ахмеджанов алмасхан тлеуханович биография
Назначен руководитель Управления архитектуры и градостроительства Алматы
Новым руководителем Управления архитектуры и градостроительства Алматы стал Алмасхан Ахмеджанов, передает Zakon.kz.
Перед новым главным архитектором города поставлен ряд задач, в том числе по обеспечению эффективной работы управления в рамках концепции «Город для людей» с применением международного опыта и инновационных технологий, обеспечивающих формирование комфортной и экологичной городской среды.
Кроме того, необходимо более активно привлекать к разработке проектов строительства креативных архитекторов и проектировщиков для дальнейшего формирования профессионального кадрового потенциала города с обеспечением преемственности знаний и опыта. Для этого на базе НИИ «АлматыГЕНПЛАН» будет создан Центр креативных идей и профессиональной поддержки молодых специалистов.
Стоит отметить, что ранее аким Алматы Бауыржан Байбек сообщил, что в начале следующего года в открытом доступе будет размещена концепция мастер-плана развития города. Каждый житель и представитель бизнеса сможет ознакомиться с ним и дать свои предложения.
С целью создания комфортной городской среды за последние два года модернизировано уже две трети исторического центра Алматы. В следующем году по принципу «Город для людей» планируется обустройство новых пешеходных зон, в том числе на улицах Жибек Жолы, Байсеитова и Толе би. В семи районах будут реконструированы по одной улице с расширением тротуаров, установкой современной уличной мебели, а также проведен капитальный ремонт пяти и текущий ремонт девяти парков и скверов.
В 2019 году продолжится масштабное благоустройство алматинских дворов. Если за последние два года было обустроено почти 1400 дворов, то в 2019 году будет модернизировано еще не менее 600 дворов.
Алмасхан Ахмеджанов родился в Алматы. Более 19 лет работает в Управлении архитектуры и градостроительства города Алматы, начав трудовую деятельность с главного специалиста. Последние 10 лет был заместителем руководителя данного управления. Выпускник Казахского государственного университета им. Абая и Казахской государственной академии транспорта и коммуникации им. М.Тынышбаева, по специальности «Инженер – строитель».
«Город как квартира». Каким видит Алматы его главный архитектор
После масштабных реконструкций улиц в прошлом году, когда целое лето были перерыты тротуары, алматинцы задаются вопросом, будут ли менять облик города в этом году. Главный архитектор и градостроитель Алматы Алмасхан Ахмеджанов рассказал, какие улицы в 2019 году подлежат реконструкции, и ответил на недовольство горожан.
Алмасхан Ахмеджанов. Фото:almaty.uaig.kz
Алмасхан Ахмеджанов родился в Алматы, окончил Казахский государственный университет имени Абая и Казахскую государственную академию транспорта и коммуникаций имени Тынышбаева по специальности «инженер-строитель». Около 20 лет Ахмеджанов трудится в управлении архитектуры и градостроительства. Из них 10 лет замещал руководителя. В конце 2018 года стал главой управления.
Какие глобальные изменения ожидает город в этом году? Какие улицы поменяют свой облик?
В этом году решили не растягивать стройку на весь город. Поэтому займемся тремя участками: проспект Достык (от Курмангазы до парка 28 панфиловцев), улица Байсеитовой (от Кабанбай батыра до улицы Толе би) и улица Жибек Жолы (от Желтоксана до Сейфуллина). В планах еще часть улицы Толе би (от Панфилова до Калдаякова), но это перенесли на следующий год, чтобы дождаться момента, когда начнутся работы по запуску ЛРТ. Зато не придется потом все переделывать.
Улица Байсеитовой
Какие еще изменения будут на проспекте Достык?
Планируем освободить фасады от наружной рекламы.
Это не приведет к конфликту с предпринимателями?
Когда мы делали Панфилова пешеходной улицей, возник конфликт с малым и средним бизнесом. Нас обвиняли в том, что мы якобы душим бизнес. Но последняя встреча в НПП (палате предпринимателей) дала понять, что мы все правильно делаем. Теперь арендовать место на Панфилова почти невозможно, потому что очень дорого, а это значит, что есть спрос у предпринимателей. Люди идут пешком и видят заведения, места торговли, а раньше ездили на машине и могли не видеть. Мы создаем инфраструктуру, чтобы малый и средний бизнес развивался. И благоустройством пешеходных зон мы лишь помогаем привлечь побольше клиентов.
