Ресайклинг что это такое
Ресайклинг что это такое
Экологичный образ жизни — относительно новый для России тренд. Отечественных терминов вокруг него не так много, а англицизмы понимают не все.
Чтобы разобраться было легче, рассмотрим виды переработки: некоторые значительно снижают качество материала, другие — часто повышают его ценность.
Ресайкл — хорошо переработанное старое
Ресайклинг (recycle – возврат в круг) — процесс переработки без потери качества. В результате из старых стеклянных бутылок получаются новые, а из металлолома – запчасти и металлоконструкции.
Благодаря ресайклу можно снизить размер свалок, сэкономить свежее сырьё, уменьшить выбросы парниковых газов, сократить потребление энергии. К примеру, на переработку алюминиевой банки нужно на 80% меньше электричества, чем на производство новой.
В основе ресайклинга лежит сортировка мусора. Именно благодаря ей отходы можно переработать и использовать заново — правильно собранный пластик не попадёт на свалку, а будет повторно запущен в производство.
Мусор разделяют на органику, пластик, металл, стекло, макулатуру и токсичные отходы (батарейки, аккумуляторы, ртутные градусники и так далее).
Даунсайкл — выработанный ресурс
Даунсайкл — переработка со снижением качества. В результате не получается лучший или идентичный продукт: одежда перерабатывается в техническую ветошь или набивку, бумага – сначала в картон, а затем – в бумажные полотенца или туалетную бумагу. Из правильно рассортированного по цвету стекла можно сколько угодно делать новые бутылки и банки. Но если из него сделают стекловолокно, качество материала упадёт, и новая стеклотара уже не получится. Как и ресайклинг, даунсайклинг помогает сократить расход ресурсов и снизить выброс парниковых газов, но полностью проблему не решает. Так как материал постепенно теряет в качестве, количество переработок ограничено. В результате вещь всё равно отправится на свалку, но сперва отработает свой ресурс.
Целлюлозные волокна изнашиваются с каждой переработкой, поэтому из офисной бумаги не получится сделать такие же белые и плотные листы. «Цикл жизни» бумаги — 5-6 переработок.
Апсайкл — вторая жизнь вещей
Апсайкл — это процесс переделки во что-то полезное и красивое. Мастера-апсайклеры дорабатывают и творчески переосмысливают старые вещи. Иногда они полностью меняют свои функции: из использованных бутылок получаются светильники, из разбитой посуды — украшения, из старых ванн — диваны.
Конечно, это не свежий тренд. Русский XX век сложно представить без переделок и модификаций. Дороговизна новых тканей заставляла пускать все старые обрезки в дело: так появились знаменитые лоскутные одеяла, игрушки и половики. Из старых столов делали верстаки. Клумбы и лебеди из шин до сих украшают российские дворы.
Двор Нельсона в Санкт-Петербурге. При благоустройстве использовались старые «Жигули», самокат, велосипед, плюшевый мишка и игрушечная лошадка. Двор разобрали в 2019 году.
Новая волна популярности апсайклинга началась относительно недавно — в 2016-2017 годах. Правда акценты с экономии сдвинулись: экологические тренды мотивируют повторно использовать вещи, эстетические заставляют интересоваться штучным товаром и авторской работой.
В Москве с 2017 года проводится «Апсайкл фест». На нём можно купить переработанные украшения, одежду или декор, поучаствовать в мастер-классах или посетить эколекторий.
Работы участников «Апсайкл феста 2019»: светильники из переработанных картонных упаковок от Юлии Делицыной и кольцо из кусочков плитки от Анны Леоновой.
Постепенно апсайклинг выходит за пределы небольших мастерских. Обновлением вещей интересуется масс-маркет и бренды с ценником выше среднего. Например, ASOS выпускает серию Reclaimed Vintage — одежду из ретро тканей и обрезков использованной материи. Diesel делает капсульную коллекцию Upcycled For 55Dsl из складских остатков и архивов бренда.
Фрисайклинг — культура обмена
Фрисайклинг — не про переработку вещей, а про осознанное потребление. Фрисайклеры не покупают новое, а используют поддержанное и делятся ненужным.
Вещи можно продать, отправить в детский дом, подарить фонду или обменять на свопе (вечеринки с бартером). Меняют обычно одежду, аксессуары, посуду, комнатные растения, декор и книги.
