азовское море день вмф
Афиша с «Ёрш.Азов»: ярмарка, День ВМФ, AZOV FEST и раздельный сбор мусора
Как нескучно провести выходные в городе
Азовчане уже привыкли к тому, что каждые две недели в городе проводится сельскохозяйственная ярмарка. Не станет исключением и суббота, 27 июля. Торговые ряды с сезонными дарами природы разместятся как обычно на Привокзальной площади.
В субботу, 27 июля, пройдёт официальное открытие новой пляжной зоны на территории парка «Азак». Парк семейного отдыха находится по переулку Малому, 2. Начало программы в 10:00.
Празднование Дня Военно-морского флота России пройдёт в Азове в воскресенье, 28 июля, сразу на нескольких площадках. Местом сбора станет Петровская площадь. Моряки разных поколений и десятки жителей города соберутся в 10:00 у памятника адмиралу Лазареву. Там пройдёт церемония возложения цветов.
А затем праздничная колонна последуют в район порта, где у памятника морякам Азовской военной флотилии «Торпедный катер» начнётся городской торжественный митинг, посвященный Дню ВМФ России.
Это фестиваль для тех, кому нравится музыка, свобода и неповторимая природа Донского края, сообщают организаторы. Непрерывная программа фестиваля насыщена не только выступлением музыкантов с хедлайнером —группой ILLIDIANCE, но и развлекательной программой, фуд-кортом и ярмаркой.
Также на фестивале будут проведены фестиваль граффити и пенная вечеринка. Кроме живых музыкальных коллективов зрителей ожидают сеты от диджеев.
Местом проведения фестиваля выбран машинный пляж.
28 июля, с10:00 до 13:00 на Привокзальной площади перед ТЦ «Семь ветров» пройдёт раздельный сбор мусора.
Волонтёры будут принимать макулатуру — книги, журналы, газеты, архив, листы А4, разложенный картон, рекламные буклеты, стикеры и т.п.
Не подлежат приёму чеки, салфетки, фотографии, картонные контейнеры из под яиц, обои, стаканчики из под кофе и бумажная посуда. Но это всё можно складывать в отдельный пакет, пойдёт на растопку в приют для животных, сообщают организаторы из ЭКА-Азов.
Из пластика можно приносить ПЭТ-бутылки, канистры ПНД, пленку стрейч и ПВД. А CD/DVD диски, пластиковую посуду, контейнеры из-под тортов брать на утилизацию не будут.
Также подлежит приёму стекло: бутылки, банки (в т.ч. от детского питания), пузырьки от таблеток, флаконы от туалетной воды и т.п.
Автостекла, зеркала, армирующее стекло, кинескопы, лампочки, керамическую и стеклянную посуду (бокалы, стаканы, кружки, тарелки), крышки от сковородок и кастрюль, оптическое стекло, хрусталь, оконное стекло брать не будут.
Крышки от пластиковых бутылок организаторы просят приносить в пятилитровых ПЭТ-бутылках.
Там же будут принимать батарейки любых типов и размеров, а аккумуляторы и батареи для ноутбуков приносить не нужно.
Подлежат приёму ртутные энергосберегающие лампы. Длинные люминесцентные, а также светодиодные энергосберегающие лампы приёму не подлежат.
Экомобиль компании АО «РостовВторПереработка» отвезёт всё собранное вторичное сырье и опасные отходы на переработку.
50% средств, вырученных за счет сдачи сырья (макулатура + пластиковые крышки) на переработку, пойдут на приобретение корма для животных приюта «Феникс».
«Ударно-десантная группа уже на Азове»: на Западе «зафиксировали» корабельные силы ВМФ РФ
Как поясняли в Минобороны РФ, подразделения морской пехоты со средствами их доставки перебрасываются на Черное море в рамках запланированных учений. В число передислоцированных сил входят 3 артиллерийских и 8 десантных катеров, суда обеспечения. Всего 15 единиц плавсостава. На кадрах можно разглядеть «Серны» (каждая из которых предназначена для десантирования одного танка либо двух БМП/БТР или 92 человек) и бронированные «Шмели» (снаряжённые 76-мм артустановкой в качестве основного калибра).
