бранденбургские ворота в калининграде история кратко
Бранденбургские ворота
Город Калининград ул.Багратиона 137
Бранденбургские ворота — одни из семи сохранившихся городских ворот Калининграда и единственные, до сих пор использующиеся по прямому назначению — через ворота проходит проезжая часть улицы Багратиона.
Бранденбургские ворота были построены в Кёнигсберге в 1657 году как часть укреплений города Кёнигсберг.
Ворота названы в честь замка Бранденбург (ныне посёлок Ушаково), так как расположены при пересечении с дорогой, ведущей к замку (замок не сохранился).
Изначально Бранденбургские ворота были выполнены из дерева.
Для надежности защиты перед воротами был заполненный водой ров.
В 1960 году ворота получили статус объекта культурного наследия Калининградской области.
До сих пор ворота используются по прямому назначению. Они имеют два проезда, правда, есть одна сложность – одновременно через них может проехать только одна машина.
Внутри здания находится несколько магазинов и Музей марципана.
Через сто лет по распоряжению короля Фридриха II деревянные ворота были сломаны и на их месте сооружена более надежная кирпичная постройка с толстыми стенами и двумя просторными проездами, имеющими стрельчатые завершение. В то время здесь также имелись служебные, подсобные, складские помещения и подъемники.
В 1843 году в городе прошли реставрационные работы.
Сооружение было перестроено и украшено: появились остроконечные декоративные фронтоны,крестообразные цветы из песчаника, стилизованные листья.
На воротах установили два горельефа: фельдмаршалу Герману фон Бойену и генерал-лейтенанту Эрнсту Людвигу фон Астеру.
В 1860 году — очередная переделка ворот. На этот раз, автором проекта фасада стал талантливый архитектор Фридрих Август Штюллер.
Бранденбургские ворота почти не пострадали во время Великой отечественной войны. В послевоенное время они использовались как склад.
Бранденбургские ворота в Калининграде
Первые Бранденбургские ворота были построены в 1657 году из дерева. Укрепить их решили только через сто лет. Прусский король Фридрих Второй издал указ, согласно которому старые деревянные должны были заменить на новые кирпичные. Ворота перекрывали дорогу на юг и служили надежной защитой города.
В 1843 году в городе прошли реставрационные работы. Сооружение было перестроено и украшено: появились остроконечные декоративные фронтоны, крестообразные цветы из песчаника, стилизованные листья. На воротах установили два горельефа: фельдмаршалу Герману фон Бойену и генерал-лейтенанту Эрнсту Людвигу фон Астеру.
В 1860 году — очередная переделка ворот. На этот раз, автором проекта фасада, как и Фридрихсбургских ворот, стал талантливый архитектор Фридрих Август Штюллер.
Бранденбургские ворота почти не пострадали во время Великой отечественной войны. В послевоенное время они использовались как склад. А в 1960 году Постановлением Совета Министров СССР получили статус объекта культурного наследия Калининградской области.
В наши дни это единственные из семи сохранившихся исторических ворот, которые используются по прямому назначению. Они имеют два проезда, правда, есть одна сложность — одновременно через них может проехать только одна машина. Именно поэтому заторы в этой части города не редкость. Сам Бранденбургский дворец не сохранился, а ворота в неоготическом стиле пережили его и стали одной из главных достопримечательностей города.
На данный момент ворота находятся на реставрации. Группа московских специалистов восстанавливает лепные украшения: золотых геральдических орлов, декоративные башенки, дубовые рамы и двери.
Наше знакомство с лучшими городскими достопримечательностями мы начали с ворот и успели рассказать о трёх из восьми сохранившихся ― Аусфальских, Железнодорожных и Фридрихсбургских. Продолжая идти против часовой стрелки по условному кругу, каким было Второе вальное укрепление, мы «переходим» к Бранденбургским воротам. Они расположены на «стыке» улиц Багратиона и Суворова.
История
Датой постройки ворот принято считать 1860-1861 годы, но есть сведения и о том, что они были возведены в 1657 году из дерева, а в XIX веке ветхое строение «заменили» массивной кирпичной постройкой. Ворота получили своё название от орденского замка Бранденбург, руины которого находятся в посёлке Ушаково Гурьевского района.
Проект кирпичных ворот разработал придворный архитектор Август Штюлер ― автор большинства кёнигсбергских ворот. Проекты Штюлера сохранились в копиях и находятся в Государственном тайном архиве Прусского культурного наследия в Берлине. Чертёж Бранденбургских ворот показывает городскую и полевую стороны с декоративными фронтонами. «В круглых полях фронтонов вместо розеток могли бы найти достойное место медальоны известных полководцев», ― указывал Штюлер в примечании.
В 1875 году Бранденбургские ворота реконструировали, и они приобрели тот вид, в котором знакомы нам сегодня. Новый проект предусматривал два проезда вместо одного. Были в нём и медальоны, о которых упоминал в своём чертеже Август Штюлер. Но попавшие в них портреты военных генералов Германа фон Бойена и Эрнста Людвига фон Астера― не те, что предусмотрены в последнем проекте. О происхождении этих портретов остаётся только догадываться. Возможно, они были сняты с предшествующего строения: годы смерти генералов ― 1855 и 1848 ― не противоречат этому. А может быть, их изготовили специально для новых ворот, решив отклониться от первоначального проекта.
Крестоцветы и крабы
По сравнению с остальными воротами Второго вального укрепления Бранденбургские, пожалуй, можно назвать наиболее ярким объектом в стиле неоготики. Два проезда завершаются арками, над которыми высятся треугольные фронтоны.
По краям они украшены стилизованными цветками ― так называемыми крабами, а сверху ― крестоцветами. «Внутри» фронтонов с городской стороны располагаются те самые загадочные медальоны с портретами Бойена и Астера.
С полевой же стороны внутри медальонов изображены гербы.
Полубашенки справа и слева от арок соединяются зубчатыми парапетами.
По обеим сторонам от арок находятся казематы. Раньше эти помещения служили для охраны и таможенной службы. Сейчас в одном из них располагается магазин «Рамки и рамочки», а в другом ― областной отдел контроля и надзора Росстандарта.
Памятник, который работает
Сегодня Бранденбургские ворота ― единственные из восьми, которые продолжают выполнять свою транспортную функцию. Они являются памятником федерального значения. С 2012 года началась реконструкция исторического объекта.
«Ворота реставрируются в рамках федеральной целевой программы „Культура России”, то есть это полностью федеральные деньги. Реставрация проводилась частично в прошлом году, частично ― в позапрошлом. В позапрошлом это была консервация кладки, а в прошлом году были проведены очень хорошие, важные для памятника работы ― восстановление гидроизоляции кровли. В этом году подготовлена новая заявка в программу, и мы надеемся всё-таки полностью завершить реставрацию Бранденбургских ворот», ― рассказала корреспонденту Калининград.Ru руководитель областной Службы госохраны объектов культурного наследия Лариса Копцева.
Если присмотреться, то в строении можно заметить отличающиеся по цвету кирпичики. По словам Ларисы Копцевой, они появились на месте отсутствующих. «По проекту предусмотрено, что происходит вот такая вычинка кладки. Она используется во всём мире», ― пояснила чиновник.
Согласно документам, опубликованным на сайте министерства культуры РФ, в 2012 году на реставрацию Бранденбургских ворот выделили 9 миллионов рублей. Буквально неделю назад министр культуры Владимир Мединский утвердил организационно-финансовый план программы «Культура России» на 2014 год. На реставрацию Бранденбургских ворот в нём предусмотрено 43,9 млн рублей. Кстати, в декабре 2013 года власти объявили конкурс на проведение работ. В многочисленные мероприятия входит реставрация медальонов, крабов, крестоцветов и зубцов под парапетами. Планируется также заменить окна и установить дубовые двери в казематах.
В сравнении с отреставрированными Железнодорожными и Фридрихсбургскими воротами Бранденбургские выглядят, увы, не так «свежо». Быть может, это связано с постоянным автомобильным движением. Конечно, то, что этот объект «не отмер» и продолжает выполнять свою транспортную функцию, не может не радовать. Но представить себе, что когда-нибудь здесь откроется музей и к этому историческому объекту съедутся многочисленные туристы, довольно сложно. Куда приятнее спуститься в тихий и уютный парк Победы к прекрасно отреставрированным Железнодорожным воротам или провести час-другой в ухоженных и постоянно развивающихся комплексах рядом с бывшей крепостью Фридрихсбург. Хотя, быть может, реконструкция внесёт свои положительные коррективы.