Но при создании условий для одних бизнесменов не ущемляются ли права других предпринимателей? Для тех, кто вывешивает рекламу, например?
В бизнесе, как и в жизни, постоянная борьба, конкуренция. А мы в свою очередь создаем равные условия для всех. Говорим всем, что нужно соответствовать определенным нормам, требованиям закона. Просто нужно учесть, что есть элементы, которые нарушают закон наружной и визуальной рекламы. И, если заметили, сейчас убрали большие билборды, рассчитанные на людей, едущих в транспорте, и появляются билборды для пешеходов.
Еще отмечу, что психология и комфорт человека состоят из определенных условий окружающей среды. Почему люди выезжают на природу? Чтобы изолироваться от шума. Город из-за своей деятельности создает неудобства, в том числе и психологические. Шум машин и огромная визуальная реклама тоже влияют на психику. А естественный шум, например, поток воды в реке, наоборот, успокаивает человека. Поэтому лучше создать городскую среду, от которой не хочется бежать на природу, то есть нужно побольше зелени, фонтанов, клумб. Мы также проведем работы по замене асфальтового покрытия на брусчатку.
В прошлом году аким выражал недовольство качеством выполнения работ по укладке брусчатки. На неудобство жаловались и жители. Нет ли опасений, что ситуация в этом году может повториться?
Понимаете, мы работаем с тем материалом, что есть. Ни люди, ни сама брусчатка не с Марса. Да, есть нарекания, где-то даже грубые. Но в целом я за сам процесс. Любая экономика будет развиваться тогда, когда все трудности будут преодолеваться в процессе.
Качество работы зависит еще и от подрядчиков. Возможно, где-то что-то не углядели. Но мы и этот фактор страхуем, потому что по закону есть гарантийный срок. Если после их работ на следующий год что-то провалилось, то мы можем этот гарантийный срок продлевать до тех пор, пока работу не доведут до совершенства. Мы хотим создать такую среду, когда каждая вещь, которая создается в городе, была бы конкурентоспособной. То, что мы делаем даже с одной улицей, имеет мультипликативный веерный эффект.
Вы говорили, что еще планируется освещение тротуаров. Люди с окраин сетуют на темноту и жалуются, что все делается только в центре города.
Какие еще у вас есть идеи для формирования городского пространства?
В перспективе было бы неплохо прийти к тому, чтобы жители сами формировали городские пространства без участия бюджета и сами следили. Я знаю несколько дворов, где жители сами делают палисадники, альпийские горки. И такие вещи нужно популяризировать. И кто-то на этом может зарабатывать. Можно и конкурсы устраивать на лучший благоустроенный двор.
Иллюстративное фото с сайта green-house.kz
Все ли вас устраивает в архитектурном облике города и какой цвет ассоциируется с Алматы?
Архитектура — это не только красивые здания, основная архитектура — это лицо людей, которые здесь живут. А лицо людей оценивается благоустройством улиц, фасадом зданий. Да, в некоторых местах, может, и виден каламбур, но постепенно появляются здания, которые уже сохраняют свой стиль.
До промышленного периода у нас строили здания со своим стилем. В промышленный период в основном строили однотипные здания, как коробки. Был еще сталинский ампир. А уже в новое время у нас был период, когда появлялись стеклянные здания. Да тот же «Нурлытау». Сейчас в новых зданиях уже не сплошное стекло. Сейчас время смешанной архитектуры, где смешались разные стили: классицизм, конструктивизм, модерн. Что касается цвета, то Алматы — город тысячи красок. Он не может быть определенного цвета, хотя лично у меня Алматы больше ассоциируется с песочным цветом, потому что здесь много солнца.
Здание ГАТОБ имени Абая, построенное в стиле сталинского ампира. Фото Gatob
Довольны ли запущенным проектом БРТ по Тимирязева? Были ли оценены риски, так как водители частных машин все еще недовольны?
Недовольны те, кто проезжает транзитом. Довольны те, кто там живет. Я там живу и, когда еду в акимат, передвигаюсь по одной полосе по Тимирязева. И я добираюсь быстрее, чем если бы ехал по другим улицам со смешанными рядами, где кто-то налево, кто-то направо повернет. Поэтому зачем транзитному водителю заезжать на Тимирязева, когда можно поехать по объездной, где 60 (километров в час)? Ведь в центре 40 (километров в час). Потом и возмущаются. Если неудобно, то лучше садиться на общественный транспорт, а вообще я бы рекомендовал идти пешком.
БРТ, Улица Тимирязева в районе реки Есентай и КазНУ
Но даже если покататься по Алматы на личном транспорте в выходные дни, то пробок нигде нет. Возможно, они есть в зонах тяготения, на улицах, которые ведут на барахолку, и там, где объездные дороги. Скопление автомобилей там, где все едут на рынок, в торговые дома. У нас еще менталитет такой, что мы все время пытаемся взять что-нибудь с запасом надолго. Едем на рынок, чтобы закупить продукты на неделю. А мы хотим, чтобы люди постепенно привыкали к тому, чтобы есть каждый день свежие продукты. Для этого создаются пешеходные пространства, чтобы люди каждый день брали по потребностям и параллельно малый и средний бизнес развивался.
Почему выбрали Тимирязева для БРТ, ведь это не самая широкая улица в городе?
БРТ. Автобусные остановки по Тимирязева. Фото Юрия Съедина
Конечно, некоторые изменения в городе чуть-чуть ущемляют автомобилистов. Но это необходимо для того, чтобы создать такие условия для горожан, чтобы они могли на улице чувствовать себя, как у себя в квартире. В квартире на машине не ездишь ведь. Наша задача — создание комфортной среды, чтобы человек чувствовал себя комфортно не только в квартире, но и на улице.
Снос домов, точнее, изъятие участков для госнужд порождает споры. На какой стадии сейчас эта ситуация?
Понимаете, если (участки) попали под снос, их будут изымать. Но, к счастью для жителей, сейчас Земельный кодекс позволяет государству выкупать участки по рыночной стоимости, а не по кадастровой стоимости, как раньше. Но для определения рыночной стоимости мы планируем ввести новшество — разработку тепловой карты стоимости земельных участков на территории города.
Создание тепловой карты земельных участков позволит определить, выгодно ли городу (бюджету) выкупать их. То есть цены, конечно же, должны быть рыночными, но умеренными. Не должно быть так, что я хочу за маленький дом 10 миллионов. Это неправильно. Да, я в курсе, что там (в местах, попавших под снос) есть и коттеджи, и дорогие дома. Все это будет смотреться по рыночной стоимости.
Может быть так, что проекты будут пересмотрены, чтобы не сносить (дома), если снос по рыночной стоимости будет невыгодным. Любой проект должен приносить выгоду городу. И после разработки тепловой карты на рынок зайдут инвесторы, которые и будут договариваться с собственниками домов, то есть уже не государство будет вести переговоры с жильцами по сносу домов, а субъекты бизнеса. Все это будет решаться, либо в судебном порядке, либо путем переговоров. Основная задача — это компенсация затрат и выплата компенсации за утрату (имущества). В этом вопросе поработают и оценочные компании.
В заключение вернемся к планам на этот год. В этом году не ожидается появление очередной Белки или другого арт-объекта, который повлияет на облик города?
В апреле-мае хочу провести презентацию художников. Собрать всех и обсудить их работы, чтобы они могли рассказать, где их работы можно поставить, как они (работы) будут народом восприняты. Можем даже перед нашим зданием какие-то их скульптуры поставить, а потом будем думать, куда в городе их размещать. Да, в прошлом году были презентованы работы художников на фестивале (Park Fest), но мы хотим все это объединить и даже привлечь предпринимателей, которые могли бы сказать: о, давайте возле нашего ТРЦ поставим эту скульптуру.
Алмасхан Ахмеджанов: Исторический центр Алматы – зона особого контроля
Новыми правилами установлен ряд запретов направленных на сохранение структуры и стиля исторических зданий, об этом на брифинге региональной СЦК рассказал Алмасхан Ахмеджанов, руководитель Управления городского планирования и урбанистики Алматы, сообщает zakon.kz.
Согласно новым правилам в историческом центре запрещено нарушение стиля исторических зданий, отметил Алмасхан Ахмеджанов.
В границах охранных зон памятников истории и культуры запрещено нарушение структуры и стиля исторических зданий, пропорций и высотности.
Кроме того, по словам руководителя Управления городского планирования и урбанистики, не допускается превышение максимально допустимой высоты.
Равно как и превышение средней высотности окружающей застройки, нарушение масштаба архитектурного решения в исторической зоне и охранных зонах памятников истории и культуры, в радиусе до 50 метров.
По данным Ахмеджанова, к зоне особого градостроительного контроля относится исторический центр в пределах границ, утверждаемых Генеральным планом города, и охранные зоны памятников истории и культуры.
Новые правила разрешают проведение реставрационных и восстановительных работ, добавил руководитель Управления урбанистики Алматы.
В границах исторического центра допускается проведение реставрационных работ и других работ по восстановлению или сохранению памятников в порядке, установленном законом, а также переоборудование жилых зданий или их первых этажей под объекты предпринимательской деятельности, но без строительства пристроек, с сохранением фасадных решений и благоустройства. Алмасхан Ахмеджанов
В конце мая в Алматы были приняты новые правила застройки города. В городе запретили застраивать высотками старый «золотой квадрат» и регламентировали расстояния между многоэтажками.
Что еще изменится с принятием новых правил? С чем связан строительный бум в Алматы? И почему город не будет расширяться в ближайшие 10 лет? Об этом мы поговорили с руководителем Управления городского планирования и урбанистики Алмасханом Ахмеджановым.
Недавно были приняты новые правила застройки Алматы. Чем они отличаются от старых правил и вообще были ли эти правила?
Самые последние правила застройки территории города Алматы были приняты в 2006 году. Потом в 2009 году в связи с принятием новой концепции, упрощением разрешительных процедур были приняты общереспубликанские правила застройки, которые определяли лишь саму процедуру разрешения. То есть это было упрощение в рамках Doing business, сокращение разрешительных документов для бизнеса, улучшение бизнес-климата.
Сейчас они действуют?
А что не удалось внести?
Ну, требования по автомобильных дорогам, требования по рекламным конструкциям, допустим. Все, что влияет на формирование архитектурного облика Алматы. Но это дело времени. Мы учли все те нюансы, которые не предусмотрены в действующем законодательстве, и будем ставить вопрос, когда будут следующие корректировки закона.
Нам удалось установить градостроительные требования. То есть любой город должен развиваться с учетом его ресурсной емкости и возможности. Если вы заметите, то многие жалобы касаются нехватки инженерных коммуникаций, нехватки социальных объектов. Я считаю, что мы определенный этап прошли и эти вопросы решили. Эти правила были утверждены в маслихате, сейчас мы ожидаем регистрации в юстиции. После регистрации мы уже начнем их применять.
Основные параметры – это то, что теперь любая застройка должна сопровождаться строительством или развитием объекта социальной инфраструктуры.
Социальной и коммунальной. Одно от другого неотделимо. Любой ЖК за собой тащит требования по инженерной инфраструктуре. Это естественно.
То есть застройщики должны будут все это делать за свой счет?
Это может быть за свой счет. У нас есть разные программы, есть госпрограммы по обеспечению населения социальным жильем, есть коммерческие проекты. Но мы больше предполагаем, что все-таки коммерческое жилье, люди бизнеса в сфере строительства окажут большое содействие Алматы в развитии нашей инфраструктуры.
Ну вот, например, застройщики собрались строить огромный ЖК на Абая. Что они должны будут построить?
