Реконструкция павелецкой площади что будет

Реконструкцию Павелецкой площади закончат осенью 2021 года

Площадь Павелецкого вокзала можно назвать одним из самых таинственных мест столицы. Строительство торгового центра и паркинга началось там еще в начале двухтысячных. Правда, от строительного забора напротив входа в здание Павелецкого вокзала не удалось избавиться и по сей день. Но уже скоро все изменится. По словам Сергея Собянина, работы на площади окончатся уже осенью 2021 года, заборы исчезнут, жители города наконец увидят обновленное, такое долгожданное пространство. Рассказываем, как будет выглядеть площадь Павелецкого вокзала в следующем году и какие важные городские функции она будет выполнять.

Работы закончат в 2021 году

Более 20 лет за заборами

Торговый центр на Павелецкой площади – один из самых знаменитых долгостроев в Москве. Решение о строительстве торгово-развлекательной площадки и паркинга у входа в здание вокзала было принято еще в конце 90-х годов. Инвестора нашли, проект подготовили, площадку обнесли заборами. В 2002–2003 годах приступили к строительству.

Однако стройка подземного ТРЦ остановилась в 2010 году на этапе «стены в грунте». Власти Москвы снова приступили к поиску инвестора. И только в 2018 году правительство передало права на объект новому исполнителю – группе компаний «ПИК».

Нельзя сказать, что все это время работы на привокзальной площади стояли полностью. За пределами стройки обновили дороги и трамвайные пути, сделав схему движения транспорта более удобной. Избавились от незаконных торговых точек у входа в здание Павелецкого вокзала. Только строительный забор до сих пор остается на своем месте.

Однако, по словам мэра Москвы, стоять ему там осталось недолго. Сергей Собянин заявил, что работы на Павелецкой площади завершатся в 2021 году.

Новый правообладатель объекта, владелец группы компаний «ПИК» Сергей Гордеев рассказал, что сейчас работы на стройке идут круглосуточно. На проекте трудится около 1 000 человек, и к настоящему моменту уже завершено строительство подземных уровней торгового центра.

«Заканчиваем в ноябре конструктив. Идет уже в каких-то местах монтаж инженерного оборудования. Где-то в марте планируем начать уже строительство парка. К октябрю следующего года планируем объект ввести», – рассказал о сроках Гордеев.

В свою очередь, Сергей Собянин добавил, что реконструкция и благоустройство площади не только украсят пространство и сделают его многофункциональным, но также позволят организовать более упорядоченное движение пассажиров на этом транспортно-пересадочном узле (ТПУ).

Подземный город

Наибольший ажиотаж у жителей города вызывает, конечно, торговый центр, который должен появиться на таком достаточно небольшом пространстве.

Чтобы гармонично вписаться в окружающую застройку, многофункциональный комплекс «Павелецкая Плаза» расположится полностью под землей. Его архитектурная концепция разработана международным бюро 5+design.

Главный вход в ТРЦ будет расположен напротив Павелецкого вокзала. Через него по открытой лестнице пассажиры смогут попасть на первый, самый верхний уровень. Затем уже по эскалаторам можно будет отправиться вглубь торгово-развлекательного города, в его главную часть, над которой возведут стеклянный потолок в форме ракушки.

Еще два входа в подземный город будут находиться ближе к улице Дубининской и со стороны Садового кольца. Кстати, входы станут визитной карточкой ТРЦ: они расположатся под изящными стеклянными навесами овальной формы с загнутыми вверх козырьками.

На трех этажах комплекса расположатся торговые пассажи-галереи, а также рестораны и кафе. Нижний уровень будет полностью занят парковочным пространством на 277 автомобилей. Также в здании будут установлены 10 эскалаторов и 15 лифтов.

«Павелецкую Плазу» планируют открыть для посетителей уже в третьем квартале 2021 года. Еще на этапе возведения она станет частью ТПУ – попасть в нее можно будет по подземным переходам сразу с двух станций метро. Ожидается, что пассажиропоток там составит свыше 350 тысяч человек.

Парк на крыше

Стоит отметить, что жемчужиной обновленной Павелецкой площади станет не столько сам подземный торговый центр, сколько его крыша. Там разместится полноценный парк с зелеными зонами, скверами, пешеходными дорожками и малыми архитектурными формами.

Архитектурная концепция реконструкции и благоустройства Павелецкой площади разработана бюро «Апекс», также основываясь на проекте американского бюро 5+Design.

