авто sos ведущие биография
СОДЕРЖАНИЕ
Ранний период жизни
Карьера
Радио
В 2005 году Шоу и его тогдашний коллега Грег Преббл в прямом эфире устроили имитацию кражи со взломом в доме Саттон-Колдфилд тогдашнего директора станции Kerrang Radio Эндрю Джеффриса. Гостиная была забрызгана непристойными граффити и разбито окно. В результате трюка Шоу был отстранен от станции.
11 сентября 2007 года Kerrang! Радио объявило, что Шоу заменили место для завтрака. Шоу началось 1 октября 2007 года, его вели Шоу и Кейт Лоулеры и транслировали с 7:00 до 10:00 с понедельника по пятницу. По словам Керранга, шоу набирает популярность и растет аудитория! Радио цифры.
Шоу был уволен из Kerrang Radio 23 апреля 2008 года в результате расследования Ofcom проведения конкурса в прямом эфире. OFCOM обнаружило, что в конкурсе на получение двух билетов на документальный фильм Rolling Stones Шоу планировал вручить билеты другу, предварительно записал свою «запись» и сыграл ее «вживую», вместо того, чтобы проводить настоящий конкурс.
Телевидение
В августе 2008 года Шоу стал ведущим на пятой передаче 14-го сериала.
Холокост интервью
Сам Шоу сказал: «Это изменило мою жизнь и лучшее, что я делал за долгое время», и отзывы аудитории в целом были положительными.
Полемика
Скандальный ди-джей был отстранен от работы на станции Kerrang в Бирмингеме после того, как он ворвался в дом директора программы Эндрю Джеффриса во время розыгрыша вживую, в котором он нанес ущерб собственности.
В другой раз на станции он подавился колбасой, симулируя половой акт, и в прошлом его расследовали за то, что он притворился, будто совершал живую акцию милосердия, чтобы спасти суицидного слушателя, работая на станции BRMB в Бирмингеме.
«Круто, чувак!»
Сергей Шевченко — необычный автостопщик. Два года назад, в ноябре 2013-го, он вышел в Иркутске из своего дома, а вернулся в родной город только в ноябре 2015-го. Двухлетнее путешествие автостопом стало для него большим приключением, интересным опытом и даже школой выживания. Он побывал в 23 странах, зарабатывал на жизнь, играя на улицах, тестировал спортивное снаряжение, а еще снимал все свои странствия на видео. В итоге получился документальный сериал из коротких фильмов под общим названием «Между небом и аллигатором».
На скамейке в Нью-Йорке
Сергей говорит, что не собирался надолго покидать родной город. Все произошло случайно. Он очень разносторонний парень — играл в театральной студии, когда учился в ИрГУПСе, работал в иркутском модельном бизнесе, его фото можно было увидеть в глянцевых журналах, например на обложке Sparkler, участвовал в Неделе моды в Шанхае, а еще с детства увлекался музыкой. В Иркутске он играет в группе MAYAKI.
Постоянная увлеченность чем-то новым, а также желание выйти за рамки привычной жизни в итоге привели его к идее большого путешествия автостопом. Впрочем, до этого Сергей успел два раза побывать в США по студенческой программе Work&travel. Эта программа не оплачивает ни проживание, ни дорогу, но с ней проще получить рабочую визу в Америку. Жизнь в Нью-Йорке стала еще одной причиной большого кругосветного приключения.
— Помню, когда я несколько лет назад приехал в Нью-Йорк, в кармане у меня было всего 300 долларов. Вышел из самолета, языка не знаю, знакомых нет. Куда идти? Решил поехать на Брайтон-Бич, где живут русские, думал, там помогут с жильем, работой. Но посмотрел, как они разговаривают друг с другом, как реагируют на меня, и пропало всякое желание общаться с ними. Вечером я расстелил простыню под деревянным помостом на пляже и решил там заночевать. Лежу, надо мной ходят русские люди, слышу родную речь, на меня сыпется песок сверху. Таким у меня был первый день в Нью-Йорке. Я прожил в Нью-Йорке год, из них полгода — на улице. Спал, где ночь застанет — на скамейках в парке, под деревянными навесами, на крышах, около церквей. Но это меня закалило. Мне понравилась уличная жизнь.
Все началось с динозавра
Первый опыт путешествия автостопом по России был забавным. Сергей решил доехать от Иркутска до Красноярска на попутках в костюме динозавра. Говорит, что не хотел никого шокировать — на дворе была зима, а у него не было спальника. Зато оказался костюм динозавра, который, правда, больше пугал, чем привлекал водителей на трассе.
