Роат миит это что
Российская открытая академия транспорта
Российская открытая академия транспорта образована в результате реорганизации в 2009 году Российского государственного открытого технического университета путей сообщения путем присоединения его к Московскому государственному университету путей сообщения (распоряжение Правительства РФ от 14.11.2007 № 1608-р, приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 27.02.2008 № 63).
Российская открытая академия транспорта занимает на рынке образовательных услуг высшего образования свою уникальную нишу – успешно реализует модель заочного обучения в области транспортно-логистических систем, транспортного строительства, транспортной техники и технических систем, транспортной энергетики, экономики транспорта, транспортной безопасности, экологии транспортных систем и другим направлениям транспортной отрасли.
Академия предоставляет возможность получить образование по 52 образовательным программам бакалавриата, специалитета, магистратуры, 5 программам подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре и более 100 программам дополнительного профессионального образования.
Спецификой РОАТ является использование технологий безотрывного, практикоориентированного обучения с максимальным вовлечением в образовательный процесс кадрового потенциала и современного производственного оборудования передовых предприятий транспортной отрасли. В учебный процесс активно внедряются дистанционные образовательные технологии.
Академия располагает необходимой образовательной инфраструктурой и средой обучения, обеспечивает студентов и преподавателей современным оборудованием, программными продуктами, доступом к российским и международным базам данных и источникам актуальной информации.
Российская открытая академия транспорта
Российская открытая академия транспорта образована в результате реорганизации в 2009 году Российского государственного открытого технического университета путей сообщения путем присоединения его к Московскому государственному университету путей сообщения (распоряжение Правительства РФ от 14.11.2007 № 1608-р, приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 27.02.2008 № 63).
Российская открытая академия транспорта занимает на рынке образовательных услуг высшего образования свою уникальную нишу – успешно реализует модель заочного обучения в области транспортно-логистических систем, транспортного строительства, транспортной техники и технических систем, транспортной энергетики, экономики транспорта, транспортной безопасности, экологии транспортных систем и другим направлениям транспортной отрасли.
Академия предоставляет возможность получить образование по 52 образовательным программам бакалавриата, специалитета, магистратуры, 5 программам подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре и более 100 программам дополнительного профессионального образования.
Спецификой РОАТ является использование технологий безотрывного, практикоориентированного обучения с максимальным вовлечением в образовательный процесс кадрового потенциала и современного производственного оборудования передовых предприятий транспортной отрасли. В учебный процесс активно внедряются дистанционные образовательные технологии.
Академия располагает необходимой образовательной инфраструктурой и средой обучения, обеспечивает студентов и преподавателей современным оборудованием, программными продуктами, доступом к российским и международным базам данных и источникам актуальной информации.
Роат миит это что

Адрес:
Документы


ПРИКАЗ О СОЗДАНИИ ИНСТИТУТА «ВЗИИТ»
распоряжение Совета Министров СССР
от 07 марта 1951 года.
ВЗИИТ организован распоряжением Совета Министров СССР от 07 марта 1951 года.
В послевоенные годы особенно ощущалась нехватка высококвалифицированных специалистов железнодорожного транспорта. Требовалась такая система высшего образования, которая могла бы максимально обеспечивать тесную связь обучения с производством.
Таким центром стал Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта (ВЗИИТ), позже Российский государственный открытый технический университет путей сообщения.
В год открытия институт организовал три факультета, 13 кафедр и набрал на первый курс 1704 студента.
1951-1953
Бочаров Николай Филиппович

В 1930 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер паровозного хозяйства, затем аспирантуру. После успешной защиты диссертации работал заместителем начальника института по учебной и научной работе, вначале Ростовского, а затем и Томского транспортных институтов. С 1936 года в течение 9 лет Н. Ф. Бочаров возглавлял Московский электромеханический институт (МЭМИИТ). Одновременно работал заместителем начальника технико-экспертного отдела МПС и заведующим кафедрой «Общий курс железных дорог».
После окончания войны находился на руководящей и преподавательской работе в Академии железнодорожного транспорта и в МИИТе. А с 1951 по 1953 год начальником ВЗИИТа.
По состоянию здоровья с марта 1953 года перешёл на преподавательскую работу и вышел на пенсию в этом же году.
За успешную подготовку инженерных кадров для железнодорожного транспорта Н. Ф. Бочаров был награждён орденом «Знак почёта» и медалями, дважды удостаивался звания «Почётный железнодорожник». (ссылка)
1953-1958
Быков Александр Петрович