Однако, как утверждается на западных ресурсах, на Азове уже сосредоточена «ударно-десантная группа» ВМФ РФ с Каспия в составе 3 малых ракетных корабля типа «Буян-М» («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг») и 6 десантных катеров проекта «Серна» (Д-56, Д-131, Д-156, Д-172, Д-178). Как предполагается, в случае обострения ситуации на Донбассе перед МРК будет поставлена задача огневого прикрытия высадки морпехов путём нанесения ракетных ударов по опорным пунктам береговой обороны (видимо, в районе Мариуполя).
При этом, «Углич», один из якобы «зафиксированных» представителей мифической «группировки МРК на Азове», 16 апреля, согласно сообщению МО РФ, выполнил пуски «Калибров-НК» в Каспийском море, завершая зимний период обучения. Поэтому, возможно, украинскому генералитету предстоит заново перерабатывать сценарии развития военной ситуации, уже появившиеся на ресурсах, в частности сербском Zoka.
«Морским судам быть…». Сегодня отмечается день основания флота Российского
30 октября в России отмечается День основания Российского военно-морского флота. История этого события берет начало более трехсот лет назад и неразрывно связана с именем Петра Первого, когда в 1696 году (20 октября по старому стилю) Боярская Дума по настоянию царя приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России. «Морским судам быть…» — такова была воля не только молодого русского царя, но и его сподвижников, хорошо понимавших, что без флота государство не может сделать нового шага в своем развитии.
Первым регулярным формированием отечественного Военно-Морского Флота стал Азовский флот, созданный Петром I для борьбы с Турцией за выход в Черное море. Тогда, в 1695 году необходимость в создании благоприятных условии для зарождения торговых отношении с другими европейскими странами привели Российскую державу к военному столкновению с Османской империей в устье Дона и низовьях Днепра.
Адмиралом флота был определен Франц Лефорт, а командующим всей Азовской армией стал генералиссимус Шеин Алексей Семенович. Для двух главных направлений операции – на Дон и на Днепр – организовали две армии Шеина и Шереметева.
Азовский флот. Гравюра из книги Иоганна Георга Корба «Дневник путешествия в Московию» / Фото: © Public Domain
В короткий срок, с ноября 1665 по май 1699 года, в городах расположенных по берегам рек, впадающих в Азовское море, в частности в Козлове и Сокольске, были построены четыре брандера, 23 галеры, 1300 стругов, морских лодок и плотов. В Воронеже впервые на Руси создавали два огромных тридцатишести-пушечных корабля, получивших названия «Апостол Павел» и «Апостол Петр».
Результатом Азовских походов стал захват крепости Азов, начало строительства порта Таганрог, возможность нападения на полуостров Крым с моря, что значительно обезопасило южные границы России. Так был открыт первый выход России в южные моря.
30 октября 1696 года Боярская Дума по представлению царя Петра I приняла постановление «Морским судам быть …», и это стало первым законом о флоте и признанием официальной датой его основания. Кстати, на последовавший вопрос: «А скольким?», решено «справиться у крестьянских дворов, за духовными и разными чинами людей, накладывать суды по дворам, у торговых людей выписать из таможенных книг».
В Воронеже началось строительство 52 кораблей, которые должны были быть спущены на воду уже до начала апреля 1698 года. Помимо Воронежа было также принято решение построить верфи в Ступине, Таврове, Чижовке, Брянске и Павловске. В самом Воронеже в 1697 году было создано адмиралтейство. Первым в истории военно-морским документом Российского государства стал «Указ по галерам», который считается прототипом военно-морского устава российского флота.
