, когда Яндекс.Навигатора не было даже в разработке. На данный момент Навител распространяется по условно-бесплатной схеме. Бесплатно программой можно пользоваться 7 дней. Далее карты придется покупать. Например, карта России на момент написания статьи стоила 1050 руб. Европа+Россия — 20 долларов. В общей сложности в Навител присутствуют 67 стран мира.
Оплата премиум-версии необходима для того, чтобы по окончании пробного периода у вас работали ведение по маршруту, голосовые подсказки, сервис пробок, трехмерные карты, подсказки по движению по полосам и построение маршрутов с учетом количества полос. В общем, полезный функционал.
Карт отдельных городов и областей нет: для России есть общая карта всей страны и карты округов, например, Центрального или Дальневосточного. Дополнительный функционал (информация о гостиницах, магазинах и организациях) представлен в значительно меньшей степени, чем в 2ГИС или Maps.Me.
Навигация в Навител работает в офлайн-режиме, карты скачиваются на устройство. Но для получения оперативной дорожной информации, например, о пробках, потребуется подключение к сети. При построении маршрутов предлагает пользователю несколько вариантов на выбор.
Бесплатный навигатор с социальными функциями. Пешеходной навигации в нем нет, только автомобильная. В настройках Waze можно задать избегание платных дорог и паромов, выбрать тип транспорта (автомобиль или мотоцикл) — и отправляться в путь.
Приложение бесплатное. Скачать карты нельзя, приложение работает только онлайн, поэтому в роуминге оно не слишком удобно. С другой стороны, Waze работает по всему миру, карты информативны и включают информацию о дорожной ситуации. Дополнительных функций в приложении почти нет, информации о гостиницах и кафе оно почти не знает, поэтому может предложить перекусить в «ближайшем» Бургер Кинге, расположенном за 190 км от вас.
Тем не менее, маршруты строит хорошо, хоть и может повести окольными путями. Сказывается, что сервис рассчитан в первую очередь на англоязычного пользователя.
Sygic GPS Navigation & Offline Maps
Sygic — навигатор с трехмерными офлайн-картами, их предлагают скачать при первом запуске приложения, когда определится ваше местонахождение. Для России доступна полная карта страны и каждого федерального округа по отдельности.
В Sygic есть такие интересные функции, как:
Сервис знает о пробках, но карты нельзя назвать точными. Есть места или дома, которые появились несколько лет назад, а на картах Sygic они до сих пор не обозначены. На рекламных картинках показаны красивые виды и достопримечательности. Но на картах для Центральной России они по большей части сосредоточены в Москве, а в остальных городах картинка в Sygic ничем не отличается от аналогичных сервисов.
Приложение распространяется по условно-бесплатной модели. 7 дней можно использовать приложение бесплатно, а потом купить лицензию. Карты Европы, например, стоят 9 евро по скидке и 50 евро без скидки. Все дополнения также необходимо покупать. По скидке они стоят 4 евро каждое, по умолчанию — 10. Использовать Sygic можно по всему миру.
iGO Navigation
iGO Navigation — еще одно приложение для навигации по всему миру, которое, как и Sygic, обещает красивые трехмерные карты с достопримечательностями. Навигация работает более чем в 100 странах, причем маршруты можно строить автономно, предварительно скачав нужные карты.
В настройках приложения можно выбрать пешеходную, велосипедную и автомобильную навигацию, доступна навигация для грузовиков, есть отдельные режимы для экстренных служб, такси, автобусов и дома-фургона.
Карт отдельных регионов в iGO нет. Нужно скачивать целиком карту России, Европы, Азии, Северной Америки и т. д. Масштаб уменьшается до земного шара, который можно покрутить, чтобы выбрать нужный регион перед путешествием, или, например, подробно рассмотреть горную гряду.
В семидневной триал-версии можно скачать только одну карту. Другие карты, онлайн-сервисы (например, информация о дорожной обстановке) и дополнительный контент придется покупать. К примеру, стоимость навигационных пакетов зависит от региона и варьируется от 1132 до 2090 рублей. Красивых трехмерных объектов для России в iGO еще меньше, чем в Sygic. Информация о пробках также отсутствует, есть данные о заправках и некоторых полезных туристу заведениях вроде кафе. В целом приложение более ориентировано на Европу.
Навигатор «Семь Дорог»
Работает по всему миру на основе Open Street Map (аналогичные карты использует Maps.Me). Для России доступна загрузка карт для каждой области. В настройках навигатора «Семь Дорог» можно задать режим поездки на грузовике.
Приложение не строит альтернативные маршруты, нет информации о пробках. Меню больше напоминает интерфейс Windows Phone. Тем не менее карты довольно подробные и информативные. Есть дополнительный платный контент. Премиум-версия стоит 65 руб в месяц или 199 руб в год. За доплату пользователи получат растровые карты и специальный режим для грузовиков, снимется ряд ограничений бесплатной версии, например, количество отображаемых треков.
Выводы
Если вы не выбрали пока себе подходящий вариант, мы подготовили сравнительную таблицу, которая упростит выбор.
Наименование приложения
Офлайн режим
Бесплатно
Пробки
Дополнительная информация (гостиницы, заправки, кафе, достопримечательности)