Вопрос так ставить нельзя, что они будут, что построят. Вопрос стоит в том, что они могут проспонсировать, допустим, строительство школ. Необязательно, что они ее построят. Вопрос стоит в том, что если этой социальной инфраструктуры нет и он (застройщик – прим. втора) предлагает коммерческий проект по строительству многоквартирного жилого дома, то он уже должен рассчитывать, что рядом должна быть школа, рядом должен быть детский сад. В шаговой доступности. Первые этажи должны быть обеспечены объектами социальной инфраструктуры, тоже в шаговой доступности. Пандемия показала, что крупные торговые центры оказались отсечены от жителей, которые оказались в изоляции. Им нужно было просто выйти во двор. Нужно, чтобы у дома был магазин, амбулатория, участковый находился рядом. И вот эти вещи, базовые требования, нам в правила удалось прописать, и нас поддержали как правительство, так и министерство.
Хорошо, эти правила будут касаться тех ЖК, которые сейчас уже строятся?
Видите ли, есть такое понятие, что закон обратной силы не имеет. Да, возможно, с этими правилами мы опоздали лет на 10. Но тогда были другие правила игры, работали другие требования. Но, учитывая политику президента Касым-Жомарта Токаева о «слышащем государстве», нам удалось такие вещи внедрить.
Те ЖК, которые сейчас уже строятся, они и так уже несут социальную ответственность, у них и так есть требования по первым этажам. Некоторые в рамках меморандума строят школы.
В старом историческом центре есть участки, которые подлежат сносу или реновации?
Вообще, ремонту подлежат все дома в городе, если говорить откровенно. Акимат города Алматы во время пандемии массово модернизировал фасады жилых домов в Алмалинском и Медеуском районах.
Это было сделано за счет акимата?
Это было сделано в рамках антикризисной программы. Программа была рассчитана на категории людей, которые потеряли работу, в целях поддержки занятости населения. Их привлекали на работу по благоустройству города. Это правительственная программа.
Сколько средств ушло на фасады?
Я этого не могу сказать, потому что я не администратор. Администраторами были акиматы районов. Акиматы имеют право выделять соответствующее финансирование на ремонт фасадов.
Ранее вы говорили, что балконы должны быть одинаковыми. Удалось вам это провести?
В правилах мы это прописали. Но юстиция нам категорично не стала пропускать это только по одной причине, ссылаясь на конституционное право. Но я придерживаюсь мнения, что любое здание должно соответствовать определенным параметрам, балконы должны быть по одному стандарту. Внутри квартиры, конечно, это уже на усмотрение. Фасад как лицо дома, он также требует ухода. И когда он выглядит некрасиво, снижается и его привлекательность.
Мы внесли в правила, что на все здания будут оформлять паспорта фасадов. Если человек захочет застеклить балкон, там будут прописаны стандарты: размеры, цвет, как что должно быть.
За чей счет будет делаться паспортизация? Это ведь тоже денег требует?
Сейчас мы видим такой прямо бум строительства в Алматы. С чем это связано?
Конкретно такого бурного строительства нет. На локальных участках оно есть. Но если вы заметите темпы, то не так быстро строится.
Есть такое понятие «есть спрос, будет и предложение». Не будет спроса, не будет и предложения. Это, наверное, говорит о том, что люди хотят жить в новых ЖК, в новых квартирах. Получать какой-то новый сервис.
А что насчет этажности новых домов? Говорят, во времена Кунаева запрещали строить многоэтажки параллельно горам, чтобы не нарушать циркуляцию воздуха…
Это не мешает циркуляции воздуха?
Вы считаете, что строить параллельно горам можно?
Я сейчас не могу об этом утверждать. В этом году по просьбе всех экоактивистов мы в бюджете попросили около 200 миллионов тенге на разработку карты аэрации города.
То есть такой карты не было?
У нас такой не было. Мы пользовались нормативно-техническими требованиями. Теперь же мы хотим разработать карту аэрации с учетом всех зданий и сооружений, которые сейчас стоят. Раньше, в советское время, были СНиПы по аэрационному режиму городов. Но потом они были упразднены, еще где-то в 90-х годах. И анализы в этих направлениях никто не проводил.
Мы все прекрасно знаем, что Алматы расположен в сейсмичной зоне. Если честно, высотность новых многоэтажек пугает. Вообще, есть какой-то предел? Да и рядом с нашими пятиэтажками они смотрятся не очень органично…
Вот, допустим, взять Москву. Они давно начали это высотное строительство, еще со сталинского периода. Но технологии на месте не стоят. Все говорят: «Вот высоток понастроили, а что будет при землетрясении?» И все думают, вот акимат взял и согласовал. На самом деле это процесс очень сложный. Чтобы согласовать проект, они должны пройти через несколько экспертиз. И основная у них экспертиза 2-1-й степени ответственности, проходят госэкспертизу при Комитете по делам строительства и ЖКХ. Все эти люди проходят соответствующую аттестацию. Плюс, когда идет повышенная этажность, Казахский НИИ сейсмостойкого строительства и архитектуры дает соответствующие технические условия на строительство этих зданий. Поэтому просто так взять и здание высокое построить и завтра оно развалится – такого не бывает.
Но Москва, возможно, не такой сейсмичный регион, как Алматы…
Москва еще хуже. Там грунтовые воды близко. Но они находят решение. Когда они метрополитен строят, у них вода идет. Они всегда делают что-то с этой водой. А это намного хуже. Сейсмичность территории определяется количеством грунтовых вод в земле.
А у нас как с грунтовыми водами обстоят дела?
У нас грунтовые воды глубоко находятся. Вода ушла намного ниже, нежели это было в 1911 году, когда было верненское землетрясение.
А почему тогда у нас в советское время не строили высокие дома?
В советское время у нас строили 12-этажные дома. В монолитном исполнении. Вот весь Самал, если вы заметите. Это СНиПы 1986-1990-х годов. Уже тогда позволялось строить. Первый дом построили на Абылай хана-Шевченко, 9-этажный дом. Этот дом экспериментальный. В 1973 году, когда на Медео взрывали плотину, тогда в Алматы создавалось легкое землетрясение в районе 6 баллов. Вот на этом здании и проверялась сейсмостойкость. После этого были внесены соответствующие изменения в СНиПы, и в городе начали строить 9-, 12-этажные дома.
Но по сравнению с тем, что сейчас строится, они кажутся карликами. Сейчас у нас максимальная этажность в новых домах какая?
В новых домах доходят до 18 этажей. Это максимум. Но некоторые у нас строят 12-, 14-, 16-этажные. Мы применили в правилах, что должны быть соответствующие разрывы между ними. Между 9-этажками должно быть минимум 30 метров. И с учетом высоты здания эти расстояния увеличиваются. В этом вопросе мы взяли японский опыт, потому что там землетрясения чуть ли не каждый день.
А что касается норм инсоляции? Маленькие дома практически остались без солнечного света рядом с новыми многоэтажками.
Эти вещи все проверяются. И они без инсоляции не остаются. Допустим, если 3-комнатная квартира, 1 из комнат должна инсолироваться не менее 2 часов в день. По нормативам есть такой допуск – 2 часа 1 комната.
То есть этого достаточно?
Этого достаточно. Это строительным нормам соответствует.
Точечная застройка и реновация жилого фонда. Многие жалуются, что начали строить во дворах жилых домов, где должна была быть детская площадка. По крайней мере, люди так говорят.
Я вот ни одного объекта такого еще не знаю.
А вот Жетысу-3? Там жители тоже возмущаются, что прямо во дворе у них строится многоэтажка.
Сейчас эта стройка пересмотру может подлежать?
Это сейчас пересмотру подлежит, в соответствии с поручением Президента, в рамках «слышащего государства». Мы теперь уже мы будем спрашивать разрешение у жителей. То есть застройщик, перед тем как прийти к нам за разрешительными документами, должен пойти поговорить с людьми.
Если народ будет против?
Без этого ни одного шага мы не сделаем.
То есть, правильно понимаю, без разрешения жителей никакая стройка там не начнется, так?
Естественно. Мнение жителей теперь всегда будет учитываться.
Это тоже жилой комплекс, он был согласован еще в 2018 году. Он проходил государственный градостроительный совет, то есть городской совет, при котором было принято соответствующее решение. Но, по крайней мере, с учетом всех норм, которые мы на сегодняшний день применяем, он приблизительно им соответствует. Тем более у него внутри уже есть вся социальная инфраструктура. То есть не просто там очередной ЖК.
Жители жалуются, что новые высотки закрывают вид на горы всем близлежащим домам…
Я вам одну вещь скажу. Вот мы с вами сидим в кабинете, отсюда тоже гор не видно. Но если выйдем на улицу, встанем на улице Жарокова, то горы видны. Это понятие субъективное. Елбасы дал поручение в городе придерживаться высотного регламента южнее Аль-Фараби. Там высота зданий не должна быть выше 12 метров. Это максимум 3 этажа. Это касается домов выше Аль-Фараби.
Вопрос про заборы. Они возвращаются. При Байбеке их сносили, теперь возвращают. С чем это связано?
Это была программа. Мы ее придерживаемся. Мы ни один забор не согласовывали. Единичный случай, может, и есть…
Сейчас запрещено ставить заборы?
Я вам проще скажу: мы еще никому не согласовывали это.
А могут без согласования ставить?
Ну, у нас и дома самовольно строят, что мы пытаемся пресекать… Но не всегда удается.
У нас много хрущевок, сталинок. Что с ними будет?
У нас нет хрущевок, и сталинок нет. Есть серийные здания: 1-КЗ-464-ДС, панельные дома. Мы в 2017-2018 годах провели масштабную работу по паспортизации зданий на предмет сейсмостойкости. И вот панельные дома этих серий, которые вы называете хрущевками, они все оказались сейсмостойкими.
Сколько лет они еще прослужат?
Любое здание может прослужить до 100 лет, если вовремя проводить капитально-технический ремонт. Если мы не будем проводить капитально-технический ремонт, они могут и через год стать ветхими. Самовольная перепланировка тоже влияет на сейсмостойкость. Мы к этому относимся очень серьезно. Поэтому и провели паспортизацию, так как город сейсмический. Мы должны понимать всю картину.
А вот сталинки, которые расположены около театра имени Абая?
Это дома серии 308 и 4-й серии. Мы по сериям называем, они нестандартные, серийные. По действующим нормативам уже считаются не сейсмостойкими. Мы разрешили модернизацию и реконструкцию с точки зрения их усиления, приведения к действующим нормативам, нормам. Модернизацию они проходили в советское время. Да, такие дома требуют капитального ремонта.
Будет ли расширяться город в ближайшие годы в сторону «Алтын Орды», Каскелена? Предстоит ли корректировка Генплана в части расширения границ города?
В ближайшие 10 лет мы будем развиваться в пределах существующих границ.
А та территория, что войдет в БАКАД?
Это зона особого градостроительного регулирования, это Алматинская область, мы сейчас с ними ведем споры о том, что нельзя ее сильно застраивать, потому что рано или поздно они в город вольются. Может, не через 10, может, через 20-30 лет. Это проблема агломерации, этим сейчас занимается правительство.
То есть сейчас рассматривается вопрос о том, что, возможно…
Возможно, ограничить там застройку. Есть прямое поручение Елбасы о том, что город должен развиваться в пределах существующих границ. Нельзя давать разрастаться. Потому что это влечет за собой не только социальные, но еще и экономические последствия. Это все рассчитывается с учетом плотности и количества населения. Пока они там инфраструктуру не сделают, зачем нам это включать? Если у нас самих сейчас проблемы с инфраструктурой есть.
Я вам одну вещь скажу, если вы из космоса посмотрите, у нас практически граница между Талгаром и Каскеленом стерлась. Это проблема уже не города, это проблема агломерации. Хотя на город это сильно влияет, в плане экологии, в плане расселения населения.
Ну а в перспективе Талгар и Каскелен войдут когда-нибудь в состав города?
Но поймите правильно, при тех условиях, которые сейчас у нас есть, мы приблизились к ним. Все иностранцы любят в Алматы приезжать. Всем нравится наша советская архитектура. У нас не все вещи были урегулированы, мы постепенно к этому подойдем. Я думаю, у Казахстана и Алматы очень большие перспективы.