блондинка драйв кто это биография
Ангелина Дубровская
Биография
Ради красоты женщины идут на многое, соглашаясь на болезненные процедуры и пластические операции. В конце весны 2019-го популярный блогер и дизайнер Ангелина Дубровская задумала сделать талию еще более стройной и решилась на то, чтобы ей удалили нижние ребра. Впрочем, спустя 3 месяца знаменитость призналась, что вмешательство хирургов было ошибкой. Заметного результата это не принесло, пришлось ходить в бинтах и мучиться в корсете, под которым образовался живот с пролежнями.
Детство и юность
22 ноября 1989-го в пензенской семье Дубровских случилось пополнение — родилась дочь Ангелина. Позднее мать Инга вышла замуж во второй раз, и у наследницы появились отчим Константин Назаров и единоутробный брат Гоша. 1 сентября 2014-го мальчик пошел в 1-й класс местного среднего общеобразовательного учреждения № 69, которое семью годами раньше окончила его старшая сестра.
Блогера с родственниками связывают близкие отношения, а их фото с трогательными комментариями исправно публикуются на личных страницах во «ВКонтакте» и в «Инстаграме». Например, она рассказывала, что главные женщины ее жизни всегда стараются нагрузить всевозможными соленьями и вареньями, не принимая отказа, а бабушка Валентина, несмотря на возраст, не перестает заниматься йогой.
Там же найдется место и воспоминаниям из прошлого. У знаменитости есть давняя близкая подруга по имени Кристина. Их дружба началась с дворовой песочницы, продолжилась в детском саду, окрепла в школе и не прекратилась после. К слову, в детстве модный дизайнер не проводила время за шитьем и не создавала одежду для кукол, а мечтала о благородной профессии пожарного.
Получив аттестат зрелости, выпускница, гонимая мечтой, отправилась покорять Москву. Сначала девушка трудилась специалистом по продажам в коммерческом отделе PMBS, затем устроилась на телевидение (MTV, 2×2, «ТВ-3»). Все изменилось, когда состоялось знакомство с владельцем KupiVip Оскаром Хартманном.
Наслушавшись историй Оскара Хартманна и его брата Германа о потрясающих продажах KupiVip, Ангелина загорелась идеей запустить собственную модную марку, продукцию которой можно было бы приобрести в их интернет-магазине.
За первый час продаж пользователи купили 122 изделия Angelina Dubrovskya, которая подстраивалась под массового покупателя и желала угодить провинциальным женским вкусам. В 2010-м, к своему дню рождения, дизайнер открыла шоурум в БЦ на Стромынском переулке. Осенью 2012-го соавтором и новым лицом коллекции стала участница скандального телешоу «Каникулы в Мексике ‒ 2» Яна Сухова.
Как признавалась Дубровская впоследствии, когда этот бизнес превратился в машину для зарабатывания денег, интерес к нему пропал. Так появился бренд iSwag.
Предпринимательница оказалась первой, кто решился дарить вещи собственного производства селебрити (Алена Водонаева, Ольга Бузова, Ксения Бородина, Айза Долматова), чтобы те выкладывали фото в них на личных страницах в социальных сетях. Глядя на коллег, позднее самостоятельно обзаводились одеждой, созданной талантливой пензячкой, и жители телестройки «Дом-2».
«В первый год работы iSwag открылись 30 франшизных магазинов. В 22 года я купила себе за 3 месяца автомобиль марки Infiniti и квартиру в Москве. Я была наивна и не имела нужных познаний в менеджменте. В итоге воровали все. И тогда я поняла, что пора пересматривать политику и учиться за всем следить», — говорила модельер в интервью.
С 2012-го Дубровская занимается блогингом, делясь с подписчиками размышлениями на различные темы. Интернет-звезда учит, как просить подарки у любимого мужчины, озвучивает лайфхаки в путешествиях, раскрывает секреты материнства и детства, советует, как лучше ухаживать за телом, рекомендует шампуни и т. д.
Ангелина Дубровская до и после пластики / «Инстаграм»
Там же она рассказывает о личной жизни и обнародует факты биографии: о первом походе к психиатру, действующих диетах, правильном питании, любимых заведениях Москвы, беременности, родах, характере мужа и поведении сына.