Главным украшением ландшафтного парка, помимо незаурядных стеклянных крыш-навесов над входами в ТРЦ, станут площадь с фонтаном и открытый амфитеатр. Кроме того, на крыше одного из входов появится зеленая зона отдыха с деревянными настилами и променадом по периметру.

Весь парк украсят искусственные холмы, пешеходные маршруты, выложенные из натурального камня, велодорожки. В проекте благоустройства отведено особе место и для развлечений: по всему парку будут организованы уголки для активного и спокойного отдыха, а также кафе и рестораны с уютными террасами.

Особенно пространство будет отличаться в ночное время. Уютную атмосферу в темное время суток создадут фонари различной формы, высоты и размера. Оригинальная подсветка внесет разнообразие в композицию, а также подчеркнет особенности пространства обновленной площади за счет игры света и тени.

Говоря об озеленении, всего в парке высадят около 350 лиственных и хвойных деревьев и 18 тысяч кустарников, разобьют газоны и цветники. На зеленых участках установят лавочки и урны.

В настоящий момент работы на Павелецкой площади завершены только на 47 процентов. Работа над парком начнется в марте следующего года, чтобы уже к ноябрю завершить пространство полностью. А в будущем в рамках работы над ТПУ планируется реконструкция и самого здания вокзала.

«Москва сегодня»: Собянин оценил ход реконструкции Павелецкой площади

Источник

Сергей Собянин: Реконструкцию и благоустройство Павелецкой площади завершат в 2021 году

На Павелецкой площади продолжаются работы по реконструкции и благоустройству. Здесь появятся подземный многоуровневый комплекс, амфитеатр, фонтан и ландшафтный парк.

«Я надеюсь, что в следующем году здесь будет уже первоклассная благоустроенная площадь с зелеными насаждениями, с прогулочными площадками, ну и сопутствующей, конечно, торговлей. Но самое главное, что будет упорядочен транспортно-пересадочный узел, который является одним из крупнейших в Москве, — через него проходит около 350 тысяч пассажиров в сутки. Это пассажиры Кольцевой и Замоскворецкой линий, транспорта, курсирующего по Садовому кольцу, в том числе трамваев, пути которых мы реконструировали, аэроэкспресса, который отправляется с Павелецкого вокзала, и так далее. Важнейший объект, надеюсь, что последний знаменитый долгострой в следующем году будет ликвидирован», — рассказал Сергей Собянин во время посещения Павелецкой площади.

Проект реконструкции Павелецкой площади — один из самых сложных и давних в Москве, ему уже более 20 лет. В конце 1990-х на этом месте хотели построить паркинг и торгово-развлекательный центр. К работам приступили в 2002−2003 годах, но из-за проблем, которые возникли у инвесторов к началу 2010-х, строительство пришлось приостановить.

«В Москве было два знаменитых долгостроя — это площади возле Белорусского и Павелецкого вокзалов. Что касается Белорусского вокзала, мы расторгли инвестиционный контракт и сделали там благоустроенную площадь. А относительно площади у Павелецкого вокзала — все попытки расторгнуть контракт и сделать здесь зеленую лужайку вместо торгового центра, к сожалению, не увенчались успехом в силу того, что этот объект был в залоге», — отметил Мэр Москвы.

В 2018 году Правительство Москвы передало права на объект предпринимателю Сергею Гордееву, президенту и председателю правления ПАО «Группа компаний “ПИК”». В 2019-м российское архитектурное бюро «Апекс» разработало концепцию реконструкции и благоустройства Павелецкой площади. Специалисты использовали проект американского бюро «5+ Design». Концепция предусматривает строительство подземного пятиуровневого многофункционального комплекса площадью 73 тысячи квадратных метров и создание ландшафтного парка площадью три гектара. Три из пяти уровней комплекса займет торгово-развлекательный центр. На четвертом и пятом уровнях сделают паркинг на 277 машино-мест (из них 28 — для посетителей с ограниченными возможностями здоровья). Также установят 10 групп эскалаторов и 15 лифтов.

Главный вход сделают напротив Павелецкого вокзала. На первый уровень гости смогут попасть по открытой лестнице, а затем по эскалаторам — в основную часть комплекса. Зайти в торговый центр можно будет и со стороны Кожевнической и Дубининской улиц. Вход с Садового кольца интегрируют с существующим подземным переходом через улицу Зацепский Вал.

Наземные входные группы будут представлять собой изящные стеклянные крыши-навесы овальной формы с загнутыми вверх козырьками, они станут своего рода визитной карточкой торгового центра. Вентиляционные шахты и инженерные коммуникации специалисты сделали максимально незаметными и едва узнаваемыми.