Куда отдать ненужные вещи? Вот несколько вариантов:
В Москве
— Проект «Добрые вещи». Принимает ненужные вещи оптом и продаёт по низким ценам. Выручка идёт на реабилитацию детей с ограниченными возможностями. Вещи можно оставить в пункте приёма или заказать вывоз.
— Магазин «Свалка». Принимает одежду, вещи и технику – практически всё, что ещё можно использовать. Бесплатно вывозит вещи. Часть прибыли направляют на социальные проекты.
— Центр гуманитарной помощи «Милосердие». Помогает беременным женщинам в кризисных ситуациях. Принимает в дар детские кроватки, коляски, посуду, одежду, игрушки и средства гигиены.
В Санкт-Петербурге
— Контейнеры «Спасибо». Сюда можно сдать чистую, целую одежду, повреждённые вещи из натуральных тканей, а также книги. Вещи отдают нуждающимся, перерабатывают или продают по низкой цене – выручка идёт на благотворительность.
— Приют «Ночлежка». Принимает еду, лекарства, средства гигиены, обувь, новые носки и нижнее бельё. А также старые телефоны и пополненные карточки на метро. Вещи передают бездомным. — Комиссионный магазин «Добро». Здесь можно продать одежду, технику, инструменты, посуду и т.д. А найти — самый настоящий раритет. Магазин работает за процент. Цену товара помогут определить товароведы.
По всей России
— Recyclemap.ru – онлайн карта с отметками контейнеров для раздельного сбора. Собрала вокруг себя целое сообщество: люди перепроверяют контейнеры, делятся информацией в комментариях и помогают волонтёрами пополнять данные на карте.
Чек-лист по экологичному образу жизни
• Сокращайте потребление. Используйте то, без чего действительно не можете обойтись.
• Сортируйте мусор. Отходы легче переработать, если они разделены по категориям.
• Используйте повторно. Не спешите выбрасывать, то, что больше не нравится. Одежду, обувь и игрушки можно отдать тем, кому они понадобятся. Или обменяться с друзьями, чтобы обновить гардероб без ущерба экологии.
• Переделывайте. Старым или сломанным вещам можно дать вторую жизнь, если проявить фантазию. Из винных бутылок получатся красивые подсвечники, из банок – подставки под столовые приборы.
Что это такое ресайклер и ресайклинг?
01 Ноя Что это такое ресайклер и ресайклинг?
Ресайклер
Ресайклер — специализированная дорожная техника, предназначенная для рециклирования, то есть вторичной переработки различных слоев дорожной одежды. Эти машины являтся отличным оборудованием для глубокого восстановления покрытия и стабилизации грунтов на всю ее толщину с добавкой различных вяжущих, таких как цемент или известь. За один проход такие машины обрабатывает полосу шириной от 2 до 2,4 м. на глубину до 500 мм. со средней производительностью 2000 — 5000 м2.
Ресайклинг
Фрезерование, т.е. снятие (срезание) слоя покрытия, или основания ресайклером. Его последующее измельчение, добавление органического (битумная эмульсия), или минерального (портландцемент) вяжущего с последующим перемешиванием, распределением и уплотнением.
Для чего нужен ресайклинг?
Прежде всего для экономии денежных средств и времени, за счет использования меньшего количества единиц строительной техники и безотходного использования изношенного временем покрытия/основания. Если есть возможность сэкономить, затрачивая минимальное количество средств и усилий, то этой возможностью нужно пользоваться. Зачем тратить денежные средства на утилизацию асфальтогранулята верхних слоев покрытия, когда можно использовать его повторно на том же самом месте?!
Какие слои дорожной одежды могут подвергаться ресайклингу?
Покрытие. В данном случае в процессе ресайклинга в качестве вяжущего выступает битумная эмульсия. Данный тип используется для нижних слоев покрытия.
Основание. Данный вид работ мы уже подробно описывали в предыдущей статье — стабилизация грунтов земляного полотна. Если очень коротко, то в процессе производства работ используется минеральное вяжущее (например, портландцемент).
Какие виды ресайклинга существуют?
Ресайклинг дорог
Действует гибкая система скидок! Индивидуальный подход в формировании ценовой политики к каждому клиенту!