Затем решил доехать до Санкт-Петербурга автостопом, но это путешествие затянулось на два года.
— Самый сложный момент — это выйти за порог дома. Когда я прощался с мамой, с друзьями, я не знал, вернусь когда-нибудь в Иркутск или нет. Важно выдержать этот момент, перешагнуть психологический барьер, и тогда можно спокойно путешествовать.
Первоначальная идея была такой — он доезжает автостопом до Санкт-Петербурга и возвращается обратно в Иркутск. Чем-то нужно было зарабатывать в пути, и Сергей вспомнил про музыку. Для начала решил попробовать поиграть в Иркутске в подземном переходе на мелодике (духовой инструмент в виде маленького пианино). За день он заработал где-то 300 рублей. Деньги вроде небольшие, но на них можно купить поесть или заплатить за проезд. Тогда и родилась идея: а почему бы из Петербурга не доехать до Франции и не поиграть там на улицах городов?
— Я никому не говорил, что еду в кругосветное путешествие. Я вообще не делаю из этого какого-то особого события, просто поехал да и все. Мне нечего было бросать — у меня не было ни семьи, ни ипотеки, ни каждодневной работы. Все мои друзья на тот момент жили в разных городах и поддерживали меня. Все говорили: «Круто, чувак!»
На роликовой доске
Автостопщики обычно говорят, что опаснее всего ездить на попутках по России. Сергей Шевченко, к сожалению, этот тезис подтвердил. Он не помнит ни одного неприятного случая в Европе, а в России были такие моменты. В первые дни в Иркутской области Сергей очень долго не мог поймать машину, поэтому, когда остановились старенькие «Жигули», не посмотрел, кто там сидит. А там ехала подвыпившая компания парней с бутылками пива, сиденья были очень потрепанными, причем водитель тоже был нетрезвым. В общем, ребята были подозрительными. Но все обошлось.
Любой автостоп — это прежде всего выход из зоны психологического комфорта. Сергей понял, что ему нужен какой-то стимул для того, чтобы проще было бороться с усталостью, непогодой и неприятностями в пути. Он решил вести блог и снимать видеофильмы, поэтому перед европейским путешествием пришел в московский офис кинокомпании документальных фильмов. Там заинтересовались идеей большого путешествия автостопом с видеокамерой и предложили снимать каждый день своей жизни, а материалы отправлять в студию. Так появилась серия короткометражек «Между небом и аллигатором. Наблюдения Сергея Шевченко», которые очень популярны на YouTube.
За два года автостопщик побывал в 23 странах Европы, Африки и Азии. Ночевал в палатках, в хостелах, иногда на улице, а еще у людей, с которыми познакомился благодаря каучсерфингу (онлайн-система гостевых сетей). Где бы ни был путешественник, он никогда не расставался со своим лонгбордом (роликовой доской). Часть пути он ехал на роликовой доске, а когда темнело, вез ее как санки за собой. Сергей называет ее своим тотемом. Ее подарили питерские друзья, нарисовав на ней символ России — матрешку. Так что все, кто встречал иркутянина в дороге, сразу, без слов, понимали, что он из России. Самой сложной, по словам автостопщика, была первая неделя путешествия.
— Что такое автостоп? Ты выходишь на трассу в дождь, снег, стоишь несколько часов, начинает темнеть, и никто не останавливается, и денег мало. Остается только одно — полюбить и принять все, что с тобой происходит. В Лаосе, например, я уже смирился с тем, что круглые сутки приходилось идти под проливным дождем.
Крокодилы и скорпионы
Сергей говорит, что ему никогда не были интересны путешествия сами по себе. Больше всего захватывает во время автостопа то, что ты можешь окунуться в жизнь других людей — собирать вместе с ними урожай, рыбачить, заниматься вместе с ними повседневным делами, участвовать в национальных ритуалах, понять, чем живут люди с другим менталитетом на далеких континентах.
Автостопщику очень понравилась Исландия, в которой он прожил довольно долго. Сергей поехал туда, чтобы побывать на родине любимой певицы Бьорк. Ночевал на улице — на уличном диване, играл тоже улице, чем и зарабатывал на жизнь. Говорит, что пейзажи Исландии невероятно красивы.
Путешествовать по Африке и Азии автостопом, к тому же жить в палатках — дело достаточно рискованное. Дикие звери, ядовитые насекомые, к тому же не знаешь, кого встретишь на дороге — хорошего человека или беглого преступника. А еще большая проблема в Африке — это малярия, от которой не существует лечения.