Ожидается, что 30 процентов площадей займут магазины одежды и обуви, около 15 процентов — рестораны и фуд-холл, 11 процентов — магазины парфюмерии и косметики. Также здесь расположатся пункты мелкого ремонта, чистки одежды и другие. Уже подписаны договоры об аренде 35 процентов площадей, еще столько же — в стадии активных переговоров.

На крыше торгового комплекса создадут ландшафтный парк, он будет на одном уровне с улицами. Главными его украшениями станут площадь с фонтаном и открытый амфитеатр. Еще там появятся искусственные холмы, пешеходные дорожки из натурального камня, велодорожки, уголки для активного и спокойного отдыха, а также кафе и рестораны с террасами.

На крыше одного из входов в торговый комплекс создадут зеленую зону отдыха с деревянными настилами и променадом по периметру. В парке высадят около 350 лиственных и хвойных деревьев и 18 тысяч кустарников, разобьют газоны и цветники, установят лавочки и урны. Вечером и ночью уютную атмосферу в парке создадут фонари разной формы, высоты и размера. Освещение подчеркнет окружающее пространство за счет игры света и тени.

Сейчас на Павелецкой площади завершаются земляные работы. Специалисты устраивают распорную систему и подземную часть, возводят железобетонные монолитные конструкции, монтируют внутренние инженерные системы. Также они начали отделочные работы. Общая строительная готовность комплекса — 47 процентов, на объекте работают 626 человек. Планируется, что реконструкцию и благоустройство закончат до конца 2021 года.

Как рассказал президент и председатель правления ПАО «Группа компаний “ПИК”» Сергей Гордеев, работы на объекте идут круглосуточно. На стройке работает тысяча человек. «Практически закончили все подземные работы, в ноябре заканчиваем конструктив, также в каких-то местах идет монтаж инженерного оборудования. Где-то в марте планируем начать уже создание парка. Парк очень интересный, более 350 высокорослых растений, более 18 тысяч кустарников», — отметил он.

Во время посещения Павелецкого вокзала Сергей Собянин также поинтересовался, как соблюдается масочный режим. Сотрудник охранного предприятия, обслуживающего здание вокзала, рассказал, что нарушителей много. К ним применяют соответствующие меры. «Надо стараться, чтобы все выполняли требования, от этого зависят жизнь и здоровье людей», — добавил Сергей Собянин.

Трамвай и гостиница: другие проекты на Павелецкой площади

Реконструкция и благоустройство Павелецкой площади — часть проекта развития одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы. Он объединяет Павелецкий вокзал, две станции метро Кольцевой и Замоскворецкой линий, маршруты наземного пассажирского транспорта. Обычно этим транспортным узлом пользуются до 350 тысяч человек ежедневно.

В 2011−2012 годах привели в порядок привокзальную площадь: убрали точки незаконной торговли, организовали цивилизованную схему движения. В 2015-м на вокзале открыли новый пассажирский терминал аэроэкспресса, связывающего Москву с аэропортом Домодедово.

В июле этого года завершили реконструкцию трамвайных путей — теперь они проходят вдоль здания вокзала. Трамваи делают остановку прямо напротив главного входа, это очень удобно для пассажиров (особенно с большими сумками и чемоданами). На Павелецком вокзале пересекаются четыре трамвайных маршрута: № 3, 38, 39 и А. Они идут из разных частей Москвы — из центра, с юга, востока и юго-запада.

Благодаря реконструкции трамвайных путей стало возможно организовать движение современных трамваев «Витязь-Москва» на пяти маршрутах: А, 1, 39, 47, 49. Впервые эти трамваи начали ходить в центре города.

Помимо этого, продолжается развитие территорий в непосредственной близости от Павелецкого вокзала. Новые гостиничные комплексы появятся по двум адресам: Стремянный переулок, владение 2 и Кожевническая улица, владения 2−4.

Источник

Как изменилась площадь у Павелецкого вокзала

Площадь Павелецкого вокзала – один из самых крупных долгостроев столицы – планируют реконструировать до конца 2021 года. Сергей Собянин ранее открыл центральную часть парка перед вокзалом. На очереди многоуровневый подземный торговый центр с большим паркингом, запуск полноценного и крупнейшего транспортно-пересадочного узла и другие работы по благоустройству. Подробности о том, какой будет новая точка притяжения Москвы, читайте в нашем материале.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

«Первоклассное общественное пространство»

Объект на Павелецкой площади – один из самых известных и крупных долгостроев Москвы. Решение о строительстве перед вокзалом крупного торгового-развлекательного комплекса было принято еще в конце 1990-х готов. В начале нулевых на площади поставили заборы и приступили к строительству.