Звоните нашему главному инженеру Виталию Богдановичу +7(910) 739-05-98 для консультации и согласования заказа на строительство дорог и других объектов по методу Суперпейв.
О технологии холодного ресайклинга
Холодный ресайклинг (иначе холодная регенерация) – это технология, которая позволяет производить дорожный ремонт с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Специальные машины – ресайклеры (марок Caterpillar, Wirtgen) измельчают старое покрытие, в процессе вводя укрепляющие добавки (цемент или битум) и специальные добавки – стабилизаторы, призванные улучшить качество получаемого дорожного основания.
В целом же одним из главных преимуществ технологии является то, что все работы производятся на месте, ограниченным количеством машин без подвоза дополнительных строительных материалов, что позволяет максимально уменьшить использование новых материалов, а также количество производимых отходов.
Что выделяет данную технологию среди других:
В связи с тем, что для холодного ресайклинга, а также для стабилизации и укрепления грунтов применяется общий парк машин и общие технологические процессы, следует кратко отметить сходства и отличия в этих технологиях. Все перечисленные технологии применяются при капитальных ремонтах, реконструкциях автомобильных дорог, новом строительстве земляного полотна и оснований дорожных одежд дорог I-V категорий, а также для строительства оснований и окончательных покрытий дорог V категории, сельских, временных и подъездных дорог, площадок под склады и т.д. Что касается машин, то работы во всех трех случаях могут производиться с помощью ресайклеров. Однако стабилизация и укрепление грунтов предназначены для повышения несущей способности основания из насыпного грунта, в то время как ресайклинг предполагает в первую очередь использование старого, в том числе уже вышедшего из строя, асфальтобетонного покрытия в качестве верхнего слоя основания или нижнего слоя дорожной одежды.
Применяется при
Почему холодный ресайклинг?
Универсальность метода холодного ресайклинга позволяет удовлетворить различные требования заказчика по ремонту дорожных одежд, обеспечивая повышенные транспортно-эксплуатационные показатели восстановленных и укрепленных объектов на протяжении длительного времени.
Перед тем как начать ремонт дороги, владелец определяет какие повреждения присутствуют в дорожной одежде, какой результат должен быть достигнут после ремонта. Кроме того, учитываются особенности в регулировании существующего дорожного движения и погодных условий, а также наличие необходимых ресурсов.
Выбрать ресайклинг можно, если вам нужны:
Использование метода холодного ресайклинга позволяет свести к минимуму вероятность появления отраженных и усталостных трещин, исключить появление деформаций на асфальтобетонном покрытии из-за неровностей нижележащих слоев, восстановить поперечный и продольный профиль дорожной одежды в случае возникновения колейности и других видов пластической деформации, повысить несущую способность конструкции.
Компания «Национальные ресурсы» предлагает все виды ремонтных дорожных работ, проводимых с использованием метода холодного ресайклинга.
Техника
Для ремонта дороги по технологии холодного ресайклинга не требуется большое количества техники. Необходимо привлекать к работе несколько специальных машин. Наиболее важной из них является ресайклер (также ее называют рециклер). Компания «Национальные ресурсы» использует модель WIRTGEN WR2500, модернизированную своими силами для более эффективной и экономичной работы. Это самый большой ресайклер в мире, позволяющий выполнять работы на глубину до 550 мм.
Сама машина оснащена фрезерным барабаном, предназначенным для резки, рыхления и перемешивания грунта или асфальтобетона практически любой плотности. Вместе с тем, ресайклер оборудован различными рампами и дозаторами для подачи точного количества необходимых компонентов, в том числе и вспененного битума. Производительность машины может достигать до 10 000 м2 за смену, а применение последних технологий позволяет использовать до 90% регенерированного асфальтобетона.
Кроме того, компания имеет в своем распоряжении полный комплекс необходимой техники, применяемой в зависимости от нужд заказчика: распределители вяжущих веществ, позволяющие нормировать расход вяжущих и стабилизаторов, самоходные и навесные ресайклеры, кулачковые, гладковальцевые катки и грейдеры, способные уплотнять и выравнивать поверхность.
