Реконструкция донецкой улицы в рамках проекта южной рокады завершена более чем наполовину

Строительство Южной рокады завершено более чем наполовину

Работы по строительству дорог и транспортных сооружений в составе Южной рокады выполнены более чем на 50 процентов, сообщил заместитель Мэра в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Проект строительства Южной рокады разбит на девять участков. К настоящему времени построено три отрезка магистрали, еще на четырех ведутся активные работы, а по двум прорабатываются проекты. В целом готовность Южной рокады составляет 51 процент», — пояснил Андрей Бочкарев.

Он отметил, что сейчас возводят транспортные объекты на участках от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка и от улицы Марьинский Парк до МКАД. Вместе с этим строители реконструируют участок Донецкой улицы от Курьяновской набережной до Подольской улицы, а также участок МКАД от Каширского до Бесединского шоссе.

По словам главы Стройкомплекса, в ближайшее время завершится проектирование участков между Кантемировской и Каспийской улицами, а также транспортной развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней.

Южная рокада — одна из четырех новых хордовых магистралей. Протяженность трассы составит около 40 километров, а с учетом развязок и дублеров — примерно 65 километров. Рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне и соединит крупные автомагистрали города, такие как МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзная улица, Варшавское шоссе и другие. Новая трасса станет дублером МКАД и ТТК.

Источник

Андрей Бочкарёв: Реконструкция Донецкой улицы в рамках проекта Южной рокады завершена более чем наполовину

Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв, более чем наполовину выполнены работы по реконструкции Донецкой улицы.

Вице-мэр российской столицы Андрей Бочкарёв рассказал о ходе реконструкции Донецкой улицы на строящемся участке Южной рокады. На данный момент работы выполнены более чем на 50%.

По словам заместителя главы города, к настоящему моменту на Донецкой улице был реконструирован двухполосный магистральный участок протяжённостью 326 м и четырёхполосный участок набережной, длина которого составляет 435 м. Также строятся очистные сооружения.

Кроме того, по замечанию Бочкарёва, строители продолжают возводить подъездную дорогу и отстойно-разворотную площадку со станцией наземного общественного транспорта. При этом он уточнил, что конечная станция маршрутов ГУП «Мосгортранс» построена на 60%. В частности, были установлены устройства для зарядки электробусов.

Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что к настоящему моменту на три четверти реализовано переустройство инженерных сетей. Он также сообщил, что в районе Донецкой улицы была заменена воздушная ЛЭП ВЛ 110кВ «Курьяново-Сабурово» протяжённостью 1 246 м, часть которой проходит над Москвой-рекой. На данный момент линия работает в штатном режиме. Одновременно завершается финишное благоустройство, заключил Кравцов.

Южная рокада соединит крупные московские автодороги. Она входит в систему скоростных магистралей столицы. Их создание является флагманским проектом, направленным на развитие дорожно-транспортного каркаса города. Они напрямую соединят периферийные районы Москвы, благодаря чему снизится общая нагрузка на улично-дорожную сеть в центральных районах, на МКАД и ТТК.

«На Донецкой улице в настоящий момент проведена реконструкция двухполосного магистрального участка протяженностью 326 м и четырехполосного участка набережной длиной 435 м, ведется строительство очистных сооружений»

Источник

Реконструкция Донецкой улицы в рамках проекта Южной рокады завершена более чем наполовину

В рамках строящегося участка Южной рокады более чем наполовину завершена реконструкция Донецкой улицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На Донецкой улице в настоящий момент проведена реконструкция двухполосного магистрального участка протяженностью 326 м и четырехполосного участка набережной длиной 435 м, ведется строительство очистных сооружений», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, также продолжается возведение подъездной дороги и отстойно-разворотной площадки со станцией наземного общественного транспорта.

«Строительство конечной станции маршрутов ГУП «Мосгортранс» выполнено на 60%, уже смонтированы устройства для подзарядки электробусов», – уточнил Андрей Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Южной рокады и Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, на три четверти выполнено переустройство инженерных сетей.