Стройка ТРК остановилась в 2010 году на этапе котлована, а также заложенных в нем стен для подземного комплекса. Столичные власти изъяли объект у старых владельцев и принялись за поиски нового инвестора. В 2018 году правительство города передало права на объект новому исполнителю – группе компаний «ПИК».

В начале осени жители города смогли увидеть первые плоды многолетней стройки. Сергей Собянин 17 сентября открыл центральную часть нового парка на Павелецкой площади после завершения первого этапа благоустройства. Посетителям стали доступны центральный фонтан и остановка пассажирского транспорта.

Рядом с площадью также была изменена схема движения общественного транспорта, реконструированы трамвайные пути. В целом работы над объектом к настоящему моменту завершены на 90%. Сейчас на Павелецкой площади заканчивается благоустройство парковой зоны, устройство инженерных систем и отделка подземного ТРК.

Открыть пространство полностью столичные власти рассчитывают до конца 2021 года. В настоящий момент на объекте трудятся 1 800 человек.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Ландшафтный парк на крыше

По готовности площадь Павелецкого вокзала будет представлять собой ландшафтный парк в 3 гектара, часть которого расположится на крыше подземного торгового центра.

Центральной частью объекта станет площадь с фонтаном и амфитеатром для отдыха, а главным украшением парка выступят стеклянные крыши-навесы овальной формы с загнутыми вверх козырьками. Над одним из входов в комплекс появится зеленая зона отдыха с деревянными настилами и променадом по периметру.

Кроме того, парк украсят зеленые холмы и пешеходные дорожки, выложенные из натурального камня. Повсюду разобьют газоны и цветники. Вместе с тем высадят около 350 лиственных и хвойных деревьев и 18 тысяч кустарников. Установят лавочки и урны.

Для любителей более активного отдыха предусмотрены и велодорожки. Также парк прекрасно подойдет для уютного вечернего променада: атмосферу создадут за счет фонарей различной формы, высоты и размера. Игра света и тени подчеркнет незаурядность пространства.

Кстати, для удобства горожан благоустройство выйдет за пределы парка, в порядок приведут и улицы, примыкающие к Павелецкой площади. В частности, комплексная реконструкция затронет близлежащие Дубининскую и Кожевническую улицы, а также Даниловский Вал.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

Подземный торговый центр

ТРК под парком находится на финальных этапах работы. Ранее сообщалось, что объект может открыться уже в ноябре текущего года. Пятиуровневый торговый комплекс, площадью 73 тысячи квадратных метров, построили под землей, чтобы лучше вписать его в окружающее пространство.

Главный вход в подземный ТРК будет расположен напротив Павелецкого вокзала. Через него по открытой лестнице пассажиры смогут попасть на первый, самый верхний уровень. Затем по эскалаторам они отправятся вглубь комплекса – в главную часть, над которой возведут стеклянный потолок в форме ракушки. Еще два входа в подземный город будут находиться ближе к улице Дубининской и со стороны Садового кольца.

Магазины, рестораны и фуд-корты расположатся на трех верхних этажах ТРК. Нижний уровень будет полностью занят парковочным пространством на 277 автомобилей.

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

ТПУ Павелецкая

Реконструкция Павелецкой площади – только часть проекта развития одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов. ТПУ «Павелецкий» объединит Павелецкий вокзал с его не только междугородними, но регулярными пригородными маршрутами, одноименные станции Кольцевой и Замоскворецкой линии, а также маршруты наземного городского транспорта.

Ожидается, что в 2023 эти цифры вырастут на 36%, пассажиропоток ТПУ составит около 221,6 тысячи человек в сутки. Это может произойти в том числе за счет увеличения числа пассажиров, пользующихся реконструированными трамвайными маршрутами.

Примечательно, что Павелецкое направление после 2024 года станет частью МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий». Эксперты предполагают, что запуск МЦД-5 будет способствовать ощутимой разгрузке Павелецкого вокзала. В частности, некоторые горожане не станут до него доезжать, поскольку у людей появится больше вариантов пересадок на МЦК и метро.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

«Подземный город» под Павелецкой площадью: каким будет парк и уникальный торговый центр

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Уже много лет Павелецкая площадь представляет собой большую стройплощадку. Но в этом году работы активизировались – утвердили новый проект. 3D-модель будущей Павелецкой площади – это изображение огромного парка и … стеклянной горы. Таким оригинальным способом архитекторы решили оформить вход в торговый центр. Компания Mall Management Group возведет здесь подземный комплекс, у которого нет аналогов в России.

