батарейная бухта сосновый бор история
Батарейная бухта сосновый бор история
Олег Еверзов запись закреплена
Батарейная бухта: бывшая база заправки подводных лодок проекта 615
В этой части Финского залива впервые я побывал 14 февраля 2016 года. В то время данная территория представляла из себя сюрреалистичное место: повсюду были разбросаны огромные бочки из-под топлива: vk.com/wall327458_22171
Спустя 5 лет, вернувшись в эти края, могу сказать, что всё сильно изменилось. Следов от бочек не замечено, зато людей прибавилось в разы. Тёплым солнечным днём «яблоку некуда было упасть».
Ну и за 5 лет все бункеры полностью покрылись граффити. Батарейная бухта стала излюбленным туристическим местом после того как её покинули военные.
До 2014-го года на берегу Батарейной бухты стоял закладной камень с текстом «Здесь в бухте Батарейная 19 апреля 1997 года заложен Порт». В 2014-ом он исчез. На Викимапии есть отметка где он стоял и комментарий по этому поводу: wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.977242&lon=29.1..
Куда же делся камень? В настоящее время он находится на площадке компании «ГИК» (лежит в общедоступной зоне перед зданием): wikimapia.org/#lang=ru&lat=59.924345&lon=29.6..
Правительства России своим распоряжением от 28 апреля 1993 года одобрило концепцию строительства трех портов на территории Ленинградской области. В том же году была утверждена «Программа возрождения Торгового флота России», которая, в частности, предусматривала строительство новых портов.
Были определены места их размещения, специализация и грузооборот.
Проект был признан соответствующим всем требованиям. Это было в декабре 1994 года.
Вот тут-то и выяснилось, что государство совсем не собирается финансировать строительство порта. Киришанам пришлось начать поиски инвесторов. Единственной серьезно заинтересовавшейся компанией стал «Сургутнефтегаз». Проводя целую серию проверок, руководство нефтяной компании решило, что порт им нужен. при условии протяжки туда продуктопровода.
Пришлось готовить постановление правительства России, предусматривающее, что теперь строить порт и трубопровод будет «Сургутнефтегаз». Средства, истраченные на разработку первоначального проекта, пошли прахом. В середине 1996 года в поселке Шепелево была зарегистрирована дирекция по строительству порта. Летом 1997 года состоялась закладка порта.
Однако ни указ «Об обеспечении транзита грузов через прибрежные территории Финского залива», подписанный 6 июня 1997 года президентом Борисом Ельциным, ни рядовые распоряжения на уровне города и области так и не привели к продвижению вперед.
В связи с чем, видимо, закладной камень спустя годы стал неактуальным, потому его и убрали.
Свежая информация (от 19 мая 2020 года)
В Ленобласти построят логистический комплекс за 35 млрд рублей
Строительство запланировано в бухте Батарейная Ломоносовского района Ленинградской области.
Объекты недвижимости в бухте Батарейная, находящиеся в государственной собственности, подлежат списанию и сносу. При этом в рамках реализации проекта «Балтийский Зерновой Терминал» обязуется самостоятельно снести и утилизировать списанные объекты.
Вывод: пляж в будущем закроют и застроят, а все объекты военной инфраструктуры снесут. Территория станет недоступной. Торопитесь посетить это место те кто не был и кому это интересно.
Автобусом номер 401 от метро «Автово» до пос. Шепелево, далее пешком 1.6 км. мимо этого мемориала: vk.com/wall327458_37229 по этой дороге: vk.com/wall327458_37234
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
На её складах хранилось топливо для парогазовых торпед. С «Большой землей» база была связана железной дорогой проложенной до ж/д станции «Краснофлотск» (Форт «Красная Горка»).
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
Судя по свежей информации, эти сооружения планируется снести: tass.ru/ekonomika/8511747
В настоящее время он находится на площадке компании «ГИК» (лежит в общедоступной зоне перед зданием недалеко ОТ КАД на Кронштадт со стороны Ломоносова)
Поход 68км-Горавалдай-Шепелево. Часть 3: Бывшая секретная база заправки подводных лодок
Дорога не очень простая, но пройти все же можно
Дальше начинается красивый песчаный пляж, по которому мы и идем в центр базы
Побережье тут очень живописное. А осенью, когда нет людей, красоту природы не заслоняет никто, и любоваться пляжем особенно приятно.
Подходим к пирсу, по которому к подводным лодкам подавалось топливо через шланги.
Часть этого пирса составлял железный каркас, напоминающий небольшой железнодорожный мост
Технически процесс заправки, если очень кратко, выглядел наверно так: по железной дороге (ныне уничтоженной, срыли на песок даже насыпь для путей) в Шепелево доставлялось цистернами топливо, заливалось через люки под землю, дальше насосом из подземелий закачивалось в цистерны, где хранилось. Потом из подземных цистерн по шлангам закачивалось в подошедшую на заправку подводную лодку, шланги и трубы шли как раз по этому пирсу.