Организация ремонтных работ
Для организации ремонтных работ с применением холодного ресайклинга требуется привлечение меньшего количества различных ресурсов по сравнению с другими технологиями. Кроме того для заказчика упрощается процесс организации дорожного движения в условиях ремонта. Во-первых, это достигается тем, что на многополосной дороге закрыть на ремонт можно только одну полосу – все машины располагаются в пределах одной полосы. Во-вторых, за счет уменьшения сроков ремонтных работ однополосную дорогу закрывать необходимо на минимальный срок. В-третьих, работы можно вести в ночное время.
Процесс ремонтных работ по технологии холодного ресайклинга
Ремонт с помощью ресайклеров производится в пределах одной полосы. Обычно используются две автоцистерны, объединенные в одно целое с ресайклером. Они несут в себе запас битумной эмульсии, битума, модификаторов и различных химических добавок. Кроме того, при необходимости используется установка для приготовления цементно-водной суспензии Wirtgen WM 1000 для более экономичного расхода цемента и повышения качества регенерируемого или укрепляемого слоя за счет равномерности внесения минерального вяжущего.
Стандартная процедура включает в себя следующие этапы:
Особенности применения технологии от компании «Национальные ресурсы»
Компания «Национальные ресурсы» – первопроходец в области холодного ресайклинга по методу Хинта – методу дезинтеграции дорожного покрытия. Доработанные специально под данную технологию ресайклеры (рециклеры) позволяют существенно сократить затраты на строительство и ремонт автомобильных дорог, а именно уменьшить количество вяжущего и битумных материалов в смеси, цемента с 10% до 2%, битума 5% до 1%. Добиться этого удалось с помощью установки противопотокового вала. Благодаря ему на повышенном количестве оборотов фрезерного барабана частицы дорожного материала соударяются друг с другом, двигаясь в противоположных направлениях. Ударяясь, частицы материала активируются (увеличивается их удельная поверхность, улучшается его качество, разрушаются структурно нестабильные элементы). Это позволяет получить материал повышенной прочности, плотности, водо- и морозостойкости. Стоит, однако, отметить, что метод дезинтеграции подходит не для всех исходных дорожных материалов: к примеру, мягкое основание щебня исключают работу фрезерного барабана на повышенных оборотах. 
Наличие твердых пород щебня, например гранитного, позволяет работать на повышенных оборотах, так как за счет дополнительного трения битумные материалы разогреваются, смесь становится более подвижной и удобоукладываемой. Этот процесс называется «Дезинтеграция по методу Хинта» – получение теплых асфальтов механическим способом.
Также в процессе работ мы используем стабилизатор «Чимстон» производства компании ООО «НПП «ЗИПо», специализирующейся на разработке инновационных дорожно-строительных материалов. Данный высококачественный продукт позволяет модифицировать свойства задействованных грунтов: улучшаются прилипание, сопротивление истиранию, воздействию изгибающей силы и увеличивается долговечность слоя дорожной одежды.
Качественные характеристики «Чимстон», а также уменьшенный благодаря его использованию расход органических и минеральных вяжущих уже оценивают строители сейсмоустойчивых вертолетных площадок, в том числе в Индонезии – где данные свойства строительных материалов очень важны. Особым признанием данного продукта является и внесение его в реестр ФДА «Росавтодор». Подробнее о преимуществах добавки вы можете узнать из данной статьи. Возможно использование стабилизаторов других марок: «АНТ» и «Никофлок».
Предусмотрен обязательный лабораторный и полевой контроль качества материалов и работ. Экономическая эффективность, достижение прогнозируемого конечного результата применения технологии холодного ресайклинга невозможны без профессионально грамотного и «придирчивого» контроля состава смеси, ее прочности, плотности, толщины слоев и других показателей.
C услугами нашей лаборатории и списком лабораторного оборудования вы можете ознакомиться на данной странице.
Отметим также, что компания «Национальные ресурсы» занимается анализом структуры уже существующего дорожного покрытия и разработкой рецептуры для последующего его восстановления с помощью холодного ресайклинга.
Мы предлагаем услуги не только капитального ремонта и восстановления существующих дорожных одежд, но и проектирования и укладки асфальтобетона по методу Суперпейв.
Почему мы?
Компания «Национальные ресурсы» уже более 10 лет занимается строительством и ремонтом дорог по технологии холодного ресайклинга.
В нашем распоряжении находится полный комплекс машин и лабораторного оборудования для достижения желаемого заказчиком результата;
Многокомпонентная добавка «Чимстон», рекомендуемая нашей компанией, внесена в реестр ФДА «Росавтодор», что является залогом качества используемых нами продуктов.