— Мне повезло, меня миновали и болезни, и плохие люди, и животные. Помню, когда я был в Судане, все говорили: остерегайся крокодилов-аллигаторов, но я их не видел. В общем, обошлось без неприятных приключений.
Зато было немало забавных случаев. Менталитет везде разный, иногда настолько отличается от нашего, что трудно понять, как вести себя, чтобы не попасть в неловкую ситуацию.
За два года путешествия автостопом Сергей видел самых разных водителей — грустных и веселых, болтливых и тихих, настоящих профи и лихачей, с которыми не знаешь — доедешь до следующего поворота или нет. Так, в Китае ему попался водитель, который совсем не умел водить машину.
— Перед каждым прибором у него висели бумажки с их названиями: над спидометром висела наклейка, что это спидометр, над радио — «музыка», и я понял, что он вообще не понимает, как ехать. Он делал вид, что знает английский, на самом деле он его не знал. Он такие зигзаги делал на дороге! Я думал, что мы не доедем. Ему все сигналили, а он просто делал музыку погромче и не обращал внимания.
Нет счастья за горизонтом
Жизнь вне зоны психологического комфорта, вне дома в течение двух лет — это не только необычный опыт и расширение кругозора, это еще своего рода терапия. Сергей говорит, что он стал более стрессоустойчивым, терпеливым и спокойным к любым неприятностям и проблемам.
— Я не жалею, что съездил в это путешествие. Но для всех, кто думает о путешествиях, хочу привести слова из книги Вячеслава Курилова про человека, который переплывал в одиночку океан: «После долгого и тяжелого пути я осознал, что нет счастья за горизонтом. Оно, как тень, безмолвное, всегда рядом». Я хочу сказать всем, кто хочет найти счастье или ответы на свои вопросы в путешествиях: там они ничего не найдут. Это, наверное, самое главное, что я вынес из путешествия. Я понял, что могу найти себя и быть счастливым в обычной жизни. Это стало моим самым большим открытием.
Степан Киселев КВНщик — причина смерти
КВНщик Степан Киселев погиб в результате несчастного случая.
Степан Киселев КВНщик — дата смерти
30 октября стало известно о смерти ведущего, известного шоумена и КВНщика 33-летнего Степана Киселева, который также был тренером КВН-команд.
Степан Киселев КВНщик — причина смерти, от чего умер
Сообщение вызвало сильный, эмоциональный отклик у людей в соцсетях.
«Просто нет слов. Крайне активный и жизнерадостный человек. Мы очень часто сотрудничали на общих мероприятиях. Стёпа — шикарный ведущий и артист. Что случилось-то?», — прокомментировал некролог Егор Шмаков.
Некоторые сначала восприняли новость, ка неудачную шутку: «Что-о-о-о? Это шутка такая? Если нет, то соболезную родным и близким».
«А мне он был одноклассником и другом в одном лице. Степа — это тот человек, который мог улыбаться даже тогда, когда не до улыбок. Таким запомнили его все, кому посчастливилось с ним познакомиться. Великий человек, у которого в руках были ключи от наших улыбок. Покойся с миром, друг! Тебя нам будет не хватать!», — отметил Алиев Мофил.
««За спичками» приносят свои искренние соболезнования родным и близким, скорбим вместе с вами», — пишет Виктор Тощев.
Константин Николаев написал, что Степан был на рыбалке с товарищем, где зацепился за провод.
Киселев умер в больнице, куда был доставлен после удара электрическим током.
Степан Киселев КВНщик — похороны
Уже известно, что прощание со Степаном пройдет 2 ноября в городе Вышний Волочек. Посетить траурную церемонию смогут все желающие. Многие поклонники Киселева изъявили желание проводить его в последний путь. Также друзья погибшего объявили сбор средств на похороны, чтобы помочь семье Степана в тяжелый для них период.
Степан Киселев — возраст
Степан Киселев ушел из жизни в Тверской области. 33-летний комик стал жертвой несчастного случая.
Степан Киселев КВНщик — биография Википедия
Степан Киселев родился 11 января 1988 года в городе Вышний Волочек.
С 1994 по 2005 учился Школе №19 города Вышний Волочек.
В 2007 году окончил Вышневолоцкий колледж (бывш. Механико-технологический техникум).
В 2013 окончил Колледж культуры им. Н. А. Львова. По специальности Постановка театрализованных представлений.
В 2018 окончил МГИК (бывш. МГУКИ).Факультет социально-культурной деятельности по специальности «Кафедра культурно-досуговой деятельности».
В 2021 окончил Тверской государственный технический университет. Факультет управления и социальных коммуникаций (Гуманитарный). Специальность: Кафедра экономики и управления производством.