Идем по берегу. Видим брошенный на зиму кемпинг
Внутри постройки помещение для мытья посуды и готовки пищи. Кухня на пляже, неплохо.
На дереве висят предметы быта
Еще одно крутое помещение для отдыха. Как я понял из надписей, это детский лагерь
Сделано творчески. И с душой
Внутри все натуральное. И уютное
Заходим внутрь. Тут точно такое же помещение, как в первом бункере, куда мы не пошли. Висят железки, на которых был подвешен мостик, по которому ходили между цистернами. Сам решетчатый мостик украли, видимо, чтоб сдать на металл
Все стены исписаны ценными указаниями для личного состава базы. Тут сообщается, что при пожаре тушить только водой, огнетушителем пользоваться нельзя.
Перед работой надо проветрить все вентилятором
Сами трубы давно украдены
Подвальный этаж. Наверно здесь стояли насосы
Ну теперь пора нырять в люк, что у входа в бункер. Здесь подземный ход, знакомый мне еще по 2015 году. Со мной полез лишь Миша, остальные поленились или испугались.
Подземное помещение под вторым бункером. Круглые емкости,, в них какие-то вентили. На полу лежат оболочки от кабелей. В дальней части кадра видна лестница наверх, на свободу.
Как я понимаю, сюда приходило залитое через люки топливо, которое привозили по железной дороге, а отсюда оно уже закачивалось в цистерны.
Миша вылезает из люка наверх, прощаясь с подземельями
Выходим наружу из второго бункера. Рисунки настенные тут еще круче.
Кажется, тут было несколько дверей.
Все внутри кто-то исписал словами «ужас»,»грех», «смерть», а на полу написал «покойся с тревогой». Посещение подземелий для кого-то оказывается плохо влияющим на психику.
Бывшая секретная база заправки подводных лодок в Шепелево. Отчет о походе
Дорога не очень простая, но пройти все же можно
Дальше начинается красивый песчаный пляж, по которому мы и идем в центр базы
Побережье тут очень живописное. А осенью, когда нет людей, красоту природы не заслоняет никто, и любоваться пляжем особенно приятно.
Подходим к пирсу, по которому к подводным лодкам подавалось топливо через шланги.
Часть этого пирса составлял железный каркас, напоминающий небольшой железнодорожный мост
Технически процесс заправки, если очень кратко, выглядел наверно так: по железной дороге (ныне уничтоженной, срыли на песок даже насыпь для путей) в Шепелево доставлялось цистернами топливо, заливалось через люки под землю, дальше насосом из подземелий закачивалось в цистерны, где хранилось. Потом из подземных цистерн по шлангам закачивалось в подошедшую на заправку подводную лодку, шланги и трубы шли как раз по этому пирсу.
Идем по берегу. Видим брошенный на зиму кемпинг
Внутри постройки помещение для мытья посуды и готовки пищи. Кухня на пляже, неплохо.
На дереве висят предметы быта
Еще одно крутое помещение для отдыха. Как я понял из надписей, это детский лагерь
Сделано творчески. И с душой
Внутри все натуральное. И уютное
Заходим внутрь. Тут точно такое же помещение, как в первом бункере, куда мы не пошли. Висят железки, на которых был подвешен мостик, по которому ходили между цистернами. Сам решетчатый мостик украли, видимо, чтоб сдать на металл
Все стены исписаны ценными указаниями для личного состава базы. Тут сообщается, что при пожаре тушить только водой, огнетушителем пользоваться нельзя.
Перед работой надо проветрить все вентилятором
Сами трубы давно украдены
Подвальный этаж. Наверно здесь стояли насосы
Ну теперь пора нырять в люк, что у входа в бункер. Здесь подземный ход, знакомый мне еще по 2015 году. Со мной полез лишь Миша, остальные поленились или испугались.
Подземное помещение под вторым бункером. Круглые емкости,, в них какие-то вентили. На полу лежат оболочки от кабелей. В дальней части кадра видна лестница наверх, на свободу.
Как я понимаю, сюда приходило залитое через люки топливо, которое привозили по железной дороге, а отсюда оно уже закачивалось в цистерны.
Миша вылезает из люка наверх, прощаясь с подземельями
Выходим наружу из второго бункера. Рисунки настенные тут еще круче.
Кажется, тут было несколько дверей.
Все внутри кто-то исписал словами «ужас»,»грех», «смерть», а на полу написал «покойся с тревогой». Посещение подземелий для кого-то оказывается плохо влияющим на психику.