Как добраться? ― Ворота находятся по адресу: ул. Багратиона, 137. Чтобы добраться до объекта на общественном транспорте, необходимо выбрать маршрут в направлении Южного вокзала и выйти на остановке «Улица Багратиона», после чего пройти прямо и на втором перекрёстке свернуть направо. Далее следовать прямо по улице Багратиона.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции Калининград.Ru
Чем интересны Бранденбургские ворота в Калининграде и как они появились в российском городе
Бранденбургские ворота Калининграда
Бранденбургские ворота на Парижской площади в Германии узнаваемы туристами со всего мира. Однако не все знают, что одноименная конструкция есть и в российском городе Калининграде. Сооружение было возведено на пути к замку Бранденбург, в связи с чем и получило свое название. От замка уже давно остались одни руины, а ворота до сих пор радуют своим видом туристов и жителей города.
История Бранденбургских ворот
Строительство Бранденбургских ворот завершили в 1657 году, когда город назывался Кёнигсбергом. Готовая конструкция мало напоминала современный вариант. Это были вкопанные в землю деревянные ворота с крышей. Для лучшей защиты города перед ними выкопали ров и заполнили его водой.
Сооружение простояло около ста лет, пока король Пруссии Фридрих Великий не отдал приказ о его реконструкции. Деревянную постройку заменили толстостенным кирпичным строением с двумя арочными проездами. Внутри него были устроены казематы, складские и подсобные помещения. Украшением служила стрельчатая крыша. В таком виде Бранденбургские ворота простояли еще почти 100 лет.
В 1843 году они претерпели масштабную реконструкцию, став еще красивее. Их декорировали скульптурными портретами военных чиновников, гербами, стреловидными фронтонами, медальонами, одноглавыми орлами и цветами из песчаника. В результате Бранденбургские ворота Калининграда стали ярким представителем готического направления в архитектуре.
Они выстояли в Великую Отечественную войну и в 1960 году пополнили фонд культурного наследия Советского Союза.
Бранденбургские ворота в XXI веке
Бранденбургские ворота в современном Калининграде – не только украшение города, но и строение, которое используют по прямому назначению.
Проезд через городские ворота
Необычную достопримечательность Калининграда регулярно посещают не только гости города, но и его жители. Это связано с тем, что через кирпичное сооружение проходят две автомобильных дороги, по которым ходит общественный транспорт. На каждой из них есть только одна полоса движения. Как следствие, в этой части города нередки автомобильные пробки.
Интересный факт: с одной стороны строения находится улицы Багратиона, а с другой – уже улица Суворова.
Само строение имеет четкий адрес – улица Багратиона, дом 137. Добраться до него можно на маршрутном такси, автобусе, троллейбусе. Ориентиром служит остановка «Южные ворота».
Посетить эту достопримечательность Калининграда можно совершенно бесплатно, что придает ей еще большую привлекательность.
Музей одного десерта
Вдоволь налюбовавшись архитектурой готической достопримечательности, можно посетить расположенный внутри здания музей.
Там нет старинных экспонатов, не демонстрируют культуру населяющих город народностей. Это Музей марципана – десерта из измельченного миндаля и сахарного сиропа. Его открыли для посещений в 2017 году.
Гостям предлагают проведение содержательных экскурсий, во время которых рассказывают:
В магазине при музее можно приобрести марципаны местного производства.
Бранденбургские ворота в Калининграде не такие величественные, как одноименное сооружение в Берлине. При этом их история не менее богата, а в качестве достопримечательности города они не менее красивы и интересны.
Бранденбургские ворота в Калининграде (Brandenburg Gate)
Бранденбургские ворота входят в число семи уникальных городских ворот Калининграда, сохранившихся со времен Прусской империи. Они находятся на границе исторического района Хаберберг и являются соединяющим звеном — улица Багратиона, уходя в арку этих ворот, превращается на другой ее стороне в улицу Суворова.
В давние времена, когда Калининград еще был Кёнигсбергом и принадлежал Восточной Пруссии, дорога, на которой были возведены ворота, вела к замку Бранденбург. В итоге название «бранденбургские» так и закрепилось за ними.
Правда, с этим есть маленький казус — когда ворота строили, это не было настолько важно, но сейчас ширина арочного проема обеспечивает достаточно места для проезда только одной машины. Поэтому ворота невольно стали одной из главных причин пробок в этом районе.
Сам Бранденбургский замок до наших дней, к сожалению, не сохранился. Ныне на его месте находится посёлок Ушаково. Ворота к нему за свою бытность тоже пережили немало испытаний, но стали одной из самых впечатляющих достопримечательностей города.
История
Первые Бранденбургские ворота появились еще в 1657 году. Однако свой современный вид, высокую архитектурную и культурную ценность они обрели вовсе не во время первой постройки.
