рейтинг резонаторов на рено логан

Резонаторы для Renault Logan

по ремонту Renault Logan

Резонатор прошёл 41000 км и все нормально. Родной BOSAL сдох и запер дел на 60000 км.

Резонатор два раза менял, трансмастер за год в труху, сейчас стоит атико адюминизированый, сама банка нормальная, а труба чуть живая.

Купил резонатор, был не проварен, кронштейн верх ногами, на разгонах противно звинит.

Резонатор ставил Asam, родной стоял с завода цельный Bosal, говно сдох на 65000, стал дребезжать хуже чем на раз-ой маршрутке снаружи конфета.

Уже работает исправно 76000 км, в отличие от хвалёного BOSAL. Который сдох на 60000 км.

На днях начал рычать резонатор и не то что бы громко, но просто звук не очень приятный и как потом выяснилось там дыра по шву. 4 года выдержал резонатор, честно даже не помню какой брал, вроде фобос…

Прогорел торец резонатора, появилось рычание как на дизеле.

На пробеге 83000 прогорел резонатор. Заказал TRANSMASTER UNIVERSAL и два хомута ASAM. Замена заняла 30 минут на подъемнике. Все встало ровно, снова тишина в салоне) Резонатор TRANSMASTER UNIVERSAL арт — 0208.

Трансмастер нормально подходит. Алюминизированный чуть дороже обычного.

Напишите свой отзыв о резонаторах

Проголосовал ЗА шины Matador на странице рейтинга

У стоек стабилизатора MIKA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У радиаторов печки TOPRAN только 15 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У аккумуляторов Rombat только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

В авторейтинге аккумуляторов для Toyota RAV 4 участвует уже 5 производителей!

У рессор РИФ только 70 голосов! Рекомендуете?

У камеры заднего вида OEM KIA только 10 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге топливных насосов для Volkswagen Golf участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге наборов инструментов для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

У моторного масла NORD только 15 голосов! Рекомендуете?

На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.

Проголосовал ЗА аккумулятор Зверь на странице рейтинга

На салонные фильтры Mahle написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие приводные валы учавствует уже 50 производителей!

Проголосовал ЗА тормозные колодки LYNXauto на странице рейтинга

23 октября 2021, 23:42

На карбюраторы ДААЗ написанно уже 25 отзывов.

23 октября 2021, 21:07

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

23 октября 2021, 19:10

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

23 октября 2021, 16:36

В рейтинге лучшие шины учавствует уже 100 производителей!

Краска для суппортов

23 октября 2021, 12:07

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

22 октября 2021, 22:38

22 октября 2021, 22:35

22 октября 2021, 19:32

22 октября 2021, 18:03

22 октября 2021, 15:56

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов KYB для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.

22 октября 2021, 12:54

22 октября 2021, 12:39

22 октября 2021, 08:51

22 октября 2021, 05:17

Проголосовал ЗА тормозные диски ATE для ВАЗ (Lada) Priora на странице авторейтинга.

21 октября 2021, 23:22

20 октября 2021, 00:30

В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 октября 2021, 12:30

Проголосовал ЗА пружины подвески Lesjöfors для Mazda 3 на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей резонаторов для Renault Logan

В октябре 2021 года в рейтинге резонаторов для Renault Logan на PartReview приняли участие 6 производителей. Он построен на базе 14 отзывов и 42 голоса.

Какие резонаторы выбрать для Renault Logan?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Asam. 21% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма Фобос с результатом в 7% голосов.

В общем рейтинге резонаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для Renault Logan

Выяснив, какие резонаторы предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, и других.

Источник

Резонатор от оки на логан

Описание

Модель автомобиля: Renault Logan II

Объем двигателя: 1.6 L 8 V

Производитель: ООО СТИНГЕР СПОРТ (торговая марка StingerSport)

Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, бочка из нержавеющей стали, импортный негорючий наполнитель, сплошная перфорация, нержавеющая сетка для предотвращения выдувания ваты, порошковая окраска.Выполнен по технологии MUTE.

-диаметр магистрали — 51 мм ( наружный)

Многие автолюбители сталкивались с тем, что прогорает глушитель, а некоторые его просто мяли или отрывали. Конечно, износ связан с эксплуатацией и работой двигателя. Стоит помнить, что чем больше ездишь, тем быстрее проговорит глушитель. На Рено Логан заменить его не так и тяжело, учитывая, что конструкция автомобиля довольно простая.

На видео замена глушителя на Рено Логан ниже:

Замена заднего глушителя на Рено Логан

Для замены глушитель Рено Логан, будет нужен полный доступ снизу автомобиля. Это делается для удобства в работе и верной установки деталей.

Новые хомуты для установки глушителя

Для надёжности установки приобретите новые стяжные хомуты!

Итак, приступим к процессу:

Демонтируем резинки крепления глушителя

Вот так, легко и просто можно сменить глушитель на Рено Логан.

Замена средней части глушителя

Средняя часть глушителя

Замена средней части глушителя Рено Логан немного отличается. Поскольку существует два варианта системы выпуска, рассмотрим обе. Для того, чтобы произвести ремонт и замену придется обжиться «болгаркой» и сварочным аппаратом.

Итак, преступим к процессу замены в первом варианте:

Берём болгарку и режем трубу

Вариант номер два – разборная система выпуска. Рассмотрим процесс замены:

Резинки глушителя FISCHER: 223-935

Тюнинг и доработка

Некоторые автолюбители проводят тюнинг Рено Логан, в том числе и системе выпуска. Так, существует несколько вариантов глушителей. Самый простой и доступный – прямоток. Он не требует переделки креплений и становится на стандартные посадочные места.

Прямоточный глушитель ПРО СПОРТ — дешего и сердито

Второй вариант – тюнинг на две трубы. Так, в средней части вместо одной ветки, становится две. Соответственно теперь будет два глушителя. При этом для одного существуют крепления, а для второго придется сделать. Точнее, не сами крепления, а крюки для резинок, которые удерживают глушитель.

Вариант три — установка спортивной системы выхлопа. Для этого со «штанов» выходит не одна труба, а две. Соответственно все крепления придется переделывать под новый глушитель. Для этого навариваются специальные «уши», к которым болтами крепится система выхлопа. Она должна быть жестко зафиксирована, в отличие от простой системы.

Выбор глушителя и средней части на Рено Логан

При выборе глушителя стоит учитывать качество материала исполнения. От этого будет зависеть то, сколько он продержится, весь свой ресурс или быстро прогорит. Самый оптимальный вариант установить оригинальный заводского изготовления. Но, существуют аналоги, которые по качеству ничем не уступают изготовленному на заводе Рено.

Сам глушитель

Итак, рассмотрим артикулы и аналоги глушителя, которые можно установить Рено Логан.

Оригинальный артикул

Старый и новый оригинальный глушитель

Аналоги

Вторым вариантом остается установка аналогов, качество которых также хорошее, но а цена немного дешевле.

Один из самых распространённых вариантов замены — BOSAL

Средняя часть глушителя

Аналоги

При этом и эта деталь имеет аналоги, которые эксперты рекомендуют для установки на Рено Логан.

Определения причин неисправности

Диагностировать выход со строя глушителя Рено Логан можно несколькими способами.

Выводы

Замена глушителя Рено Логан довольно простая и не сложная процедура. Конечно, лучше при совершении операций иметь помощника, которые поможет снять и установить элементы выхлопной системы. Это нужно для удобства и при совершении установки хомутов.

Видео установки пламегасителя заместо катализатора и резонатора

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Ну не хотите картинки выставлять, выставлю сам.
Напоминаю, что речь шла изначально о неоригинале.
Вот цены оригинального резонатора — 4000р.
Оригинальных хомутов экзист не поставляет, только аналоги — цена в среднем — 400р за Bosal.
Итого 4400.
Насколько хватит сварки? Года на 2 точно, при моих пробегах.
Что потом? Потом поменяю (если не буду продавать машину) и резонатор и глушитель (да, его через 2 года тоже надо будет менять ибо настанет и его время замены), там сварка будет не нужна.
И эта замена мне обойдется в 3800 (резонатор и глушитель).
Теперь вернемся к оригиналу (я про глушитель, резонатор и 2 хомута). Его ценник будет около 9 тысяч рублей.

Так что на этом предлагаю прекратить дискуссию. На мой взгляд, все тут разжевано до состояния пюре.

