альтернативная история про первую мировую войну
Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 25 Шеффилд-Симплекс. 1915. Что делать, если купил кактус?
Русские бронеавтомобили Первой Мировой войны. Часть 25 Шеффилд-Симплекс. 1915. Что делать, если купил кактус?
Авторское предисловие: В 1915 году в Россию из Англии стали приходить броневики на шасси Шеффилд-Симплекс. Русской комиссией был закуплен 61 броневик — 25 у самой фирмы Шеффилд-Симплекс и 36 у Арми Мотор Лорри энд Вэгон. Но после испытания все броневики были признаны негодными. Казалось бы, что чем более опытными становятся закупщики, тем лучше машины они должны покупать, но было все наоборот. Первым были приобретены Остины, они и остались лучшими английскими броневиками в русской армии, а Арми-Мотор-Лорри были настолько плохи, что пришлось менять всю систему закупок.
Ещё осенью в 1914 году, когда русская комиссия полковника Секретева объезжала все более менее крупные заводы королевства, фирма Sheffield-Simplex предложила русским бронированный автомобиль с шестицилиндровым двигателем и одним пулеметом. Скорее всего этот проект просто уже был готов у Шеффилд-Симплекс и предназначался он, куда в итоге и попал, бельгийской армии. Но Русской комиссии были нужны двухпулеметные броневики. Весной всем фирмам, желающим в Англии производить броневики для русской армии был разослан вариант бронировки, разработанный офицером Военной автомобильной школы штабс-капитаном Мироновым. В течении нескольких месяцев в Шеффилде проработали новый проект с двумя диагонально расположенными башнями и отвечающий русским требованиям по бронированию. 7 мая 1915 года комиссия с фирмой «Шеффилд-Симплекс» был заключен контракт на постройку 10, а в июне еще 15 броневиков с окончательным сроком сдачи в декабре 1915. Так как Шеффилд-Симплекс выпускал только один вариант двигателя и шасси — Sheffield Simplex LA7B 30HP, на нем и был построен новый броневик. Главным отличием от серийных легковых машин было использования заднего усиленного моста и двухскатных колёс, как на пикапах поставляемых для радиофицирования в Бельгийскую Армию. Параллельно еще на 36 машин на том же шасси подписали и фирму Army Lorry & Wagon.
Радиостанция на базе Шеффилд-Симплекс — бельгийская армия
Бронирован был Шеффилд-Симплекс для русской армии (Sheffield-Simlex Armored car Russian Pattern) неплохо. Но броневые листы корпуса толщиной 8 мм крепились к деревянному каркасу из знаменитого «самого лучшего английского ясеня», как утверждали продавцы в ходе переговоров. Броневики от Шеффилд-Симплекс стоили на четверть дороже уже закупленных Остинов, но ведь правильно считали британцы, двигатель же 6-ти цилиндровый, вот и стоить должно больше. Бронеавтомобили на шасси Шеффилд-Симплекс начали поступать в Россию в октябре 1915 года, и к 8 декабря было доставлено 40 броневиков 17 Шеффилд-Симплекс и 22 Армиа-Мотор-Лориес. Остальные 22 машины прибыли весной 1916 года.
Торговый порт в Петрограде в период Первой мировой войны. На платформах бронеавтомобили Шеффилд-Симплекс. Фото: RCforum.ru
Отличная фотография Шефффилд-Симплекс сверху на службе Латвийской армии (шасси уже после модернизации). Фото @MrIks, https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?f=145&t=1013683&start=250
Броневики Шеффилд-Симлекс были очень близки к машинам построенным на шасси Шеффилд-Симплекс на заводе Арми Лорри и броневикам Армстронг-Уитворт-Жаррот. У всех машин изначально были спицованные шины. От Армстронг-Уитворт-Жаррот броневики можно отличить по раздельным окошкам лобового бронирования отсека управления и наличию поднимающихся крышек для обслуживания двигателя на бронированных створках капота. От бронемашин, которые называют Арми-Мотор-Лорри броневики Шеффилд-Симлекс отличаются отсутствием левой водительской двери, сдвинутыми вперед пулеметными башнями, вертикальным или слегка наклонным бронированием защиты радиатора и круглыми крыльями.