Воронежское адмиралтейство (начало XVIII века) / Фото: © Public Domain
27 апреля 1700 года был на достроен «Гото Предестинация» – первый линкор России. По европейской классификации кораблей начала XVII века оно заслужило IV ранг. Стоит отметить, что строительство проходило без участия специалистов из-за границы.
К 1700 году Азовский флот уже насчитывал более сорока парусных судов, а к 1711 – около 215 (в том числе и гребных), из которых сорок четыре корабля были вооружены 58-пушками. Благодаря этому грозному аргументу удалось подписать мирный договор с Турцией и начать войну со шведами. Бесценный опыт, полученный при строительстве новых кораблей, позволил позднее добиться успеха на Балтийском море и сыграл важную (если не решающую) роль в великой Северной войне.
Линкор «Гото Предестинация»
С выходом российских войск к Балтике в 1703 году началось интенсивное строительство Балтийского флота на верфях Санкт-Петербурга, Архангельска, Новгорода, Углича и Твери. Уже в октябре 1704 года его первые корабли вошли в Неву. В созданном Петром на Балтике флоте гармонично сочетались различные типы и классы кораблей с учетом поставленных им целей – не допустить господства на море Швеции и обеспечить успех гребного флота.
В 1712 году был учрежден Андреевский флаг – белое полотнище с голубым крестом по диагонали.
Почтовый блок «300 лет Андреевскому флагу» / Фото: © Public Domain
Свою первую морскую победу Балтийский флот одержал (27 июля) 7 августа 1714 года, когда галерный флот под руководством Петра I разгромил у острова Гангут шведский отряд контр-адмирала Н.Эреншельда. А с разгромом шведского флота у Гренгама в 1720 году российский флот стал самым мощным на Балтике.
Темпы наращивания военной мощи флота шли очень успешно, всего за тридцать лет в России появилось Азовский, Балтийский и Каспийский флот, было построено 111 линкоров и 38 фрегатов, шесть десятков бригантин и еще больше крупных галер, скампавей и бомбардирских кораблей, шмаков и брандеров, более трехсот транспортных судов и огромное количество мелких лодок.
Благодаря Петру Великому Россия вошла в число сильнейших морских держав. На Балтике флот постоянно существовал с мая 1703 года, с ноября 1722 года действовала Каспийская флотилия, флот на Черном море – с мая 1783 года. На Севере и Тихом океане группировки сил флота создавались, как правило, на временной основе или, не получив значительного развития, периодически упразднялись.
В 1802 году начинает свое существование Министерство морских сил. Впервые в 1826 году был сооружен военный пароход, оснащенный восемью пушками, который назвали «Ижора». А через 10 лет построили пароходофрегат, прозванный «Богатырем». С 1805 по 1855 года русскими мореплавателями осваивался Дальний Восток, было совершено сорок кругосветных и дальних плаваний.
Комплекс зданий Министерства морских сил, 1810 г / Фото: © Public Domain
Однако в 1856 году Россия лишилась Черноморского флота по итогам Парижского конгресса. Парижский мирный договор запрещал всем черноморским державам иметь на Чёрном море военные флоты, а также создавать на побережье военно-морские арсеналы и крепости
Во время первой мировой войны российский флот значительно уступал флоту Германии, под контролем которой находилось все Балтийское море. Их войска контролировали оккупированную Украину, Польшу и западную часть России.
В годы Великой Отечественной Советский флот прошел суровую проверку, защищая фланги фронтов. Флотилия помогала остальным родам войск громить фашистов. Русские моряки проявляли небывалый доселе героизм, несмотря на значительное численное и техническое превосходство Германии.
Российские моряки в годы ВОВ / Фото: Пресс-служба МО РФ, архив
Сейчас в распоряжении российских военно-морских сил находится четыре флота: Северный, Балтийский, Тихоокеанский и Черноморский, а также Каспийская флотилия. Сегодня, как и много лет назад, в этот день на вахте стоят матросы, которые контролируют ситуацию и готовы к стремительным действиям в случае необходимости. В этот знаменательный день на всех кораблях поднимается Андреевский флаг, проводятся торжественные собрания и, конечно, награждают отличившихся специалистов.
ВМФ России / Фото: Пресс-служба МО РФ
Нынешний Тихоокеанский и Северный флоты в качестве постоянных группировок существуют соответственно с 21 апреля 1932 года и 1 июня 1933 года.
Поздравление экипажа БДК «Азов» и городские торжества в честь дня военно-морского флота
Глава городской администрации Владимир Ращупкин поздравит экипаж подшефного нашему городу Большого десантного корабля «Азов» с Днем Военно-морского флота России. Накануне в администрацию города поступило приглашение от командира БДК, капитана 2 ранга Сергея Луценко. Вместе с Владимиром Ращупкиным в торжественных мероприятиях, посвященных морякам-черноморцам, примут участие курирующая взаимодействие с подшефным кораблем заместитель главы администрации Елена Скрябина и автор написанного специально в честь прибытия в наш город БДК «Азов» «Вальса военных моряков» Андрей Тюрин.
Традиция поздравлять команду носящего имя нашего города корабля существует уже несколько лет. Особо отмечаются азовчане и жители Приазовья, находящиеся в составе экипажа. Не будет исключением и этот год. Еще одной доброй традицией является поздравление жителей города-побратима Феодосии. Как правило, очередная годовщина со дня основания этого древнего населенного пункта отмечается накануне празднования Дня ВМФ.
Готовятся к празднованию Дня Военно-морского флота России и в нашем городе. 28 июля пройдет сразу несколько ярких мероприятий. Местом сбора станет Петровская площадь. Моряки разных поколений и десятки жителей города соберутся в 10 утра у скульптурной композиции, посвященной адмиралу Лазареву и корабля «Азов». Там пройдет церемония возложения цветов. А затем праздничная колонна последуют в район порта, где у памятника морякам Азовской военной флотилии «Торпедный катер» (примерно в 10.30-10.40) начнется городской торжественный митинг, посвященный Дню ВМФ России.
Новая флотилия России: На Азовское море надвигается шторм с Каспия
В ответ на угрозы Украины Москва перебрасывает к Крыму бронекатера «Шмель» и «Гриф»
На днях без особой огласки из состава Каспийской флотилии в Керчь по Волго-Донскому судоходному каналу переброшено подразделение из трех артиллерийских катеров. А именно — бронекатеров АК-201 и АК-248 проекта 1204 (шифр «Шмель») и катера АК-326 проекта 1400 М (шифр «Гриф»). Вместе с ними переход по внутренним речным путям совершили рейдовый водолазный катер РВК-933, а также рейдовый буксир РБ-410. И очень похоже, что обратно на Каспий отряд возвращаться не собирается. Тогда можно предположить, что в Москве уже принято решение о воссоздании на этом все более беспокойном театре военных действий если не Азовской флотилии, то, как минимум, отдельной бригады боевых катеров ВМФ России.
Комментаторы уже высказывают предположения, что задачей бывших каспийцев станет, главным образом, охрана и оборона Крымского моста. Однако, на мой взгляд, — это вряд ли. Просто в этом нет необходимости. Потому что безопасность моста с морского направления давно поручена Росгвардии. И там к новому делу отнеслись со всей ответственностью. Поэтому в помощи со стороны ВМФ РФ не особенно и нуждаются.
Так, в октябре минувшего года директор Федеральной службы войск национальной гвардии РФ Виктор Золотов сообщил, что охраной транспортного перехода через Керченский пролив займется уже формируемая первая в его ведомстве отдельная морская бригада. Состав необычного соединения национальных гвардейцев тоже давно примерно понятен: кроме подразделений береговой охраны это отряд боевых пловцов (предположительно его развернут на острове Тузла), дивизионы быстроходных противодиверсионных катеров типа «Грачонок» и скоростных транспортно-десантных катеров проекта БК-16 (проект 02510).
