кожа лавалина что это
Виды натуральной кожи в автомобилестроении и их отличительные черты
Кожа, которую мы привыкли видеть в салонах автомобилей, проходит несколько этапов обработки: сначала дубление, потом нанесение различных покрытий или шлифовка.
В результате мы получаем различные виды материалов со своими характеристиками. В данном материале мы представим вам основные разновидности, используемые при отделке автомобильного интерьера.
Наиболее дорогие разновидности
Волосяные фолликулы хорошо просматриваются (множество отверстий, как на фотографии). Это следы от удаленных волосков. Они видны, так как поверхность кожи не покрыта ЛКП.
Фолликулы просматриваются как небольшие углубления под защитным покрытием и краской. Если ЛКП имеет большую толщину, незаметны даже углубления (бывает редко).
Часто встречающиеся типы отделки
Надеемся, что данные в этой статье рекомендации будут полезны вам и помогут сохранить кожаный салон вашего автомобиля в идеальном состоянии.
С уважением, команда Delux Komplex.
Антиэмка BMW Alpina B8 Gran Coupe открыла новую гамму
Частная немецкая компания Alpina, имеющая статус автопроизводителя и занимающаяся доработкой моделей BMW, никогда не проходила мимо больших баварских купе. Особые модификации были у «шестерок» всех трех поколений, а на основе «восьмерки» E31 была разработана BMW Alpina B12, тираж которой составил всего 154 экземпляра. Так что неудивительно, что теперь специалисты этой компании взялись за новую восьмую серию BMW. Причем первыми свет увидели не купе или кабриолет, а четырехдверка BMW Alpina B8 Gran Coupe.
Как и в случае с другими моделями Альпины, за основу взят не экстремальный BMW M8, а самая мощная «гражданская» модификация M850i. А по технике такая «восьмерка» унифицирована с седанами и универсалами BMW Alpina B5. Под капотом установлен тот же доработанный двигатель V8 4.4 с парой двухпоточных турбокомпрессоров. Мощность увеличена со стандартных 530 до 621 л.с., а крутящий момент — с 750 до 800 Нм. Для сравнения: BMW M8 Competition имеет 625 л.с. и 750 Нм.
Восьмиступенчатый «автомат» и полноприводная трансмиссия перенастроены, сзади установлен самоблокирующийся дифференциал, в подвеске — адаптивные амортизаторы. Но по традиции фирмы Alpina упор сделан не столько на быстрое, сколько на комфортное перемещение в пространстве. В отличие от заводской «эмки», модель B8 должна покорять покладистым характером. Хотя у выпускной системы все же предусмотрен режим Sport, в котором открываются дополнительные заслонки и голос мотора становится особенно агрессивным.
Установлены тормоза Brembo: спереди — с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 395 мм, а сзади — с простыми однопоршневыми механизмами и дисками на 398 мм. Единственная «техническая» опция — углерод-керамические тормоза. В стандартную комплектацию включены фирменные колеса Alpina Classic диаметром 21 дюйм (причем со скрытым креплением) и шины Pirelli P Zero. Бамперы остались стандартными, но спереди установлена дополнительная нижняя накладка, а сзади — новый диффузор.
Главные особенности в салоне — измененный дизайн рисованных приборов (в синей цветовой гамме) и фирменные кнопки переключения передач на тыльной стороне руля, хотя вместо них можно выбрать и более привычные лепестки. Как всегда, можно заказать полную перешивку салона нежной кожей Lavalina.
В итоге на весах четырехдверка BMW Alpina B8 Gran Coupe тянет на 2100 кг против 1995 кг у модели BMW M8 Competition Gran Coupe. До «сотни» Alpina разгоняется за 3,4 с против 3,2 с у «эмки», а до 200 км/ч — за 11,6 с против 11,0 с. Зато у модели B8 нет ограничителя скорости, поэтому она может набрать 324 км/ч против 305 км/ч у заводской машины.
Alpina уже принимает заказы на новое Gran Coupe, стартовая цена в Германии — 161 тысяча евро, тогда как четырехдверка BMW M8 Competition стоит от 167 тысяч. Альпиновские «восьмерки» будут поставлять и в Америку, а вот на российском рынке компания Alpina уже давно не представлена.
Типы кожи, которые использует BMW для обшивки салонов автомобилей
При покупке нового BMW, в зависимости от модели, можно выбрать несколько вариантов кожи. Большинство людей слышат: «Кожа Наппа» и говорят: «О, это звучит хорошо, давайте». Однако, существует не только она, есть довольно-таки большой выбор. Поэтому стоит знать какое качество у разных видов кожи, чтобы определить, какая кожа BMW нужна именно вам. Итак, давайте начнём…
Sensatec
BMW начального уровня не получают настоящую кожу в стандартной комплектации. Вместо этого они получают синтетическую кожу под названием Sensatec. Он выглядит достаточно реалистично и довольно неплохо, но это не натуральная кожа, и, конечно, она не такая удобная, мягкая и роскошная, как настоящая кожа. Её достоинства в том, что она недорогая и долговечная. Она прослужит многие годы практически без обслуживания. Кроме того, этот вариант подходит для вегетарианцев, любителей животных, да и вообще всех, кто не хочет настоящую коровью кожу в своем BMW. Если это близко для вас, то стоит выбрать Sensatec.
Dakota / Vernasica
Это самые распространенные типы кожи BMW на данный момент. Они обе очень похожи, так как обе из натуральной кожи с искусственными красителями и отделкой, а также с тиснением «зерно» на поверхности. Если честно, это хороший вариант. Они не столь высокого качества или премиум-класса как некоторые другие кожаные варианты, предлагаемые в современных BMW, но Dakota (стандартная кожа для 5-й серии) или Vernasica (опционально для 3-й серии) достаточно хороши для большинства клиентов. Они также довольно долговечны и не требуют слишком большого ухода, чтобы сохранить свой внешний вид долгие годы.
Nappa Leather
Это уже круто. Nappa Leather — один из вариантов кожи BMW на таких автомобилях, как 5-й, 6-й и 7-й серий, и это уже премиум сегмент. Это цельнозерновая, не расщеплённая, полуанилиновая кожа с легким прозрачным покрытием для долговечности. Nappa Leather — очень хороший выбор. Она выглядит вполне естественно, не требуя особого ухода и внимания. К тому же у неё вполне разумная цена. Это кожа высшего качества для серийных автомобилей BMW.
Merino или Мериносовая кожа
Если вы хотите, чтобы кожа вашего BMW действительно впечатлила ваших пассажиров, вам понадобится Merino. В то время как кожа Nappa является стандартной на большинстве роскошных BMW, то кожа Merino является дополнительной опцией для них. Даже для 7 серии вам придётся больше заплатить за кожу Merino, потому что это абсолютно лучшее, что предлагает BMW для серийных автомобилей. Только некоторые модели M-серий поставляются с этой кожей, и большинство моделей Individual также обшиты этим материалом. Это высококачественная коровья кожа, которую предлагает BMW, и она не окрашена никакими искусственными красками или покрытиями. Так что это самая богатая и самая премиальная кожа среди всех. Но это также самое дорогое решение, которое, к тому же, потребует ухода и специального обслуживания, чтобы сохранить своё качество и внешний вид.
LAVALINA
Технически это вариант кожи подразделения BMW ALPINA, а не кожа BMW. Однако, при большом желании, вы можете специально заказать обшивку салона своего BMW этой кожей. Все модели ALPINA в стандартной комплектации получают кожу LAVALINA, которая отличается ещё более высоким качеством, чем любой из вариантов BMW. Это абсолютный ТОП. При изготовлении этого вида кожи используются только избранные, свежие, а не сохраняющиеся в соли коровьи шкуры из Южной Германии. Шкуры высушиваются и окрашиваются с использованием только натуральных красителей. Это самый мягкий и дышащий из всех вариантов кожи. Единственным её недостатком является то, что она требует регулярной очистки с использованием только кипяченой воды и pH-нейтрального мыла. Да, это очень дорого, но к ней прилагается автомобиль ALPINA, а это стоит больших денег…
Manufacture
There is no better way of giving your BMW ALPINA automobile a unique and unmistakeable identity than an individual interior made of the finest, highest-quality LAVALINA leather.
The ALPINA Manufactory offers you the possibility of deciding yourself on the colour, design and finish of practically every detail. Applying the highest quality standards and with classic craftsmanship, your wishes will be expertly turned into reality in the ALPINA leather workshop.
All BMW ALPINA models can be optionally equipped with one of two LAVALINA interiors. Customers who primarily value the special comfort and climate properties of LAVALINA leather may choose the option which focuses on the seat upholstery front and rear. Beyond this, the full leather interior creates a uniquely luxurious ambience where almost all interior surfaces are covered in leather.
Every BMW ALPINA is unique. The design possibilities offered by an ALPINA LAVALINA interior extend from the classic ALPINA identity design details through to the traditional elements of leather craftsmanship. This includes, for example, piping, stitching, embroidery and quilting. With much loving attention to detail, we realise your very personal design and your individual wishes.
LAVALINA is amongst the most natural and highest quality leather types available worldwide and offers all the advantages of untreated full-grain cowhide. It is cask-pigmented and is produced using the highest-quality hides sourced in South Germany. Silky smooth to the touch, this leather is unrivalled in terms of its surface texture, climatic comfort and appearance. Its natural qualities can be felt with every touch. It guarantees excellent temperature compensation and moisture regulation and is extremely breathable.
LAVALINA – OUTSTANDING LEATHER QUALITY
For the ALPINA automobile manufactory, nothing less than leather in its most luxurious form will do.
One-of-a-kind LAVALINA leather is unequalled in terms of feel, climate comfort and appearance, and thus occupies a special place in the automotive sector. It is lovingly crafted into custom leather interiors in ALPINA’s in-house leather workshop. Here you will learn more about where this unique raw material comes from, how it is processed and the best way to care for your LAVALINA interior.
Origin and its comfort characteristics
LAVALINA leather is a cask-pigmented full-grain cowhide. The raw material is sourced exclusively from specially selected farms in Southern Germany, Austria, Switzerland and Northern Italy. The proximity to the ALPINA factory means the hides do not need to be preserved using chemicals before undergoing a careful vegetable tanning process. This involves working natural oils into the hide fibres in a special additional tanning stage. No lacquers or chemicals of any kind are used, since they seal the pores and would spoil the hide’s natural characteristics. This makes the LAVALINA leather pleasantly moisture-regulating as well as breathable and temperature-balancing. What sets it apart is its natural feel, supple sheen and cloth-like softness. The natural grain markings can still be seen on the surface of the leather – and no two hides are alike. This is a unique leather characteristic prized by connoisseurs worldwide.
The leather is dyed using UV-resistant mineral dyes, making LAVALINA a semi-aniline leather.
Upholsteries
Every BMW ALPINA automobile is fitted as standard with a leather sports steering wheel painstakingly hand-finished in LAVALINA leather.
Customers who would like LAVALINA leather throughout the interior of their vehicle can choose from two handcrafted interior packages: the less opulent of the two upholstery packages (LAVALINA I) includes the seats and armrests and is suitable for customers who want to take advantage of the LAVALINA leather’s comfort and climate characteristics. With the full-leather option (LAVALINA II), almost all of the interior is designed to the customer’s wishes – for a bespoke and ultra-luxurious finish.
Craftsmanship
The premium leather is masterfully worked into a one-of-a-kind interior composition in ALPINA’s in-house leather workshop. First each hide undergoes quality control and is checked – inch by inch – before being cut into form by a dedicated craftsman. A full-leather interior for a BMW ALPINA XB7, the most time-consuming LAVALINA interior currently offered by the ALPINA leather workshop, represents up to 120 hours of work by an experienced car upholsterer.
Colour palette
The ALPINA standard line-up offers sixteen harmonious shades: from Ivory to Atlantic Blue to ALPINA Green. But the LAVALINA colour line-up doesn’t end there: ALPINA will dye the leather according to the customer’s choice and even to a specific colour sample. A dying process developed over many years minimises colour variations and ensures a natural, durable appearance.
In addition to the LAVALINA upholstery choices, Alcantara is also available in 45 different colour variants. The quality suede-like microfibre material complements LAVALINA upholsteries perfectly, especially for a “sporty” finish when applied to seats and other areas of the interior.
ALPINA Identity
Piping, stitching, thread colours, embroidery, punching and embossing according to the customer’s wishes, there is lots of creative freedom for making the interior of a vehicle truly one-of-a-kind. Customers can define their custom interior design right down to the last detail, working from samples with their ALPINA specialist dealer. The ALPINA leather workshop can also prepare a digital visualisation of a customer’s LAVALINA interior on request. For particularly elaborate designs with lots of bespoke content, we recommend a personal consultation with our experienced master upholsterer in the ALPINA manufactory in Buchloe.
The right care
Caring for LAVALINA leather couldn’t be easier. Light soiling can be removed with just some water and two lint-free cotton cloths. Wipe the leather with a damp cloth and then dry it with the other cloth. For heavier soiling, use lukewarm water and a tiny bit of neutral soap. Remove soiling with a damp sponge and then dry the treated area with a cloth. Take care never to clean the leather in direct sunlight when the material is warm as the water can dry quickly and leave spots. Please do not use any solvents or other abrasive cleaning agents as they can permanently damage LAVALINA leather.
To keep the uniquely pleasing character of the LAVALINA leather interior in good condition, we recommend applying a LAVALINA leather conditioning lotion to the leather twice a year. This gives the leather the nutrients it needs to stay soft and supple. The lotion, which is formulated specifically for LAVALINA leather, should be applied in a thin layer to the clean, dry leather and is quickly absorbed. There is no need to buff it in. Please be careful with other leather care products. This is particularly true for care products containing silicone, which can irreversibly damage the hide characteristics of the LAVALINA leather.