Но 25 никуда не годных машин, это даже не 8 броневиков Братолюбова, которые также были признаны непригодными для использования, это огромные деньги и ресурсы, поэтому Комиссия порекомендовала переставить бронекорпуса на более подходящие шасси или передать железнодорожные войска для переделки и испытаний. Но из-за конструкции бронекорпуса переставить их не удалось и в начале 1917 года 23 «шеффилда», два уже к тому времени разбронировал, отправили во 2-й коренной парк полевых железных дорог в Савелово для перестановки на железнодорожный ход. Возможно бронирование одного из броневиков было использовано при производстве первого опытного броневика, который обычно называют ФИАТ-Ижорский. Но уже в феврале в стране дела пошли как-то не так и к концу марта все броневики вернулись в Петроград. 30 марта 1917 года ГВТУ приказало привести всю недвижимость в виде бронемашин Шеффилд-Симплекс и Арми Мотор Лориес в рабочее состояние и передать их Запасному дивизиону для патрулирования города и использования их Петроградским советом рабочих и солдатских депутатов вместо боевых машин, отправленных на фронт. По крайней мере несколько бронемашин удалось отремонтировать и они стали ударной силой Советов.
Одним из нестандартных применений бронеавтомобиля Шеффильд-Симплекс было использование одной из машин, со снятыми башнями, как катафалков, при похоронах погибших в ходе столкновений в Петербурге.
После октябрьского переворота 1917 года практически все бронемашины, в том числе и на шасси Шеффилд-Симплекс, оставшиеся в Петрограде достались Красной Гвардии. Несколько машин использовалось для патрулирования и охранения объектов Петербурга, но пару Sheffield-Simplex все же попали на фронт и участвовали при подавлении Ярославского мятежа или восстания, это с какой стороны смотреть.
Ярославское восстание стало одним из самых жестоких операций со стороны власти большевиков. В самом своем разгаре на стороне противников большевицкой власти сражалось не более 2000 бойцов. Главной ударной силой эсеров и поддержавших их стал перешедший на сторону восставших бронедивизион из двух пушечных Гарфордов и собственноручно построенный бронепоезд. Восстание началось совершенно нескоординировано с действиями других противников московской власти. Подавление восстания было непропорционально жестким, город подвергся обстрелам из бронепоезда и бомбардировкам с самолетов. Против восставших было брошено несколько бронедивизионов, в состав которых было включено и два Шеффилд-Симплекса. Возможно, это были единственные броневики на шасси Шеффилд-Симплекс принимавшие участие в боевых действиях за исключением броневика, ставшего трофеем латышей, который то же воевал, но тоже крайне неудачно.
Бронемашины у штаба Красной Армии во Всполье — справа налево: ФИАТ-Ижорский, два Шеффилд-Симплекса, Остин и Гарфорд. https://humus.livejournal.com/6822645.html#cutid2
Против восставших были брошены ударные части иностранных наёмников: две роты латышских стрелков, польский Варшавский советский революционный полк и китайско-корейская рота. Для подавления восстания был создан отдельный Ярославский фронт. Восстание потерпело поражение из-за слабой организации, недостатка вооружения, а самое главное из-за радикального численного превосходства сил красных и применения ими артиллерии и авиации на уничтожение города и его жителей.
Китайско-корейские наемники в Красной Армии при подавлении антибольшевистского восстания в Ярославле
Кроме человеческих жертв в ходе бомбардировок города и последовавшего за ними пожара погибли почти полностью архивы и коллекция Музея Артиллерии, вывезенные в ходе войны из Петербурга в Ярославль и хранившиеся в Спасском монастыре.
Ярославль после подавления антикоммунистического восстания. https://humus.livejournal.com/6822645.html#cutid2
В 1919 году по крайней мере один броневик на шасси Шеффилд-Симлекс был отремонтирован с заменой задней оси и установкой нового бронирования радиатора с наклонной передней стенкой, судя по всему, от броневика Остин. Кроме этого на машине был установлен курсовой прожектор по центу капота. Машина служила в одной из частей Красной армии.