Кроме этого, успешная бизнесвумен вместе с командой активно продвигает инстаграм-аккаунты коллег. В почетном списке клиентов числятся Ксения Бородина, Курбан Омаров, Анастасия Решетова, Наталья Рудова, Анна Седокова, Карина Палецких. На ютьюб-канале PumpingLife можно найти интервью коммерческого директора о тонкостях маркетинга в соцсетях.
Ангелина известна еще и тем, что разоблачает интернет-шарлатанов. Благодаря ее неравнодушию и бдительности публика узнала о лжеврачах и лжецелителях Елене Корниловой, Екатерине Филатовой (Катя Тхи, или Катя Чи), Емельяне Брауде и иных мошенниках.
Личная жизнь
Знакомство будущих супругов Ангелины и Григория произошло благодаря их общему другу Илье Поповеру. На тот момент мужчина состоял в официальном браке, поэтому отношения дальше приятельских не заходили. Но как только выяснилось, что он подал на развод, Дубровская медлить не стала. Закрутился головокружительный роман, переросший в итоге в создание семьи.
14 июня 2017-го в 18:24 у пары родился сын Платон, появившийся на свет весом около 4 кг. До счастливого события будущая мать активно размещала свои «беременные» снимки, а после в подробностях описала процесс родов.
Ангелина Дубровская: муж, дети. Личная жизнь
Ангелина Дубровская — успешный дизайнер, создатель известного бренда ISWAG, популярный блогер и журналист. О себе говорит так: «Я жена мужа, мама сына, имею интересное хобби — разоблачать инстаграм-шарлатанов». Муж Ангелины Дубровской — Григорий до знакомства с ней состоял в законном браке. После развода, познакомившись с ней поближе, понял, что скучать с Ангелиной ему не придется.
Муж Ангелины — Григорий
Познакомил Ангелину и Григория их общий друг — Илья Поповер. Когда девушка впервые увидела Гришу, он был с женой (сейчас уже бывшей). Понравился. Очень. «Я тогда подумала, что мне тоже такого мужа надо. А через какое-то время узнала, что он разводится. Медлить не стала». Сейчас они счастливы вместе. Живут в Москве, много путешествуют, у них не так давно родился сын Платон.
Ангелина Дубровская с мужем Георгием
Личная жизнь Ангелины Дубровской
Ангелина — человек целеустремленный, умело совмещает семью, работу, личную жизнь, съемки и путешествия. На вопрос журналистов, как ты все успеваешь, она в одном из своих многочисленных интервью ответила: «Живу со встроенным телефоном в руке». Воспитанием сына они с Григорием занимаются вместе. Муж уже мечтает о том, как и на какую секцию будет водить ребенка, Ангелина хочет поделиться с сыном своим богатым жизненным опытом и знаниями.
На фото: Ангелина с мужем Георгием и сыном Платоном
Ангелина Дубровская много работает над созданием новых дизайнерских моделей своего бренда одежды ISWAG, снимается, внимательно следит за своей фигурой, однако ни жесткой диеты, ни регулярных занятий спортом не придерживается: «У меня приблизительно раз в полгода случаются фитнес-припадки, и я начинаю ходить в спортзал, качать пресс, правильно питаться. Но хватает меня на два-три месяца, потом отлеживаюсь».
Свою внешность Ангелина доверяет только профессионалам, никогда не обходится без маникюра и лазерной эпиляции. Делает сама маски, часто выходит из дома без косметики, нанося только бальзам для губ. За ее волосами следят стилист и колорист. Ангелина с мужем Григорием часто путешествуют. Очень любят познавать мир, побывали во многих странах.
Биография
Родилась Ангелина в Пензе, 22 ноября 1989. Там же в 2007 окончила школу No 69 и, гонимая мечтой, в 19 лет приехала покорять Москву. Работала сейлом в коммерческом отделе PMBS (крупнейший медийный холдинг в Восточной Европе), на телеканалах MTV, 2×2, ТВ3. Познакомилась с владельцем KupiVip Оскаром Хартманном и его родным братом Германом. Когда KupiVip появился на рынке, оказалась в числе его первых зарегистрированных пользователей.