«В районе Донецкой улицы демонтирована старая и установлена новая воздушная линия электропередач ВЛ 110кВ «Курьяново-Сабурово» протяженностью 1 246 м, из них более трети проходят над Москвой-рекой. В настоящее время линия уже переключена и функционирует в штатном режиме, параллельно завершаются работы по финишному благоустройству», – пояснил Юрий Кравцов.

Южная рокада входит в новую систему скоростных магистралей Москвы наряду с Юго-Восточной, Северо-Восточной и Северо-западной хордами. Рокада соединит крупнейшие автодороги столицы: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.

Создание хордовой системы скоростных магистралей – флагманский проект современного развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Они призваны соединить напрямую друг с другом периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК.

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Андрей Бочкарёв: Реконструкция Донецкой улицы в рамках проекта Южной рокады завершена более чем наполовину

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

​В рамках строящегося участка Южной рокады более чем наполовину завершена реконструкция Донецкой улицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«На Донецкой улице в настоящий момент проведена реконструкция двухполосного магистрального участка протяженностью 326 м и четырехполосного участка набережной длиной 435 м, ведется строительство очистных сооружений», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, также продолжается возведение подъездной дороги и отстойно-разворотной площадки со станцией наземного общественного транспорта.

«Строительство конечной станции маршрутов ГУП «Мосгортранс» выполнено на 60%, уже смонтированы устройства для подзарядки электробусов», – уточнил Андрей Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Южной рокады и Юго-Восточной хорды) Юрия Кравцова, на три четверти выполнено переустройство инженерных сетей.

«В районе Донецкой улицы демонтирована старая и установлена новая воздушная линия электропередач ВЛ 110кВ «Курьяново-Сабурово» протяженностью 1 246 м, из них более трети проходят над Москвой-рекой. В настоящее время линия уже переключена и функционирует в штатном режиме, параллельно завершаются работы по финишному благоустройству», – пояснил Юрий Кравцов.

Южная рокада входит в новую систему скоростных магистралей Москвы наряду с Юго-Восточной, Северо-Восточной и Северо-западной хордами. Рокада соединит крупнейшие автодороги столицы: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.

Создание хордовой системы скоростных магистралей – флагманский проект современного развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Они призваны соединить напрямую друг с другом периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК.

Источник

Реконструкция Донецкой улицы в рамках проекта Южной рокады завершена наполовину

«На Донецкой улице в настоящий момент проведена реконструкция двухполосного магистрального участка протяженностью 326 м и четырехполосного участка набережной длиной 435 м, ведется строительство очистных сооружений», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Как отметил заместитель мэра, также продолжается возведение подъездной дороги и отстойно-разворотной площадки со станцией наземного общественного транспорта. «Строительство конечной станции маршрутов ГУП «Мосгортранс» выполнено на 60%, уже смонтированы устройства для подзарядки электробусов», – уточнил Андрей Бочкарёв.

По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на три четверти выполнено переустройство инженерных сетей. «В районе Донецкой улицы демонтирована старая и установлена новая воздушная линия электропередач ВЛ 110кВ «Курьяново-Сабурово» протяженностью 1 246 м, из них более трети проходят над Москвой-рекой. В настоящее время линия уже переключена и функционирует в штатном режиме, параллельно завершаются работы по финишному благоустройству», – пояснил Юрий Кравцов.

Южная рокада входит в новую систему скоростных магистралей Москвы наряду с Юго-Восточной, Северо-Восточной и Северо-западной хордами. Рокада соединит крупнейшие автодороги столицы: МКАД, Кутузовский проспект, Мичуринский проспект, проспект Вернадского, Ленинский проспект, Профсоюзную улицу, Варшавское шоссе, Пролетарский проспект, Каширское шоссе и Люблинскую улицу.

Создание хордовой системы скоростных магистралей – флагманский проект современного развития дорожно-транспортного каркаса столицы. Они призваны соединить напрямую друг с другом периферийные районы города, тем самым, снизив общую нагрузку на улично-дорожную сеть центральных районов, МКАД и ТТК.

Источник