Ровный киль что это

на ровный киль

1 even keel

2 even keel

3 on an even keel

4 even keel

5 bring a yacht to an even keel

6 even-keel waterline

7 laden on an even keel

8 laden on even keel

9 level-keel draft

10 level-keel draught

11 trim on an even keel

12 trim on even keel

13 upright

14 laden on even keel

15 level-keel draught

16 even-keel waterline

17 laden on an even keel

18 level-keel draft

19 trim on an even keel

20 even-keel waterline

См. также в других словарях:

РОВНЫЙ КИЛЬ — судно сидит на Р. К. и не имеет дифферента, т. е. носовое и кормовое углубления судна имеют одинаковую величину. См. Углубление судна.. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941… … Морской словарь

Гангут (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Гангут. «Гангут» … Википедия

Пересвет (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Пересвет. У этого термина существуют и другие значения, см. Сагами (значения). «Пересвет», с 29.06.1905 «Сагами» (хирагана: さがみ, катакана: サガミ, иероглифы: 相模) с 9.04.1916 «Пересвет» … Википедия

Сагами (броненосец) — «Пересвет», с 29.06.1905 «Сагами» (хирагана: さがみ, катакана: サガミ, иероглифы: 相模) с 9.04.1916 «Пересвет» Основная информация Тип … Википедия

Остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность … Википедия

Эскимосский переворот — Эскимосский переворот приём постановки перевернувшегося каяка на ровный киль при помощи рывка бёдрами или опоры на весло. Содержание 1 История 2 Техники переворота 3 … Википедия

Императрица Мария (линкор) — У этого термина существуют и другие значения, см. Императрица Мария. «Императрица Мария» … Википедия

Сисой Великий (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сисой Великий (значения). «Сисой Великий» … Википедия

Динамическая остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Поперечная остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Линейные крейсера типа «Дерфлингер» — Großer Kreuzer Derfflinger Klasse … Википедия

Источник

РОВНЫЙ КИЛЬ

— судно сидит на Р. К. и не имеет дифферента, т. е. носовое и кормовое углубления судна имеют одинаковую величину. См. Углубление судна..

Смотреть что такое «РОВНЫЙ КИЛЬ» в других словарях:

Гангут (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Гангут. «Гангут» … Википедия

Пересвет (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Пересвет. У этого термина существуют и другие значения, см. Сагами (значения). «Пересвет», с 29.06.1905 «Сагами» (хирагана: さがみ, катакана: サガミ, иероглифы: 相模) с 9.04.1916 «Пересвет» … Википедия

Сагами (броненосец) — «Пересвет», с 29.06.1905 «Сагами» (хирагана: さがみ, катакана: サガミ, иероглифы: 相模) с 9.04.1916 «Пересвет» Основная информация Тип … Википедия

Остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность … Википедия

Эскимосский переворот — Эскимосский переворот приём постановки перевернувшегося каяка на ровный киль при помощи рывка бёдрами или опоры на весло. Содержание 1 История 2 Техники переворота 3 … Википедия

Императрица Мария (линкор) — У этого термина существуют и другие значения, см. Императрица Мария. «Императрица Мария» … Википедия

Сисой Великий (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Сисой Великий (значения). «Сисой Великий» … Википедия

Динамическая остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Поперечная остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Линейные крейсера типа «Дерфлингер» — Großer Kreuzer Derfflinger Klasse … Википедия

Источник

Посадка судна и параметры ее определяющие

Плавучестью называется способность судна плавать в определенном (заданном) положении относительно поверхности воды, неся на себе все положенные грузы, с сохранением достаточного запаса надводного борта.

Плавучесть – одно из важнейших мореходных (навигационных) качеств судна. Благодаря плавучести судно удерживается на воде за счет действия сил гидростатического давления на поверхность его погруженного объема.

Понятие о плавучести непосредственно связано с формой и размерами корпуса судна в подводной части. При этом корпус рассматривается как твердое недеформируемое тело.

В эксплуатационных условиях судно плавает как с полной загрузкой («Судно в полном грузу»), так и с частичной, и с различным расположением центра тяжести его по длине, ширине и высоте корпуса. В соответствии с этим судно может занимать разные положения относительно поверхности воды.

Положение судна по отношению к поверхности (плоскости) невозмущенной (спокойной) воды называется его посадкой.

Посадка судна, при которой диаметральная плоскость (ДП) и плоскость мидель-шпангоута расположены перпендикулярно по отношению к плоскости поверхности воды, называется прямой, или, иначе говоря – судно сидит прямо (q = 0) и на ровный киль (y = 0) (рис. 2.1).

Рис. 2.1. Посадка судна прямо и на ровный киль

В этом случае посадка судна характеризуется и однозначно определяется лишь одним параметром – осадкой Т.

Если ДП имеет наклон относительно плоскости поверхности воды, а плоскость мидель-шпангоута вертикальна к этой поверхности, судно считается сидящим на ровный киль (y = 0) и с креном (угол крена q) (рис. 2.2).

В этом случае посадка характеризуется осадками: на миделе (Т_м), по правому борту (Т_пр) и по левому борту (Т_л), а также углом крена (q). При этом осадки бортами определяются зависимостями: и

Крен на правый борт (см. рис. 2.2) условно считается положительным, на левый – отрицательным.

Рис. 2.2. Посадка судна на ровный киль и с креном

Здесь заметим, что при изображении диаметрального батокса носовая оконечность корпуса располагается справа, а при изображении мидель-шпангоута справа считается правый борт. Кроме того, получил широкое распространение подход, когда при показе судна, имеющего крен и/или дифферент, углы поворота задаются углами между начальной (условной) ватерлинией (ВЛ₀, q = 0, y =0) и конечной ватерлинией (ВЛ₁, q₁, y₁); при этом положение миделя и батокса условно остается (сохраняется) неизменным. Схемы, представленные в пособии, соответствуют такому подходу.

В случае, когда ДП вертикальна к плоскости воды, а плоскость мидель-шпангоута наклонена, судно считается сидящим прямо (q = 0) и с дифферентом (рис. 2.3).

Рис. 2.3. Посадка судна прямо и с дифферентом

Дифферентом (D) называют разность осадок носа и кормы, т.е. . При Т_н > Т_к дифферент условно считают положительным (дифферент на нос); при Т_н

В соответствии с рис. 2.3 для расчета осадки на носовом и кормовом перпендикулярах нетрудно получить

и

соответственно,

где y – угол дифферента, а L – длина ватерлинии.

Общий случай посадки – судно сидит с креном и дифферентом (рис. 2.4).

Рис. 2.4. Посадка судна с креном и дифферентом

В общем случае посадка судна определяется (однозначно задается) системой из трех параметров (система В.Г. Власова): осадкой (Т), углом крена (q) и дифферента (y).

При малых углах наклонения (углы до 10°) в качестве осадки принимается погружение судна по оси «0z» координатной системы теоретического чертежа, т.е. Т_м – осадка на миделе. Под углом крена понимается угол, образованный следом Действующей ватерлинии в плоскости мидель-шпангоута и осью «0У». Угол дифферента – это угол, образованный следом плоскости действующей ватерлинии в плоскости ДП и осью «0x» координатной системы теоретического чертежа. Рисунки 2.1, 2.2, 2.3 и 2.4 соответствуют случаю «малых углов наклонения».

При малых углах наклонения посадка также может быть задана другими сочетаниями параметров:

· углом крена, осадками носом и кормой;

· углом дифферента, осадками правым и левым бортами.

Источник

Элементы погруженного объема судна при посадке его прямо и на ровный киль

3.4.1. Общие сведения.В расчетах плавучести, остойчивости и

других эксплуатационных свойств судна используются элементы погруженного объема корпуса, а именно:

— погруженная площадь шпангоута ω и координаты геометрического центра этой площади y_ω, z_ω;

Все эти элементы зависят от посадки судна и в общем случае

Рис.15. К определению элементов

Для каждой теоретической ватерлинии (рис.15):

— площадь ватерлинии: ;

— абсцисса геометрического центра тяжести площади S:

,

— момент инерции площади S относительно следа ДП на плоскость данной ватерлинии:

;

— момент инерции площади S относительно следа плоскости мидель- шпангоута на плоскость данной ватерлинии:

;

— центральные моменты инерции площади S:

В этих выражениях – L/2 и + L/2 измеряются в плоскости соответствующей ватерлинии.

По результатам расчетов, выполненных для всех теоретических ватерлиний, могут быть построены кривые изменения элементов площади ватерлинии с изменением осадки S(d), x_f(d), J_x(d) и J_yf (d) (рис.16).

Рис.16. Кривые изменения

площади ватерлинии элементов

3.4.3.Элементы погруженной площади шпангоута. Величины определяются с помощью проекций «корпус» теоретического чертежа.

Рис.17. К определению элементов

Для каждого теоретического шпангоута при плавании судна по заданную ватерлинию (рис.17):

— погруженная площадь шпангоута:

;

— аппликата геометрического центра площади ω:

z_ω

где — статический момент площади ω относительно следа плоскости шпангоута на ОП.

Рис.18. Строевая по шпангоутам

3.4.4. Элементы погруженного объема.Величины V, х_с и z_c могут быть определены с помощью строевой по ватерлиниям S(d), или строевой по шпангоутам ω(x).

Рассмотрим использование для этой цели строевой по ватерлиниям (см. рис. 16). Площадь, ограниченная строевой по ватерлиниям,

осью и следом ватерлинии, определяет собой величину погруженного по эту ватерлинию объема (объемного водоизмещения):

Аппликата геометрического центра объема V (аппликата ЦВ):

где: — статический момент объема V относительно плоскости x0y (ОП).

Рассмотрим использование строевой по шпангоутам (см. рис.18). Площадь ограниченная строевой по шпангоутам и осью x, определяет собой величину объема V по ватерлинию, которой соответствует эта строевая:

Абсцисса ЦВ:

,

где: M_zoy – статический момент объема V относительно плоскости xoy (пл.Ä).

По результатам расчета для всех теоретических ватерлиний могут быть построены кривые V(d), х_c(d), z_c(d). Кривая V(d) называется кривой объемного водоизмещения или грузовым размером (рис.19). Наибольшая абсцисса кривой V(d) определяет собой полный непроницаемый объем корпуса судна.

Рис.19. Кривая объемного Рис.20. К вычислению площадей

Источник

положение на ровный киль

Смотреть что такое «положение на ровный киль» в других словарях:

РОВНЫЙ КИЛЬ — судно сидит на Р. К. и не имеет дифферента, т. е. носовое и кормовое углубления судна имеют одинаковую величину. См. Углубление судна.. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941… … Морской словарь

Остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность … Википедия

Динамическая остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Поперечная остойчивость — Рефрижераторное судно Ivory Tirupati начальная остойчивость отрицательна Остойчивость способность плавучего средства противостоять внешним силам, вызывающим его крен или дифферент и возвращаться в состояние равновесия по окончании возмущающего… … Википедия

Гангут (броненосец) — У этого термина существуют и другие значения, см. Гангут. «Гангут» … Википедия

Императрица Мария (линкор) — У этого термина существуют и другие значения, см. Императрица Мария. «Императрица Мария» … Википедия

Система погружения и всплытия — Схематический разрез двухкорпусной ПЛ 1 прочный корпус, 2 лёгкий корпус (и ЦГБ), 3 прочная рубка, 4 ограждение рубки, 5 надстройка, 6 … Википедия

Уравнительная цистерна — Схематический разрез двухкорпусной ПЛ 1 прочный корпус, 2 лёгкий корпус (и ЦГБ), 3 прочная рубка, 4 ограждение рубки, 5 надстройка, 6 верхний стрингер ЛК, 7 киль Назначение системы погружения и всплытия подводной лодки (ПЛ) полностью… … Википедия

Цистерна быстрого погружения — Схематический разрез двухкорпусной ПЛ 1 прочный корпус, 2 лёгкий корпус (и ЦГБ), 3 прочная рубка, 4 ограждение рубки, 5 надстройка, 6 верхний стрингер ЛК, 7 киль Назначение системы погружения и всплытия подводной лодки (ПЛ) полностью… … Википедия

ПОСТАВИТЬ — людей на шпиль (То man the capstan) вызвать людей к шпилю для работ с ним. Поставить мину (То lay, plant, moor, set a mine) установить мину в заданном месте, на заданной глубине. Поставить на ровный киль (судно) (То set on an even keel)… … Морской словарь

Байдарка — Каркасная байдарка «Вьюн» Байдарка маломерное лёгкое запалубленное судно, приводимое в движение, главным образом, мускульной силой человека и имеющее острые обводы (коэффициент полноты корпуса около 0,5 и значительное удлинение, всегда … Википедия

Источник