велосипед trek история бренда
Велосипеды Trek – история бренда
Велосипеды от Trek стали одним из самых востребованных за годы своего существования, а связанно это с особыми, инновационными технологиями, который производитель использует в своих моделях. Но как же зарождалась эта компания? Давайте рассмотрим этот момент более подробно.
Начало развития
Trek ведет свою историю с 1976 года, когда и начался процесс производства велосипедов. Впервые фирма Трек появилась в небольшом городке Ватерлоо в США. Начинала работу компания в качестве небольшой организации, которая занималась выпуском исключительно велосипедных рам. В данный момент рамы для велосипедов данного производителя изготавливаются на заводах США, Европы и Азии с использованием самого передового оборудования и под контролем грамотных специалистов.
В 1977 году открылся первый магазин Трек у официального дилера PennCycle. Магазин расположился в Миннесоте, и именно благодаря открытию первого магазина и талантливому владельцу дилерского центра данный бренд смог существенно продвинуться на рынке.
Дальнейшее развитие
Важной датой в истории компании является 1982 год, когда на рынке появились первые маунтинбайки серии 750\950. С того времени производство горных велосипедов стало одним из ведущих направлений деятельности данной компаний, которое активно развивается фирмой Трек и сегодня.
Развитие горных велосипедов активно продолжалось и в 1983 году, когда существенно усовершенствовались технологии производства, что позволило продвинуться далеко вперед в создании маунтинбайков. В том числе именно в том году был выпущен велосипед Трек 850, который получил максимально прочную раму, способную выдерживать повышенные нагрузки.
Отметим, что в 1985 году началось активное использование алюминиевых сплавов в авиастроении, и производители велосипедов не могли обойти вниманием возможность использования данных материалов. Алюминиевые сплавы стали настоящим прорывом в области производства велосипедов, ведь их использование позволило существенно снизить вес конструкции велосипеда, и при этом сохранить высокую прочность рамы.
С 2000 годов многие модели велосипедов Трек начали активно использоваться для велосипедных гонок. Так, большую популярность среди спортсменов данные велосипеды приобрели благодаря Лэнсу Армстронгу, который в 6 раз выиграл Тур де Франц на велосипеде Madona SL от Трек.
Сегодня компания продолжает активно развивать свою продукцию, а велосипеды от Трек с каждым годом становятся все более прочными, удобными и получают более легкую конструкцию.
Велосипед trek история бренда
Когда в 1976 году компания TREK только начинала писать свою историю, девиз ее был прост: Создать самый лучший в мире велосипед.
Позже к данному слогану была добавлена еще одна фраза: «Помочь миру видеть в велосипеде простое решение сложных проблем».
Сегодня на сайте компании осталось лишь лаконичное: «TREK. Мы верим в велосипеды». Согласитесь, звучит понятно и емко. Ничего и не добавишь. Не это ли свидетельство мирового успеха.
В настоящий момент TREK Bicycle Corporation — это мировая корпорация, один из ведущих производителей и дистрибьюторов торговых марок TREK, Gary Fisher, Bontrager, Klein, а с недавних пор еще и LeMond Racing Cycles. Штаб-квартира находится в городе Ватерлоо, штат Висконсин, несколько дочерних компаний расположены в Европе и Азии, а ее дистрибьюторы представлены более чем в 90 странах мира.
С чего все началось. Шоссейники и маунтин-байки.
Историю компании, разросшейся сегодня до мирового концерна, принято отсчитывать с 1975 года, когда Ричард Дик Берк (Richard Dick Burke) и Бевел Хогг (Bevel Hogg) основали TREK Bicycle, являвшейся на тот момент «дочкой» Roth Corporation. И что вы думаете? Не прошло и трех лет, а обороты компании по продажам достигли уже 2 млн долларов. В чем же секрет столь феноменального успеха? Может, ее создатели родились под счастливой звездой? Или оказались в нужное время в нужном месте?
Сам Дирк Берк позднее вспоминал, что, несмотря на столь быстрый успех, все-таки началом собственного бизнеса он считает 1980 год — когда руководители TREK Bicycle приняли для себя важное стратегическое решение, сделав ставку на расширение бизнеса и начали строительство нового помещения для предприятия, размером в 2400 кв.м.