Гарантийный срок на покрытие 7 лет, на межремонтный период 12 лет;
Надежная и профессиональная команда рабочих, инженеров и ученых;
Специалисты компании «Национальные ресурсы», участвуют в интернациональных проектах, становятся востребованы и в других странах;
Сотрудники компании понимают поставленные задачи и готовы предложить оптимальные способы их решения;
Компания заработала репутацию надежного партнера и хорошо известна во множестве регионов Центрального федерального округа. Благодарственные письма и отзывы говорят сами за себя, здесь указаны только некоторые из них.
Экономический эффект
Экономический эффект составляет 3 555 556,19руб. за 7000 м2, 1 777 778, 095 руб. на 1 полосу (3,5м) на 1км или 507,94 руб/м2 покрытия.
Ресайклер и ресайклинг что это такое?
Специализированная дорожная техника, предназначенная для рециклирования, то есть вторичной переработки различных слоев дорожной одежды.
Что такое ресайклинг?
Фрезерование, т.е. снятие (срезание) слоя покрытия, или основания ресайклером. Его последующее измельчение, добавление органического (битумная эмульсия), или минерального (портландцемент) вяжущего с последующим перемешиванием, распределением и уплотнением.
Для чего нужен ресайклинг?
Прежде всего для экономии денежных средств и времени, за счет использования меньшего количества единиц строительной техники и безотходного использования изношенного временем покрытия/основания. Если есть возможность сэкономить, затрачивая минимальное количество средств и усилий, то этой возможностью нужно пользоваться. Зачем тратить денежные знаки на утилизацию асфальтогранулята верхних слоев покрытия, когда можно использовать его повторно на том же самом месте?!
Какие слои дорожной одежды могут подвергаться ресайклингу?
Какие виды ресайклинга существуют?
— неглубокий/тонкий до 100 мм (используется чаще всего для переустройства нижних слоев покрытия);
— глубокий до 300 мм (применяется при устройстве оснований, либо покрытий для автомобильных дорог 4 и 5 технических категорий).
Популярные марки ресайклеров на рынке
Одним из наиболее прибыльных видов ресайклинга принято считать переработку стекла и стеклобоя. Для организации данного предприятия совершенно не обязательно приобретать специальную технику для производства листового стекла или новой стеклотары. Из остатков стеклянных изделий можно производить стекловолокно, стеклоблоки, абразивные материалы, уличные фонари и т. п. Да и производство новой стеклотары из стеклобоя предполагает снижение затрат на электроэнергию примерно на 40%. Так, что в любом случае, ресайклинг стеклобоя – это выгодный бизнес.
Ресайклинг-арт – это «альтернативное искусство», протест против шаблонов и правил. С точки зрения сохранения окружающей среды, повторного использования вещей ресайклинг-арт схож с эко-артом.
Современное общество привыкло к потреблению, не отдавая себе отчет в том, что ресурсы планеты не безграничны. Множество предметов быта довольно быстро отправляются на утилизацию, не утратив при этом своих физических свойств. Однако эти вещи могут служить и дальше, если из них создать новые арт-объекты.
Ресайклинг-арт ставит своей задачей уменьшение негативного воздействия различного вида отходов на окружающую природную среду, а поэтому он может рассматриваться как направление экологического движения глобального масштаба. Его основными принципами являются экономия природных ресурсов и максимальная экономия материалов, а задачами – сокращение избыточного количества продуктов, пересмотр материалов и технологий изготовления объектов, а также изменение потребительских требований.
Ресайклинг-арт, как и эко-арт озабочены также полным устранением пагубного воздействия на окружающую среду бытовых отходов и серьезно рассматривают такие средства как использование альтернативных ресурсов и энергии, максимальную экономию ресурсов.
Задачами ресайклинг-арта являются:
· улучшение сложившейся экологической ситуации;
· поиск баланса между совершенствованием формы и функции объектов дизайна и соблюдением принципов экологического подхода;
· пересмотр материалов и технологий с точки зрения экологических норм;
· формирование новой культуры потребления, структуры потребностей, основанных на сокращении избыточного количества продуктов;
· целенаправленное изменение ценностных установок общества посредством художественных образов объектов дизайна.