Шеффилд-Симплекс после ремонта с замененным задним мостом и бронированием радиатора
Большинство бронемашин на шасси Sheffield-Simplex, как полностью непригодные, были разбронированы сразу после окончания Гражданской войны в России. Но несколько Шеффилд-Симплексов все-таки послужила бронедрезинами, пусть не в императорской армии, так в РККА — 8 бронекорпусов были использованы для строительства бронедрезин типа «Матваль», построенных уже после 1920-года.
Шеффилд-Симплекс после ремонта с замененным задним мостом и бронированием радиатора
С 2018 года в Рижском мотормузее (RIGA MOTOR MUSEUM) показывали в течении года найденные на месте боёв 1941 года остатки Шеффилд-Симплекс, служившего в Латвийской армии. И хотя Шеффилд-Симплекс был модернизирован с перестановкой на новое шасси Форда, все что нашли относится к бронекорпусу «родного» Шеффилд-Симплекса. Рама и подвеска для экспозиции были взяты от отдельно найденного Форда латвийского производства.
Sheffield-Simlex Armored car Russian Pattern/Шеффилд-Симплекс/Бронеавтомобили на шасси Шеффилд-Симплекс
Производитель: Sheffield Simplex Motor Works Ltd.
Боевая масса: 4038 кг
Экипаж: 3-4 человека
Бронирование: 5,5-8 мм
Вооружение: 2×7,62-мм пулемет Максим обр 1910 г.
Шасси: Sheffield Simplex LA7B 30HP
Двигатель: 30 л.с, 4741 см³
Где посмотреть: Рига, Латвия, Rigas Motormuzejs
Цусима и события Первой Мировой Войны из параллельного мира.
Цусима и события Первой Мировой Войны из параллельного мира.
Параллельные миры, в которые попадают «наши» попаданцы, пересекаются с нашим миром. Почитаешь какую-нибудь книгу, и понимаешь, что события, написанные в той книге, альтернативны по сравнению с той историей, которую мы знаем. Параллельные миры «шлют» нам привет! Текст из параллельных миров дан курсивом. Можно читать, а можно смотреть фото.
Цусимское сражение. 
В строжайшей тайне японцы приобрели подводные лодки. О них русское командование не догадывалось.
Утром 27 мая 1905 года справа от русской эскадры показался крейсер «Издуми», затем слева подошли и спрятались за туманом несколько крейсеров. На расстоянии «русского» прицельного огня проплыли в сторону Корейского залива четыре старых корабля.
В 10.00 русские открыли огонь. Один из кораблей противника загорелся. «Японцы» скрылись из вида. Лишь «Издуми» маячил на большом расстоянии справа по борту.
В 1 час 50 минут показались грузные фигуры неприятельских броненосцев. Они взяли курс на эскадру Рожественского. Тот стал перестраивать корабли в колонну, уверенный, что одержит победу. Но величайшее за всю историю морское сражение развивалось по сценарию японцев.
В огромную пробоину хлынула вода. Гигантский броненосец дал крен, перевернулся и стал быстро погружаться в воду.
«Князь Суворов» и «Орел» держались. Моряки носились по палубам, тушили пожары, стреляли, перевязывали раненных.
«Князь Суворов» задыхался, окутанный дымом, из которого вырывались огненные змеи. Японские снаряды сбили мачты, завалили трубы, пожар разрастался. Русские корабли потеряли строй. В голове колонны оказался «Александр 3». На нем положение было еще хуже. Броненосец вышел из строя и, обессиленный, выбросил на борт флаги какого-то сигнала.
Разобрать сигналы «Александра 3» было невозможно. Но «Адмирал Ушаков» все понял без слов. Он приблизился к правому борту умирающего. Помочь ему он ничем не мог. И капитан русского броненосца береговой охраны Владимир Николаевич Миклухо, брат путешественника Николая Николаевича Миклухо-Маклая, прекрасно это знал. Но знал он и другое: нельзя оставить умирающего соотечественника.
«Адмирал Ушаков» подошел к накренившемуся броненосцу, сигнальщики пытались «поговорить» с гибнущим «Александром» — не получилось. Японцы усилили огонь: «Адмирал Ушаков» получил две пробоины в носовой части правого борта.
«Александр-3», отстав от «Ушакова», накренился еще больше. Было 6 часов вечера. Шесть крейсеров врага зашли в тыл русскому кораблю и открыли огонь. «Адмирал Ушаков» пытался отвечать, но его снаряды не долетали до «японцев»! Миклухо прекратил огонь.
В начале боя адмирал Рожественский получил ранение, передал командование Небогатову, а ночью, когда, стараясь не засвечиваться, шли русские корабли по Корейскому заливу, раненный Рожественский и не раненный Небогатов приняли решение для офицеров других стран нормальное, но для русских (и для японцев то же, окажись они в подобной ситуации) – неприемлемое. Они решили сдаться в плен.
«Адмирал Ушаков» 1905 год.
На горизонте показались трубы шести японских вражеских кораблей. Два из низ направились к «Ушакову». Миклухо приказал офицеру Б.К. Жданову приготовить все к потоплению корабля.
Японцам очень хотелось захватить русский броненосец в качестве трофея! Ответа на предложение сдаться, последовать примеру старших по званию японцы с «Ушакова» не дождались. Грянул русский выстрел. Начался бой. Шесть японских крейсеров расположились со сторону солнца на большом (для русских пушек, но не для японских!) расстоянии, пристрелялись и за полчаса превратили броненосец в груду металла.
Как видим отличий от нашей истории достаточно.
Само слово японцы дважды берется в кавычки, т.е. даже по прошествии 100 лет не установлено ясно воевал ли кто-то против русских по мимо японцев.
Странные русские броненосцы – «гигантский» «Ослябя». Конечно корабль в 15 тыс.тонн водоизмещения не маленький, но ведь и другие русские броненосцы не меньше. «Ослябя» в данной истории больше, чем в РИ?
Собственно тактико-технические характеристики эскадр то же велики. Уж как разогналась русская эскадра… впрочем японцы еще быстрее.
Совершенно не упоминается броненосец «Бородино», а вот «Ушакову» отдано центральное место. Но это так, к слову.
Японская (японская ли?) подводная лодка. Получается гибель «Осляби» не попадание японских снарядов в короткое время, а именно торпедное попадание.
Дважды сказано о Цусимском ЗАЛИВЕ.
И это самые заметные!
Гельголандский бухта. 1914 год.
Первая Мировая война
Гельголандский бухта. 1914 год.
Битва шла два дня: 27 и 28 августа. Германия имела: несколько линейных кораблей, крейсеры, миноносцы. Англия: флотилию подводных лодок и большое количество боевых кораблей разного типа.
Подводные лодки коммондора Кейса подошли 27 августа к бухте, за ними следовали два отряда эскадренных миноносца и два легких крейсера. Немецкая эскадра атаковала противника……
(Бро)неносных крейсера. В это время основные корабли англичан, линейные корабли, благополучно миновав минные поля, атаковали врага с тыла и фланга.
Немцы потеряли два линейных корабля, броненосный крейсер, эскадренный миноносец. Три крейсера были выведены из строя; 100 матросов утонуло или были убиты, 200 попало в плен. Потери англичан: 50 убитых и 30 раненых.
Отметим, что у немцев минимальные потери в живой силе. Не исключено, что перед цифрой «100» пропущена какая-то цифра (т.е. общие потери немцев на порядок больше. Есть, конечно, и еще один вариант – потери подсчитаны дважды (2 линейных и 1 броненосный крейсер = 3 крейсера), т.е. крупные корабли именно выведены из строя.
При этом сражение при Коронеле – вроде как наша реальность
Остров Коронель. 1914 год.
Битва произошла 1 ноября. Германия имела: 2 броненосных крейсера, 3 легких крейсера. Англия: 2 броненосных крейсера и 1 легкий крейсер.
Немецкий адмирал фон Шпее удачно расположил свою эскадру с солнечной стороны, умело использовал тот факт, что у противника был тихоходный вспомогательный крейсер, нанес англичанам поражение. Были потоплены два английских броненосных крейсера.
Фолклендские острова. 1914 год.
Битва произошла 8 декабря. Германия имела: 2 линейных крейсера, 3 легких крейсера. Англия: 2 броненосных крейсера, 5 легких крейсеров.
Адмирал фон Шпее привел эскадру на Фолкленды, куда в строгой тайне, прибыла эскадра адмирала Стэрди. Немцы решили отступить. Англичане бросились в погоню, догнали их и одержали победу в сражении. Пошли на дно четыре немецких крейсера. 2000 немецких матросов, фон Шпее и два его сына погибли.
Немцы по любому потеряли один линейный крейсер в бою.
Но вот что это за такое, когда линейные крейсера спасаются бегством от броненосных крейсеров?
Хотя, если у нас линейные крейсера «блюхероподобные», а им противостоят что-то «Цукобоподобное» (на худой конец «Рюрикоподобное») тогда другое дело.
Да и вариант, что немецкие линейные крейсера были к этому времени малость потрепаны – нет скорости хода, боезапас почти на нуле.
Ютландский бой. 1916 год.
Бой произошел 31 мая. Германия имела: 16 линейных кораблей, 6 броненосцев старого типа, 5 линейных крейсеров, 11 легких, 72 миноносца. Англия: 29 линейных кораблей, 9 линейных крейсеров, 8 броненосных, 23 легких, 82 миноносца.
Англичане потеряли три линейных крейсера, три легких и восемь эсминцев. Немцы: четыре линейных крейсера и пять эсминцев. Этот страшный морской бой подорвал моральный дух матросов германского флота. Немецкое командование не решалось дать теперь крупные сражения.
Если в РИ Ютландское сражение тактически закончилось в пользу немцев (при проигрыше стратегически), то в данной АИ Ютландское сражение, что стратегически, что тактически сложилось не удачно для немцев.
Если бы не было Первой мировой
Посудите сами, идеологических противоречий между странами не было, о всех был более-менее один общественный строй. Конечно были экономически противоречия. Например, Германия жаждала колоний. Но решать при помощи войны? Тут как мне кажется овчинка не будет стоить выделки. Затраты на войну никогда не покроются доходом от колоний. Тем более что самые лакомые были уже или заняты, или вообще освободились.
За что воевала Россия вообще трудно понять?
Проливы? Как-то и без них жили и до сих пор живём.
Западные кредиты? Сколько там тех кредитов было? Да и как можно заставить воевать за кредиты, да ещё и за кредитора? Вот против него, это имеет хоть какой-то здравый смысл? А за? Ну извините.
Убили эрцгерцога? Ну печальное событие. Но не по приказу же властей. Можно послать ноту, потребовать выдачи убийц (Сербия кстати была не против их выдать), наложить экономические санкции в конце концов. Но воевать?
Это можно считать нормальным если ты сам это убийство подстроил что бы начать войну. А так…
В общем не сложно представить, что войны, которой никто не хотел так и не случилось. То ли убийца промазал в Сараево, то ли просто Австрия ограничилась вышеперечисленными мерами. Убийц выдали, их торжественно казнили, ну и Сербия выплатила какую-то сумму за моральный ущерб. Как дальше пойдёт история?
Итак, дышащие на ладан в начале 20 века Османская и Австро-Венгерская империя всё-таки развалились. Австрия присоединилась к Германии (которая, таким образом, не сократила свою территорию за 20 век, а наоборот, увеличила).
Турция, лишённая военно-экономической помощи большевиков, сумела сохранить за собой заметно меньшую площадь, а геноцида греков и армян в Малой Азии не произошло (во всяком случае, не в таких масштабах).
Польша и Финляндия то ли отсоединились от России, то ли остались в автономном статусе (в котором они ранее были в 1815-1830 годах). На Кавказе границы Российской Империи расширились.
Хоть создатели карты не слишком-то симпатизируют нашей стране, они всё-таки попытались изобразить более-менее реалистичное развитие событий.
Именно страны Центральной и Восточной Европы, включая Германию и Россию, более всего пострадали от Первой мировой и её последствий. Австро-Венгрию и Османскую империю уже едва ли возможно было как-то спасти (уж слишком лоскутными они были в этническом плане и отстающими в экономическом отношении), однако Германская и Российская империи имели все шансы на успешное дальнейшее развитие.
Противостояние России и Германии в 20 веке стало катастрофой для обоих стран. В целом Первая и Вторая мировая войны дорого стоили народам Европы, а истощённые европейские державы лишились мирового лидерства, которое с тех пор перешло к США.
Впрочем, даже в начале 1917 года у России сохранялись все возможности, чтобы войти в число стран-победителей ПМВ, и тогда 20 век мог бы сложиться для нас куда более благополучно. Увы, эту ветку развития нам тоже обрубили.
Война без победителей или иной исход Первой Мировой Войны
Сочетания русской революции и выходом России из войны с мощным немецким наступлением на Западном фронте вынудило страны Антанты запросить мир с Центральными державами. Конечно Антанта была далеко ещё не побеждена, а Германия не победила, однако общее катастрофическое состояние экономики всех воюющих стран привело к тому что все были не против прекратить бойню.
Описание событий в великих державах:
Германская империя
«Наконец-то победа!» думал кайзер Вильгельм, когда подписывал Парижский мирный договор. Однако мир разочаровал победителей. Границы на Западе, за исключением аннексии Люксембурга, практически не изменились. Единственным осязаемым результатом победы для Германии стала только аннексия британских колоний в Восточной Африке.
Правда на Востоке Германия получила на много больше. По Брест-Литовскому мирному договору 1918 года, Германия фактически стала господствовать над всей Центральной Европой.
Но почивали на лаврах в Германии очень недолго. Такая полупобеда не смогла радикально исправить ситуацию внутри страны и в 1920 году грянула революция. Всё начиналось со всеобщей забастовки, которая переросла в беспорядки и в захват власти восставшими. После чего Германия погрузилась в пучину гражданской войны.
Что бы как-то спасти ситуацию Вильгельм II отрекся от престола в пользу своего сына. Однако это не помогло и монархия в Германии пала.
Гражданская война в Германии продолжалась 3 года пока командующий немецкой армией Эрик Людендорф не подавил все очаги сопротивления и не установил в стране фактически военную диктатуру.
Однако через 3 года после окончания Гражданской войны, в 1926 году, из-за слабого здоровья Людендорф ушёл в отставку, объявив в стране первые свободные выборы в её истории.
Выборы были очень упорными, в ходе них главная борьба развернулась между коалицией консервативных и националистических партий во главе с Германом Герингом и соцал-демократами. Используя практически полную поддержку немецкого истеблишмента, опередив социал-демократов на 10 %, победили националисты. Канцлером Германии стал Герман Геринг.
Канцлер Германии Герман Геринг
Став канцлером, Геринг так же довольно быстро перешёл к авторитарной форме правления. Несмотря на то, что выборы в стране всё же проводились, благодаря полной зачистке политических оппонентов, националисты их легко выигрывали, а Геринг стал по сути, пожизненным диктатором.
Начиная с 30-х годов Германия начала активно милитаризироваться. При этом, будучи в прошлом лётчиком, основное внимание Геринг уделял авиации, хотя и другие рода войск так же не были забыты.
В 1936 году Германия представляла из себя коррумпированную военную диктатуру которая маскировалась под демократическую республику.
Британская Империя
Перед Первой Мировой, Британская Империя была глобальной сверхдержавой, страной над которой никогда не заходило солнце. Однако в результате поражения в войне и из-за необходимости выплачивать огромные репарации, британская экономика, а вслед за ней и колониальная империя рухнули.
В 1926 году в стране началась всеобщая забастовка, которая, как ранее в Германии переросла в революцию. Лидером революции стал профсоюзный лидер Артур Кук (Arthur James Cook).
Артур Кук
Король Георг VI вынужден был бежать из страны в Канаду. А в конце мая 1926 года за ним последовала и британская элита.
После победы революции в Англии, Шотландия провозгласила свою независимость и стала республикой.
Что касается остатков Британской империи, то её центром теперь стала Оттава, а из колоний в составе империи остались Южная Африка, Австралия и Новая Зеландия. Сама же империя была переформатирована в некое подобие Конфедерации.
