английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж

История мятежа на корабле «Баунти»

События вокруг корабля «Баунти» происходили в тот исторический период, когда Британская империя продолжала открывать и присоединять новые территории в свой состав и прилагала значительные усилия для расширения существующих территорий.

Таким образом Британия пыталась компенсировать потерю в 1783 году американских колоний. Британские владения в Вест-Индии были территориями, экономическое процветание которых считалось необходимым для укрепления влияния Великобритании на Американском континенте.

В XVIII веке существовала определённая взаимозависимость между индустриальными центрами на Американском континенте — Филадельфией, Нью-Йорком, которые поставляли муку для питания рабов на Ямайке, Барбадосе и получали оттуда ром и сахар, которые выменивали на товары из Великобритании. С провозглашением независимости США эта экономическая взаимосвязь рухнула, что поставило в затруднительное положение владельцев сахарных плантаций, которые были вынуждены тратить дополнительные средства для обеспечения пищей рабов.

По мнению влиятельных плантаторов, которое также разделяло правительство Великобритании, введение недавно открытого хлебного дерева в вест-индийских территориях должно положительно отразиться на экономике этих колоний, снизить стоимость производства сахара и таким образом позволить Великобритании опередить своих основных конкурентов в регионе — Францию, Испанию и Голландию. Впервые идеи внедрения хлебного дерева в Вест-Индии появились ещё в 1772 году, когда тогдашний плантатор, а позже губернатор Сент-Винсента Валентайн Моррис обратился с предложением к британскому правительству направить экспедицию в Тихий океан с целью доставить деревья с островов Океании до вест-индийских колоний.

английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж. 1574236119132524410. английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж фото. английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж-1574236119132524410. картинка английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж. картинка 1574236119132524410. События вокруг корабля «Баунти» происходили в тот исторический период, когда Британская империя продолжала открывать и присоединять новые территории в свой состав и прилагала значительные усилия для расширения существующих территорий.

Позже, в 1775 году, эти предложения поддержал и Вест-Индийский комитет, который даже предложил вознаграждение в размере 100 фунтов стерлингов капитану, который доставил бы хлебное дерево в Америку. Невзирая на это, никаких ощутимых шагов в этом направлении не было сделано вплоть до назначения на должность президента Королевского научного общества Джозефа Бэнкса. Бэнкс был известным натуралистом, путешественником, учёным и меценатом, который сам путешествовал в Океании, пробовал хлебное дерево и разделял мысли относительно его пользы и необходимости внедрения в американских колониях Великобритании.

Пользуясь поддержкой и покровительством короля Георга ІІІ Бенкс начал активно лоббировать этот проект, и уже в феврале 1778 года премьер-министр Уильям Питт заявил об организации британским правительством экспедиции за хлебными деревьями. Британский военный корабль «Баунти» 3 апреля 1789 года под командованием капитана Блая отплыл от берегов Таити в сторону Карибского архипелага с ценным грузом на борту. Грузом были саженцы хлебного дерева, плодами которого собирались кормить рабов на плантациях сахарного тростника английских колонистов на островах Вест-Индии.

И вот 28 апреля на корабле вспыхнул мятеж, который возглавил первый помощник Флетчер Кристиан. Закономерно то, что именно к этому члену команды капинан Блай проявлял особую неприязнь. Блая захватили прямо в постели, связали по рукам и ногам и вытащили на палубу. Там организовали некое подобие суда во главе с Флетчером.

Следуя сценарию пиратского фильма среди мятежников произошел раскол. Большинство хотело остаться и жить припеваючи на острове, но Флетчер убеждал их, что через некоторое время придет британский корабль и их всех перевешают.

При этом баркас во главе с капитаном Блаем с минимальным запасом продовольствия и без морских карт совершил беспрецедентный переход в 3618 морских миль и спустя 45 дней достиг острова Тимор, голландской колонии в Ост-Индии. Этого было достаточно и откуда уже можно было без проблем возвратиться в Англию. Стоит заметить, что во время плавания капитан не потерял ни одного человека.

По возвращению в Англию Блай продолжил службу на флоте, и вскоре опять был послан за злополучными саженцами хлебного дерева. На этот раз ему удалось их привезти на Ямайку, где эти деревья быстро прижились и стали плодоносить. Но негры-рабы отказались есть плоды этого дерева. Впрочем, к капитану Блаю этот казус уже не имел отношения.

Блай умер на Бонд-стрит в Лондоне 6 декабря 1817 года и был похоронен на семейном участке у церкви Святой Марии в Лэмбете. Эта церковь — теперь Музей Истории Садоводства. На его могиле изображён плод хлебного дерева. Мемориальная доска установлена на доме Блая, в одном квартале на восток от Музея.

Но подождите, что же случилось с «Баунти» и главарем мятежников Флетчером?

Оказывается Кристиан собрал команду из восьми единомышленников, обманным путем заманил на «Баунти» шестерых таитян и одиннадцать таитянок и уплыл искать новую родину. В январе 1790 года на затерянный в безбрежных просторах Тихого океана необитаемый остров высадилось девять мятежников, двенадцать таитянок и шесть полинезийцев с Таити.

Два года в колонии была идиллия. Все были довольны жизнью. Даров природы хватало на всех. Построили жилища и наслаждались прекрасным островом.

Однако был один «ресурс», запасы которого на Питкерне были весьма ограничены,— женщины.

Получилось так, что у каждого из моряков была женщина, а на троих полинезийских туземцев приходилась одна женщина. Они стали требовать равноправия. Все это как-то удавалось «заговаривать», но после того, как у одного из моряков умерла таитянская женщина он не придумал ничего лучше, как забрать единственную женщину у этих несчастных трех полинезийцев.

английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж. 1574236445110776533. английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж фото. английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж-1574236445110776533. картинка английский парусный корабль на котором был известный в истории мятеж. картинка 1574236445110776533. События вокруг корабля «Баунти» происходили в тот исторический период, когда Британская империя продолжала открывать и присоединять новые территории в свой состав и прилагала значительные усилия для расширения существующих территорий.

Портрет Уильяма Блая в 1814 году

Стоило ожидать, что туземцы-мужчины обиделись и убили наглеца. Мятежники не стали пытаться задумываться о причинах происходящего и убили мстителя. А оставшиеся таитяне подняли мятеж против самих мятежников. В результате этого круговорота Кристиан и четверо его людей были убиты таитянами. Вот всем может показаться, что тут и «сказочке конец», но нет!

На этом смертоубийства не закончились. Таитянские жены моряков пошли мстить за убитых мужей и перебили восставших таитян. В результате все мужчины-полинезийцы были уничтожены.

Кто же остался на острове? После всех этих «минусований» осталось четверо моряков с несколькими женщинами и детьми.

Остров Питкэрн Британская Империя быстренько приписала в свою колонию, а народец с него переселили на Таити. Однако по какой-то причине питкэрнцы не смогли жить вдали от родины, и в течение двух месяцев 12 человек умерли, а потом 65 из переселенных вернулись на остров Питкэрн.

Британские власти на этом не остановились и в 1856 году еще раз переселили жителей. На этот раз был выбран необитаемый остров Норфолк. Но и опять многие из питкэрнцев захотели вернуться на родину. Так наследники «Баунти» разделились на два поселения: Норфолк и Питкэрн.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *