pilot zx 6r биография
PILOTZX6R: Почему он не показывает свое лицо?
Наш редактор Оля Лукьянова покатала по Москве самого топового мотоблогера из Латвии, PilotZX6R, и расспросила его о жизни, о его влоге и о том, почему он скрывает свое лицо.
Как тебе движение в Москве?
Великолепно. Мне оно нравится намного больше, чем в Риге. C московских камер не приходят штрафы, а значит можно немного пошалить. А еще в Москве дорожное покрытие намного лучше, движение интенсивней, на дорогах чище и водители намного внимательней относятся к мотоциклистам.
Значит ли это, что скоро ты переедешь в Москву?
Не знаю. У меня было это в планах, но я не очень понимаю, что тут делать зимой. Множество факторов тянут меня в этот город, а многое отталкивает.
Мне кажется, что погода зимой в Риге и в Москве не сильно отличается…
Я не планировал эту зиму проводить в Риге, у меня были мысли уехать в теплую страну, где я смогу продолжать ездить на мотоцикле. Это небольшой спойлер. Обычно мотоблогинг на зиму уходит в спячку или мы стараемся наснимать побольше материала летом, чтобы выпускать его зимой. В этом сезоне я монтирую и выпускаю видео в два раза больше, нежели раньше, поэтому запасов не останется. Придётся снимать что-то зимой тоже.
Ну ладно, поживем увидем. Расскажи, что это за таинственность? Почему ты не показываешь лицо?
Никакой таинственности, никаких комплексов, это просто некий образ. Причем образ, навязанный моими подписчиками. Я никогда не хотел становиться блогером, я и сейчас себя им не считаю. И я никогда не хотел популярности. И, что самое главное, мне просто не нравится, как я выгляжу на фото и видео. Я считаю себя не фотогеничным.
Как ты вообще пришел к этому? Как ты стал вести свой влог?
Раньше у меня была работа. Но я всегда плыву по течению и течение занесло меня на просторы Youtube. Я никогда не пытался, не старался, это вышло само собой. Изначально я купил камеру на шлем, чтобы использовать ее, как видеорегистратор, потому что со мной все время что-то приключается: то подрежут, то нахамят. Потому начал монтировать, скажем так, «по фану» и выкладывать на просторы Интернета. И даже не думал, что это может стать основным родом деятельности, и именно по этой причине рекламы у меня на канале не было до трехсот тысяч подписчиков. В то время на работе у меня была зарплата в семьсот евро и мне этого хватало.
А сколько ты зарабатываешь сейчас?
Побольше, конечно. Я, безусловно, не могу позволить себе все, что я хочу, но заходя в супермаркет, я не особо смотрю на цены. И не думаю о том, будут ли у меня завтра деньги на еду и на оплату счетов. Для моего комфортного уровня жизни мне хватает. Конечно, можно было бы зарабатывать больше, чтобы я мог позволить себе купить и новый мотоцикл, и новый автомобиль, но материальные ценности не делают меня счастливей.
Ты действительно легко можешь зарабатывать больше. Я обратила внимание, что в твоих видео почти всегда только одна реклама. Почему?
Наверное, это отсылка к тому, что я снимал видео для себя и для своей небольшой аудитории, которым не нравилось, что в видео есть реклама. Конечно, когда подписчикам объясняешь, что это мой единственный заработок и что хорошие, качественные видео стоят дорого, именно поэтому нужна реклама, они понимают и пишут, что я могу даже три рекламы ставить в один выпуск, лишь бы был классный контент. Например, поездка в США обошлась мне в три тысячи долларов и их нужно откуда-то брать. Но я все равно не могу переступить через себя и ставить в одно видео несколько рекламных роликов.
А ты не планировать добавить на канал немного автомобилей? Разбавить ваши мото будни крутыми тачками? Или ты равнодушен к машинам?
Я очень люблю машины! Я люблю машины ничуть не меньше, чем мотоциклы. И возможно даже лучше разбираюсь в автомобилях, чем в мото. Я пытался добавить авто контент. Зимой я гонял на дрифт на заднеприводном автомобиле. Но как-то это не зашло на канале… Может быть предстоящей зимой ещё раз попробую и если интереса у зрителей будет больше, буду добавлять видео о автомобилях круглогодично.
Я смотрела видео, где ты отвечал на самые популярные вопросы подписчиков, а также иногда почитываю комментарии у тебя в инстаграм и на канале, и обратила внимание, что ты достаточно резко отвечаешь подписчикам. Ты дерзкий?
У тебя много хейтеров?
Нет! А если есть, то в тех видео, которые набирают очень много просмотров, а следовательно их смотрит не только моя аудитория. Конечно, есть основной костяк хейтеров, человек двести, которые никогда не поленятся зайти на видео, поставить дизлайк, написать гадкий комментарий. Но в основном у меня самая адекватная и самая лучшая аудитория. Да и на оскорбления я уже давно не реагирую и не переживаю на этот счет. Меня за три года на Youtube стало практически невозможно обидеть или задеть. А вообще, я до сих пор не понимаю своего успеха и не понимаю, почему люди подписываются на мой канал. Одно дело, когда популярные люди заводят влог и за ними интересно следить, а почему они подписываются на неизвестных людей, для меня загадка.
Но ты же сам подписан на огромное количество блогеров. Задай себе вопрос: «Зачем я их смотрю?»
Я смотрю вообще всех. Для меня это изучение рынка. Хотя я перестал смотреть мотоблогеров, потому что не хочу, чтобы потом кто-то обвинял в плагиате, так что из мото не смотрю сейчас никого вообще. Я уже третий год жду какого-нибудь нового мотоблогера, который ворвался бы на Youtube с новыми силами, со свежими идеями и задал нам планку, заставил нас понервничать, но, увы, такого пока не происходит. Посмотрим, что будет в следующем сезоне.
Это ты про вашу «холодную войну» с одним из мотоблогеров?
Полностью согласна. Мы уже поняли, что ты хладнокровный, агрессивный. А какой ты еще?
Я не знаю, как ответить на этот вопрос. О том, какой я, должны говорить другие.
Ты добрый? Я видела, что ты помогаешь детям.
Наверное. Но не могу сказать, что это показатель доброты. Я не организатор и не инициатор этих поездок, просто участник. Но если честно, да, я добрый.
Красивый (смеется). Ленивый. Нерешительный. Несобранный. Я постоянно везде опаздываю, причем это не зависит от меня, просто постоянно что-то приключается, что не дает мне приехать вовремя. В общем, я могу назвать много негативных качеств.
А ты легко признаешь свою вину, когда ссоришься с друзьями, например?
Ну, не могу сказать, что легко. Я достаточно гордый. Но если я понимаю, что виноват, могу это признать, конечно.
Если бы ты сейчас мог купить себе автомобиль за любую сумму, что бы ты взял?
Не могу сказать, что есть автомобиль о котором я мечтаю. Возможно я купил бы какой-то большой автомобиль для путешествий, Toyota Land Cruiser, например. Абсолютно точно не купил бы Gelandewagen, вообще не понимаю эту машину. Возможно купил бы Lamborghini Urus. А еще купил бы BMW M4, я на ней не ездил, но чисто визуально она мне очень нравится. Это как с мотоциклами, каждый класс предназначен для чего-то своего, нет универсального мотоцикла и автомобиля.
Три твоих любимых блюда?
Я люблю домашнюю еду: котлеты с пюре, борщ. Я вообще очень домашний человек, люблю уют. Но могу спокойно питаться месяцами курицей и рисом. Раньше, когда увлекался фитнесом, потерял тягу к еде и не получал от нее какого-то колоссального удовольствия: смотрел на продукты и не думал о том, что вкусней, что слаще, а сразу видел в них сочетания БЖУ.
Три твоих любимых фильма?
«Кокаин», «Бабник» (хотя у него очень низкий рейтинг, но я вижу в нем какой-то посыл правильный). А еще «Я люблю тебя, Филипп Морис», очень крутой фильм. Обязательно почитайте про главного героя, а потом смотрите фильм. Вообще много есть хороших фильмов, но я забываю их названия.
Три твои любимые песни?
Я меломан. У меня нет кумиров. Да и вкусы меняются со временем. Я слушаю музыку под настроение. У меня нет кумиров, нет идеалов. Из того, что у меня есть в телефоне: Panic! At the disco, Lil Peep, ЛСП, TGK, Brennan Savage, Noize MC, Bones. Даже есть Lenny Kravitz.
Кумиров и в детстве никогда не было?
Ну, мне нравилась Памела Андерсон.
А супергероем для меня всегда были Арнольд Шварцнеггер и Бэтмен, я никогда не любил фантастику, поэтому выбирал людей без сверхспособностей.
Топ-3 мест, где ты мечтаешь побывать?
Я всегда хотел побывать в России, в США и в Японии. Еще в Китае. Хочется увидеть что-то другое, не похожее на Европу.
Ты любишь путешествовать?
Нет! Особенно на мотоцикле. Это очень сложно и я не получаю никакого удовольствия от «дальняков».
Pilot zx 6r биография
Самый загадочный мотоблогер всея YouTube… Кто такой Пилот Пилотович и почему байкер из Риги так популярен?
Юность
Родился PilotZX6R 21 декабря 1990 года в Риге. Рос он в обычной семье с двумя младшими сестрами. Юноша был чересчур энергичным и перепробовал себя в разных видах спорта, например, в начальной школе он занимался вольной борьбой. Позже, годам к 15, начал заниматься брейк-дансом. Помимо спорта он успел попробовать себя в разных сферах: с 12 лет он помогал повару и мыл посуду в кафе. Далее по юношескому стандарту — стройки, автомойки, мебельное производство и даже аренда авто. Позже, когда появился интерес к мотоциклам, будущей блогер работал уже специализированном отделе по продаже запчастей.
После окончания 96 рижской школы абитуриент поступает в RVT (Рижский государственный техникум) из-за нехватки средств для высшего образования. Экономика и финансы всегда привлекали парня, поэтому его выбор пал на бухгалтерию. Но, проучившись 1 курс, PilotZX6R понял, что это не его, но все-таки закончил обучение. Тем не менее, наш герой решил не отступать и вскоре его уже ждал LU (Латвийский университет). И да, снова экономический факультет. Тут уже не доучиваться не пришлось: сменились интересы. Третья попытка — LBK (Латвийский бизнес-колледж), диплом в котором он получил в 2014 году.
Любовь к железным коням
Блогер еще в детстве заглядывался на мотоциклы. Но ни мотороллера, ни мопеда не было: семья не могла себе позволить дорогостоящую покупку. Так эта тема со временем забылась, PilotZX6R успел купить себе машину и жил бы так и дальше, если бы не один день. День, когда одноклассник дал прокатиться на арендованном Aprilia 125RS. Тогда PilotZX6R загорелся мыслью о покупке двухколесного чуда. Как раз появились страховые деньги после разбитого автомобиля. Так, в 22 года, была куплена Yamaha YZF125r за 2300 евро. Позже у блогера появился Kawasaki ZR-7S, правда, в плачевном состоянии. И уже в 2015 PilotZX6R приобрел себе Kawasaki Ninja ZX6R 2003 года.
Создание канала
К моменту покупки «Ниндзя» мотоциклист исколесил всю Латвию и ему стало скучновато. Тогда он решил записывать свои «покатушки» на камеру, а самое интересное выкладывать на YouTube. Притом монтаж был темным лесом для начинающего блогера, а собственный голос на записи вызывал отвращение.
Мотовлоги
Волка кормят ноги, а «Пилота» — влоги. Поэтому с них он начинал и продолжает до сих пор, рассказывая об интересных событиях из жизни во время поездок по городу.
МотоБудни
Самая популярная рубрика канала, состоящая из подборок разных случаев из повседневной жизни мотоциклиста: тех, где не заметят и подрежут, нахамят, оценят байк и еще тысячи забавных моментов.
Тест-драйвы
От мала до велика, от спорта до стрита, от сотен кубиков до литра «Пилот» обозревает все, о чем можно рассказать. Никаких скучных байков, только самое неожиданное для себя и своей аудитории!
BMW для дрифта
Наступает зима — просыпаются дрифтеры. Если в России молодежь предпочитает «Жигули для этого», то в Латвии все берут старые BMW. Вот и «Пилот» в 2019 году взял себе E36. Самый дешевый «немец» в Латвии быстро показал свои болячки: мертвое сцепление, быстрый перегрев… Но кого это волнует, если это лишь сезонное увлечение?
Мотохлам
Суть мини-шоу: блогер и его друг покупают по мотоциклу в пределах 100 тысяч, а потом устраивают испытания: бездорожье, трек… В итоге вышло два сезона, в которых «добивали» Yamaha YZF750R, ZX6R и Suzuki GSX 750 F Katana и Honda FireBlade.
Hayabusa
Suzuki Hayabusa — легендарный спортбайк, имеющий фанатов по всему миру. «Пилота» он не так сильно впечатлил, поэтому блогер решил воплотить давнюю мечту в жизнь — самостоятельно собрать StreetFighter, как раз зимой контента почти нет. Безумная идея началась с маятника, который переделали под широкое колесо, потом руки дошли до эксклюзивного руля… Безумный кастом!
Личная жизнь
PilotZX6R — скрытный человек. Поэтому о его жизни вне YouTube известно немного. Когда он создавал канал, у него была девушка, которая поддерживала его во всем. Однако после четырех лет вместе пара рассталась. Многие подписчики думали, что ему импонирует его мото-соратница Лена, но никаких подтверждений данному факту нет. Также в роликах часто мелькала Оля Лукьянова. Однако неизвестно, были ли между ними отношения.
Гараж мечты
Пилот Пилотович верен не только двухколесным. Автомобили тоже не раз присутствовали в его гараже. Известно, что во владении были Lexus IS200, Honda Prelude, Mitsubishi Eclipse, Audi A4 и A8, Chrysler 300M, Hyundai Coupe, Mercedes-Benz E320, старенький Range Rover и Volvo. Но больше всего у него было BMW: три Е46, две Е36, Е65, Е39, Х5 (Е53). Особенно желанной стала дизельная Е92. Среди мотоциклов список будет ничуть не короче:
Дальнейшие планы
«Пилот» продолжает совершенствовать свои навыки для шоссейных кольцевых гонок, а также строить StreetFighter из Hayabusa. Также планирует и дальше путешествовать, радуя зрителей контентом из разных стран.
Интересные факты
ЭКСКЛЮЗИВ. Pilotzx6r ПОКАЗАЛ ЛИЦО
Pilot.zx6r *** motohunterz Сходка Киев. Pilot.zx6r показал лицо😱Подробнее
PilotZX6R ПОКАЗАЛ ЛИЦО, в теле программе.Подробнее
Интервью PILOTZX6R: Почему он не показывает свое лицо?Подробнее
PILOT.ZX6R ПОКАЗАЛ ЛИЦО И ЗАБРАЛ МОЙ МОТОЦИКЛ | МОТО БЛУДНИ № 13Подробнее
Почему я больше не общаюсь с пилотом РАЗГОВОР по ДУШАМ накипелоПодробнее
Как и Где живет PilotZX6R | Показал Свою Квартиру | Рум ТурПодробнее
Топ10 Ютуберов СКРЫВАЮЩИХ ЛИЦО! #3Подробнее
РАЗОБЛАЧЕНИЕ МотоБЛОГЕРОВ! ХАЙПОВЫЙ ЗАГОВОР!Подробнее
Пилот и Хантер поругались, но мир в балансе.Подробнее
Пилот показал лицоПодробнее
PilotZX6R, показал лицо. Подробнее
Дал PILOTZX6R навалить на моем GT-R! Спор на снятие шлема!Подробнее
► ОН ПОКАЗАЛ СВОЁ ЛИЦО! ВСЕ БЫЛИ В ШОКЕ ОТ. | СХОДКА ПИЛОТА И ХАНТЕРА В КИЕВЕПодробнее
Я БЫЛ У НЕЁ ПЕРВЫМ | ПРОКАТИЛ КРАСОТКУПодробнее
ШОК. PilotZX6R показал своё лицо.Подробнее
Разбили Suzuki. Поймал расколбас. Увидела лицо ПилотаПодробнее
КАК Я ВСТРЕТИЛ Pilot ZX6R / Я УВИДЕЛ ЛИЦО ПИЛОТА?!😱Подробнее
«Каждый день мне пишут, что я скоро разобьюсь». Пророческие записи мотоблогера, погибшего под Тамбовом
31-летний российский блогер Александр Diablo R1 погиб на трассе Тамбов — Волгоград, находясь за рулём своего Suzuki.
24 июня парень ехал со встречи с другом. Любитель больших скоростей решил обогнать грузовик, вылетел на встречку и врезался в фуру. От полученных травм Александр погиб на месте, а его мотоцикл превратился в груду металлолома. Ещё один мотоблогер, pilot.zx6r, позже написал в «Инстаграме» об опасной манере езды байкера, о которой его предупреждали не раз. Но слова оказались бесполезны.
Предвижу много грязи и злости, но об ушедших говорят либо хорошо, либо вовсе не говорят. Саня был одним из немногих блогеров, с кем я поддерживал общение, потому что он был добрый, светлый, позитивный человек, хотел дружить со всеми и в то же время никогда не искал выгоды в знакомстве. Таких людей мало. О манере его езды мы разговаривали не раз, но он не слушал. А везение рано или поздно заканчивается
При этом Александр Diablo R1 привлёк своей энергией, драйвом и обзорами на байки и машины 120 тыс. подписчиков в «Инстаграме» и 203 тыс. — на «Ютубе». Блогер не стремился осторожничать и выкладывал видео, где катается на высоких скоростях, добавляя к ним дерзкие подписи. » Необычное это чувство, когда держишь 2 сотки постоянно почти в любом потоке, интересно, а 3 можно удержать?», «230 по обочине, наверное, многовато 🤪 как считаешь, это перебор — так летать — или сойдёт?» — «заигрывал» парень с юзерами.
Конечно, при таком образе жизни не обходилось без опасных ситуаций и травм. » Это 6-е падение из мотожизни, два перелома левой ключицы, 2 месяца постельного режима. Причина падения — очень плохая задняя резина, холодный асфальт, разметка, смола на дороге», — писал парень в одном из постов. А потом снова отправлялся в свои рискованные путешествия, не обращая внимания на постоянные предостережения. Ведь такая жизнь казалась ему гораздо ярче, чем существование без адреналина.
На протяжении двух лет практически каждый день мне пишут, что скоро я *** [разобьюсь]. Как много вы не знаете, как много не понимаете. Но спасибо за такие слова