З.Ы. Ваша известность для меня не актуальна. ¶

Источник

Резонатор глушителя рено логан

Приветствую всех! Сегодня расскажу как менял среднюю часть глушителя (резонатор) и кольцо уплотнительное приёмной трубы.
Как поломалось.
Старая банка (а точнее сварные и, видимо, уже не родные швы) меня настораживали уже давно. Но тут я поехал с папой в гараж и в глубокой колее, скорее всего, задел резонатором, и один из сварных швов начал ломаться, с каждым днем автомобиль работал громче и громче. Диагностика на яме выявила срочную замену средней части глушителя.

Прогоревшее кольцо диагностировал еще зимой, когда открыл капот для долива незамерзайки, и увидел выхлопные газы из-под термоэкрана.
Как починил.
Замерил диаметры труб между резонатором и катализатором (45 мм) и у глушителя (40 мм). Сразу стоит отметить, что если вы будете менять именно на резонатор для Рено, а не от Москвича и других авто, то на трубе есть специальные метки, расстояние между ними 80 мм, отмеряем 40 мм (это получится цент между этими метками) и пилим смело там.
Для начала закупил все необходимое (фото с артикулами будут по тексту).
Резонатор выбрал фирмы MILES, алюминизированный. Обещают долгий срок службы, мне это и надо.

Первым делом снимаем термоэкран, предварительно залив гайки WD-40 минут на 10-15. у меня проблем с ними не возникло, все открутилось. но в планах поставить другие гайки, от ВАЗа.
Затем залил шпильки и гайки также минут на 10, использовал маленький ключ «на 10», вполне удобно и легко открутилось. Гайка выкрутилась вместе со шпилькой. ОБЯЗАТЕЛЬНО надо потом разъединить гайку и шпильку! иначе при сборке очень трудно будет закрутить и есть возможность испортить резьбу. Когда обе шпильки откручены, аккуратно надо подать трубу чуть вниз и закрыть ее, я натянул на нее хозяйственную перчатку, чтобы внутрь ничего не попало. Снимаем старое кольцо.

Далее спускаемся в яму и ищем метки, я их нашел легко, они были точно снизу на трубе между катализатором и резонатором. отмерил штангенциркулем 40 мм между ними и сделал метку маркером. аналогично и около глушителя, между глушителем и задней балкой эти метки. Отпиливал ручной ножовкой по металлу. Если у вас есть сомнения в правильности выбора мест для отпиливания, приложите новый резонатор к старому и проверьте (и откорректируйте при необходимости) метки. у меня все сошлось идеально.
Потом я безжалостно срезал все резинки (3шт). Они были заводские и уставшие.

Зачищаем крепления глушителя металлической щеткой и обрабатываем медной или алюминиевой смазкой. также обрабатываем крепление на трубе с катализатором, там было больше всего ржавчины, зачищаем и наносим смазку. Одеваем наши новые 3 резинки на кузов. я выбрал аналог из Турции.

Производим замену уплотнительного кольца, предварительно зачистив и обработав смазкой все соединяемые части, вкручиваем шпильки и наживляем гайки на приемной трубе, но НЕ затягиваем. Новое кольцо мне дали в подарок при покупке резонатора, так что фирму я не знаю.
Берем наш новый резонатор, заводим его над балкой, продеваем в резиновое крепление и стыкуем в передней части автомобиля, предварительно смазав обе трубы герметиком (цементом) для выхлопной системы.

Соединение труба в трубу. Сверху накидываем U-образный хомут и наживляем гайки.
Вставляем глушитель в резиновое крепление и стыкуем с трубой резонатора, аналогично нанеся герметик на соединяемые части. Соединение стык-в-стык, наживляем широкий хомут. Фиксируем правильное положение глушителя и трубы резонатора относительно кузова и затягиваем задний хомут окончательно.

Магазин запчастей Logan-Sandero SHOP предлагает вам купить автозапчасть Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов 48792 в наличии в Белгороде.

Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов относится к категории Система выпуска, потому что в нашем интернет-магазине запчастей категория Система выпуска содержит множество сопутствующих запчастей к товару Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов.

Также в нашем автомагазине вы можете найти аналоги запчасти Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов в наличии с оригинальным номером 6001547675.

Отзывы о Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов 48792 вы можете найти на нашем сайте интернет магазина Logan-Sandero SHOP в Белгороде.