Запад попросили держаться границ дозволенного
Кроме того, на вооружении бригады совершенно точно уже стоят автономные подводные аппараты и гидроакустические системы с высокой разрешающей способностью. При этакой-то мощи, зачем еще чья-то подмога? Но если прибывшие с Каспия артиллерийские катера займутся не Крымским мостом, то чем?
Естественно, первым делом в голову приходит продолжающаяся эпопея с захватом украинскими пограничниками в конце марта российского рыболовного сейнера «Норд». Отконвоированный в Бердянск, он по-прежнему стоит там под арестом. А экипаж «Норда» никто в Киеве, несмотря на все дипломатические демарши Москвы, похоже, и не собирается отпускать домой, в Керчь. Под предлогом, что ловлей рыбы в Азовском море крымчане занимались по непризнанным Украиной документам.
Пустые ли эти опасения — только время покажет. Но финансовые убытки население прибрежных сел и городов «незалежной» несет вполне ощутимые. Уже хотя бы поэтому решение проблемы «Норда» Киеву не удастся откладывать бесконечно.
За ответом на этот вопрос предлагаю вернуться в 2016 год. Тогда командующий Военно-Морскими силами Украины вице-адмирал Игорь Воронченко как раз Бердянск и навестил. И в администрации этого города заявил: «Азовская морская оперативная зона у нас остается открытой, поэтому пора прекратить безнаказанность Черноморского флота России на Азове».
Описал вице-адмирал и как именно собирается «прекращать безнаказанность» ЧФ. По его словам, для этого Бердянск требуется как можно скорее превратить в полноценную украинскую военно-морскую базу. Воронченко выразил надежду, что «вскоре эта жемчужина на северном побережье Азовского моря станет местом постоянной дислокации для многих подразделений береговой артиллерии и одного-двух дивизионов артиллерийских катеров».
Чтобы эту сказку хотя бы попытаться сделать былью в Киеве с 2016 года собираются сформировать отдельные Черноморский и Азовский военно-морские районы. Штаб Азовского района именно в Бердянске и предполагается расположить. Пока в его распоряжении только 501-й батальон морской пехоты ВМСУ, стоящий в этом городе.
С бронекатерами типа «Гюрза-М» (проект 58150), как и следовало ожидать, у адмирала Воронченко возникла «напряженка». Все шесть уже построенных таких боевых единиц пока в Одессе. Но учитывая весьма скромные размеры этих корабликов (длина-23 метра, ширина 4,8 метра) могут быть легко переброшены в Азовское море по железной дороге или военно-транспортными самолетами.
Отъезд Бориса Минца в Лондон рождает массу вопросов относительно будущего НПФ
Кроме того, с декабря 2016 года в Киеве строятся первые два быстроходных бронированных десантно-штурмовых катера типа «Кентавр» (проект 58181). Каждый, как планируется, будет способен со скоростью 35 узлов доставлять к побережью взвод спецназа численностью в 28−32 человека. И прикрывать высадку из реактивной системы залпового огня, а также крупнокалиберными пулеметами или 30-мм (40-мм по стандартам НАТО) автоматическими артустановками.
Флотилия ополченцев, по сведениям украинских СМИ, это семь вооруженных крупнокалиберными пулеметами катеров, переделанных их гражданских суденышек. Базируются они у рыбацких причалов населенных пунктов Новоазовск, Безыменное и Седово. И, как считают в Киеве, предназначены для удара по Мариуполю с моря. О том, что такая угроза рассматривается всерьез, свидетельствуют перерытые под этим городом пустынные ныне пляжи и минные поля, затаившиеся среди их песков.