Наслушавшись историй о потрясающих продажах KupiVip, Дубровская решила создать свой собственный бренд одежды, и заключила договор с Оскаром и Германом, которые поддержали начинающего дизайнера. Работая в индустрии моды, Ангелина занялась совершенствованием своей фигуры. Девушка решилась на операцию ради своей красивой талии. Однако, по ее признанию, особых изменений в фигуре не произошло.
Ангелина Дубровская после пластической операции
С 2012 она ведет свой блог, посвящая подписчиков в личную жизнь, знакомя со страницами своей биографии, с мужем и с сыном Платоном, а также с новинками собственного модного бренда одежды ISWAG. Сегодня Ангелина Дубровская успешный блогер, более того, она сама занимается продвижением блогеров.
Ангелина Дубровская — основатель бренда ISWAG
Ангелина, решив создать собственный бренд одежды, основной акцент сделала на яркий, интересный принт, рассчитанный на детей и взрослых. За 1-й год работы было открыто 30 франшизных магазинов. Сегодня ISWAG — известный дизайнерский бренд, определяющий молодежное, в том числе и детское направления в моде. Дети в России, по мнению Ангелины Дубровской, должны носить красивую одежду по доступным ценам.
Девушка ноября: автоблогер Ангелина Blondinka Drive
Встречайте девушку, которая напрочь разрушила стереотип о блондинках за рулем — Ангелина водит автомобили и разбирается в них ничуть не хуже многих молодых людей.
Расскажи, как ты начала увлекаться машинами? С чего все началось?
В детстве я занималась конным спортом, и, помимо всего прочего, меня привлекал адреналин. В какой-то момент я поняла, что одной лошадиной силы мне уже недостаточно, и так я загорелась идеей попробовать себя за рулем авто.
В первый раз мама дала мне прокатиться за рулем в 12 лет, и, нужно сказать, что все мои ожидания от автомобилей оправдались, мне очень понравилось. Я решила, что хочу продолжить! Часто стала ходить в картинг, а потом уже и права получила.
А как ты решила стать автоблогером?
Проанализировала рынок и поняла, что не так много автоблогеров-девушек, которые интересовались бы машинами. Не с точки зрения какого-то углублённого профессионализма, а снимающих именно развлекательный контент, соединяя свою обычную жизнь с автомобильной тематикой. Мы проводим в автомобиле 1/3 своей жизни (особенно москвичи), и если связать это с Instagram, то получается идеальная комбинация в виде симпатичной девушки, машины и повседневно-развлекательной темы. Ну и, тем более, мне самой это интересно, ведь я искренне люблю машины.
Топ — Subterranei, брюки — Patrizia Pepe
Сейчас популярно делать свои тюнинг-проекты, не думала начать свой?
Как раз сейчас делаем его в коллаборации с BGT WorkShop. Мы купили Audi S8, решив, что хотим сделать свой проект. Почему именно ее? Во-первых, потому что «властелина колец» давно ни у кого не видели, во-вторых, потому что эту машину можно интересно «раскачать» по стейджам и электронике. В нее мы поставили, кажется, все — от монитора до дополнительной мультимедиа и даже PlayStation, которая подключается через багажник.
Блогер — это твоя профессия или у тебя ещё есть другие направления деятельности?
Сейчас я учусь и занимаюсь автоблогингом. Но учеба близится к концу, и я пока не знаю, что будет дальше. Не буду загадывать. Мне нравится здесь, в моменте, то, что я делаю. А если мне что-то нравится, то я буду и дальше гнуть свою линию.
Пиджак — Patrizia Pepe, шорты — Subterranei, ботинки — Patrizia Pepe
Ты позиционируешь себя как блондинка, которая разбирается в машинах. Расскажи, а сталкивалась ли ты с этим стереотипом в жизни?
Обычно, когда я приезжаю на встречу автомобилистов, я начинаю говорить какие-то вещи, которые непривычно слышать от блондинок в адрес машин, и все очень удивляются. Так что это играет только в плюс! Чаще всего окружающие ждут от меня того, что я блондинка, которая ничего не смыслит в машинах, а я прихожу и произвожу совершенно другое впечатление.
Какой ты водитель в городе: спокойный или агрессивный?
Когда есть пробки — спокойный, но агрессивный. Когда пробок и трафика нет, то я и активный, и агрессивный.
Кроссовки или каблуки?
Кроссовки, кеды, сникеры. Я за комфорт, но при этом мне нравится сочетать его с сексуальностью.
Рубашка — Subterranei, джинсы — Ice Play, туфли — Patrizia Pepe
Моя сестра заставляет меня увлекаться модой. А так… У меня, скорее, свой стиль — я не следую каким-либо трендам, просто считаю, что у каждого человека должен быть свой собственный стиль, и он должен перенимать текущие тренды.
Москва — Питер — Москва: 233 км/час … и ДТП…
Добрый вечер, Друзья!
Иметь такой быстрый и комфортный автомобиль и не смотаться в Питер на выходные — ПРЕСТУПЛЕНИЕ)))
В пятницу-развратницу стартанули в Питер, быстро добрались.
В Питере много друзей и знакомых — было где и с кем потусить.
Воскресенье — пора домой(
P.S. Машина ездила в Питер на съемки.
За рулём была @ blondinka_drive
Возвращение из Питера в Москву проходила по плану, правда желание оказаться дома побыстрее было преобладающим, что и сыграло злую шутку…
Двигались, конечно, по платной трассе — первый раз по ней( кроме аппендикса около Шереметьево).
Скорость была 233 км/час, спереди идущий автомобиль был замечен поздно, тормозить было уже поздновато и было принято решение обойти его по правой полосе… но никто не мог ожидать, что впереди едущий водитель начнет перестраиваться в этот же момент.
1.
Как итог: Бэха получила два скользящих удара об отбойники, от первого удара сломалась передняя рулевая тяга и машину понесло в левый отбойник…
4.
После всего пережитого машина своим ходом двигаться не смогла и остаток пути в Москву она «передвигалась» на эвакуаторе…
Вот как то так …
7.
Начинаем полную ревизию подвески … одна рулевая тяга точно накрылась …
10.
P.S. Повторюсь — за рулем в момент аварии был не я …
ВСЕМ хорошего Вечера/Дня!
ТОП-5 самых сексуальных «автоблогинь» рунета
Многие очаровательные красавицы умудряются ездить, чинить и даже снимать свои машины, а те, кто считает это невозможным, попросту застряли в собственных стереотипах. Рейтинг из самых очаровательных «автоблогинь» рунета подготовил iReactor.
Девушка за рулем в России уже давно не в диковинку. Героини сегодняшней подборки знают свои машины от и до, не боятся запаха бензина и масла, их можно встретить не только в роскошных клубах, но и в «яме» гаража на окраине, активно орудующих болгаркой.
Выделить пять самых значимых красавиц для автомира в России сложно. Ориентироваться по числу подписчиков в социальных сетях глупо, так что в рейтинге очаровательности вес имеют водительские навыки, умение разобраться в подкапотном пространстве машины, знания и харизма.
1 место — Тома Жданова (tomato_333)
Количество подписчиков у красавицы на «Жигулях» в Instagram составляет 403 000 человек. Помимо тюнинга своего автомобиля Тома запустила собственное шоу на YouTube. Началась карьера у Ждановой со съемок у другой «автоблогини» — Анастасии Туман.
Девушка улучшает свои «Жигули», дрифтит, сводит видео, зарабатывает неплохие деньги и является соведущей автошоу. Кроме того, Тома известна своими кулинарными изысками: она готовит прекрасные тортики с рисунками на них. Подрабатывает автоблогер пирсером в собственном тату-салоне.
Строю свои «Жигули» 2106/3, картавлю и вместе с тобой смеюсь над собой, — уверяет Жданова и не врет.
Источник фото: instagram.com/_tomato_333
У девушки действительно очаровательная дикция, а попытки воспроизвести звуки карбюраторного двигателя всегда находят отклик у аудитории. Удивляет выбор автомобиля у блогера, ведь «шкет», как называет Жданова свой ВАЗ-2106, раньше был «ржавым ведром», а теперь покрыт пленкой Louis Vuitton. Но подписываются пользователи не из-за «Жигулей», а из-за самой девушки. На одной любви к автомобилям не уедешь, и Жданова прекрасно сочетает роскошную фигуру с брекетами и спецовкой. Получается очень даже хорошо.
Тома открыла свою тату-студию в Москве, и теперь у красавицы еще больше времени для любимого блога. В настоящий момент Жданова любуется машинами в Турции и уверяет, что там действительно много «кобелей», отвечая на вопросы подписчиков. В действительности на море много собак и мало отдыхающих. Любви всей жизни у ведущей блога пока нет, но она шутит, что это ее «шкет». Девушка признавалась, что пять раз меняла коробку передач до того, как «Жигули» начали нормально ездить. В этом ей почти никто не помогал, так что у Томы действительно «кровью и потом» заслуженное первое место необычного рейтинга iReactor.
Источник фото: instagram.com/_tomato_333
2 место — Анастасия Туман (tymannastya)
Анастасия Туман — еще одна признанная девушка-автомеханик России. Именно благодаря ей Тома с первого места и стала популярной. Естественно, «Туман» — это не фамилия, а псевдоним красавицы, который был взят у супруга Насти. Он тоже пытался стать известным в качестве автоблогера «Саши Тумана», но не обладал такой эффектной внешностью.
Творческий тандем быстро принес плоды. В Instagram девушки числится 563 000 подписчиков. Девушка сначала умудрилась стать профессиональным автомехаником, а уже потом — видеоблогером. Привлекательная блогерша трудилась в автосервисе с 2011 года, так что добилась всего не фигурой.
Источник фото: iinstagram.com/tymannastya
Муж Александр — коллега Насти. Именно он занимается постпродакшеном. Он редактирует получившиеся кадры и полностью ведет YouTube. Амплуа девушки простое, бьющее прямо в аудиторию. Настя — энергичная, активная эмансипированная девушка, осознающая свою сексапильность и умело пользующаяся ею. Пафос и гламур далеки от лайфстайла Туман, и она старается быть ближе «к народу». Люди ценят это.
Красавица-брюнетка из Волгодонска кроме приятной внешности и природной обворожительности имеет незаурядное обаяние, самоиронию и великолепное чувство юмора. Именно поэтому Туман привлекает интерес на фоне других, менее харизматичных автоблогеров — как женщин, так и мужчин.
Максимальный ажиотаж и отклик у аудитории вызвала рубрика «Тачка на подарок». В ней Туман прокачивает автомобили, а позже продает их с наценкой, но все ради благих намерений.
Едем по городам России, покупаем машину, прокачиваем ее, и в следующем городе продаем. А после повторяем все заново. Так нам удается накопить на финальный автомобиль, который мы дарим случайному подписчику, – рассказывает в шоу Настя.
Естественно, умеренно эротическими фотографиями они с мужем буквально наводнили сетевое пространство. В 2020 году сделать блог популярным без эффектной девушки в кадре становится сложно. Пошлости и излишней провокационности пара старается избегать, и это им удается. Несмотря на это, снимки всегда на грани приличий.
Со своим мужем Александром Анастасия занимается еще и фитнесом. По этой причине, что в бикини, что в слитном купальнике, Настя смотрится просто потрясающе. Стоит отдельно выделить, что наивное женское хвастовство утонченная красавица презирает. В ее профиле не встретить снимков из райских мест вроде Мальдив, и этим она отличается от следующей девушки в рейтинге.
Источник фото: instagram.com/tymannastya
3 место — Софья Темникова (sonyatemnikova)
Трудиться над автомобилем — это не для Софьи Темниковой. Красавица имеет в Instagram 878 000 подписчиков. Девушка с самыми эффектными и нескромными формами в автосегменте рунета родилась 8 ноября 1991 года.
Узбекистан — моя родина, но это вовсе не значит, что я узбечка, — многозначительно говорит о себе Темникова.