Применимость запчасти:
48792 Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов применяется на следующих автомобилях:
Logan Faza 1
Logan Faza 2
Logan 1.4 8v
Logan 1.6 8v
Sandero

Производитель запчастей FOBOS изготовил Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов в соответствии со всеми требованиями.

Автозапчасть Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов с оригинальным номером 6001547675 является примером высокого качества, несмотря на то, что производитель FOBOS установил для нее свой внутренний артикул 48792.

Купив запчасть Глушитель средняя часть RENAULT LOGAN (резонатор) 1.4 1.6 8 клапанов 48792 в Белгороде, от производителя FOBOS, вы можете быть уверены, что ваш Logan-Sandero прослужит вам долго.

Многие автолюбители сталкивались с тем, что прогорает глушитель, а некоторые его просто мяли или отрывали. Конечно, износ связан с эксплуатацией и работой двигателя. Стоит помнить, что чем больше ездишь, тем быстрее проговорит глушитель. На Рено Логан заменить его не так и тяжело, учитывая, что конструкция автомобиля довольно простая.

На видео замена глушителя на Рено Логан ниже:

Замена заднего глушителя на Рено Логан

Для замены глушитель Рено Логан, будет нужен полный доступ снизу автомобиля. Это делается для удобства в работе и верной установки деталей.

Новые хомуты для установки глушителя

Для надёжности установки приобретите новые стяжные хомуты!

Итак, приступим к процессу:

Демонтируем резинки крепления глушителя

Вот так, легко и просто можно сменить глушитель на Рено Логан.

Замена средней части глушителя

Средняя часть глушителя

Замена средней части глушителя Рено Логан немного отличается. Поскольку существует два варианта системы выпуска, рассмотрим обе. Для того, чтобы произвести ремонт и замену придется обжиться «болгаркой» и сварочным аппаратом.

Итак, преступим к процессу замены в первом варианте:

Берём болгарку и режем трубу

Вариант номер два – разборная система выпуска. Рассмотрим процесс замены:

Резинки глушителя FISCHER: 223-935

Тюнинг и доработка

Некоторые автолюбители проводят тюнинг Рено Логан, в том числе и системе выпуска. Так, существует несколько вариантов глушителей. Самый простой и доступный – прямоток. Он не требует переделки креплений и становится на стандартные посадочные места.

Прямоточный глушитель ПРО СПОРТ — дешего и сердито

Второй вариант – тюнинг на две трубы. Так, в средней части вместо одной ветки, становится две. Соответственно теперь будет два глушителя. При этом для одного существуют крепления, а для второго придется сделать. Точнее, не сами крепления, а крюки для резинок, которые удерживают глушитель.

Вариант три — установка спортивной системы выхлопа. Для этого со «штанов» выходит не одна труба, а две. Соответственно все крепления придется переделывать под новый глушитель. Для этого навариваются специальные «уши», к которым болтами крепится система выхлопа. Она должна быть жестко зафиксирована, в отличие от простой системы.

Выбор глушителя и средней части на Рено Логан

При выборе глушителя стоит учитывать качество материала исполнения. От этого будет зависеть то, сколько он продержится, весь свой ресурс или быстро прогорит. Самый оптимальный вариант установить оригинальный заводского изготовления. Но, существуют аналоги, которые по качеству ничем не уступают изготовленному на заводе Рено.

Сам глушитель

Итак, рассмотрим артикулы и аналоги глушителя, которые можно установить Рено Логан.

Оригинальный артикул

Старый и новый оригинальный глушитель

Аналоги

Вторым вариантом остается установка аналогов, качество которых также хорошее, но а цена немного дешевле.

Один из самых распространённых вариантов замены — BOSAL

Средняя часть глушителя

Аналоги

При этом и эта деталь имеет аналоги, которые эксперты рекомендуют для установки на Рено Логан.

Определения причин неисправности

Диагностировать выход со строя глушителя Рено Логан можно несколькими способами.

Выводы

Замена глушителя Рено Логан довольно простая и не сложная процедура. Конечно, лучше при совершении операций иметь помощника, которые поможет снять и установить элементы выхлопной системы. Это нужно для удобства и при совершении установки хомутов.

Видео установки пламегасителя заместо катализатора и резонатора

Источник