По данным тех же источников, два года назад ополченцы безуспешно пытались договориться с Москвой о резком усилении своей флотилии. Просили три пограничных сторожевых катера «Мангуст» (проект 12150) и один «Соболь» (12200). Но что-то на переговорах пошло не так и флотилия защитников Донбасса все так же походит на достижения воинственных «самоделкиных».
Не исключено, что Россия по внешнеполитическим соображениям решила не передавать ополченцам патрульные катера, а воссоздать собственное корабельное соединение Военно-Морского флота на Азовском море. Уж этого-то нам никто запретить не может. На этих берегах идет война. Какие еще нужны объяснения?
Артиллерийские катера с Каспия подходят для этой цели как нельзя лучше. Те, что относятся к проекту 1204, предназначены для дозорной службы на реках и озёрах, уничтожения речных судов и боевых катеров противника, содействия сухопутным войскам артиллерийско-пулеметным огнём, перевозки личного состава с вооружением при переправах и действиях в бассейнах рек, а также для действий в прибрежных мелководных районах морей.
Главный калибр — 76-мм пушка Д-56ТС, а также 7,62-мм пулемет СГМТ и пусковая установка БМ-14−17 для 34 неуправляемых реактивных снарядов. Кроме того, каждый наш катер способен брать на борт до 4 морских мин ИГДМ. Этого более чем достаточно, чтобы противостоять украинским бронекатерам «Гюрза-М» и «Кентавр», если те и в самом деле вскоре окажутся в Азовском море. Потому что самое грозное, чем располагает та же «Гюрза-М» — 30-мм автоматическая пушка 2А42 и 14,5-мм пулемет КПВТ.
В 1967—1972 годах в СССР «Шмели» строились большой серией. Всего за пять лет было спущено на воду 118 бронекатеров этого проекта. Но к сегодняшнему дню в боевом составе флота осталось лишь четыре. Все — в 327-м гвардейском Белградском дивизионе артиллерийских кораблей Каспийской флотилии. Поэтому и пришлось тащить оттуда в Керчь по рекам АК-201 и АК-248.
Подозреваю, что только неважное техническое состояние не позволило проделать тот же путь оставшимся в 327-м гвардейском дивизионе АК-223 и АК-209. Но починят — в тот же путь, скорее всего, двинутся и они.
Модернизированный «Белый лебедь» отодвигает проект в долгий ящик
Российская оборона на Каспии от этого сильно не пострадает. Каспийскую флотилию с 2006 года пополняют куда более мощные малые артиллерийские корабли проекта 21630 (шифр «Буян»). Пока их построено три — «Астрахань», «Волгодонск» и «Махачкала». Теперь они составляют красу и гордость 327-го гвардейского Белградского дивизиона. Но если припечет в Азовском море — по Волго-Донскому каналу в Керчь способна двинуться и эта троица. Дорога через речные шлюзы теперь каспийцам знакома.
А в это время
Бывший первый заместитель начальника Генерального штаба ВСУ адмирал запаса Игорь Кабаненко обвинил Россию в создании «гибридной угрозы вторжения» на территорию Украины со стороны Азовского моря. Он заявил: в ответ «должны быть ходы на политическом уровне, в информационном и военном доменах. Первым делом — патрулирование прибрежной зоны, территориального моря — 12 миль от побережья. Постоянное патрулирование силами морской охраны Госпогранслужбы Украины. Это сдерживающий фактор.
Должны создаваться эффективные мобильные группировки Военно-Морских сил. Поверьте, их можно создать очень быстро, за несколько месяцев. Да, они не будут суперсовременными, но они смогут сдерживать худшие сценарии в прибрежных водах».
Читайте новости «Свободной Прессы» в Google.News и Яндекс.Новостях, а так же подписывайтесь на наши каналы в Яндекс.Дзен, Telegram и MediaMetrics.
Озвучены проекты по снижению смертности в авариях с пьяными водителями
На Украине нацменьшинства начали давать отпор нацистам
Зеленский решил подразнить президента России делом Медведчука