Почти всю жизнь Соня прожила в Москве. Софья ведет популярное YouTube-шоу «На ощупь», и делает это не одна. О ее соведущей мы расскажем ниже, но пока речь идет о Темниковой. Девушка сконцентрировалась на том, что публикует горячий контент, который «заводит лучше стартера», как уверяет красавица.
Источник фото: instagram.com/sonyatemnikova
Девушка дружит с Томой Ждановой и часто приглашает ее в гости. Совместные провокационные фото радуют поклонников, раскручивая соцсети обеих красавиц.
Особых подробностей о личной жизни Темниковой нет, и даже были неподтвержденные слухи о связях леди с рынком эскорт-услуг, однако они ничем не подкреплены и, скорее всего, являются фантазиями хейтеров. Соня признавалась, что хочет как минимум трех детей, но пока что занимается тем, что фотографируется на фоне роскошных машин, эпатируя публику.
Источник фото: instagram.com/sonyatemnikova
4 место — Елена «Лиса рулит» Лисовская (lisarulit)
В прошлом журналист и ведущая, а ныне топовый блогер — первопроходец автоотрасли в блогах. Еще пару лет назад она бы без проблем заняла первое место, потеснив Жданову, но время не стоит на месте. Задача эффектной ведущей — разрушить стереотип о блондинках на дорогах. Елена Лисовская вела свою деятельность в СМИ, начиная с 2008 года, и успела засветиться в передачах «Большой тест-драйв» и «Ассамблея автомобилистов».
Источник фото: instagram.com/lisarulit
На Instagram Лисовской подписаны свыше миллиона человек. В свое время друзья-блогеры Елены Виктория Юшкевич и Денис Семенихин убедили «Лису» завести канал на YouTube. Как утверждает журналистка, именно этим людям полностью принадлежит идея и концепция проекта, а именно — рассказывать с эмоциями о покупке подержанного автотранспорта.
На «Ютубе» за «Лисой» также следит свыше миллиона человек. Она, откровенно говоря, не была первым блогером, вычислявшим «перекупов», однако стала первой девушкой в этом нелегком деле. Сейчас Лиса является еще и собственницей автосалона. В настоящий момент бизнес-вумен замужем и у нее есть дети, однако она умудряется невероятно эффектно выглядеть, несмотря на возраст, о котором мы промолчим.
Источник фото: instagram.com/lisarulit
5 место — Оля Лукьянова (olyasi)
Об Оле Лукьяновой известно совсем немного. Девушка позиционирует себя автожурналистом и часто видится с Темниковой и Ждановой. Соведущая Сони имеет в Instagram 137 000 подписчиков. Машиной красавицы стал «большой» Lexus. Его девушка выбрала только потому, что это комфортный автомобиль.
Источник фото: instagram.com/olyasi
Лукьянова не марает руки автомаслами, но и не выезжает за счет божественных форм. «Фишкой» девушки являются знания на автотематику.
В шоу Оли гости отгадывают автомобиль, в котором едут, не видя его при этом. Мало кому даже из самых именитых блогеров удается это сделать. Также Лукьянова прекрасно водит, что и демонстрирует в кадре. Она умеет раскрыть спикера с совершенно необычной стороны, и даже те гости, кто приходит в шоу надменным всезнайкой, в итоге покоряются эффектным ведущим и послушно просят сфотографироваться после съемок.
Источник фото: instagram.com/olyasi
Что в итоге? Почти все девушки из рейтинга постоянно рекламируют друг друга на просторах сети. Они — лицо женского автоблогинга в России. Пока что эта ниша не так популярна, но качественный контент и регулярные интеграции позволяют сказать, что каналы девушек получат развитие.
Также эффектные формы позволяют красавицам иметь дорогостоящие интеграции, ведь каждый автопроизводитель мечтает, чтобы именно симпатичная девушка рекламировала его товар. Это пошло со времен первых фотосетов Playboy и укоренилось в массовом сознании не без помощи дальнобойщиков и их любви к эропостерам. И пока на Западе отказываются от культуры стендисток «грид-герл», в России сами девушки становятся лицами автобрендов благодаря знаниям, внешности, харизме и очарованию. Это не может не радовать.