С 2017 года работал в SVN Media | Event Management Agency.
Шоумен пользовался популярностью: он тренировал команды Клуба веселых и находчивых, сам принимал участие в играх, вел многие мероприятия. Партнеры Киселева по сцене рассказали, что его не стало.
«Он был добрым, отзывчивым и очень много привнёс, дал знания многим начинающим кавээнщикам Твери и Тверской области. За его плечами большая работа, которую никто никогда не забудет и будет нести память о Степане ещё очень много лет!» — говорится в сообщении официальной лиги КВН «Верхневолжье».
«»Степа, ты лучший!» — кричали мы на всех твоих выступлениях и концертах. Ты навсегда останешься лучшим в наших сердцах!», «Какой ужас! Только недавно познакомились со Степаном на Школе КВН! Замечательный человек! Вечная ему память! Наши соболезнования родным и близким. Ржев, Гимназия 10», «Ездили с ребятами на КВН, Степан нам дал хорошие навыки, мы ему очень благодарны, примите наши соболезнования», «Степан, ты был верным другом и примером жизнелюбия! Не верится пока», «Как же так? Он же молодой ещё совсем был», — высказались друзья Киселева.
Степан Киселев КВНщик — личная жизнь
О личной жизни Степана Киселева пока ничего не известно.
Авто СОС (Car SOS) все сезоны
Популярный развлекательный сериал Авто СОС (Car SOS) от телеканала National geographic – повествование о возвращении к жизни знаменитых в прошлом марок автомобилей. Зрители в компании Фазза Тауншенда и Тима Шоу попробуют найти владельцев некогда легендарных транспортных средств и вернуть им возможность передвижения. Машины незаметно «изымаются» у хозяев и подвергаются ремонту и восстановлению с применением знаний и навыков телеведущих. С классических автомобилей удаляется многолетняя ржавчина и дефекты кузова, производится замена неисправных деталей.
Авто СОС, смотреть онлайн, на русском
Все это делается с одной целью — дать автомобилю «вторую жизнь». В каждой серии ведущие программы сталкиваются с новыми серьезными вызовами – поиском и подбором запасных частей, неисправными моторами, многолетней нестираемой ржавчиной. Зрителю предстоит увидеть увлекательный процесс решения возникающих проблем и починки классических моделей авто, который никого не оставит равнодушным. Легенды прошлого – популярные немецкие купе или редкие модели гоночных машин, сошедшие с конвейера в начале XX века, преображаются буквально на глазах благодаря мастерству и смекалке телеведущих. Авто СОС (Car SOS) – это увлекательный сюжет и интересная идея, которые обязательно оценит каждый автолюбитель. Кроме того, вы можете смотреть другие сериалы National Geographic в специальном разеле.
Актуальное выживание: проект «SOS» канала «Русский Экстрим» номинировали в Каннах
Тревел-шоу телеканала «Русский Экстрим» вновь заметили за рубежом.
Ведущий программы выживает без цента в кармане, да еще и снимает себя на камеру
Тревел-шоу «SOS» производства телекомпании «Русский Экстрим» – это уникальный телевизионный формат. Ведущий программы Сергей Шевченко отправляется в путешествие без копейки денег в кармане. По условиям проекта он прилетает в совершенно незнакомую страну, без связей, без места для ночлега, без знания языка; в страну, где ему придется по-настоящему выживать. Причем выживание зачастую начинается прямо в аэропорту. Как ему добраться до города? Где провести ночь? Как обезопасить себя на улице? И как раздобыть еду? Задача усложняется еще и тем, что он должен посетить все крупные города страны, в которую его забросили, то есть необходимо еще и заработать денег на перемещение. Но как это сделать? Устроиться мыть полы? Выступать с номерами на площади? Просто просить милостыню? Сергею придется применить все свои навыки коммуникации. В каких-то моментах положиться на смекалку, в каких-то – на интуицию, а в каких-то – просто на везение.
Среди стран, в которых уже побывал проект «SOS», – Иран, Замбия, Зимбабве, Мексика и многие другие. В каждой из них с Сергеем происходили настоящие приключения. Никакой предварительной подготовки, никаких постановочных сцен. Все вживую, все неожиданно и непредсказуемо. Ждать помощи не приходится. Ведь Сергей и есть вся съемочная группа. Ему не только приходится выживать, но и все это снимать на камеры.
Столь смелый телепроект был оценен комиссией премии Content Innovation Awards и включен в шорт-лист. В прошлом году в состав претендентов на премию попала еще одна программа «Русского Экстрима» – «Экстремальная кухня» с Марией Деевой.