Австро-Венгрия
Победа в войне так и не смогла спасти прогнившую империю Габсбургов. Как не пытался император Карл I, раздавая всё больше и больше автономии народам, входящим в империю, её спасти, ему это не удалось. В 20-е годы вся территория империи погрузилась в жесточайшую войну всех со всеми сопровождавшуюся этническими чистками, массовыми расстрелами и актами геноцида. Даже на фоне недавно закончившейся мировой бойни, Гражданская война в Австро-Венгрии выглядела чрезмерно кровавой.
К сожалению автор АИ не указывает точных сроков, когда происходила ГА в А-В.
После Гражданской войны в Австро-Венгрии на её месте возникло 7 новых государств:
Сама Австрия, так и осталась монархией, в которой правил Карл I, кроме этого у него остались обширные территории в Богемии.
Развалом сполна воспользовались соседи гибнущей империи. Сербия отыгралась за нападения на себя во время Великой войны и аннексировала большие территории бывших австрийской и венгерских земель.
Италия так же не осталась в стороне и присоединила италоязычные регионы на севере. Кроме этого пострадала ещё и Босния, на части территории которой появилась независимая Сербская краина.
Почему Сербия не присоединила эти территории к себе автор не указывает, и я сказать не могу.
Более того, границы, возникшие после развала А-В можно считать неустоявшимися, так как по-прежнему присутствуют различные непризнанные государства, которые контролируют различные полевые командиры и политические группировки.
Российская империя
Как и в РИ революция в России произошла в 1917 году. Однако Гражданская война пошла по другому сценарию. При поддержке немцев сохранилась независимая Украина, гетмана Скоропадского. Так же появилась Донская казацкая республика с Красновым в качестве Атамана.
Тяжелейшая война на Западе истощили силы Красных и максимум чего они смогли на востоке, так это сдержать силы «белых» на рубеже Волги. При этом даже на севере, в районе Архангельска смог уцелеть «белый» анклав.
Кто им управлял автор АИ не указывает.
Главной же и самой большой белогвардейской республикой стал адмирал Колчак. Его государство занимало большую часть Сибири и называлось Российской Республикой. На Дальнем Востоке, со столицей во Владивостоке появилось ещё одно белогвардейское государство прояпонская Трансамурская республика, с атаманом Семёновым во главе.
Франция
Первая Мировая война была остановлена, когда немецкие войска находились в 15 км от Парижа. Ситуация была настолько плохой, что французское правительство перебралось из столицы в небольшой курортный городок Виши.
На следующий день после Парижского мирного договора, когда стало ясно, что Эльзас-Лотарингия останется в руках Германии, группа французских националистов во главе с маршалом Филиппом Петеном провела военный переворот и захватила контроль над правительством в Виши.
Французский диктатор маршал Петен
После установления военной диктатуры, либералам и социал-демократам, которых обвинили главными виновниками неудачи в войне, запретили входить в любые органы власти, а в стране сложился одиозный националистический и реваншистский режим. Великая депрессия 1929 года стала последним гвоздём в гроб французской экономики.
В 1930 году и глава французского государства маршал Петен был убит в результате покушения. Это спровоцировало глубокий политический кризис, который перерос в Гражданскую войну, которая продолжалась следующие 4 года.
В ходе этого кровавого конфликта, в какой-то момент «президентом Франции» был объявлен генерал Морис Гамлен.
Морис Гамлен
Однако это не помогло, французские националисты Гамлена проиграли в войне сидикалистам и вынуждены были отступить в Алжир. Во Франции же установился коммунистический режим во главе с Морисом Торезом.
При этом режим во Франции был достаточно умеренным, в стране сохранилась многопартийность и свободные выборы. Правда все националистические партии были запрещены.
Послесловие
Собственно, на этом всё. В альтернативе описаны только события в этих странах. Вероятно, в других происходит что-то близкое к реалу или просто малоинтересное. Из замечаний нельзя не указать что такие глобальные события нужно описывать более подробно. Например, исходя из списка лидеров, приведённых внизу карты можно сделать вывод что у власти в РСФСР находится Бухарин. Что случилось со Сталиным, Троцким и другими лидерами большевиков непонятно.
Что касается самой карты то такое оформление карты сделало её плохо читаемой. От огромных флагов просто в глазах рябит.