Изначально городские ворота были возведены из дерева. Они служили надежной защитой городу, перекрывая дорогу на юг. Для усиления оборонительных способностей перед ними также вырыли ров с водой, но и этого оказалось недостаточно — ворота не могли должным образом выдерживать натиск врага. Прошло около ста лет и король Пруссии Фридрих II издал приказ полностью снести старые ворота. Таким образом в конце XVIII века старую деревянную постройку заменила новая, теперь уже кирпичная. Отныне ворота, на радость местным жителям, стали куда более надежными, а город — безопасным. Второй вариант Бранденбургских ворот был обеспечен казематами по бокам, где размещался гарнизон, а также подъемниками и различными служебными помещениями. Стены новых ворот уже были достаточно толстыми, чтобы исправно выполнять функцию защиты военных, которые отстаивали подступы к городу. Позднее казематы заменили пешеходными воротами.
Бранденбургские ворота в Калининграде (видео)
В 1843 году ворота вновь перестроили, а главное — изменили их внешнее оформление. Теперь они могли не только защищать город и использоваться как проездной пункт, но и стали настоящим украшением города. На воротах появились многочисленные декоративные элементы — фронтоны и медальоны, а с внешней стороны разместились одноглавые орлы — символы Германии и Пруссии. Также прекрасным дополнением стали цветы в виде крестов из песчаника. На воротах установили два горельефа — фельдмаршалу Герману фон Бойену и генерал-лейтенанту Эрнсту Людвигу фон Астеру — известным военным деятелям тех времен. Итогом всех этих переделок стал ярко выраженный готический облик Бранденбургских ворот, который сохранился и до сих пор.
Во времена Второй мировой войны Бранденбургским воротам чудом не было нанесено никакого серьезного урона. В 1960 году объект был занесен в фонд культурного наследия СССР. В наше время этот городской портал продолжает занимать свое почетное место среди памятников архитектуры и находится под охраной государства.
Отправляясь в Калининград, имеет смысл уделить этому месту часть своего времени — рассмотреть все подробности, найти готические элементы и создать массу красивых фотографий в любое время суток.
Музей марципана в Бранденбургских воротах
Буквально в июле 2017 года внутри ворот расположился новый «Музей марципана». Теперь они притягивают не только ценителей культурного наследия, но и сладкоежек разных возрастов. На то существует как минимум две причины.
Во-первых, в музее можно узнать массу всего интересного об истории марципана и особенностях его производства. А здесь знают про марципан все — это лакомство на основе миндаля когда-то по праву было одной из визитных карточек Кенигсберга. На бесплатной экскурсии посетителям расскажут, чем отличался местный марципан от производимых в других немецких городах. В витринах экспозиции находятся книги о самой сладости, примеры упаковок прошлого века, мраморные и оловянные формы, использовавшиеся в производстве и, конечно же, готовые изделия. Среди экспонатов бок о бок соседствуют достопримечательности Калининграда и герои советских мультфильмов.
Во-вторых, в местном магазинчике можно купить марципановые сладости на любой вкус. В том числе и те, что сделаны по старинному кенигсбергскому рецепту. Для маленьких посетителей найдется чудесный набор цветного марципана — аналог пластилина, только результат лепки в этом случает можно смело съесть!
Музей работает ежедневно с 10.00 до 21.00.
Как добраться
Точный адрес расположения Бранденбургских ворот: ул. Багратиона дом 137.
Ближайший ориентир — Южный железнодорожный вокзал, от которого всего 500 метров до желаемой цели. Чтобы пойти в нужную сторону, необходимо встать спиной к главному входу в вокзал, повернуть налево и идти по Железнодорожной улице до ее пересечения с улицей Багратиона.
Чтобы добраться до самого Южного вокзала, можно воспользоваться городским транспортом. Это один из важных транспортных узлов города, поэтому через него проходит множество маршрутов. Около вокзала есть одноименная остановка — «Южный вокзал». Там останавливаются более 30 автобусных линий (среди них № 7, 10, 11, 19, 21, 29, 37), Троллейбус № 1, маршрутные такси № 63, 71, 87, 150. Вы также можете изучить справочник маршрутов и построить оптимальный путь до места. Добираясь из центра города, нужно заложить на дорогу примерно 10–15 минут без учета пробок.
В Калининграде также можно воспользоваться приложениями по заказу такси, такими как Яндекс Такси, Gett Taxi и Maxim.
Бранденбургские ворота в Калининграде на картах Google (панорама):