«Почетный железнодорожник». (ссылка) Занесён в Книгу почёта института.
1958-1963
Чумаченко Гавриил Алексеевич

Робель Роман Иванович

За эффективное руководство ж.-д. транспортом был награжден 5-ю орденами и многими медалями. Дважды награжден знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
Захаров Владимир Васильевич

Заслуженный деятель науки и техники. В.В. Захаров награжден орденом Отечественной войны и рядом медалей, а также знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
Демченко Анатолий Тимофеевич

Награжден золотой медалью ВДНХ, знаком «Изобретатель СССР» и знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ И НОВЫЙ СТАТУС
В 1995 году институт получил статус университета. Вполне логичное решение, учитывая роль вуза в подготовке, переподготовке и повышении квалификации специалистов нашейсложнейшей отрасли. Тем более что научный потенциал Российского государственного открытого технического университета путей сообщения весом как никогда. У нас работают 10 академиков России, свыше 40 профессоров, докторов технических наук.
Апатцев Владимир Иванович
Директор Российской открытой академии транспорта
доктор технических наук, профессор, Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации
Как нас найти
125190, Москва, Часовая ул., д. 22/2
тел.: (495) 649-19-00
факс: (499) 151-18-37
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Схема прохода к академии
от станции метро «СОКОЛ»
Путь следования:
Станция метро «Сокол»; пройти по указателям «Выход к ул.Балтийская, ул.Усиевича», далее пересечь улицы: 2-ю Усиевича, Усиевича; выйдя ко 2-му Балтийскому переулку, проследовать по этому переулку до улицы Часовая. Перейти на противоположную сторону улицы к зданию академии.
Схема прохода к университету от железнодорожной
станции «КРАСНЫЙ БАЛТИЕЦ»
Путь следования:
Станция «КРАСНЫЙ БАЛТИЕЦ» Рижской железной дороги, с платформы следовать по пешеходному мосту к Амбулаторному переулку, далее по 3-му Балтийскому переулку до улицы Часовая, повернуть налево и пройти 100 метров до автобусной остановки «Университет путей сообщения».
Схема следования до академии от станции
метро «Аэропорт»
Путь следования:
Станция метро «Аэропорт» (первый вагон из центра). По улице Черняховского проследовать до пересечения с улицей Усиевича и повернуть налево, по направлению к кинотеатру «Баку» и пройти до поворота направо на улицу Асеева. Пройти по улице Асеева до Часовой улицы и повернуть налево. Далее, следовать по правой стороне Часовой улицы (четная сторона) до здания академии.
Схема проезда до академии от станции
метро «Динамо»
Путь следования:
Станция метро «Динамо» (первый вагон из центра). Выйти на Ленинградский проспект и сесть в автобус 110-го маршрута. Ехать до остановки «Университет Путей Сообщения».
От станции метро «Динамо» также идет автобус N105 до остановки «Университет Путей Сообщения».
Координаты общежития
125315, Москва, 3-й Балтийский пер., д.4, корп.5
тел.: (495) 649-19-53
факс: (495) 649-19-54
Схема прохода к общежитию от станции
метро «СОКОЛ»
Путь следования:
Станция метро «Сокол»; пройти по указателям «Выход к ул.Балтийская, ул.Усиевича», далее пересечь улицы: 2-ю Усиевича, Усиевича; выйдя ко 2-му Балтийскому переулку, проследовать по этому переулку до улицы Часовая. Перейти на противоположную сторону улицы к зданию академии. Общежитие находится за зданием академии.
Схема следования до общежития от станции
метро «Аэропорт»
Путь следования:
Станция метро «Аэропорт» (первый вагон из центра). По улице Черняховского проследовать до пересечения с улицей Усиевича и повернуть налево, по направлению к кинотеатру «Баку» и пройти до поворота направо на улицу Асеева. Пройти по улице Асеева до Часовой улицы и повернуть налево. Далее, следовать по правой стороне Часовой улицы (четная сторона) до здания академии. Общежитие находится за зданием академии.
Управление транспортными процессами
Системы управления транспортной инфраструктурой
Высшая математика и естественные науки
Здания и сооружения на транспорте
Теплоэнергетика и водоснабжение на транспорте
Нетяговый подвижной состав
Тяговый подвижной состав
Теоретическая и прикладная механика
Электрификация и электроснабжение
Экономика, финансы и управление на транспорте
Роат миит это что
ВЗИИТ организован распоряжением Совета Министров СССР от 07 марта 1951 года.
В послевоенные годы особенно ощущалась нехватка высококвалифицированных специалистов железнодорожного транспорта. Требовалась такая система высшего образования, которая могла бы максимально обеспечивать тесную связь обучения с производством.
Таким центром стал Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта (ВЗИИТ), позже Российский государственный открытый технический университет путей сообщения.
В год открытия институт организовал три факультета, 13 кафедр и набрал на первый курс 1704 студента.
1951-1953
Бочаров Николай Филиппович