Павелецкая площадь расположена в районе Замоскворечье в центре столицы. Она находится в окружении улиц Зацепский Вал, Дубининская, Кожевническая и здания вокзала.

На протяжении полутора десятилетий эта территория была по большей части огромной ямой глубиной 40 метров. Ее история началась еще в 2002 году, когда Москва и ЗАО «Ингеоком-Инвест» объединились для строительства. подземного торгового центра! Тогда было создано ОАО «Павелецкая», где 30% акций принадлежало городу, а 70% – инвестору.

В 2007 году все активы перекупила инвестиционно-промышленная группа «Евразия». Она планировала соорудить здесь торговый центр площадью 120 тыс. «квадратов», но успела построить только чуть более 7,3 тыс. кв. метров. Всему виной кризис 2008 года. В 2016 году объект выкупила ООО «Лэджи», а у нее в августе 2018 года компания «Хорус» акционера группы ПИК Сергея Гордеева. Сейчас она и является владельцем стройки. Застройщик – компания Mall Management Group.

В декабре 2017 года Архитектурный совет Москвы одобрил новый проект строительства многофункционального подземного торгового комплекса на Павелецкой площади. В июле 2019-го проект согласовала Москомархитектура.

Проектировщиком выступило бюро АПЕКС. Его архитекторы разработали торговый комплекс на основе концепции американской архитектурной студии 5+Design, которая известна созданием развлекательного центра «Аура» в Новосибирске и ТРЦ «Ривьера» в Москве. Для того чтобы воплотить такой сложный проект, здание разработали с использованием технологий информационного моделирования – BIM.

Чтобы гармонично вписать здание в окружающую застройку, архитекторы расположили основное пространство комплекса под землей. Подземный торговый центр построят с использованием двух технологий. Южную и западную части здания возведут по технологии, которая подразумевает сооружение открытого котлована с распорной системой – конструкцией из металлических труб для укрепления его стен.

По технологии – полу-топ-даун – построят северную и восточную части.

В технологии semi top-down (полу-сверху-вниз) использованы два способа сооружения здания. Обычно сначала выкапывают котлован и уже на основе его возводят дом. Но здесь все сложнее. Сначала устанавливается часть несущих конструкций по системе сверху-вниз. То есть вместе с выкапыванием котлована начинают сооружать здание вниз. Далее устанавливаются перекрытия и начинается обычное возведение снизу-вверх. Этот способ позволяет снизить неудобства от строительства для местных жителей.

Еще на этапе сооружения торговый комплекс войдет в состав траспортно-пересадочного узла (ТПУ). Посетители будут попадать сюда по подземным переходам сразу с двух станций метро. Проектировщики ожидают, что ежедневный пассажиропоток ТПУ превысит 350 тыс. человек.

Сейчас на площадке обустраивают временные дороги и проезды, прорабатывают оставшиеся детали проекта. Строительство планируют завершить в августе 2021 года, сообщили в Мосгосстройнадзоре.

Площадь торгового центра составит 73 тыс. кв. метров. Его главный вход разместят напротив Павелецкого вокзала. По открытой лестнице гости будут попадать на первый уровень, а далее по эскалаторам – в главную часть комплекса, над которой возведут стеклянный потолок.

Второй вход расположат ближе к ул. Дубининская. Он будет вести к малому атриуму с эксплуатируемой кровлей. Еще один вход обустроят со стороны Садового кольца.

На трех этажах комплекса расположатся торговые пассажи-галереи, а также рестораны и кафе.

На самом нижнем этаже оборудуют подземную парковку для посетителей на 277 машин.

На крыше торгового комплекса создадут парк. Основной его деталью станет вход в торговый центр. Он будет возвышаться над землей стеклянной крышей в форме ракушки. Вокруг него, в разных частях парка, разместят световые фонари. Они будут подсвечивать зону отдыха в ночное время.

В парковой зоне высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники, установят лавочки и урны. Здесь появится не только главная площадь, но и открытый амфитеатр, дорожки. Пешеходные зоны выложат из натурального камня.

Непросто оказалось вписать в облик площади неотъемлемые элементы любого здания – вентиляционные шахты и инженерные коммуникации. Но архитекторы убрали их с основных частей парка, сделав максимально незаметными и едва узнаваемыми.

Источник