Результат не заставил себя долго ждать: в 1983 году компания выходит на рынок шоссейных велосипедов, демонстрируя миру модели TREK 750 и TREK 950, а в 1983 году и свой первыйгорный велосипед TREK 850.
1983 год, Trek850.
Выпуском велосипедов дело не ограничилось. В 1984 компания решает запустить собственную линию велоодежды и велоаксессуаров, а также основать службу по сервису и гарантийному обслуживанию велосипедов TREK, создав для этого специальный отдел.
О важности инноваций. «Велосипед из космоса» и рождение Гибридов.
Без чего TREK никогда не мог существовать — так это без инноваций. И здесь ожидания оправдали затраченные усилия. В 1985 году, благодаря смелому заимствованию некоторых достижений космической индустрии, TREK представил миру модель TREK-2000, сделанную из алюминиевого сплава ALPHA. Спустя год — новое чудо: TREK-2500, материалом для рамы которого впервые в мире послужили композитные материалы.
Trek 2000 1985 года
Параллельно с разработкой и внедрением инноваций TREK продолжал свою экспансию в Европу. Филиалы компании в 1988 году появились в Германии и Великобритании, а она сама снова решила добавить себе дополнительные производственные площади, на этот раз размером 7000 кв. м.
В 1990 году TREK демонстрирует миру новую категорию велосипедов — MultiTracks, в которой удобства горного велосипеда удачно сочетались с быстрой езды, свойственной шоссейникам. Именно этот год считается рождением первой линии так называемых гибридов.
Лето 1992 года. Результатом труда коллектива дизайнеров и инженеров компании TREK стало создание самой легкой в мире гоночной рамы из карбона, весом всего 2,84 фунта (1,29 кг), которая спустя некоторое время была представлена в самом легком на то время горном велосипеде TREK-9900.
В том же году в массовое производство запускается первая линия детских велосипедов TREK.
1993 год ознаменовался двумя событиями: во-первых, поглощением Gary Fisher Mountain bikes, а во-вторых, поставкой на мировой рынок спортивных товаровпервых велотренажеров TREK.
Никто не возьмется отрицать, что, пожалуй, наиболее важным имиджевым проектом для компании за все время ее существования стало заключение договора с Лэнсом Армстронгом, мировой звездой велоспорта и просто феноменальным человеком, который выиграл свой первый Тур де Франс в 1999 году, сев именно на велосипед Trek 5200. Так был поставлен тройной рекорд: первый американец, выигравший тур в американской команде и на велосипеде, сделанном в Америке. Впоследствии Армстронг повторил свой рекорд и еще 7 раз подряд выигрывал Тур де Франс, по-прежнему на велосипеде марки TREK.
Не остались без внимания TREK Bicycle и женщины. Отвечая на их уникальные потребности, в 2000 году TREK представила линию WSD (Women’s Specific Design) специальные женские велосипеды TREK.
Между тем, славное шествие TREK по Европе продолжалось. В 2003 год был отмечен в истории компании приобретением швейцарской велосипедной компании Villiger и старейшей компании по производству велосипедов в Германии Diamant. Именно они позволили TREK Bicycle закрепиться на рынке дорожных велосипедов — одном из самых важных сегментов в Европе.
Свою мировую экспансию компания продолжила в 2005 году, когда, появившись на китайском рынке, она сразу открыла два собственных магазина в Пекине, а также подписала контракты еще с 20-ю китайскими дистрибьюторами.
«Не велосипедом единым. », или Интересное из мира TREK Bicycle
В третий, и на сегодня пока последний раз в своей истории, TREK Bicycle принимает решение о расширении производственных мощностей в 2005 году. Теперь в г. Ватерлоо на дополнительной территории в 4000 кв. м, помимо отдела инноваций и маркетинга, поместился еще и музей истории собственного бренда, в котором в качестве экспонатов можно увидеть и первый горный велосипед Гари Фишера, и семь велосипедов, на которых Армстронг выиграл свой Тур де Франс.
Хиты продаж велосезона 2014.
Сезон 2015 радует нас традиционным обновлением линейки горных велосипедов.
Велосипеды 3-й серии – TREK 3500, TREK 3700, TREK 3900 DISC – горные велосипеды с отличной подвеской, трансмиссией Shimano, объективно являются одними из самых продаваемых в мире. Алюминиевая рама разработана специалистами TREK из особого сплава – Alpha Silver Aluminium. У этой серии есть велосипеды и с дисковыми тормозами – TREK 3500 disc, TREK 3700 disc, TREK 3900 disc.
Последний обладает 24-скоростной трансмиссией, задним переключателем Shimano Acera, вилкой с ходом 100 мм Suntour XCM с ногами 30мм и возможностью предустановки нагрузки.
Это настоящие горные велосипеды, оснащенные надежными шинами Bontrager XR-2, мощным рулем 31,8 мм и 9-ступенчатой трансмиссией.
Велосипеды 4й серии прекрасно подходят для человека любого роста благодаря расширенному диапазону размеров: от 13” для роста от 145 – 155 сантиметров, до 24” для человека ростом до 2 метров.
Все модели идеально подходят для туризма, имея прекрасный накат, крепкие прочные двойные пистонированные обода Bontrager AT 850 и возможность установки крыльев и багажника.
Нельзя обделить вниманием и специальные женские велосипеды, которые представлены 2-мя линейками – SKYE и WSD.,
Велосипеды TREK для женщин учитывают особенности женской фигуры и стиля катания. В 2013 году в женскую линейку было добавлено множество моделей. Среди них: TREK Skye, TREK Skye SL, TREK 820 WSD, Trek Shift 1 WSD, Trek Verve 1 WSD, Trek LIVESTRONG FX WSD, Trek 7.2 FX WSD и многие другие.
Хорошо отзываются о так называемых велосипедах-прицепах TREK. Эти приставки к велосипедам для взрослых (еще их называют ранебауты) позволяют ребенку быть в полной безопасности под защитой ведущего велосипеда-папы или мамы. Популярные модели – TREK MT Train 201, TREK MT Train 241,TREK MT Train 206.
Велосипеды Trek. Модельный ряд. Для кого и почему. Чем примечателен, и все об этом
Компания Trek, специализирующаяся на выпуске велосипедного оборудования, была основана в 1976 году городе Ватерлоо, Висконсин, США. В Trek всегда стремились создавать качественные байки с максимальной свободой передвижения и бережным воздействием на экологию. Их продукция охватывает весь спектр предпочтений велосипедистов: от велосипедов для городских прогулок до скоростных шоссейников и экстремальных маунтинбайков.
История
Компания Trek Bicycle Corporation была образована в 1976 году в Висконсине, США. Ее основателями были предприниматели Ричард Берк и Бевил Хогг, с детства увлекавшиеся велосипедным спортом. Ричард являлся президентом ритейл-компании Roth Corporation, которая занималась реализацией электронной техники в Милуоки. Бевилу принадлежала собственная сеть велосипедных магазинов в Мэдисоне. Первый склад Trek был построен в городе Ватерлоо — город был удобен тем, что располагался между Милуоки и Мэдисоном. Изначально в Трек работало всего пять человек. Компания начала свою деятельность с выпуска удобных стальных велосипедных рам. Весь товар производился вручную и отличался высоким качеством. За первый год Трек удалось выпустить 805 велосипедов и заработать 161 тыс. долларов.
В Трек всегда отдавали предпочтение специализированным точкам продаж и старались не продавать велосипеды через массовые розничные сети. Данное решение позволило компании создать имидж производителя велосипедов для серьезных людей и профессионалов. Спустя некоторое время о Trek заговорили во всех точках земного шара. Марка получила признание среди покупателей.
В 1980 году Trek задумывается о переносе старого склада. Компания покупает новый современный комплекс в Ватерлоо и в несколько раз увеличивает количество выпускаемых велосипедов. Но спрос на продукцию по-прежнему превышал предложение. Тогда основатели компании решили заключить соглашение с азиатскими фирмами и отдать большую часть производства на аутсорс. Этот шаг позволил разгрузить производственные мощности не в ущерб качеству.
Время горных велосипедов
В Trek не могли оставить без внимания возросшую популярность маунтинбайков в 80-х годах XX века. Фирма представила маунтинбайк Trek 850 с утолщенными шинами, большим выбором скоростей и более удобным седлом для посадки по сравнению с шоссейниками.
В середине 1980-х годов Trek переориентировал значительную часть производства на Запад. Некоторые компоненты как и прежде, изготавливались в Тайване, но ключевое производство было перенесено обратно в США. Компании удалось сэкономить на морских перевозках и исключить лишних посредников. В те годы Trek стал нанимать молодых сотрудников — фанатов своего дела, работающих за довольно небольшую плату. Благодаря расширению своих заводов, компании Trek удалось значительно снизить зависимость от импорта.
В 1985 году Хогг покинул компанию и занялся собственным бизнесом в Лос-Анджелесе. Невзирая на утрату соучредителя, дела у Trek Bicycle Corporation шли хорошо и фирма росла впечатляющими темпами. В 1985 году Трек внедряет технологии из аэрокосмической отрасли — углеродное волокно. Первые велосипеды из нового материала не получили широкого распространения, однако выпущенная в 1989 году модель Trek 5000 стала культовой в своем роде. Параллельно Trek запустил новый бренд велосипедов для детей — Jazz. Их производство было налажено в Тайване.
В 1990 году в Trek начали разрабатывать модели гибридных велосипедов, которые объединяли в себе функции горного велосипеда и скорости шоссейного. В 1991 году компания открыла свой первый розничный магазин в Мэдисоне. Здесь можно было приобрести полную линейку продуктов Трек. Помимо этого, магазин служил учебным центром для сотрудников Трек, которые хотели приобрести опыт розничных продаж.
Возвращение к истокам
Более 10 лет успешного роста не могли пройти без сложностей. В 1996 году Ричард Берк в интервью «Capital Times» рассказал, что покинувший организацию Хогг был больше теоретиком, чем предпринимателем. У Trek возникли трудности, а большая часть велосипедов оставалась нераспроданной. Берк решил полностью взять управление организацией под свой контроль. Его подход «Назад к истокам» предполагал симбиоз качества обслуживания и удачных бизнес решений. Новая философия была простой — продолжать производство велосипедов по привлекательной цене в соответствиями с последними требованиями рынка.
Подход Берка стал быстро приносить свои плоды. К компании вернулась стабильность, продажи росли. В 1987 году Trek удачно обновил линейку маунтинбайков. Благодаря им в 1988 году Trek удалось продать 10 тысяч единиц товара.
В Трек продолжали расширять производство и искать новые ниши для заработка денег. В 1998 году компания запустила производство одежды под собственной маркой, а через некоторое время представила линейку велосипедов для занятий фитнесом. Вскоре были открыты торговые представительства в ведущих европейских странах. Успешные продажи по всему миру обеспечили треть выручки компании. За этот период Трек удалось реализовать 350 тыс. велосипедов, доходы превысили 175 миллионов долларов США. Компания наняла дополнительных сотрудников — их общее количество составило 700 человек.
Расширение производства в 1990-х годах
Завод Trek в Ватерлоо продолжал расширяться — его площадь стала занимать 140 тыс. квадратных фунтов. Несмотря на то, что главные продажи велосипедной фирмы приходились на европейские страны, производитель начал проводить мощные маркетинговые кампании в Азии. В Японии удалось поднять продажи на 40% в год, что было по тем временам невероятным результатом.
Синхронно с азиатской экспансией фирма запустила в продажу различные девайсы для велосипедистов: шлемы, велоперчатки, багажники, сумки и т. д. В 1992 году Trek наладил производство элементов защиты на новеньком заводе в городе Окономовок в Висконсине. К 1993 году численность проданных шлемов составила 450 тыс. в год. Трек также занялся созданием велосипедов-тандемов. Тандемы были на хорошем счету у семейных пар, занимающихся спортом.
В 1993 году Трек поглотил велосипедную компанию Гари Фишера, которая занималась выпуском маунтинбайков. Дела компании после сделки резко пошли в гору. В том же году Trek удалось заработать более 200 млн долларов — на 20 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Невзирая на кризис в велосипедной отрасли, Trek опередил по капитализации знаменитые компании Specialized Bicycle Components и Cannondale Bikes и сохранил свои иностранные производства.
Партнерство с Volkswagen и Грегом ЛеМондом
В середине 90-х годов общее количество моделей велосипедов Трек достигло 65 единиц. Были представлены шоссейники, гибриды, маунтинбайки, тандемы. Компания также представила линейку «Trek Kids» (велосипеды для детей) и открыла еще одно производство в Уайтотере, способное выпускать до 3 тысяч велосипедов в день.
В 1995 году Trek удалось получить в свои ряду шоссейную суперзвезду Грега ЛеМонда. Контракт с велогонщиком был подписан на 10 лет. В то же время были представлены обновленные горные велосипеды, которые стали настолько популярны, что ими заинтересовалось федеральное агентство секретной службы США — организация приобрела несколько штук для патрулирования площадок возле Белого Дома.
Доход Trek продолжал увеличиваться. В 1995 году он составил 327 млн долларов. В начале 1996 года Trek Bicycle Corporation расширила производство в Окономовоке — торговый склад получил дополнительно 45 тыс. квадратных метров места. Компания решила построить еще один склад в Джорджии и перенести туда часть производства с южных штатов. Trek объединил свои усилия с компанией Volkswagen и выпустил Volkswagen Jetta Trek — машину, имевшую специальные стойки для маунтинбайков.
Наше время
В 2001 году компании удалось привлечь к себе внимание на самом высоком уровне. Лэнс Армстронг после своего триумфа на Tour De France подарил президенту Бушу велосипед Trek, на котором одержал множество побед. Буш использовал велосипед по выходным для поездок на своем ранчо в Техасе.
Мировые продажи велосипедов Trek в начале 2000-х составляли 30 процентов от общего дохода. Берк был намерен увеличить этот показатель за счет развивающегося рынка Китая. «Мы теряем деньги в Китае, но не так много. Рано или поздно у китайцев появятся деньги, чтобы покупать хорошие велосипеды», — заявил основатель компании.
Велосипеды Trek становились все популярнее среди всех категорий населения: детей, новичков, специалистов и ярых болельщиков велоспорта. Джордж Буш тоже не остался в стороне. Когда в 2005 году у него спросили, на каком велосипеде он ездит, Буш ответил: «Я не должен отдавать предпочтение какому-либо продукту, но мой велосипед Trek».
Ричард «Дик» Берк умер в 2008 году в Милуоки. Ему было 73 года. Причиной смерти стали осложнения при операции на сердце. Руководство компанией перешло к его сыну Джону.
Сегодня Trek принадлежат следующие брэнды: Trek Bicycle, Bontrager, Electra, Diamant, Trek Travel, Trek Factory Racing, B-cycle, Mansion Hill Inn, Ray’s Indoor MTB Park и DreamBikes. Не все из них исключительно велосипедные — например, историческая гостиница Hill Inn, которую компания приобрела в 2008 году и отреставрировала. Здание считается памятником архитектуры 19-го века и историческим наследием Соединенных Штатов.
Современный модельный ряд велосипедов Trek
Модельный ряд велосипедов Trek довольно широк, что совсем не удивительно для марки с 30-летней историей. Перечислим самые популярные товары и линейки компании Трек.
Велосипед Trek 3500 D
Горный велосипед Trek 3500 D неизменно следует принципам компании и представляет собой универсальное решение с рамой хардтейл по доступной цене. Trek 3500 D оснащен пружинной короткоходной вилкой марки SR Sintour, 26-дюймовыми колесами от Bontrager и невероятно точной трансмиссией Shimano. Рама велосипеда выполнена из «Alpha Silver» сплава. Комплектация байка позволяет одинаково уверенно ездить по пересеченной местности, горному спуску и не затеряться в городском движении. Средняя цена на велосипед Trek 3500 D в России составляет 21,5 тыс. рублей.
Велосипед Trek 3700 D
Горный велосипед Trek 3700 D — недорогая модель для начинающих маунтинбайкеров. Велосипед имеет усовершенствованную алюминиевую раму и надежные задние переключатели Shimano, которые вкупе с двойными ободами и дисковыми гидравлическими тормозами Tektro Novela образуют конструкцию высокой прочности. Trek 3700 D продается в российской рознице в среднем за 24,3 тыс. рублей.
Trek 3900
Горный велосипед Trek 3900 — изностойкий байк для любителей. Модель прекрасно подойдет для неторопливой езды по каменистой местности благодаря легкой и эргономичной алюминиевой раме. Эффективный задний переключатель Shimano Acera M360 и удобные дисковые гидравлические тормоза Tektro HDC 300 Hydraulic Disc Brakes делают Trek 3900 лидером в своем классе. Средняя цена на велосипед Trek 3900 в России составляет 25,2 тыс. рублей.
Trek 4300
Горный велосипед Trek 4300 с современным дизайном и удобной конструкцией алюминиевой рамы подойдет как профессионалам, так и новичкам. Trek 4300 оснащен задним переключателем Shimano Acera M390, тормозами Shimano M395 и пружинно-эластомерной вилкой, которые в полной мере обеспечивают прекрасное управление байком. Средняя цена на Trek 4300 в России составляет 29 тыс. рублей.
Велосипед Trek 820
Горный велосипед Trek 820 имеет качественную высокопрочную алюминиевую раму Trek Custom Steel Seat Tube и хорошее навесное оборудование от Shimano. Горный велосипед Trek 820 очень легок в управлении. Надежные тормоза и мягкая вилка помогут избежать тряски на крутых дорогах. Средняя цена на велосипед Trek 820 в России составляет 16 тыс. рублей.
Велосипед Trek Marlin 5
Горный велосипед Trek Marlin 5 — классический хардтейл, предназначенный для езды по асфальтовым дорогам и пересеченным местностям. Marlin 5 оснащен вилкой SR Suntour M-3030 с ходом 75 мм, алюминиевой рамой с геометрией Genesis 2.0, задней кассетной втулкой, задним переключателем Shimano Tourney, одинарными ободами, качественными дисковыми тормозами и навесным оборудованием начального уровня. Средняя цена на велосипед Trek Marlin 5 в России составляет 24,5 тыс. рублей.
Линейка Trek 3 series
Trek называет 3 серию горными велосипедами выходного дня, идеально подходящими для пригородных поездок. Велосипеды этой линейки ценят за универсальность, большую подвеску, надежность и великолепный контроль дороги.
Основные преимущества велосипедов Trek 3 серии:
Женские велосипеды Trek
Женские велосипеды от Trek имеют заниженную раму, c помощью которой девушки могут пользоваться велосипедом даже в платье и другой длинной одежде. В женских велосипедах Trek применяются самые передовые технологии изготовления рам, с использованием дорогих сплавов. Применение таких сплавов позволяет добиться существенного снижения общего веса конструкции велосипеда. Модели для женщин также оснащены более узким и тонким рулем, обеспечивающим более уверенный и прочный хват. Женское седло по сравнению с мужскими моделями более широкое и мягкое. Геометрия рамы выдержана в соответствии с ростовыми особенностями женского организма.
Линейка женских велосипедов Trek включает в себя модели Trek Mynx WSD, Trek Madone, Trek 7000 WSD, Trek Lush SL 27.5, Trek Neko SLX, Trek 7.0 FX Stagger, Trek Pure S Lowstep, Trek Cali Carbon SLX, Trek Madone 7.9 WSD и многие другие.
Trek часто выступает спонсором известных гонщиков. Команда Trek — это сообщество самых великих звезд велоспорта. На велосипедах Trek выигрывал этапы и побеждал в престижной велогонке Тур де Франс Лэнс Армстронг. В 2011 году велопроизводитель стал спонсором целой команды — Trek Factory Racing. За команду выступали такие знаменитые спортсмены как Фабиан Канчеллара, Якоб Фульсанг, Даниэле Беннати, Энди и Франк Шлеки. Сходу одержать победу в престижной веломногодневке не удалось (победу одержал Кэдел Эванс), но Энди Шлек и Франк Шлек сумели занять второе и третье место с небольшим отрывом от победителя. Этот результат сделал их первыми братьями в истории, вместе поднявшимися на подиум Тур де Франс.
Trek и по сей день сохраняет приверженность своим традициям и выпускает качественные велосипеды для самых разных категорий людей.