В 1930 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер паровозного хозяйства, затем аспирантуру. После успешной защиты диссертации работал заместителем начальника института по учебной и научной работе, вначале Ростовского, а затем и Томского транспортных институтов. С 1936 года в течение 9 лет Н. Ф. Бочаров возглавлял Московский электромеханический институт (МЭМИИТ). Одновременно работал заместителем начальника технико-экспертного отдела МПС и заведующим кафедрой «Общий курс железных дорог».
После окончания войны находился на руководящей и преподавательской работе в Академии железнодорожного транспорта и в МИИТе. А с 1951 по 1953 год начальником ВЗИИТа.
По состоянию здоровья с марта 1953 года перешёл на преподавательскую работу и вышел на пенсию в этом же году.
За успешную подготовку инженерных кадров для железнодорожного транспорта Н. Ф. Бочаров был награждён орденом «Знак почёта» и медалями, дважды удостаивался звания «Почётный железнодорожник». (ссылка)
1953-1958
Быков Александр Петрович

«Почетный железнодорожник». (ссылка) Занесён в Книгу почёта института.
1958-1963
Чумаченко Гавриил Алексеевич

Робель Роман Иванович

За эффективное руководство ж.-д. транспортом был награжден 5-ю орденами и многими медалями. Дважды награжден знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
Захаров Владимир Васильевич

Заслуженный деятель науки и техники. В.В. Захаров награжден орденом Отечественной войны и рядом медалей, а также знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
Демченко Анатолий Тимофеевич

Награжден золотой медалью ВДНХ, знаком «Изобретатель СССР» и знаком «Почетному железнодорожнику». (ссылка)
ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ И НОВЫЙ СТАТУС
В 1995 году институт получил статус университета. Вполне логичное решение, учитывая роль вуза в подготовке, переподготовке и повышении квалификации специалистов нашейсложнейшей отрасли. Тем более что научный потенциал Российского государственного открытого технического университета путей сообщения весом как никогда. У нас работают 10 академиков России, свыше 40 профессоров, докторов технических наук.
Апатцев Владимир Иванович
Директор Российской открытой академии транспорта
доктор технических наук, профессор, Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации
Роат миит это что
Дорогие абитуриенты, просим Вас ознакомиться с представленной информацией.
Подать документы в Российскую открытую академию транспорта Российского университета транспорта РУТ (МИИТ) на заочную форму обучения Вы можете посредством личного кабинета по адресу: www.rut-miit.ru Схема подачи документов посредством портала www.rut-miit.ru
I этап – оформление заявления: Заполнить необходимые сведения в личном кабинете на сайте, распечатать и подписать готовое заявление.
II этап – подготовить сканированные версии необходимого перечня документов:
III этап – отправка пакета документов посредством портала (Вам необходимо будет прикрепить данные документы в своем личном кабинете).
Подать документы в Российский университет транспорта РУТ (МИИТ) Вы сможете только в установленные сроки, доступ к порталу ранее установленных сроков невозможен.
Если у Вас остались вопросы по поступлению Вы всегда можете обратиться:
e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Прием документов на заочную форму обучения
По программам бакалавриата, специалитета и магистратуры на бюджетную и платную основы обучения:
При подаче документов необходимо представить:
документ, удостоверяющий личность и гражданство (паспорт) и копия;
документ государственного образца об образовании (и его копию, копию заверять не надо);
результаты ЕГЭ 
документы, подтверждающие особые права при приёме, при их наличии (подробности в разделе 

Расположение:
г. Москва, ул. Часовая 22/2
3 этаж, комната 336
телефон: (495)649-19-25, (495)649-19-26 (многоканальный)
эл.почта: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
проезд: ст. метро «Сокол»; ст. метро «Аэропорт»; ст. метро «Динамо», авт. 105, 110 ост. «Университет путей сообщения»; ж.-д. ст. «Красный Балтиец» (Рижское направление)
Подробную информацию о ЕГЭ можно получить на официальном информационном портале ЕГЭ.
Скачать документ:














